公路路線的選擇原則和設(shè)計(jì)中常見(jiàn)問(wèn)題

孟勝利

公路路線的選擇原則和設(shè)計(jì)中常見(jiàn)問(wèn)題

孟勝利

Gong lu lu xian de xuan ze yuan ze he she ji zhong chang jian wen ti

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也取得了一系列的發(fā)展，公路工程建設(shè)成為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，其建設(shè)質(zhì)量對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)也有著重要的影響，我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開公路建設(shè)。在實(shí)際建設(shè)中，公路路線的選擇原則和設(shè)計(jì)等會(huì)對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此需要在建設(shè)中把握好公路路線的選擇原則，注意設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題。本文主要對(duì)公路的路線選擇原則進(jìn)行分析，并就其設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行論述。

一、公路路線選擇原則分析

公路線路的選擇對(duì)公路工程建設(shè)的質(zhì)量有不可忽視的影響，在工程規(guī)劃階段，需要有明確的規(guī)劃原則，保證道路的設(shè)計(jì)符合實(shí)際需求，將路線的選擇作為基礎(chǔ)性的作業(yè)，才能保證后期設(shè)計(jì)的有序進(jìn)行，因此工作人員必須對(duì)設(shè)計(jì)形式進(jìn)行分析，其具體的設(shè)計(jì)原則需要注意以下幾方面。

1.保證設(shè)計(jì)的安全性

公路設(shè)計(jì)首先需要考慮的就是公路的安全性，安全性是公路設(shè)計(jì)和建設(shè)階段都需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容，直接關(guān)系到其后期使用性能發(fā)揮，因此需要對(duì)影響公路安全的相關(guān)因素進(jìn)行分析。

在工程設(shè)計(jì)階段，要從整個(gè)工程設(shè)計(jì)體系出發(fā)，掌握具體的控制形式，在掌握和了解國(guó)家相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，對(duì)線路行駛進(jìn)行合理化設(shè)計(jì)。一要優(yōu)化選擇的形式，以提高經(jīng)濟(jì)效益為基準(zhǔn)；其次，在彎度和坡度處，需要重點(diǎn)進(jìn)行控制，依據(jù)相關(guān)的安全性能指標(biāo)，進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，從而有效降低坡度值；其三，結(jié)合資料做好后續(xù)的控制階段，彎度數(shù)值與坡度成正比，從而能行車方向也較為準(zhǔn)確。

2.遵循綠色環(huán)保的原則

環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展已經(jīng)永恒成為當(dāng)今人們所重視的發(fā)展方向，因此在公路設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，對(duì)路線的選擇需要以可持續(xù)發(fā)展的理念、以人為本的理念來(lái)考慮環(huán)境效益的問(wèn)題，并在具體實(shí)施中，竭力避免出現(xiàn)環(huán)境污染的情況。要保證路線的設(shè)計(jì)滿足需求，將環(huán)境保護(hù)的措施落實(shí)到實(shí)踐中，最大限度地減少因人為因素等帶來(lái)的污染問(wèn)題，根據(jù)環(huán)保設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，不斷提升環(huán)保的質(zhì)量。

加大環(huán)保設(shè)計(jì)和建設(shè)的宣傳，在設(shè)計(jì)階段，尤其要重視環(huán)保工作，在路線的選擇中，要考慮到施工所在地及其周邊的環(huán)境特點(diǎn)，盡量減少對(duì)自然因素的破壞，以環(huán)保為核心，避免因公路建設(shè)造成濫砍濫伐的情況，尤其是在景區(qū)周圍，一定要尊重景區(qū)的整體設(shè)計(jì)，減少對(duì)景區(qū)的破壞。

3.保證整體的經(jīng)濟(jì)效益

公路施工對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的作用，同時(shí)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展也是公路建設(shè)的目的之一。因此在設(shè)計(jì)階段，需要根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際保證其安全性和環(huán)保性原則等前提下，還需要考慮其經(jīng)濟(jì)效益。

公路建設(shè)所涉及的項(xiàng)目較多，施工成本較高，工期較長(zhǎng)，因此對(duì)人力和物力都有很大的消耗，尤其是隧道施工和橋梁施工，所消耗的成本較高，因此需要對(duì)其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析，明確不同的設(shè)計(jì)形式所需要花費(fèi)的成本，把握其經(jīng)濟(jì)成本，優(yōu)化工程成本。

4.高效性原則

在實(shí)際的公路建設(shè)過(guò)程中，因?yàn)樯婕暗呢?cái)力、物力、人力等因素較多，且關(guān)系到的內(nèi)容也非常復(fù)雜，所以公路建設(shè)的成本極其高昂，而在隧道和盤山路等高難度的施工項(xiàng)目上涉及到的施工成本會(huì)更高。所以在對(duì)公路的路線進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候需要堅(jiān)持高效性的原則，切實(shí)地對(duì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)加以落實(shí)，以此對(duì)公路建設(shè)工程的整體效益能夠獲得提升加以保障。對(duì)公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益加以提升，需要強(qiáng)化對(duì)公路路線上的設(shè)計(jì)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)⑹褂米畹褪┕こ杀井?dāng)成是關(guān)鍵，將項(xiàng)目具體的經(jīng)濟(jì)情況當(dāng)成是參照去對(duì)公路不同階段的路線予以合理的設(shè)計(jì)，并構(gòu)成一種科學(xué)的有效的施工體系。

二、公路路線設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題分析

在公路建設(shè)項(xiàng)目之中，公路路線選擇設(shè)計(jì)所處的地位至關(guān)重要。由此可見(jiàn)，在公路建設(shè)完工后若再想改動(dòng)路線是相當(dāng)困難的。因此，這就要求公路路線的相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)人員在選線設(shè)計(jì)師必須非常慎重，要在交通安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地質(zhì)地形等地理狀況、農(nóng)業(yè)情況、自然環(huán)境和人文環(huán)境等各個(gè)方面都有詳細(xì)的勘察，并且深入仔細(xì)地分析研究勘察結(jié)果。再者，努力發(fā)展全新獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念并結(jié)合新理念創(chuàng)造全新的公路路線設(shè)計(jì)方案，努力解決公路路線設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題，從而使我們的公路設(shè)計(jì)水平得到大幅度的提高，并能夠盡可能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的文質(zhì)文化需求。

1.直線路段的設(shè)計(jì)

在公路路線設(shè)計(jì)中分為直線和曲線，設(shè)計(jì)中需要重視直線路段的施工，及時(shí)對(duì)路段設(shè)計(jì)進(jìn)行解析，保證路段清晰可見(jiàn)，以免騎車行駛到尾端時(shí)，能及時(shí)看清路況，減少時(shí)速。在山區(qū)等陡峭的地區(qū)，需要具體問(wèn)題具體分析，做好橋梁和隧道燈設(shè)計(jì)施工。

2.曲線路段施工設(shè)計(jì)

受地形地勢(shì)等因素的影響，曲線施工也是公路路段施工的重要組成部分，需要對(duì)其形式進(jìn)行必要的控制，根據(jù)路段的長(zhǎng)度，為緩和曲線和路段間的關(guān)系，還需要考慮到整個(gè)設(shè)計(jì)的美感，保證公路設(shè)計(jì)的科學(xué)性，保證整個(gè)建設(shè)的舒適度等。

3.地形等自然環(huán)境的調(diào)查工作不充分

公路路線的設(shè)計(jì)需要對(duì)自然環(huán)境如地形、地勢(shì)等進(jìn)行完整的調(diào)查，在此基礎(chǔ)上對(duì)線路進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是在實(shí)際施工中，很多施工單位并沒(méi)有對(duì)整個(gè)自然環(huán)境等進(jìn)行調(diào)查，忽視了自然條件對(duì)設(shè)計(jì)的影響，最后設(shè)計(jì)出來(lái)的線路要么不符合設(shè)計(jì)的總要求，或者是給人們的出行等帶來(lái)極大的安全隱患。

4.對(duì)連續(xù)性縱坡不夠重視

在山區(qū)，因越嶺線克服高差設(shè)計(jì)人員對(duì)連續(xù)性縱坡的重視不夠，只是對(duì)其中的一些破段位置及路線等進(jìn)行了設(shè)計(jì)，導(dǎo)致整個(gè)線路的設(shè)計(jì)不夠連貫，也對(duì)公路的安全性帶來(lái)極大的隱患。

三、公路路線選擇和設(shè)計(jì)中需要重視的問(wèn)題

公路設(shè)計(jì)和建設(shè)會(huì)受到多種主客觀因素的影響，且路線的選擇等對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量會(huì)有直接的影響，相關(guān)的影響因素具有復(fù)雜性的特點(diǎn)。因此在實(shí)際的工程施工中，需要結(jié)合實(shí)際，遵循線路選擇的原則，注重設(shè)計(jì)中需要重視解決的問(wèn)題。

1.確定線路的長(zhǎng)度

首先需要充分理性現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)，對(duì)技術(shù)控制的形式進(jìn)行分析，保證線路設(shè)計(jì)符合規(guī)范，根據(jù)工程施工的差異，對(duì)線路位置等進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，明確線路的總長(zhǎng)度，然后對(duì)每個(gè)不同的路線段進(jìn)行分段分析，保證每一階段的施工都能滿足要求。

2.綜合考慮自然地形等因素的影響

在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，首先需要對(duì)工程施工周邊的環(huán)境進(jìn)行全面的調(diào)查和分析，了解整個(gè)線路周圍的自然條件，從全局出發(fā)，搜集相關(guān)的資料并針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行具體的分析，考慮地形地質(zhì)等條件的影響，在設(shè)計(jì)中還需要保證綠色施工、環(huán)保施工，盡量減少對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的破壞等，保證公路設(shè)計(jì)合乎規(guī)范。此外，還需考慮經(jīng)濟(jì)因素，控制經(jīng)濟(jì)成本，保證經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)。

3.平縱面的設(shè)計(jì)

平縱面設(shè)計(jì)浮路線選擇有重要的影響，因此需要考慮其經(jīng)濟(jì)性和安全性，需要采取連續(xù)性的設(shè)計(jì)形式，對(duì)公路等級(jí)要求等作出解釋，根據(jù)車流量和承載量的大小等，考慮多種因素的前提下，合理控制工程造價(jià)。同時(shí)，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題，掌握完整的設(shè)計(jì)程序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保證公路設(shè)計(jì)的合理性，也保證其安全性等。不斷提高公路建設(shè)的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)也得到了較大的發(fā)展，公路工程建設(shè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便人們出行等方面有著不可忽視的作用。

在公路工程建設(shè)中，需要重視公路路線的選擇原則，重視做好設(shè)計(jì)工作，從工程建設(shè)的實(shí)際出發(fā)去思考，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、地形地質(zhì)特點(diǎn)等，采用現(xiàn)代化的控制技術(shù)進(jìn)行分析，遵循綠色環(huán)保等發(fā)展原則，在保證其安全性的基礎(chǔ)上注意控制建設(shè)的成本等，對(duì)工程設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)把握，保證設(shè)計(jì)形式的安全性和美觀性，從而保證公路設(shè)計(jì)的有序進(jìn)行，最終保證工程建設(shè)的質(zhì)量。

（作者單位：河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司）