共享型流通市場成長的供需發(fā)展經(jīng)濟學(xué)探討

孔德明

內(nèi)容摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟實力的增強，商品流通體制也逐漸走向改革道路。共享型流通市場的成長對區(qū)域經(jīng)濟來說具有重要推動作用。共享型經(jīng)濟市場成長與本地和外地供給與需求、行業(yè)類別及小微型企業(yè)本身有明顯的經(jīng)濟關(guān)系，在發(fā)展共享型經(jīng)濟市場的過程中，應(yīng)注意這些因素的影響，并有效利用這些影響因素不斷推動共享型流通市場的成長。本文從經(jīng)濟學(xué)角度對共享型流通市場成長的供需發(fā)展進行探討，旨在為我國共享型流通市場成長發(fā)展提供借鑒。

關(guān)鍵詞：流通市場 共享型 成長供需 經(jīng)濟學(xué)

隨著經(jīng)濟全球化時代的到來，共享型市場發(fā)展趨勢也明顯地體現(xiàn)在流通領(lǐng)域中。從共享經(jīng)濟的概念可知，共享經(jīng)濟主要指人們利用技術(shù)對彼此的額外資源進行尋找和購買。共享型經(jīng)濟在流通市場中的成長最為明顯，從某種意義來看，流通市場多年來一直在以交換方式生存和成長。在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，共享型流通市場的形成是一種十分顯著的經(jīng)濟現(xiàn)象。早期研究多集中于共享型流通市場本身，隨著研究的不斷深入才開始逐漸涉及共享型流通市場成長機制。探討共享型流通市場供需的經(jīng)濟學(xué)發(fā)展，有利于掌握影響共享型流通市場成長的因素，從而促進共享型流通市場的更好發(fā)展。

共享型流通市場相關(guān)概述

自流通體制改革以來，我國商品以共享型流通市場發(fā)展為基礎(chǔ)有效地幫助中小型企業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，是多個小微型企業(yè)產(chǎn)品的重要流通渠道。共享型流通市場產(chǎn)品交易額在過去數(shù)十年中在全社會占據(jù)較大的比例，但在20世紀90年代地方政府成立的共享型流通市場發(fā)展差異較大，出現(xiàn)空殼市場和資源浪費現(xiàn)象。以往研究上述問題都通過小微型企業(yè)營銷模式、交易費用等角度分析，然而該類市場存在的本質(zhì)屬性中包含共享型流通市場中的減小交易不確定性、信息集散與外部規(guī)模性等特點，若對影響共享型流通市場發(fā)展供需行為因素進行深層次剖析，有利于進一步了解各種因素對共享型流通市場成長的意義。

共享型流通市場成長的供需發(fā)展經(jīng)濟學(xué)分析

（一）構(gòu)建模型

基于Amiti and Javorcik（2008）模型和新經(jīng)濟地理學(xué)理論微觀基礎(chǔ)，如果假設(shè)某個商品類型在某國家及當?shù)貫椴町愋越M合類型，可以用以下公式表達共享型流通市場中j地區(qū)行業(yè)i的利潤函數(shù)：

πij=pilxij-Gijxij-Fij （1）

式（1）中Gij表示各地供給共享型流通市場各類商品成本指數(shù)，xij主要表示產(chǎn)品銷售發(fā)送到各地的具體數(shù)量，F(xiàn)ij表示共享型流通市場建設(shè)投入的固定成本。若將共享型流通市場比作大中型采購商，發(fā)往各地市場中的商品會通過不同流通渠道，那么所需的產(chǎn)品采購成本在共享型流通市場成長指數(shù)為：

（2）

式（2）中的njk指k地區(qū)的i行業(yè)制造企業(yè)數(shù)量，根據(jù)冰山成本法中分析，σi>1表示共享型流通市場對差異化產(chǎn)品采購的替代彈性。

（二）變量說明

由于國民經(jīng)濟行業(yè)分類和中國商品流通市場年鑒及中國經(jīng)濟普查年鑒在匹配方面存有部分差異，本文根據(jù)研究整理情況重新匹配上述歸類，以共享型流通市場所有商品都出自國民經(jīng)濟行業(yè)制造企業(yè)且商品代碼、序號無交集作為具體原則。由于四分位國民經(jīng)濟行業(yè)和第11類共享型流通市場商品日用品類有20多處錯誤類型，因而在實證過程中針對日常用品類的流通市場商品和所對應(yīng)國民經(jīng)濟行業(yè)回歸比較時有專門剔除選項。之后再根據(jù)不同地區(qū)和攤位對需要的共享型流通市場交易額進行計算，最后得出每個地區(qū)某一行業(yè)每年在共享型流通市場的收益值。此外，流通市場采購制造業(yè)差異性產(chǎn)品的成本指數(shù)，一定程度上會對共享型流通市場造成影響。根據(jù)公式（2）可得知，各地區(qū)的企業(yè)數(shù)量和區(qū)域間的運輸成本對成本指數(shù)起著決定性作用。一般共享型流通市場的主力多為各地區(qū)年均銷售額在500萬元-3000萬元及500萬元以下的小微型企業(yè)。

本文采用省級距離或本地自距離的倒數(shù)表示區(qū)域間的運輸成本，而對于本地區(qū)來說，具體假設(shè)各省都是圓的，本地自距離用其面積A求出半徑，本省自距離和省級距離的原始數(shù)據(jù)來自《中國交通公路行車里程圖集》。

由此可用公式：表示本地的供給行為動因。公式中的Djj表示地區(qū)的半徑，表示j地區(qū)中行業(yè)i的小微型企業(yè)數(shù)量。用公式：表示外地為本地提供的供給行為動因，公式中Dkj表示k地與j地的省際距離，為K地區(qū)中行業(yè)i的小微型企業(yè)數(shù)量。用公式Insbij=In（sbiij+asbosboij）表示總體供給行為。外地供給行為動因參數(shù)asbo可以表示省際之間的市場保護程度和流通壁壘，當asbo<1時，說明省際之間確實存在市場保護程度和流通壁壘，也正是上述因素導(dǎo)致外地供給行為動因的重要性無法和本地供給行為動因相比。同時采用各地的高速公路里程水平（ew）、公路里程水平（rd）、鐵路里程水平（rl）對交通設(shè)施狀況進行度量，用etaij表示共享型流通市場對行業(yè)i商品流通重要程度：

公式中分子與分母分別為上一期的共享型流通市場交易額和產(chǎn)值。本文研究數(shù)據(jù)來自《中國交通統(tǒng)計年鑒》、《中國經(jīng)濟普查年鑒》、《中國商品交易市場統(tǒng)計年鑒》等，表1為各個變量的統(tǒng)計描述。

（三）實證結(jié)果

表2中回歸結(jié)果（1）、（2）、（3）、（4）分別代表普通最小二乘法依據(jù)式和非線性最小二乘法依據(jù)式的結(jié)果。

共享型流通市場和國民行業(yè)中的日常生活用品之間的差異較大，表3為加入邊界流通壁壘的供給、需求行為成因與共享型流通市場成長的基本估計，從表3可看出回歸（5）和（6）剔除了日常生活用品組類統(tǒng)計數(shù)據(jù)。再從表2的回歸（1）和回歸（2）可得知共享型流通市場不會因為供給行為成因而受到影響，因為其成因不顯著。此外研究中需求行為動因估算的系數(shù)和事前理論預(yù)測相符。供給和需求行為動因在回歸（3）和回歸（4）中對共享型流通市場效果有著明顯影響，此結(jié)果和回歸（5）和回歸（6）的情況相同。所以不滿足模式Insbij=In（sbiij+asbosboij）假設(shè)的前提條件是普通最小二乘法和非線性最小二乘法所估計結(jié)果的差異之處，由此說明我國依舊處于區(qū)域市場保護范圍之中。

從表2的回歸結(jié)果（4）、表3的回歸結(jié)果（6）中可知，共享型流通市場成長效果因受供給和需求行為影響效果顯著，然而在共享型流通市場成長中外地的供給和需求行為供給系數(shù)中，尤其外地的需求行為成因系數(shù)和供給行為成因系數(shù)分別在0.05和0.002左右，再次說明在共享型流通市場中本地的供給和需求行為成因影響力要遠遠大于外地，也表明外地消費和共享型流通市場成長受區(qū)域市場保護阻礙。根據(jù)產(chǎn)品投入要素將產(chǎn)品分為勞動密集型、資源密集型和技術(shù)密集型三種類別，從表4可知，不管是總體需求行為動因In（db），還是外地需求行為動因dbo，其對共享型流通市場成長影響估計值均小于資源密集型和勞動密集型部門的對應(yīng)系數(shù)。因為價格低廉的小商品是共享型流通市場的成本的主要因素，大眾購買的如精密儀器設(shè)備、家電及機電等資本技術(shù)密集型產(chǎn)品對售后及品牌有更高的要求，多數(shù)消費者愿意前往連鎖商場和專賣店購買，以致于上述需求對共享型流通市場成長作用無法和勞動密集型、資源密集型相比。

此外，從勞動密集型部門產(chǎn)品的外地供給動因sbo系數(shù)要小于其它兩個部門，這還是因為區(qū)域市場保護在勞動密集型部門產(chǎn)品有較大的影響，能有效地解決地區(qū)就業(yè)難問題。之所以資源密集型部門產(chǎn)品的總體供給行為動因In（sb）要小于其它兩類部門，主要因為資源密集型產(chǎn)品和其它兩種類型產(chǎn)品的上、下游企業(yè)相比會選擇較近的選址，交易過程中無需通過共享型流通市場，因此其成長不會受到影響。

共享型流通市場成長的供需發(fā)展對策

（一）完善交通設(shè)施，提高流通效率

完善交通設(shè)施、提高流通效率是我國資源供給條件下降低運輸成本和實現(xiàn)運輸一體化的客觀要求，也是交通運輸生產(chǎn)力發(fā)展的必然選擇。充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，整合交通資源，形成銜接順暢和布局協(xié)調(diào)的綜合交通運輸體系，核心是緩解交通運輸緊張狀況的重要措施。所以通過加快發(fā)展與改革，兼顧公平與效率，大幅度提高流通效率是我國綜合交通體系的發(fā)展目標。當下流通要實現(xiàn)最佳價值效率就是使物流運作過程更加迅速通暢，對于交通設(shè)施來說就要不斷完善網(wǎng)絡(luò)，為流通企業(yè)提供最佳運輸路線，減少運輸時間和成本。目前我國流通體系的市場結(jié)構(gòu)是介于壟斷競爭和完全競爭之間的格局，并不是完全競爭狀態(tài)，有些流通節(jié)點上的參與者在物資流通體系中不管是渠道、資金還是技術(shù)優(yōu)勢較為明顯，但仍然在實際農(nóng)產(chǎn)品流通中會有優(yōu)勢企業(yè)壓榨弱小微企業(yè)和小農(nóng)戶現(xiàn)象存在。所以政府要發(fā)揮應(yīng)用的監(jiān)管作用，為物資產(chǎn)品流通體系指明方向，通過法律、行政、稅收等方式提供市場無法提供的公共服務(wù)，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品流通體系中利益分配不均的行為，幫助小微企業(yè)實現(xiàn)向共享型流通市場經(jīng)濟方式的轉(zhuǎn)變。

（二）鼓勵小微企業(yè)，結(jié)盟下游企業(yè)

如果一個地方的小微企業(yè)消失了，會導(dǎo)致地方主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)消失。簡而言之，小微企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)端的開始，它一旦消失就會導(dǎo)致整個地方的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)受到嚴重影響，所以小微企業(yè)的市場敏感性要高于大中型企業(yè)，同時此類企業(yè)對宏觀經(jīng)營環(huán)境的感應(yīng)度也相對較高，如果經(jīng)營環(huán)境出現(xiàn)變化，必然會對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生影響，甚至企業(yè)會走向倒閉破產(chǎn)。因此在經(jīng)營過程中，小微企業(yè)要突出其自身靈活性，善于和下游企業(yè)結(jié)成合作聯(lián)盟，通過建立相應(yīng)的信用機制來規(guī)避因自身原因造成的經(jīng)濟風(fēng)險。除此之外，大部分小微企業(yè)的功能優(yōu)勢是大中型企業(yè)無法替代的，它除了要和大中型企業(yè)實現(xiàn)對接，也要不斷創(chuàng)造需求和刺激消費，那是因為中大型企業(yè)有著成熟的掌握市場能力，但對部分新興需求卻無暇顧及，而小微企業(yè)應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)市場需求，進而開發(fā)出與市場需求相符的服務(wù)和產(chǎn)品。所以小微企業(yè)要善于發(fā)現(xiàn)新的市場需求及對當下市場需求充分利用，以此逐漸走向品牌銷售渠道，也走向成熟的共享型流通市場環(huán)境，對業(yè)內(nèi)其它小微企業(yè)起引導(dǎo)作用，鼓勵更多小微企業(yè)以大中型獨享的連鎖商業(yè)經(jīng)營模式為目標，從而獲得更多的成長機遇。

（三）創(chuàng)新商業(yè)流通模式，加強集成化管理

對于農(nóng)產(chǎn)品等流通市場來說，應(yīng)建立以批發(fā)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈聯(lián)盟；以橫向方式和縱向方式整合農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場及供應(yīng)商和零售商，簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟合同形成集成化管理方式。各個參與方要從信息化建設(shè)整體優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與其它各方形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，放棄傳統(tǒng)經(jīng)營思想，做好風(fēng)險共擔、利益共享。加強各種如冷藏冷凍、加工配送、預(yù)選分級、包裝倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。與此同時，通過建立初級完整體系農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)以便保證農(nóng)產(chǎn)品無污染及其新鮮度，進而減少不必要的農(nóng)產(chǎn)品浪費和經(jīng)濟損失。此外，大力發(fā)展第三方、第四方物流；培養(yǎng)和提高自身核心競爭能力，降低成本，增加發(fā)展彈性是農(nóng)產(chǎn)品流通各個環(huán)節(jié)主體培養(yǎng)重點。將企業(yè)不成熟的業(yè)務(wù)承包給有經(jīng)驗的社會組織，降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本，優(yōu)化資源配置，以滿足消費者需求為后續(xù)發(fā)展目標。同時開展如網(wǎng)上交易、期權(quán)期貨交易、拍賣交易等新型的農(nóng)產(chǎn)品交易機制和交易模式；借助物聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)或互聯(lián)網(wǎng)等方式實現(xiàn)信息化自動支付技術(shù)，以快速支付資金和自動訂貨的EOS系統(tǒng)的方式減少流通環(huán)節(jié)，降低買賣雙方的風(fēng)險和交易費用。

結(jié)論

綜上所述，近幾十年來，我國的共享型流通市場得到了快速發(fā)展。有研究指出，本地共享型流通市場發(fā)展不會受外地供需行為成因影響，這說明市場保護對共享型流通市場發(fā)展具有一定的影響作用。再加上不同類別行業(yè)的共享型流通市場成長供需之間存有一定的差異性，如資源密集型產(chǎn)品總體行為不會對其共享流通市場成長產(chǎn)生較大的影響，因此要不斷壯大小微型企業(yè)發(fā)展，鼓勵品牌銷售發(fā)展模式創(chuàng)新，同時還要減少地方市場保護行為發(fā)生，完善交通設(shè)施，從而進一步提升共享型流通市場遠期發(fā)展效果。

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