瀝青路面水損害防治的基層處治對(duì)策解析

馬繼超

摘 要：為有效預(yù)防水損害現(xiàn)象發(fā)生，確保瀝青路面工程質(zhì)量，提高行車舒適度，應(yīng)該結(jié)合公路工程實(shí)際情況，綜合采取有效對(duì)策，增強(qiáng)基層處治效果。文章根據(jù)筆者多年工作實(shí)踐，對(duì)瀝青路面水損害成因、危害、瀝青路面水損害防治的意義及瀝青路面水損害防治的意義進(jìn)行了分析和探討，以期為相關(guān)工作人員提供一定參考借鑒。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；水損害；防治；基層

1 瀝青路面水損害成因及危害

導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)水損害現(xiàn)象的原因是多方面的，它是多種因素共同作用而形成的。首先，瀝青路面工程設(shè)計(jì)不到位，基層混凝土配合比設(shè)計(jì)不符合施工規(guī)范要求，導(dǎo)致混凝土的使用狀態(tài)不能滿足施工需要?；鶎咏Y(jié)構(gòu)層的組合不合理，厚度偏薄，難以有效承受車輛荷載，在雨水、荷載的作用下，容易出現(xiàn)水損害現(xiàn)象。或者基層排水設(shè)計(jì)不到位，排水系統(tǒng)不暢通，未能將雨水有效排出，瀝青路面基層長(zhǎng)時(shí)間存在積水現(xiàn)象，導(dǎo)致水損害無(wú)法得到根治。其次，瀝青路面基層施工質(zhì)量控制不到位，未能分層攤鋪和碾壓成型，影響基層的整體強(qiáng)度和水穩(wěn)性?；蛘呋鶎邮┕さ脑牧腺|(zhì)量控制不到位，配合比設(shè)計(jì)不合理，瀝青用量過(guò)多或者過(guò)少，混合料碾壓溫度控制被忽視，振搗施工不到位等，難以有效保障基層的密實(shí)度。路面基層碾壓施工完成后，沒有及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，容易導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)，影響路面基層的整體強(qiáng)度。此外，通車運(yùn)營(yíng)之后，交通量迅速增加，車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重，在重載車輛和雨水的作用下，瀝青路面也容易出現(xiàn)水損害現(xiàn)象。

水損害的出現(xiàn)會(huì)給瀝青路面帶來(lái)多種危害，應(yīng)該及時(shí)采取有效措施進(jìn)行防治。它不僅影響瀝青路面外形美觀，還會(huì)導(dǎo)致雨水下滲至路面基層，破壞瀝青混合料的黏結(jié)性，導(dǎo)致路面基層軟化，進(jìn)而出現(xiàn)裂縫、變形、松散、剝離等多種病害，降低瀝青路面工程質(zhì)量。此外，如果忽視采取有效措施處治水損害，降水會(huì)導(dǎo)致路面水膜形成，容易使得車輛在路面產(chǎn)生滑移現(xiàn)象，影響車輛行駛安全。

2 瀝青路面水損害防治的意義

2.1 預(yù)防結(jié)構(gòu)層破壞與病害

通過(guò)采取有效措施防治瀝青路面水損害，加強(qiáng)路面基層材料質(zhì)量控制，提高混合料的拌和效果，做好瀝青混凝土澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)施工。能提高路面基層的穩(wěn)定性與可靠性，避免結(jié)構(gòu)層受到破壞，有效預(yù)防裂縫、沉陷等質(zhì)量病害出現(xiàn)。

2.2 確保瀝青路面工程質(zhì)量

水損害的出現(xiàn)會(huì)降低路面工程質(zhì)量，導(dǎo)致各類病害出現(xiàn)，影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性。而采取有效措施加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，合理設(shè)置排水設(shè)施，將積水順利排出，能避免雨水出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，有利于確保瀝青路面工程質(zhì)量。

2.3 保障車輛安全有效運(yùn)營(yíng)通過(guò)

加強(qiáng)瀝青路面基層施工質(zhì)量控制，合理設(shè)置排水設(shè)施，防止水損害現(xiàn)象發(fā)生，能有效提高瀝青路面工程質(zhì)量。進(jìn)而為車輛順利行駛創(chuàng)造良好條件，預(yù)防交通事故發(fā)生，確保車輛安全有效運(yùn)營(yíng)。

3 瀝青路面水損害防治的基層處治對(duì)策

3.1 選擇合適的基層材料級(jí)配類型

為提高基層處理效果，有效預(yù)防水損害現(xiàn)象發(fā)生，首先就應(yīng)該選擇合適的基層材料，確保級(jí)配合理，滿足施工規(guī)范要求，為施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量提高奠定基礎(chǔ)。加強(qiáng)瀝青混合料孔隙率控制，提高設(shè)計(jì)水平，重視拌和質(zhì)量控制，通?？紫堵士刂圃?%左右為宜。這樣既能確保混合料的高溫性能，還能提高混合料的水穩(wěn)定性，確保路面基層施工質(zhì)量，防止雨水從路面基層下滲，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性?？梢圆捎酶男詾r青或SMA混合料進(jìn)行施工，保證混合料孔隙率合格，構(gòu)造深度滿足要求，為瀝青路面基層混合料攤鋪、碾壓施工創(chuàng)造良好條件。進(jìn)而確保路面基層質(zhì)量合格，避免出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)對(duì)水損害現(xiàn)象的有效預(yù)防。

3.2 增強(qiáng)基層瀝青與礦料的黏結(jié)力

為增強(qiáng)瀝青路面工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面剝離現(xiàn)象的有效預(yù)防，提高路面基層的耐久性和水穩(wěn)定性。工程設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，應(yīng)該增強(qiáng)質(zhì)量控制意識(shí)，確?；鶎訛r青與礦料的黏結(jié)力。對(duì)于路面基層的瀝青混合料，應(yīng)該確保瀝青與礦料的黏結(jié)力不小于4級(jí)，而表面層的瀝青與礦料黏結(jié)力應(yīng)該不小于5級(jí)。重視礦料的選擇和質(zhì)量控制，確保礦料質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、鑲嵌性能好，常用機(jī)制碎石進(jìn)行瀝青路面基層施工。施工過(guò)程中，如果礦料與瀝青的黏結(jié)性能較差，可以適當(dāng)添加抗剝落劑，促進(jìn)礦料和瀝青的黏結(jié)性能提升。另外，利用石灰粉或水泥代替填料，也能取得較好的抗剝落性能，有利于增強(qiáng)瀝青路面基層的水穩(wěn)定性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)水損害現(xiàn)象的有效預(yù)防，提高瀝青路面工程質(zhì)量。

3.3 確保瀝青路面基層的水穩(wěn)定性

提高瀝青路面基層的水穩(wěn)定性是有效預(yù)防水損害現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵。為促進(jìn)該目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，其中最為關(guān)鍵的內(nèi)容是確定瀝青最佳使用量，嚴(yán)格控制瀝青混合料的空隙率。通常瀝青混合料的目標(biāo)空隙率應(yīng)該達(dá)到15%～25%，馬歇爾穩(wěn)定度不低于3.5kN，流值在20～40（0.1mm）之間，瀝青用量應(yīng)該高于2.5%。施工過(guò)程中要合理確定材料的級(jí)配組成，提高材料壓實(shí)度，確保瀝青混合料空隙率合格，增強(qiáng)瀝青路面的抗?jié)B性能和水穩(wěn)定性。從而提高瀝青路面基層的抗疲勞性能，有效預(yù)防水損害現(xiàn)象發(fā)生，保證瀝青路面基層質(zhì)量和使用壽命。

3.4 提高瀝青路面基層施工壓實(shí)度

做好混合料的攤鋪工作，攤鋪完成后立即進(jìn)行碾壓施工。通常每層瀝青混合料的松鋪系數(shù)在20～30cm為宜，一層攤鋪完成并且碾壓合格之后，才能進(jìn)入下一層碾壓施工。碾壓應(yīng)該從邊緣向中間進(jìn)行，并重疊1/3的輪寬，確保碾壓緩慢、連續(xù)、均勻進(jìn)行。速度控制在2～4.5km/h為宜，加強(qiáng)初壓、復(fù)壓、終壓每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。在重視路面基層平整度控制的前提下，也要加強(qiáng)路面基層壓實(shí)度控制。一層碾壓完成之后，理解進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)不合格部位及時(shí)返工，直至壓實(shí)度合格為止。

3.5 改善并合理設(shè)置基層排水系統(tǒng)

合理設(shè)置瀝青攔水帶，將雨水順利引出，避免雨水下滲至路面基層而影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性?？稍诼愤吘壷邢聦恿?0～20cm寬槽，鋪上碎石，做成盲溝，或者設(shè)置排水管，有利于雨水順利排出。合理設(shè)置路拱，保證路面平整度，將瀝青路面雨水順利排出，避免下滲至路面基層。加強(qiáng)中央分隔帶排水處理，設(shè)置縱向排水盲溝，將路基的地下水或裂隙水順利排出，有效預(yù)防水損害現(xiàn)象發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

水損害的發(fā)生會(huì)影響瀝青路面工程質(zhì)量，對(duì)車輛通行也帶來(lái)不利影響。實(shí)際工作中應(yīng)該認(rèn)識(shí)水損害可能帶來(lái)的危害，結(jié)合具體工作需要采取有效對(duì)策，提高瀝青路面基層處治效果。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)水損害的有效預(yù)防，確保瀝青路面處于良好性能和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，保障車輛安全順利通行。

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