鐵路行業(yè)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)研究

常山

（中國鐵道科學(xué)研究院 科學(xué)技術(shù)信息研究所，北京 100081）

鐵路行業(yè)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)研究

常山

（中國鐵道科學(xué)研究院 科學(xué)技術(shù)信息研究所，北京 100081）

展會是展示鐵路科技創(chuàng)新成果的重要窗口。科技創(chuàng)新成果在創(chuàng)造、應(yīng)用過程中，可能會出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛，其中，在展覽、展示這一環(huán)節(jié)也會面臨一些知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險。在調(diào)研國內(nèi)外展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制及先進(jìn)做法的基礎(chǔ)上，分析鐵路行業(yè)展會的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)現(xiàn)狀及存在問題，從主辦方與參展方2個角度提出應(yīng)對措施及建議，為日后鐵路行業(yè)展會開展知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作提供借鑒。

鐵路行業(yè)展會；知識產(chǎn)權(quán)；保護(hù)機(jī)制；柏林展；廣交會；鐵路裝備展

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷增強(qiáng)，展會行業(yè)快速發(fā)展，展會數(shù)量逐年增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大。2015年，我國舉辦各種展會多達(dá)3 000余場，展出面積超過8 000萬m2，《進(jìn)出口經(jīng)理人》雜志公布的“2015世界商展百強(qiáng)排行榜”中，我國展會以20席占到全球第二位，僅次于展會王國德國。展會作為一個朝陽行業(yè)，已在我國展現(xiàn)出蓬勃生命力。

然而，在國內(nèi)外辦展數(shù)量不斷增加的同時，展會知識產(chǎn)權(quán)問題不斷涌現(xiàn)。因知識產(chǎn)權(quán)糾紛導(dǎo)致參展商品被查沒的現(xiàn)象時有發(fā)生，在國外參展時有些企業(yè)甚至因具有知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)嫌疑而被迫撤展。展會期間出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛，對參展商及主辦方都會產(chǎn)生不良影響。對參展商來說，展會是同類企業(yè)高度密集的場所，是企業(yè)樹立良好知名度、打開市場的重要機(jī)會，一旦在展會期間發(fā)生侵權(quán)事件，無論最終是否構(gòu)成侵權(quán)，都會嚴(yán)重影響企業(yè)形象，丟失潛在客戶；如果參展商因具有侵權(quán)嫌疑而被執(zhí)行強(qiáng)制措施，還將面臨罰款、遮蓋展品、撤展等懲罰，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益也將受到極大損害。對主辦方來說，如果展會期間出現(xiàn)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛處理不當(dāng)，將造成展會現(xiàn)場秩序混亂，直接影響展會質(zhì)量，降低展會的權(quán)威性和品牌效應(yīng)，甚至?xí)绊懸院笳箷恼姓构ぷ鳌?/p>

目前，雖然鐵路行業(yè)展會中尚未出現(xiàn)較大知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)事件，但應(yīng)及時關(guān)注展會知識產(chǎn)權(quán)問題，盡早提出有效應(yīng)對措施，避免出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛，以確保我國鐵路裝備展及出國展的順利完成。

1 展會常見知識產(chǎn)權(quán)糾紛

展會涉及大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品，其中大部分是知識產(chǎn)權(quán)法的保護(hù)對象。在展會期間，新事物間的碰撞經(jīng)常會引發(fā)知識產(chǎn)權(quán)糾紛，展會中常見的侵權(quán)類型包括專利侵權(quán)、商標(biāo)侵權(quán)和著作權(quán)侵權(quán)[1]。

1.1 專利侵權(quán)

展會中的專利侵權(quán)主要是指參展商展出的產(chǎn)品與其他企業(yè)的專利產(chǎn)品相同或類似，從而侵犯了他人的專利權(quán)。專利侵權(quán)包含侵犯發(fā)明、實用新型或外觀設(shè)計的專利權(quán)。由于展會持續(xù)時間短，對于針對發(fā)明專利的侵權(quán)，證據(jù)搜集工作難度高，侵權(quán)判定時間長，所以，展會中的專利侵權(quán)糾紛往往集中在實用新型和外觀設(shè)計專利上。當(dāng)然，也不乏某些企業(yè)利用展會中發(fā)明專利侵權(quán)難以判定的特點，以專利侵權(quán)為由惡意向行政部門申請臨時強(qiáng)制措施打擊競爭對手，擾亂其正常的展覽活動，使對手企業(yè)商譽(yù)甚至經(jīng)濟(jì)利益受損。

1.2 商標(biāo)侵權(quán)

展會中的商標(biāo)侵權(quán)主要包括3種情況：一是展品侵犯他人商標(biāo)權(quán)，即參展商未經(jīng)他人同意，在相同或類似展品上使用了與其他企業(yè)相同或近似的商標(biāo)，侵犯了他人的商標(biāo)權(quán)；二是展會本身侵犯他人商標(biāo)權(quán)，即展會的名稱或會標(biāo)與其他展會相同或類似，如果其他展會已針對相關(guān)名稱或標(biāo)志注冊了商標(biāo)，那么展會就侵犯了他人的商標(biāo)權(quán)；三是商標(biāo)被冒用或搶注，即展品或展會使用的標(biāo)志未注冊商標(biāo)，或者未在展會舉辦地注冊商標(biāo)，導(dǎo)致商標(biāo)被他人冒用或在當(dāng)?shù)負(fù)屪?，使參展商或展會的利益受損。

商標(biāo)作為商品的外部標(biāo)識，在判定侵權(quán)方面較為直觀，加之我國企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識的提高，展會上的商標(biāo)侵權(quán)糾紛正在減少。但是，由于商標(biāo)具有地域性，在國內(nèi)受保護(hù)的商標(biāo)在海外仍有可能侵犯他人權(quán)利，所以我國企業(yè)在海外參展時還應(yīng)重視商標(biāo)侵權(quán)問題。

1.3 著作權(quán)侵權(quán)

展會中的著作權(quán)侵權(quán)可以分為3個方面：一是展會本身的會標(biāo)、宣傳語、整體設(shè)計等存在復(fù)制、抄襲其他知名展會的可能；二是參展商的展臺設(shè)計、策劃方案、宣傳手冊、宣傳標(biāo)語、展示用的圖片、計算機(jī)軟件、音樂、視頻以及產(chǎn)品說明書等也可能存在復(fù)制、抄襲行為，從而構(gòu)成著作權(quán)侵權(quán)；三是展會及參展商的著作權(quán)也存在被他人侵權(quán)的風(fēng)險。

與專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)不同的是，著作權(quán)并不以申請注冊為生效要件，相關(guān)設(shè)計、展覽用的文字作品、音頻、計算機(jī)軟件等一旦被創(chuàng)作出來，相關(guān)權(quán)利人便取得了著作權(quán)。所以，一般來說只要侵犯了他人的原創(chuàng)作品，即構(gòu)成著作權(quán)侵權(quán)，不以該著作權(quán)是否登記為必要條件。

2 國內(nèi)外展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)現(xiàn)狀

目前，全球頂級國際性貿(mào)易展會約70%在德國舉辦，無論是展會數(shù)量還是展會質(zhì)量，德國都是全球會展行業(yè)的領(lǐng)軍者，并且其展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制也較為完善。同時，隨著我國會展業(yè)的迅速崛起，以中國進(jìn)出口商品交易會（簡稱廣交會）為代表的國內(nèi)大型展會也在創(chuàng)辦初期就著手進(jìn)行展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，為其他展會提供了寶貴經(jīng)驗。以德國展會、廣交會為典型，研究分析其展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)具體做法，為建立鐵路行業(yè)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制提供借鑒與參考。

2.1 德國展會

2.1.1 相關(guān)法律

德國適用的有關(guān)展會知識產(chǎn)權(quán)的國際條約主要包括：《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)定》《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》《保護(hù)文學(xué)藝術(shù)品伯爾尼公約》和《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)定》等，這些公約對展覽展示中知識產(chǎn)權(quán)的類別、保護(hù)范圍、效力及最低保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行了規(guī)定，如《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》規(guī)定，各成員國必須依據(jù)本國法律，對于在任何一個成員國內(nèi)舉辦的國際展會上展出的商品，如果達(dá)到可以申請專利或注冊商標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，均應(yīng)給予臨時性保護(hù)。作為歐盟成員國，德國還應(yīng)遵守歐盟委員會頒布的《歐盟執(zhí)法指令》，該指令旨在規(guī)范歐盟成員的知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)行措施，如保全證據(jù)措施、臨時措施及預(yù)防措施等。

2.1.2 保護(hù)措施

除適用國際公約及歐盟的相關(guān)法律外，國內(nèi)法方面主要從民事、刑事和行政3個途徑為展會涉及的知識產(chǎn)權(quán)提供保護(hù)措施。民事途徑相比其他2種途徑更容易啟動，可以在展覽前及展覽中隨時啟動，及時維護(hù)權(quán)利人的合法權(quán)益，所以成為德國企業(yè)最常用的知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)形式；刑事途徑較難啟動，需要申請人（一般為知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人）提供更全面、更有說服力的侵權(quán)證據(jù)，但刑事途徑一旦成功啟動，對相關(guān)展品的突擊搜查和扣押會比民事途徑更高效；行政途徑主要指海關(guān)的執(zhí)法程序，海關(guān)行政保護(hù)作為德國展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的特色，不僅可以在邊境對展品進(jìn)行扣押，還有權(quán)進(jìn)駐展會對侵權(quán)展品進(jìn)行沒收[2]。

（1）民事程序。常用的知識產(chǎn)權(quán)民事程序包括警告信和申請臨時禁令2種方式。

警告信。知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人可以向侵權(quán)的參展商發(fā)出警告信，并要求其提供停止侵權(quán)保證書來制止對方的侵權(quán)行為。該程序一般在展會開始前或展會期間啟動，如果侵權(quán)的參展商對警告信沒有回應(yīng)，知識產(chǎn)權(quán)人可以向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾埮R時禁令甚至提出訴訟請求。

臨時禁令。該程序是德國企業(yè)在展會期間打擊競爭對手的主要手段。臨時禁令的申請程序較簡單且無需預(yù)付費用，當(dāng)法官認(rèn)為侵權(quán)的可能性超過50%時，即可簽發(fā)臨時禁令。在實踐中，針對商標(biāo)、版權(quán)、外觀設(shè)計專利的臨時禁令比較容易獲取。有侵權(quán)嫌疑的參展商一旦收到臨時禁令，即使事實上不存在侵權(quán)行為，也要按照臨時禁令的要求暫時撤下或交出相關(guān)展品、遮擋或銷毀相關(guān)宣傳文字等，并要暫時承擔(dān)啟動臨時禁令程序的所有費用。

（2）刑事程序。刑事程序的啟動主要是由知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人向有管轄權(quán)的檢察院遞交刑事舉報書，檢察官無需了解具體技術(shù)和專利問題，只需根據(jù)知識產(chǎn)權(quán)人提交的證據(jù)做出初步?jīng)Q定，如果認(rèn)為可能造成侵權(quán)，即發(fā)出搜查、扣押專利權(quán)人所指控相關(guān)展品的指令。

（3）行政程序。主要是指知識產(chǎn)權(quán)的海關(guān)執(zhí)法程序，知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人可以向海關(guān)申請沒收有侵權(quán)嫌疑的商品，該沒收行為可以在邊境實施，也可以在展會現(xiàn)場實施。同時，海關(guān)也可以自行扣押其認(rèn)為有重大侵權(quán)嫌疑的商品。

2.1.3 柏林國際軌道交通技術(shù)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的做法

柏林國際軌道交通技術(shù)展會（簡稱柏林展）是目前全球最大、最受業(yè)界認(rèn)可的軌道交通技術(shù)展，展會采取的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施值得借鑒。

柏林展在其官方網(wǎng)站的重要位置專門設(shè)有展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)模塊。由于展會舉辦地為德國，網(wǎng)頁中明確指出該展會受德國知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律的制約，即德國展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制均適用于柏林展。受德國知識產(chǎn)權(quán)法律保護(hù)的參展商品主要包含以下兩類：一是在德國當(dāng)?shù)匾呀?jīng)申請知識產(chǎn)權(quán)的參展商品；二是未在當(dāng)?shù)厣暾堉R產(chǎn)權(quán)的展品，但自展會開展第一天起，計劃6個月內(nèi)向德國專利與商標(biāo)局提交專利或商標(biāo)申請，該參展商品在展會期間也受德國法律保護(hù)?；谏鲜龇梢?guī)定，展會會為參展商提供相關(guān)展品的參展證明，并在網(wǎng)站中附有參展證明模板。

同時，柏林展官方網(wǎng)站在顯著位置上向參展商提供了知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)手冊[3]，該手冊包含德國民法和刑法中的相關(guān)規(guī)定、參展商在參展前需要進(jìn)行的知識產(chǎn)權(quán)準(zhǔn)備工作、展會期間參展商可以使用的法律維權(quán)手段，以及德國境內(nèi)知名知識產(chǎn)權(quán)律師事務(wù)所名單。此外，柏林展還在官方網(wǎng)站上標(biāo)注了德國知識產(chǎn)權(quán)行政管理部門、司法部門、與知識產(chǎn)權(quán)法律相關(guān)的協(xié)會或組織的官網(wǎng)鏈接，方便參展商查閱。

2.2 廣交會

目前，國內(nèi)規(guī)模最大、歷史最長、影響力最大的展會是廣交會。作為國內(nèi)最有影響力的展會，廣交會是國內(nèi)最早開始重視、并著手制定知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度的展會，從制定辦法、管理展會合同及設(shè)立現(xiàn)場知識產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)3個層面對展會知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行保護(hù)和管理，為國內(nèi)其他展會起到良好的示范作用。

廣交會目前適用的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法包括：中華人民共和國商務(wù)部（簡稱商務(wù)部）、國家工商總局、國家版權(quán)局、國家知識產(chǎn)權(quán)局頒布的《展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法》，廣州市工商局、廣州市知識產(chǎn)權(quán)局及廣州市版權(quán)局聯(lián)合制定并發(fā)布的《廣州市展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作實施意見》，廣交會制定的《廣交會涉嫌侵犯知識產(chǎn)權(quán)的投訴及處理辦法》《<涉嫌侵犯知識產(chǎn)權(quán)的投訴及處理辦法>實施細(xì)則》以及《廣交會館內(nèi)宣傳品管理規(guī)定》等[4]。

除了利用管理辦法對展會知識產(chǎn)權(quán)糾紛進(jìn)行規(guī)制外，廣交會早在1997年就設(shè)立了知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)專門機(jī)構(gòu)，并在之后的展會中更名為廣交會知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品質(zhì)量安全和貿(mào)易糾紛投訴接待站，使廣交會走上了依靠專業(yè)執(zhí)法隊伍保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的道路。廣交會還在展會開始前組織交易團(tuán)簽署《廣交會交易團(tuán)保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)承諾書》，并在與參展商的合同、向參展商發(fā)放的《參展手冊》中都明確規(guī)定了知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的內(nèi)容[5]。

3 我國鐵路行業(yè)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)現(xiàn)狀及存在問題

2004年以來，我國鐵路得到快速發(fā)展，鐵路市場的振興增加了對鐵路科技成果展示的需求。由中國鐵路總公司主辦、中國鐵道科學(xué)研究院承辦的中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會（MODERN RAILWAYS，簡稱鐵路裝備展），自1992年創(chuàng)辦，每兩年舉辦一次，現(xiàn)已成功舉辦了13屆，得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可，迅速成長為鐵路領(lǐng)域規(guī)模最大、實際參展企業(yè)數(shù)量最多、主辦方級別最高、最具影響力的行業(yè)展會，有效推動了中外鐵路企業(yè)的技術(shù)交流與科技發(fā)展。

與此同時，隨著我國鐵路國際化步伐的不斷加快，為向世界更好地展示技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、性價比高的中國高速鐵路技術(shù)，我國鐵路企業(yè)先后赴泰國、羅馬尼亞、埃塞俄比亞、俄羅斯、馬來西亞、南非等國舉辦了多場圍繞中國鐵路特別是中國高速鐵路技術(shù)裝備及發(fā)展成就的高訪展，全面宣傳了中國高鐵。

縱觀我國鐵路行業(yè)展會，特別是鐵路裝備展，從創(chuàng)辦至今尚未出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛，辦展水平不斷提高。但是，隨著參展商的不斷增多、參展技術(shù)裝備的不斷更新，以及中國鐵路企業(yè)在國內(nèi)外市場上面臨的競爭日趨激烈，鐵路裝備展的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作逐步暴露出一些問題，應(yīng)引以重視。

一是參展合同中知識產(chǎn)權(quán)條款的約定不明確。以鐵路裝備展為例，主辦方與參展商簽訂的參展合同中，知識產(chǎn)權(quán)條款不夠規(guī)范，主辦方與參展商雙方的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)權(quán)利、義務(wù)、違約責(zé)任的承擔(dān)方式等內(nèi)容約定不明確。若展會中遭遇知識產(chǎn)權(quán)糾紛，由于展會持續(xù)時間往往較短，當(dāng)事人舉證困難，雙方會出現(xiàn)互相推諉的現(xiàn)象，導(dǎo)致無法及時做出公平裁決。并且，展會出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛造成負(fù)面影響的傳播速度較快、影響范圍廣，主辦方和參展商的企業(yè)形象均會受到不良影響。

二是展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制不完善。目前，展會尚未建立統(tǒng)一的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，開展前未在參展指南中突出標(biāo)明參展商應(yīng)注意的知識產(chǎn)權(quán)事宜，展會期間沒有設(shè)立知識產(chǎn)權(quán)管理或投訴機(jī)構(gòu)，知識產(chǎn)權(quán)糾紛出現(xiàn)后的應(yīng)對機(jī)制與相應(yīng)措施也尚屬空白。鐵路裝備展主要適用的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法包括《展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法》[6]和北京市發(fā)布的《北京市展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法》[7]，雖然這2個辦法對展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作進(jìn)行了宏觀指導(dǎo)，但多屬于原則性規(guī)定，無法結(jié)合展會特點進(jìn)行針對性約束。所以，鐵路裝備展還應(yīng)結(jié)合自身特性，制定具體可行的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，把知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、糾紛投訴與應(yīng)對等各項工作落到實處，達(dá)到展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的應(yīng)有效果。

縱觀全國展會環(huán)境，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識普遍淡薄，侵權(quán)糾紛時有發(fā)生，鐵路裝備展應(yīng)及時吸取其他展會的教訓(xùn)，在學(xué)習(xí)柏林展、廣交會等國內(nèi)外先進(jìn)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施的基礎(chǔ)上，盡快解決上述問題，進(jìn)一步完善鐵路裝備展知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，不斷加強(qiáng)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作。

4 建議

展會是企業(yè)展示產(chǎn)品、交流技術(shù)、拓展市場的橋梁和紐帶，只有具備完善的展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，才能最大化發(fā)揮展會的作用。為更好地規(guī)范鐵路企業(yè)的參展行為，減少或避免在參展中出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛問題，進(jìn)一步提高鐵路行業(yè)展會質(zhì)量，發(fā)揮展會促進(jìn)鐵路行業(yè)發(fā)展的積極作用，研究分析鐵路行業(yè)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作十分必要。

4.1 主辦方

（1）完善展會專用知識產(chǎn)權(quán)條款。鐵路行業(yè)展會主辦方可通過與參展商簽訂參展期間知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)條款或合同的形式，加強(qiáng)展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作。根據(jù)《北京市展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法》[7]，參展合同的知識產(chǎn)權(quán)條款或附加合同應(yīng)約定主辦方與參展商雙方的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)權(quán)利、義務(wù)、違約責(zé)任的承擔(dān)方式等內(nèi)容，具體包括：參展商對參展項目不侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的承諾；知識產(chǎn)權(quán)投訴處理程序和解決方式；參展項目涉嫌侵權(quán)的，應(yīng)當(dāng)采取遮蓋、撤展等處理措施。

（2）建立知識產(chǎn)權(quán)展前審查機(jī)制。根據(jù)《展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法》[6]，展會主辦方應(yīng)當(dāng)依法維護(hù)知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的合法權(quán)益。其中，維護(hù)措施之一就是在招展時，主辦方應(yīng)加強(qiáng)對參展方有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和對參展項目（包括展品、展板及相關(guān)宣傳資料等）的知識產(chǎn)權(quán)狀況進(jìn)行審查。所以，在舉辦鐵路行業(yè)展會時，主辦方應(yīng)制定展會知識產(chǎn)權(quán)審查機(jī)制，要求參展商提供展品知識產(chǎn)權(quán)權(quán)屬證明復(fù)印件以備查驗及存檔，并在參展指南中明確告知參展商不得展出涉嫌侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。

（3）設(shè)立展會知識產(chǎn)權(quán)投訴機(jī)構(gòu)。鐵路展會主辦方應(yīng)在展會舉辦前及時與展館管理部門溝通，依據(jù)《展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法》[6]，在展會期間設(shè)立知識產(chǎn)權(quán)投訴機(jī)構(gòu)并組織相關(guān)人員進(jìn)駐投訴站；即使展會現(xiàn)場未設(shè)立投訴機(jī)構(gòu)，展會主辦方也應(yīng)當(dāng)將展會舉辦地的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)行政管理部門的聯(lián)系人、聯(lián)系方式等在展會場館的顯著位置予以公示，最大限度地為參展商進(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)投訴與維權(quán)提供便利。

（4）制定展會后的知識產(chǎn)權(quán)處理跟蹤機(jī)制。如果展會期間出現(xiàn)了知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)案件并且沒有處理完畢，展會結(jié)束后，相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)處理結(jié)果通告展會主辦方。同時，展會主辦方也應(yīng)及時跟蹤展會期間知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)案件的處理結(jié)果，對于一些侵權(quán)參展商，主辦方可以建立相關(guān)檔案，取消其下屆展會的參展資格。

（5）加強(qiáng)展會自身知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。展會主辦方也應(yīng)該重視鐵路展會自身的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，為防止其他展會盜用其展會標(biāo)志或利用展會的高知名度謀取不正當(dāng)利益，展會主辦方可以把展會使用的相關(guān)標(biāo)志申請商標(biāo)注冊，利用商標(biāo)權(quán)保護(hù)自身合法權(quán)益。

4.2 參展方

（1）參展前做好知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險應(yīng)對預(yù)案。知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險應(yīng)對預(yù)案主要包含兩方面內(nèi)容：一是制定預(yù)案防止在參展中侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。企業(yè)在參展前，應(yīng)針對當(dāng)?shù)刂R產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律、特別是展會的知識產(chǎn)權(quán)管理辦法進(jìn)行研究，對自身產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行風(fēng)險評估并分析競爭對手的知識產(chǎn)權(quán)，避免在參展時侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)，受到強(qiáng)制措施的制裁；二是做好自主知識產(chǎn)權(quán)在展會所在地的檢索與注冊工作，避免自身知識產(chǎn)權(quán)被侵犯。企業(yè)應(yīng)針對自身知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行評估，選擇合適的展品進(jìn)行展出，并在有必要的前提下及時在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)注冊。

（2）參展時備好知識產(chǎn)權(quán)權(quán)屬證明等有效法律文件。無論是在國內(nèi)參展，還是出境參展，企業(yè)都應(yīng)攜帶齊全、合法、有效的知識產(chǎn)權(quán)權(quán)屬證明，具體包括知識產(chǎn)權(quán)證書、計費發(fā)票、登記簿副本、代理手續(xù)、相關(guān)公證認(rèn)證文書、在先的處理決定或判決、相關(guān)權(quán)利的評估報告等，以便應(yīng)對競爭對手以知識產(chǎn)權(quán)為武器的惡意攻擊，同時也有利于企業(yè)在展會期間遭遇被侵權(quán)事件時，能夠及時啟動行政或司法程序維護(hù)自身利益。

（3）參展期間恰當(dāng)應(yīng)對投訴及執(zhí)法。如果參展企業(yè)在展會期間收到侵權(quán)警告函，應(yīng)立即向律師或知識產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)進(jìn)行咨詢，并委托當(dāng)?shù)芈蓭煂η謾?quán)進(jìn)行分析，盡早采取協(xié)商和解等應(yīng)對措施，有效減少經(jīng)濟(jì)損失。如果參展企業(yè)遭遇行政或司法強(qiáng)制措施，首先應(yīng)配合執(zhí)法，同時積極收集證據(jù)申請撤銷強(qiáng)制措施，或迫使對方在指定期限內(nèi)提起訴訟，如果對方因證據(jù)不足逾期未訴訟，參展企業(yè)可要求解除強(qiáng)制措施。如果是出境參展，還可以求助我國駐當(dāng)?shù)亟?jīng)商機(jī)構(gòu)尋求幫助。例如，商務(wù)部于2009年在德國漢諾威國際信息及通訊技術(shù)博覽會設(shè)立“中國參展企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)站”，我國參展商可在相關(guān)機(jī)構(gòu)的幫助下，針對外方的要求逐條談判，積極抗辯。

（4）主動維護(hù)自身合法權(quán)益。參展前展商應(yīng)調(diào)研展會舉辦地的知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律、展會知識產(chǎn)權(quán)投訴流程和投訴機(jī)構(gòu)所在位置，還應(yīng)針對相關(guān)競爭對手的產(chǎn)品進(jìn)行初步調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)侵權(quán)嫌疑，可在參展前通過向涉嫌侵權(quán)企業(yè)發(fā)出律師函，禁止其展示侵權(quán)產(chǎn)品；展會過程中一旦發(fā)現(xiàn)侵權(quán)展品，參展商應(yīng)通過拍照、索要產(chǎn)品介紹等方式收集證據(jù)，并及時向展會投訴機(jī)構(gòu)提出投訴，如有需要，可以根據(jù)當(dāng)?shù)胤杉皶r啟動臨時行政或司法措施維護(hù)自身的合法權(quán)益；展會結(jié)束后參展商還應(yīng)妥善保管知識產(chǎn)權(quán)投訴的處理結(jié)果及相關(guān)證據(jù)，為后續(xù)訴訟或日后知識產(chǎn)權(quán)工作的開展提供依據(jù)。

5 結(jié)束語

現(xiàn)今，我國已成為展會業(yè)大國，鐵路行業(yè)展會也在借勢蓬勃發(fā)展，不僅國內(nèi)鐵路行業(yè)展會的數(shù)量越來越多，出境參加國際性展會的鐵路企業(yè)也在不斷增加。因此，從主辦方、參展商2個角度探索展會知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)機(jī)制及風(fēng)險應(yīng)對措施具有較強(qiáng)的現(xiàn)實意義。及時制定適用于鐵路行業(yè)展會的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，能夠有效避免知識產(chǎn)權(quán)糾紛，確保展會順利進(jìn)行，從而將我國鐵路取得的豐碩成果更好地展現(xiàn)在世界面前。

[1] 黃鈺熙. 展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)研究[D]. 長沙：湖南師范大學(xué)，2012.

[2] 張嵐. 德國展會知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法措施及應(yīng)對[J]. 貴州社會科學(xué)，2013(6)：163-165.

[3] 柏林國際軌道交通技術(shù)展會. 知識產(chǎn)權(quán)[EB/OL]. [2017-02-02]. http://www.innotrans.com/Exhibitors/ ExhibitionPlanning/IPRProtection/.

[4] 中國進(jìn)出口商品交易會. 廣交會保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)工作情況[EB/OL]. [2017-02-01]. http://www.cantonfair. org.cn/cn/service/IPP/detail.aspx?oid=13907.

[5] 許凱. 展會知識產(chǎn)權(quán)法律保護(hù)現(xiàn)狀：廣交會維權(quán)案例分析[J]. 今日湖北，2012(8)：52.

[6] 中華人民共和國商務(wù)部，國家工商總局，國家版權(quán)局，等. 展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法[S]，2006.

[7] 北京市人民政府. 北京市展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)辦法[S]，2008.

責(zé)任編輯 李鳳玲

On IPR Protection During Railway Industry Exhibitions

CHANG Shan
（Scientif c & Technological Information Research Institute，China Academy of Railway Sciences，Beijing 100081，China）

Exhibitions serve as an important occasion to showcase the achievements of scientific and technological innovations in the railway industry. During the creation and application of such innovations, and during display and exhibitions, IPR disputes might arise. On the basis of studying mechanisms and best practices of IPR protection at home and abroad, this paper analyzes the status quo and existing problems of IPR protection during railway industry exhibitions and puts forward possible solutions from perspectives of the organizers and the exhibitors, setting an example for the future.

railway industry exhibition；intellectual property rights；protection mechanism；InnoTrans；Canton Fair；MODERN RAILWAYS

D923.4

A

1001-683X（2017）04-0053-06

10.19549/j.issn.1001-683x.2017.04.053

2017-02-24

常山（1969—），男，副研究員，碩士。E-mail：changshan@rails.cn