獨(dú)家點(diǎn)評(píng)

獨(dú)家點(diǎn)評(píng)

發(fā)展乙醇汽油對(duì)化肥市場(chǎng)形成利好

9月中旬，國(guó)家發(fā)改委等十五個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》，明確在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車(chē)用乙醇汽油，2020年要基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

所謂車(chē)用乙醇汽油，就是在汽油中添加一定比例的生物燃料乙醇，也就是通常所說(shuō)的燃料酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。截至目前，全國(guó)已有11個(gè)省區(qū)試點(diǎn)推廣乙醇汽油，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位，但年消費(fèi)量只有近260萬(wàn)噸，與美國(guó)4554萬(wàn)噸的年消費(fèi)量差距較大。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，早在2001年我國(guó)就啟動(dòng)了生物燃料乙醇試點(diǎn)，但爭(zhēng)議一直不斷。人們擔(dān)心，主要使用玉米制造的乙醇，會(huì)危害我國(guó)的糧食安全。因此，政府的態(tài)度從支持轉(zhuǎn)為疑慮，從“十一五”起暫停了糧食燃料乙醇發(fā)展，逐步下調(diào)補(bǔ)貼至取消，非糧燃料乙醇成為替代品。受政策不穩(wěn)定、推廣力度不夠、下游需求不足以及本身調(diào)油成本偏高，乙醇汽油的認(rèn)同度不高，中國(guó)燃料乙醇的發(fā)展陷入尷尬局面。

為什么政策又會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)向，變成明確支持，并且還要大力發(fā)展呢？專(zhuān)家表示，此次燃料乙醇再度回歸政策視野，背后的邏輯是用超期超標(biāo)的玉米、廢物秸稈等作為原料，生產(chǎn)清潔的汽油，幫助解決霧霾等問(wèn)題的困擾。

近年來(lái)我國(guó)糧食生產(chǎn)連年豐收，在有力保障市場(chǎng)供應(yīng)的同時(shí)，也帶來(lái)政策性庫(kù)存高企等問(wèn)題。據(jù)估計(jì)，僅玉米庫(kù)存就高達(dá)2.5億噸，占全球玉米庫(kù)存的85%以上，需要付出的庫(kù)存成本費(fèi)高達(dá)625億元，而生物燃料乙醇正是處理超期超標(biāo)糧食的有效途徑。農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦9月21日在北京表示，中國(guó)糧食連年豐收，總產(chǎn)量連續(xù)4年超過(guò)1.2萬(wàn)億斤，2016年人均糧食占有量超過(guò)世界平均水平47公斤。

更重要的是，發(fā)展生物燃料乙醇，可以提高我國(guó)對(duì)糧食生產(chǎn)、庫(kù)存和價(jià)格的調(diào)控能力，為大宗農(nóng)產(chǎn)品建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可控的加工轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)渠道。

另外，與環(huán)保也有一定關(guān)系。我國(guó)對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)，乙醇汽油為環(huán)境友好型燃料。一方面，其含氧量增加，可使得汽油燃燒更充分，進(jìn)一步減少污染物排放。有數(shù)據(jù)顯示，與普通國(guó)五92號(hào)汽油相比，乙醇汽油（E10）排放的尾氣中，CO降低了1.8%，HC降低了12.9%，CO2降低了2.4%。另一方面，添加燃料乙醇可以減少汽油中芳烴含量，從而降低次級(jí)PM2.5排放。

此外，2017年1～7月，中國(guó)原油對(duì)外依存度達(dá)到69.39%。積極推廣乙醇汽油可以在一定程度上替代化石能源，這不僅有利于改善中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，并且可以減少對(duì)原油的依賴(lài)。

大力發(fā)展乙醇汽油對(duì)化肥市場(chǎng)形成利好。多生產(chǎn)乙醇汽油就要多生產(chǎn)玉米，就會(huì)增加化肥需求量。據(jù)農(nóng)技人員介紹，玉米是化肥用量較大的作物，從出苗到拔節(jié)到開(kāi)花到成熟，每個(gè)時(shí)期均需要施化肥以供給營(yíng)養(yǎng)，氮磷鉀比例為1∶0.48∶0.8，畝施肥量在60公斤左右。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》給出的目標(biāo)，到2020年我國(guó)生物燃料乙醇的年利用量將達(dá)到1000萬(wàn)噸，而現(xiàn)在生物燃料乙醇年消費(fèi)量只有近260萬(wàn)噸，還有近四倍的發(fā)展空間。相當(dāng)于到2020年我國(guó)將要增加約740萬(wàn)噸的乙醇，每生產(chǎn)1噸乙醇，約需要3～3.1噸玉米，等于要增加2250萬(wàn)噸左右的玉米產(chǎn)量。我國(guó)玉米畝產(chǎn)量在500～750公斤左右，按平均650公斤計(jì)算，需要增加3400萬(wàn)畝玉米種植面積，約需增加200萬(wàn)噸化肥。

當(dāng)然不只玉米可做乙醇汽油，高粱、木薯、甘蔗等其他作物也可加工成乙醇汽油，但種植時(shí)同樣也需要化肥，所以發(fā)展乙醇汽油對(duì)化肥市場(chǎng)的利好作用較為明顯。

皖北肥市賒銷(xiāo)忙

史上最長(zhǎng)的假期“國(guó)慶·中秋”的到來(lái)，當(dāng)人們盡情享受長(zhǎng)假的快樂(lè)之際，農(nóng)資人的心情也如這個(gè)假期的天氣——陰雨綿綿略帶寒意。節(jié)前，復(fù)合肥原料價(jià)格漲勢(shì)強(qiáng)勁，但復(fù)合肥銷(xiāo)售仍然不溫不火。為此，筆者利用這個(gè)假期走訪了皖北一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，就皖北肥料市場(chǎng)進(jìn)行了一次調(diào)研。主要對(duì)象為滁州地區(qū)、阜陽(yáng)地區(qū)和淮北地區(qū)的農(nóng)資商，通過(guò)調(diào)查結(jié)果可以看出，目前化肥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，前景不容樂(lè)觀。

皖北地區(qū)地屬平原地帶，這幾年種田的人相對(duì)減少，主要為中老年人群。但用肥量逐漸增加，因?yàn)檗r(nóng)民的收入主要來(lái)源于土地，為了提高產(chǎn)量，有個(gè)好的收成，再加上測(cè)土配方施肥的大力宣傳，他們?cè)谶x擇肥料方面有了新的認(rèn)識(shí)。在調(diào)研走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，近期皖北大部分地區(qū)秋季第一輪銷(xiāo)售旺季已經(jīng)開(kāi)始，鋪底銷(xiāo)售形式是主流。因各經(jīng)銷(xiāo)商手中多少都還剩余一些春季的淡儲(chǔ)，所以市場(chǎng)化肥產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格還沒(méi)有跟進(jìn)廠家因原材料價(jià)格上漲的幅度，產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格上漲速度較為遲鈍?，F(xiàn)復(fù)合肥市場(chǎng)主流產(chǎn)品為“紅四方”“司爾特”“六國(guó)”等，主流批發(fā)到點(diǎn)價(jià)為45% （15/15/15） 在 1980～2100元/噸左右；45%高氮型（N含量在25%）2500元/噸左右。因原材料價(jià)格上漲，皖北市場(chǎng)的各肥料產(chǎn)品廠家出廠價(jià)格也在緩慢上漲，大部分廠家價(jià)格增幅約20～30元/噸之間（以上復(fù)合肥價(jià)格為氯基復(fù)合肥價(jià)格）。

隨著市場(chǎng)的變化，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，農(nóng)資商紛紛表示，渠道逐漸下沉，市場(chǎng)份額不斷變小，生意越來(lái)越難做，大部分經(jīng)銷(xiāo)商不知道自己何去何從，前景一片茫然。受雨天天氣影響，皖北地區(qū)的水稻、玉米收割延遲，但秋肥銷(xiāo)售戰(zhàn)場(chǎng)已悄然進(jìn)行。秋季銷(xiāo)售對(duì)全年銷(xiāo)量的影響很大，誰(shuí)能在第一輪爭(zhēng)取到客戶(hù)，誰(shuí)就有可能是全年的勝利者。因此各化肥生產(chǎn)企業(yè)，紛紛推出銷(xiāo)售策略，如鋪底賒貨銷(xiāo)售、促銷(xiāo)品搭配銷(xiāo)售、廣告轟炸銷(xiāo)售等等。造成秋季化肥產(chǎn)品在第一輪銷(xiāo)售中價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)銷(xiāo)售與市場(chǎng)規(guī)律不協(xié)調(diào)，經(jīng)銷(xiāo)商嫌出廠價(jià)高，生產(chǎn)企業(yè)說(shuō)虧本。目前皖北地區(qū)90%經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)行鋪貨銷(xiāo)售，以搶占市場(chǎng)份額，賒銷(xiāo)成為經(jīng)銷(xiāo)商不得不用的“法寶”。

（張升旭）