海陸絲綢之路的歷史變遷與當(dāng)代啟示
——中國中外關(guān)系史學(xué)會第九屆會員代表大會暨學(xué)術(shù)研討會綜述*

馬樹華 史子峰

(中國海洋大學(xué) 文學(xué)與新聞傳播學(xué)院，山東 青島 266100)

海陸絲綢之路的歷史變遷與當(dāng)代啟示
——中國中外關(guān)系史學(xué)會第九屆會員代表大會暨學(xué)術(shù)研討會綜述*

馬樹華 史子峰

(中國海洋大學(xué) 文學(xué)與新聞傳播學(xué)院，山東 青島 266100)

“海陸絲綢之路的歷史變遷與當(dāng)代啟示”中國中外關(guān)系史學(xué)會第九屆會員代表大會暨學(xué)術(shù)研討會于2017年5月在中國海洋大學(xué)成功舉辦。與會專家學(xué)者圍繞“海陸絲綢之路”的歷史變遷與當(dāng)代建設(shè)、中國古代對外關(guān)系理念及政策、中國與東亞的關(guān)系、航線變遷與中外經(jīng)濟(jì)社會的交流共生、宗教與文化交流、青年學(xué)者論壇等多個專題展開了一場高水平的學(xué)術(shù)對話。

海陸絲綢之路；中外關(guān)系；文化交流；歷史變遷；當(dāng)代啟示

在璀璨的中華文明中，“絲綢之路”具有經(jīng)濟(jì)、政治、歷史、文化、地理等多重含義。[1](P24)歷史上的“絲綢之路”包括陸上絲路與海上絲路，[2](P161)濫觴于先秦，形成于秦漢，其后不斷發(fā)展、繁盛，陸路與海路上的政治、經(jīng)濟(jì)、社會、文化交流交匯、互通互融，使中國成為“讓旅行者感到最安全、最開心的國家”。[3](P155)這就為中外關(guān)系史學(xué)者進(jìn)一步深化中外海陸“絲綢之路”歷史以及當(dāng)代“一帶一路”歷史空間與歷史內(nèi)涵的研究開辟了道路，同時也推進(jìn)了海陸絲綢之路視域下中外關(guān)系史研究的新思路、新方法與新史料，并對海陸絲綢之路的歷史變遷、對外關(guān)系、交通航線變遷、經(jīng)濟(jì)社會文化以及歷史遺產(chǎn)保護(hù)等方面的研究產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

“海陸絲綢之路的歷史變遷與當(dāng)代啟示”中國中外關(guān)系史學(xué)會第九屆會員代表大會暨學(xué)術(shù)研討會由中國中外關(guān)系史學(xué)會與中國海洋大學(xué)共同主辦，于2017年5月在青島成功舉辦，109位來自全國高校與科研機(jī)構(gòu)的學(xué)者到會，提交學(xué)術(shù)論文105篇，是中外關(guān)系史研究的一次盛會。此次大會共有三個主題報告，設(shè)三個分會場，15個學(xué)術(shù)專場，以及一個青年學(xué)者專題論壇，與會專家學(xué)者圍繞海陸絲綢之路的歷史變遷與當(dāng)代建設(shè)、中國古代對外關(guān)系理念及政策、中國與東亞的關(guān)系、航線變遷與中外經(jīng)濟(jì)社會的交流共生、宗教與文化交流等專題進(jìn)行了為期兩天的熱烈討論。

一、“海陸絲綢之路”的歷史變遷與當(dāng)代建設(shè)

王曉秋在《試論絲綢之路精神與一帶一路理念》的主題報告中表達(dá)了對絲路研究的深切愿望，希望研究者能連接歷史與未來，溝通中國與世界，提高對一帶一路戰(zhàn)略的歷史覺悟，加深對一帶一路沿線國家的國情、民情的歷史認(rèn)知。耿晟的《從西方發(fā)現(xiàn)中國茶葉到海上茶葉之路的繁榮》則通過對不同品種的茶葉在國外傳播的梳理，認(rèn)為茶葉使中華文化傳向了全世界，同時也為世界文明的進(jìn)程以及人類命運共同體作出了貢獻(xiàn)。

劉鳳鳴的《唐代絲綢之路的繁榮對當(dāng)代“一帶一路”建設(shè)的啟迪——以東方海上絲綢之路為例》認(rèn)為當(dāng)下中國倡導(dǎo)和推進(jìn)的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，能從唐代東方海上絲綢之路繁榮中得到深刻的啟迪。劉明翰、陳月清的《海上絲綢之路盛世與鄭和下西洋的重大貢獻(xiàn)》以世界史的視角對鄭海上絲綢之路和鄭和下西洋做了宏觀的論述，認(rèn)為中國的“天下觀”及其影響下的對外關(guān)系和政策有著極強的感召力和歷史意義。韓東育的《關(guān)于東亞世界新思路盲區(qū)的分析》不僅展示了理論與觀點的創(chuàng)新，也充分表達(dá)了現(xiàn)實關(guān)照。

王東方在《由絲綢之路到一帶一路的思考》中認(rèn)為一帶一路戰(zhàn)略的提出得到了絲綢之路的啟發(fā)，并給史家們提出了應(yīng)該重視歷史學(xué)科，使其起到基礎(chǔ)學(xué)科的作用。俞祖華的《從傳統(tǒng)到現(xiàn)代：海上絲綢之路的近代轉(zhuǎn)型》則認(rèn)為我們今天“一帶一路”戰(zhàn)略的提出是對古絲綢之路的傳承和提升，也是對近代被迫開放交流的扭轉(zhuǎn)與超越。石建國在《論習(xí)近平總書記“一帶一路”倡議的國際戰(zhàn)略屬性》中認(rèn)為“一帶一路”是我國現(xiàn)階段名符其實的國際戰(zhàn)略，是中國特色社會主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際關(guān)系學(xué)發(fā)展的最新成果。閆興的《國家崛起背景下“一帶一路”戰(zhàn)略的生成、困境與推進(jìn)途徑》則認(rèn)為盡管“一帶一路”戰(zhàn)略當(dāng)前的整體實施情況良好，但須充分注意到這一過程中所面臨的問題，并采取有效措施對這些問題加以妥善解決。烏云高娃則在《忽必烈開拓海上絲綢之路的原因》中考察了元代陸上絲綢之路的暢通及受阻情況，認(rèn)為元代海外貿(mào)易遠(yuǎn)超過了漢唐時期，海上絲綢之路已經(jīng)非常發(fā)達(dá)。

二、中國古代對外關(guān)系理念及政策

劉國良的《中國古代的“四海會同、四海一家”之天下觀念》認(rèn)為古代中國能作為世界萬邦的核心，并被蠻族、夷族、戎族精神、文化、經(jīng)濟(jì)、政治所依賴，是其制度化建構(gòu)和文明發(fā)展的結(jié)果。洪剛在《中國海洋文化的“天下觀”及其當(dāng)代價值》中認(rèn)為中國古代以天下一體而形成的“世界之?！钡挠^念是解決當(dāng)前世界海洋利益爭端和海洋生態(tài)危機(jī)的有益思路。魏志江的《“共享安全”：中國古代傳統(tǒng)的對外安全思想及其理論基礎(chǔ)》則認(rèn)為中國古代“共享安全”的思想是對傳統(tǒng)和平主義外交理念和睦鄰、善鄰的外交政策的繼承和發(fā)展，奠定了東亞傳統(tǒng)的國際安全觀的外交實踐基礎(chǔ)。朱悅梅在《明清海疆行政建制的區(qū)劃原則》中運用歷史地理學(xué)的研究方法，以明清時期海島政區(qū)化過程為線索，認(rèn)為海島做為行政區(qū)劃成為疆域管理的一部分，是中央王朝疆域管理的重要內(nèi)容之一。王泉偉的《歷史比較視野下的明清海洋政策》則得出了明清時期中國海洋政策上的消極態(tài)度有很強偶然性的結(jié)論。雪蓮在《試論蒙古帝國對外政策的形成原因》中分析了促使蒙古帝國采用積極開放的對外政策的原因，認(rèn)為這些因素使蒙古帝國制定并形成了積極開放的外交政策。

古小松的《自秦至宋初：交趾與內(nèi)地之關(guān)系》通過對中國在交趾(交州、安南)地區(qū)五個時間段治理的分析，認(rèn)為交趾在這一千多年中的政治、經(jīng)濟(jì)、文化都有了巨大的發(fā)展。畢旭玲在《唐宋時期長三角海港體系的變遷及其功能研究》中認(rèn)為，唐宋時期長江三角洲海港所代表的開放、包容的特質(zhì)逐漸融入到長三角地區(qū)的人文精神中，培養(yǎng)和造就了對中國傳統(tǒng)文化有重要影響的江南士大夫群體。廖大珂的《大航海時代葡萄牙人在漳州的活動》通過考察葡萄牙人在漳州的貿(mào)易地點、航線，認(rèn)為漳州在大航海時代的東亞貿(mào)易體系中占有重要地位。

三、中國與東亞的關(guān)系

孫泓在《渤海遺民移居高麗研究》中以公元10世紀(jì)遼滅渤海，大批渤海人遷居高麗為背景，依據(jù)史料記載對遷居高麗的渤海遺民的事例、所占比例及南京南海府的地理位置展開了詳細(xì)的研究和考證。張曉東的《顯慶五年后唐朝百濟(jì)治理政策散論二則》通過研究唐朝在百濟(jì)推行羈縻制度，認(rèn)為從軍事的角度看唐朝在唐麗戰(zhàn)爭之后推行的百濟(jì)治理政策結(jié)果是失敗的。劉永連的《朝鮮王朝貢參考》則認(rèn)為朝鮮憑借高麗參有效、有力地結(jié)好中國王朝，解決了一些重大政治難題，抹平了不少誤解或摩擦，潤滑了雙邊關(guān)系，在中朝友好關(guān)系形成的歷史進(jìn)程中起到過相當(dāng)重要的作用。李未醉在《朝鮮李朝通事與明鮮貿(mào)易》中認(rèn)為朝鮮李朝通事成為明鮮貿(mào)易的參與者，在明鮮兩國的經(jīng)貿(mào)往來中發(fā)揮了巨大作用。楊秀英、劉惠的《明代中期使臣筆下的朝鮮——以董越<朝鮮賦>為例》則以弘治元年(1488年)董越作《朝鮮賦》為背景，認(rèn)為這一時期兩國之間雖有語言交流的障礙，但朝鮮方面依舊遵守禮儀秩序表達(dá)對明朝“宗主國”的尊重。

王臻的《入清為質(zhì)：昭顯世子在清與朝鮮關(guān)系中的活動探析》通過對昭顯世子入清為質(zhì)的前后過程的分析，反映出朝鮮、清朝以及晚明三方關(guān)系的變化過程。方民鎬在《論朝鮮對外認(rèn)識和政策向近代開國意識的轉(zhuǎn)變——簡議晚清中國與這一轉(zhuǎn)變的關(guān)聯(lián)》中認(rèn)為晚清中國被卷入近代條約體制，實際上是包括朝鮮在內(nèi)的東亞世界完全卷入“西勢東漸”大勢的開始。張禮恒的《袁世凱對在朝華商的保護(hù)與管理》認(rèn)為華商經(jīng)濟(jì)不僅深刻影響了朝鮮的生民，并且部分地左右了朝鮮的國計，有力地配合了清政府的對朝政策。

樸燦奎、趙宇然的《韓國非主流“研究者”群體的高句麗史認(rèn)識傾向》以史學(xué)史的視角來梳理了近年韓國非主流學(xué)者的主要動態(tài)及主流學(xué)界的回應(yīng)，認(rèn)為從純粹歷史學(xué)的視角來看，韓國正統(tǒng)主流史學(xué)界與我們站在同一陣營里，因此無須對非主流“研究者”的言論過于敏感反應(yīng)，更沒必要與之論理。劉嘯虎的《近年來韓國學(xué)界隋唐五代中外關(guān)系及中外交流史研究綜述》認(rèn)為2010年以來韓國的隋唐五代時期中外關(guān)系及中外交流史研究取得了一定進(jìn)展，但同時還存在著一些問題亟需解決。

胡優(yōu)靜的《從日本地方自治的輸入看清末地方自治的移植性》認(rèn)為中國近代意義上的地方自治由國外輸入而來，但并不是完全移植西方。姚勝在《歷史、現(xiàn)實、國際法——中日釣魚島爭議再考察》中認(rèn)為中日在釣魚島主權(quán)問題上有著尖銳的矛盾，爭端比較激烈，而如何在當(dāng)前國際關(guān)系、政治秩序及國際法規(guī)則之下妥善解決這個遺留至今的問題，是一項重大課題。趙成國、陳娜的《函館中華會館與近代中日交流》認(rèn)為函館中華會館是一個華商的集成團(tuán)體和發(fā)揮民族精神、保護(hù)提高商人的經(jīng)濟(jì)活動和地位的自治組織，為近代中日經(jīng)濟(jì)、文化交流作出了巨大貢獻(xiàn)，影響至今。陳國燦在《環(huán)東海文化圈的歷史考察與現(xiàn)實思考》中認(rèn)為，對環(huán)東海文化圈的歷史考察和分析，可以從另一個角度為今天東亞區(qū)域合作與發(fā)展、推進(jìn)中日韓海洋共同體的構(gòu)建提供一種新的思考和路徑。錢婉約的《略論日本茶道中的儒釋道思想因素》以茶的精神來進(jìn)行文化比較，認(rèn)為中國茶文化主要經(jīng)歷了三個階段：唐代古典階段，宋代浪漫主義階段，宋時傳入日本，宋以后是現(xiàn)實主義階段。

曲金良的《關(guān)于中琉關(guān)系歷史與琉球群島定位的幾個問題》在中外學(xué)界研究成果的基礎(chǔ)上，針對其中一些尚未厘清、意見不一的基本概念、理念和歷史與現(xiàn)實認(rèn)知問題，作了進(jìn)一步系統(tǒng)的辨析和確認(rèn)。修斌的《琉球地位的變遷及其復(fù)雜性》通過辨析古代琉球、近世琉球、近現(xiàn)代琉球的“國家”和“區(qū)域”特性及其復(fù)雜性，闡述中、琉、日之間的歷史淵源和相互關(guān)系，認(rèn)為學(xué)界有必要超越以往對琉球問題局限于琉球自身或中琉關(guān)系、日琉關(guān)系、琉薩關(guān)系等單邊和雙邊的視角，將琉球放在東亞區(qū)域乃至東西接觸的全球背景下考察。肖成的《<悲憤琉球>：明清以降中琉關(guān)系之文學(xué)鑒證》認(rèn)為《悲憤琉球》用報告文學(xué)筆法編撰了一部特殊的“琉球全史”，將中日東海問題、美日操縱下的臺海問題，以及中國與東南亞諸國之間的南海問題都做了清晰的根源與流脈梳理。王慶云、楊帆的《琉球蔡大鼎及其詩文創(chuàng)作反映的中琉關(guān)系》則通過蔡大鼎個人在中琉關(guān)系中的人生經(jīng)歷、情感投射及其詩文記錄，來論證晚清中琉關(guān)系在人際關(guān)系、文學(xué)關(guān)系、政治關(guān)系、社會生活以及情感關(guān)系等多個層面的樣貌。

四、航線變遷與中外經(jīng)濟(jì)社會的交流共生

閻根齊在《論南海古代海上絲綢之路與海南漁民的航海》中認(rèn)為無論是福建漁民還是海南漁民都為南?！昂＝z”的開辟和繁榮作出了寶貴貢獻(xiàn)。夏代云的《<更路簿>的航線探析》通過對諸多《更路簿》版本的考證，反映了海南在帆船時代漁民的生產(chǎn)方式、貿(mào)易方式、移民方式。張一平的《南海史的研究范圍及其分期問題》認(rèn)為依據(jù)南海史自身的演變規(guī)律可以把它的歷史進(jìn)程劃分為五個階段，南海史的研究對當(dāng)今中國與東南亞關(guān)系、南海區(qū)域的和平發(fā)展將有所裨益。

王濤在《18至19世紀(jì)南沙群島英文地名的形成與演變》中認(rèn)為從航線的角度來看，中國海南的漁民更早也更全面地開發(fā)利用了南沙群島海域的航線，并在這里生產(chǎn)和生活，南沙群島主權(quán)應(yīng)屬于中國。朱建君在《“海上絲綢之路”上的中澳早期交通：海參鏈》中通過對明清時期中澳海參交通線的梳理，希望推進(jìn)對這一具有歷史意義和現(xiàn)實意義的中澳海參鏈的歷史認(rèn)知與遺產(chǎn)認(rèn)知。馮立軍在《“中澳航線”——一段被“忽略”的“海上絲綢之路”》中也認(rèn)為由中國海商和“望加錫海參捕撈者”早在16世紀(jì)即開辟了連接中澳之間的“海參之路”實屬“海上絲綢之路”的一部分。李淮東的《元明交替之際的內(nèi)亞局勢與漢藏交通的興起》認(rèn)為漢藏交通是歐亞陸路交通在西域與中原之間的道路延伸和確保明朝西部邊疆安全、穩(wěn)定的重要戰(zhàn)略保障。

萬明在《15世紀(jì)海上絲綢之路上的貨幣》中以貨幣的視角拓寬了海上絲綢之路研究的維度和深度，從貨幣流通的歷史，打開洞察印度洋海上貿(mào)易的一扇門，為全球化從海上開端做出了堅實的鋪墊。劉西諾的《云南出土貝幣所見早期中外交流》梳理了南方絲路早期出土海貝及外國材料中關(guān)于使用貝的記載，并分析了其背后的歷史變遷。周永衛(wèi)在《早期華南海上絲路民間貿(mào)易的重新審視》中認(rèn)為廣義的海上絲路是可以包含西南絲路或南方絲路的，海上絲路早期的民間貿(mào)易在中外文化交流史上有著重要地位，應(yīng)重新審視和定位。韓香的《唐代來華波斯商賈與海上絲綢之路》認(rèn)為波斯商賈促進(jìn)了唐代海上絲綢之路的發(fā)展，而繼之而起的阿拉伯人等的興起與早期波斯商賈的努力和貢獻(xiàn)是密不可分的。郭萬平的《宋日硫黃貿(mào)易述略》從全球史的視角梳理并分析了宋日硫黃貿(mào)易的實態(tài)，探討貿(mào)易往來與東亞海域的國際關(guān)系、文化交流的互動關(guān)系，認(rèn)為貿(mào)易往來促進(jìn)了異質(zhì)文化的相互交流?？到〉摹督铋T紅茶對外貿(mào)易述論》梳理了祁門紅茶對外貿(mào)易的發(fā)展，認(rèn)為祁門紅茶貿(mào)易路線在近代發(fā)生了重大變遷，外銷對象也進(jìn)行了轉(zhuǎn)移。

陳文源的《明朝澳門關(guān)稅制度考辨》對明朝澳門關(guān)稅的歷史演變考察，以及對中西文獻(xiàn)中關(guān)于“船稅”“泊費”“以船之大小為率”等詞句的內(nèi)涵辨析，認(rèn)為明朝澳門關(guān)稅只有單一貨稅，不存在“船稅”，且貨稅征自葡商。閔銳武、田圣寶的《18世紀(jì)中西海上絲綢之路與中瑞海上貿(mào)易：以“哥德堡號”為例》則認(rèn)為研究“哥德堡”號和瑞典東印度公司的歷史，十分有助于加深對18世紀(jì)中西關(guān)系和中西海上絲綢之路的認(rèn)識。袁曉春、張粵俊在《海上絲綢之路海外史料中的浙江商人》中考證了寧波的海商、船員曾活躍于我國海內(nèi)外航路的歷史，認(rèn)為寧波商人所代表的浙商尚有待于人們進(jìn)一步挖掘和研究。

張濤的《耶穌會著譯與孔子思想向美國的最初傳播》通過耶穌會內(nèi)部對孔子形象認(rèn)知變化的過程，認(rèn)為耶穌會是孔子進(jìn)入美國的最初媒介，是美國孔子正面形象的最初源泉。黃卓越的《19世紀(jì)初來華新教傳教士對東南沿海地區(qū)方言的研習(xí)與撰述》通過對比19世紀(jì)初傳教士研習(xí)官話與方言之間的關(guān)系，認(rèn)為東南沿海地區(qū)的“方言熱”自19世紀(jì)60年代始已有減弱。

張倩紅、賈森的《猶太人與絲綢之路》認(rèn)為猶太人作為世界上最早的商業(yè)民族是絲綢之路的開拓者、維系者與受益者，是東西方經(jīng)貿(mào)、政治、文化等交流的友好使者。張鐵江在《黑龍江地域內(nèi)的猶太人及其后裔考察研究》中認(rèn)為深入研究黑龍江地域內(nèi)的猶太人史能夠促進(jìn)中國東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，有利于加強中國與以色列、中國與世界各國猶太人的文化交流與經(jīng)貿(mào)合作，是推動中猶兩大民族之間傳統(tǒng)友誼發(fā)展的重要力量。

黃純艷的《從“內(nèi)陸人”到“沿海人”：宋代福建和浙東沿海地區(qū)海洋性地域特征的形成》認(rèn)為福建和浙東沿海地區(qū)以工商業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)催生了民眾向海謀生的生計方式及新的海洋觀念，使宋代福建和浙東沿海地區(qū)表現(xiàn)出了整體和系統(tǒng)的海洋性地域特征。徐亞娟的《從克路士<中國志>到門多薩<中華大帝國史>——16世紀(jì)東來歐人的“中國印本”探究》認(rèn)為東來的歐洲人以親身經(jīng)歷或道聽途說撰寫東方行紀(jì)，激勵著更多的歐洲傳教士、商人、外交家沿著新航路東來探險。

五、宗教與文化交流

丘進(jìn)的《長春真人西覲事跡三議》通過丘處機(jī)西游往返旅程所載史料，展示了蒙元時期“絲綢之路”主要干線的走向與形態(tài)，以及西游過程中東西社會文化的異同與特點。張勇的《泰山靈巖寺史料所見之中外佛教交流》以有關(guān)靈巖寺的史料為根據(jù)，從僧人、建筑和雕刻等方面入手，勾稽出歷史上靈巖寺與海外文化的交流情況。曲玉維在《徐福東渡的幾個基本問題》中通過探討徐福東渡的原因、起點、出海次數(shù)、所帶人數(shù)多少以及東渡終點這五個問題，認(rèn)為徐福是中國海上絲綢之路的最早開拓者。

楊富學(xué)、張?zhí)锓嫉摹稄乃谔厣畟H到中土至尊——僧伽大師信仰形成內(nèi)在原因探析》認(rèn)為僧伽長期活動于民間，憑借自己的神通治病救人，利益眾生，漸而形成獨具特色的僧伽大師信仰。孟亮在《唐代義凈時期中印文化交流圖景——以義凈代表作為中心考察》中認(rèn)為義凈時期中印經(jīng)海上絲綢之路的文化交流圖景對今天研究中印關(guān)系史、海上絲綢之路發(fā)展史具有重要意義。柳若梅在《19世紀(jì)北京東正教傳教士和天主教遺留圖書》中提出拜占庭接受東正教的時間不正確，應(yīng)根據(jù)基督教分裂為東正教和天主教的時間來確定1854年開始東正教對拜占庭起作用。周金琰在《媽祖與海上絲綢之路一隅》中認(rèn)為媽祖文化在“海上絲綢之路”活動中功不可沒，產(chǎn)生了極大的影響。

宋燕鵬在《觀念、組織與社群想象—19世紀(jì)英屬檳榔嶼邱氏宗族組織建構(gòu)與社群形塑》中以19世紀(jì)檳城五大姓之一的邱氏作為研究對象，認(rèn)為各不相同的宗族組織反映的是南來華人在檳榔嶼紛繁復(fù)雜的社會環(huán)境中尋求血緣組織庇護(hù)的愿望。李雪濤在《我對近代以來中國留學(xué)史的幾點認(rèn)識》中指出了留學(xué)生在中外文化交流中的重要作用，同時也提出了中國留學(xué)史研究面臨的問題與未來的發(fā)展。

石云濤的《唐詩詠海上絲路舶來品》通過探討海上絲綢之路傳入中國的舶來品在唐詩中的反映，認(rèn)為文化交流為唐詩創(chuàng)作提供了許多新奇意象，也見證了中外文化交流的盛況。王天軍的《絲綢之路上的體育文化交流》認(rèn)為絲綢之路揭示了體育文化傳播的軌跡，見證了絲綢之路沿線國家體育文化的交流與繁榮。馬建春的《元代流行宮廷與民間西域飲品輯述》通過對西域飲品在元代流行的梳理，認(rèn)為這種大一統(tǒng)下不同地域、不同族群社會文化的密切交融，促進(jìn)了這一時期中華物質(zhì)文明多樣性特征的形成。段渝、鄒一清的《略論古蜀藝術(shù)形式與近東古文明的關(guān)系》通過對古代巴蜀與近東古文明二者藝術(shù)和藝術(shù)形式進(jìn)行比較研究，證實了古代亞洲交通大動脈和文化交流線路的存在，證明了中國文化開放性的事實。詹嘉在《威廉·卡爾夫描繪的景德鎮(zhèn)青花瓷》中剖析威廉·卡爾夫系列靜物畫器物與食品，論證了景德鎮(zhèn)陶瓷，特別是青花餐具在歐洲人日常生活中的重要地位。王明前的《二戰(zhàn)后海上絲綢之路沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略考察——以馬來西亞、斯里蘭卡、希臘為個案》認(rèn)為海上絲綢之路沿線國家在二戰(zhàn)后均以自由化市場經(jīng)濟(jì)為主要戰(zhàn)略價值取向。

此外，學(xué)者們還探討了絲路文化遺產(chǎn)的當(dāng)代價值。顧宇輝、朱金龍的《太倉航海文化遺存調(diào)查》通過對江蘇省太倉地區(qū)唐宋至元明清的涉海類史跡、文物的梳理，認(rèn)為這些遺跡對于研究太倉、江蘇以及整個蘇滬地區(qū)的海航史、航運史以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化、社會變遷都具有重要的歷史價值。張安福的《絲綢之路文化遺產(chǎn)保護(hù)與塔里木盆地的特殊性分析》認(rèn)為目前塔里木地區(qū)文化遺產(chǎn)的保護(hù)卻面臨著特殊困境，有效保護(hù)這些文化遺產(chǎn)對于弘揚絲綢之路文化、提高國家文化軟實力意義重大。

六、從游于舞雩之下：青年學(xué)者論壇

“一帶一路”青年學(xué)者論壇是本次會議為青年學(xué)者設(shè)置的一個學(xué)術(shù)交流專場，參加者有來自全國各大高校的碩博士研究生以及青年教師學(xué)者，研究內(nèi)容涉及到分會場討論的各個專題，充分體現(xiàn)出史學(xué)界對新一代年輕學(xué)者的希望與寄托。

余輝的《<中朝商民水陸貿(mào)易章程>簽訂后中韓人參貿(mào)易探論》探討了中朝雙方貿(mào)易趨向自由發(fā)展后朝鮮商人直接進(jìn)入內(nèi)地販賣人參的情況，認(rèn)為兩國的貿(mào)易往來都受到政治、外交等的影響。魏子健在《萬歷朝鮮之役的現(xiàn)實與想象——以劉綎在朝鮮史料中的形象變化為例》中梳理了朝鮮史料中劉綎形象變化的過程，并通過這一變化看出朝鮮人對明朝援朝將領(lǐng)的復(fù)雜感情與變化。劉子坤的《20世紀(jì)50-70年代中越關(guān)系的變化——以西沙群島爭端為視閾》分析了越南侵占我國西沙群島的國內(nèi)外原因和中越之間的得失，并認(rèn)為想要實現(xiàn)我國民族的偉大復(fù)興、國家的和平崛起，加強海洋意識教育已經(jīng)刻不容緩。王濤在《鴉片戰(zhàn)爭中的外國海圖》中通過大量的海圖資料，研究考證了鴉片戰(zhàn)爭中英國人進(jìn)攻線路的問題。段乃粲的《清前期宮廷中的西醫(yī)東漸》認(rèn)為清前期宮廷內(nèi)的中西醫(yī)交流只是一種表面上的共存，并沒有在醫(yī)理、文化層面達(dá)成一致，也并未給當(dāng)時的中國社會帶來深遠(yuǎn)的影響。

東北師范大學(xué)副校長韓東育教授在評價本次青年學(xué)者論壇時認(rèn)為，年輕學(xué)者對國際關(guān)系問題和史學(xué)研究已經(jīng)有了自己獨到的思考、見識，他提出：第一，當(dāng)前的年輕一代已經(jīng)成長起來了，尤其在學(xué)養(yǎng)、思考能力、想象力等方面絕不在老一輩學(xué)者之下。第二，年輕學(xué)者已經(jīng)能從細(xì)處做起，用材料講話，進(jìn)入一個非常好的學(xué)術(shù)狀態(tài)，并逐步擺脫了理論框架的束縛，突破學(xué)術(shù)“第一島鏈”指日可待。青年學(xué)者的成長是本次會議最令人欣慰的成果之一，同時也是本次會議最大的亮點。

結(jié)語

本次會議既有老一輩學(xué)者濃濃的家國情懷，也有中年學(xué)者強烈的現(xiàn)實關(guān)照，還有年輕學(xué)者的銳意進(jìn)取。四川師范大學(xué)巴蜀文化研究中心的段瑜教授在大會總結(jié)報告中對本次會議做了四點概括：第一，研究對象的擴(kuò)大，不僅局限于歷史研究，也有對現(xiàn)實問題的探討，將海陸絲綢之路的歷史與現(xiàn)實結(jié)合，做到了以史為鑒。第二，對中外有關(guān)新史料的挖掘和運用，尤其是外國資料的運用，拓展了海陸絲綢之路研究的深度和廣度。第三，研究范圍的拓展，尤其在海上絲綢之路方面，不僅關(guān)注傳統(tǒng)的南海、東海以及太平洋方面的研究，而且進(jìn)一步拓展到印度洋以及東北亞方面。第四，更加重視絲綢之路研究的整體性視野，揭示不同時期海陸絲綢之路的變化及發(fā)展。

當(dāng)然，本次會議尚有改進(jìn)之處。一是文獻(xiàn)資料需要進(jìn)一步挖掘，目前的研究對資料的運用還比較有限，相當(dāng)多的外國文獻(xiàn)還沒有利用起來。二是對西北的西域絲綢之路和西南的南方絲綢之路研究較少，整體絲綢之路研究有很大空間。

綜上所述，“海陸絲綢之路的歷史變遷與當(dāng)代啟示”學(xué)術(shù)研討會從不同歷史時期，多層面、多角度地論述了海陸絲綢之路的精神實質(zhì)，成果豐碩，內(nèi)容豐富，新見迭出，交鋒激烈，視野開闊，考證嚴(yán)密，體現(xiàn)了多學(xué)科之間的交融與碰撞，為當(dāng)代海陸絲綢之路政策實施的問題給出了史學(xué)回答，對“一帶一路”視域下中外關(guān)系史的研究有著重要的推進(jìn)作用。本次會議覆蓋的學(xué)術(shù)問題，不僅體現(xiàn)了當(dāng)前中外關(guān)系史研究的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)，也體現(xiàn)了各學(xué)科之間的交叉融合，表達(dá)了中外關(guān)系史學(xué)者為國家“一帶一路”戰(zhàn)略提供歷史的、科學(xué)的經(jīng)驗和借鑒的決心，以及站在國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度來進(jìn)行謀篇布局的態(tài)度[4](P18)具有強烈的現(xiàn)實關(guān)照與針對性，足以顯示歷史研究以史為鑒、開拓未來的作用。

[1] 王志遠(yuǎn).“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的國際背景、空間延伸與戰(zhàn)略內(nèi)涵[J].東北亞論壇,2015,(5):24-35.

[2] 陳炎.略論海上“絲綢之路”[J].歷史研究,1982,(3):161-177.

[3] (英)彼得·弗蘭科潘著,邵旭東,孫芳譯.絲綢之路——一部全新的世界史[M].杭州:浙江大學(xué)出版社,2016.

[4] 張勇.略論21世紀(jì)海上絲綢之路的國家發(fā)展戰(zhàn)略意義[J].中國海洋大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2014,(5):13-18.

TheHistoricalChangeandContemporaryRevelationofMaritime-ContinentalSilkRoad——ASummaryofthe9thSymposiumofCSHCFR

Ma Shuhua Shi Zifeng

(College of Liberal Arts, Journalism and Communication, Ocean University of China, Qingdao 266100, China)

The historical change and contemporary revelation of maritime-continental silk road——the theme was focused on in the 9th congress and symposium of CSHCFR held in Ocean University of China in May 2017. An academic dialogue was conducted around the topics as follows: the historical change and contemporary construction of maritime-continental silk road, ancient China's ideas and policies in the external relations, the relationship between China and the East Asia, the changes of maritime-continental silk road and its routes, maritime-continental silk road and the exchanges and symbiosis between Chinese and foreign economies, maritime-continental silk road and China-foreign religious and cultural exchanges, etc.

maritime-continental silk road; the relationship between China and foreign countries; cultural exchanges; historical changes; contemporary revelation

高 雪

2017-05-18

馬樹華(1974- )，女，山東東明人，中國海洋大學(xué)文學(xué)與新聞傳播學(xué)院副教授，主要從事文化史、海洋史、城市史等研究。

K928

A

1672-335X(2017)06-0030-06