戰(zhàn)時(shí)銀行生活記事（1937～1941）（之二）

劉平

撤退

戰(zhàn)爭的烽火燃起之后，經(jīng)營貨幣的銀行業(yè)勢必面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。在這種情形下，有組織地撤退，以尋找更為安全的地帶繼續(xù)營業(yè)，是各家銀行的必然選擇。

1937年11月20日，南京國民政府正式宣布遷都重慶。事實(shí)上，當(dāng)時(shí)遷都的手續(xù)已辦得快要就緒了。南京的老百姓知道得都很清楚，此時(shí)更加慌張起來，日機(jī)光顧的次數(shù)也漸漸增多，每天至少有五六次，緊急警報(bào)和解除警報(bào)交雜著不停地響起，益發(fā)增添了緊張的氣氛。

在這時(shí)候，南京當(dāng)?shù)氐你y行同業(yè)覺得也不能久留了，便會(huì)集了各行經(jīng)理，商討辦法，結(jié)果決定由各行聯(lián)合向太古洋行包定輪船一艘，在一個(gè)月期內(nèi)，經(jīng)常停候江邊，升火待發(fā)，以便隨時(shí)可以啟碇，直駛漢口。中、中、交、農(nóng)四家法幣行，因?yàn)榕c商業(yè)銀行處境不同，便未采取一致行動(dòng)，另外包定了一艘船，守候在江邊。浙江興業(yè)銀行南京分行的吳申淇回憶說：“實(shí)際上，我們商業(yè)銀行的行動(dòng)，是緊緊地跟隨著四行之后的，四行哪一天離開南京，我們也就哪一天跟著走，四行照常營業(yè)一天，我們也照常開一天門；不過到最后幾天，存戶既差不多已經(jīng)快要逃光，警報(bào)又連續(xù)不斷地阻礙著我們的營業(yè)，所以實(shí)在僅徒有其名而已?！睒I(yè)務(wù)既漸見清淡，大部分無事的同仁便提前分批，帶著賬簿、文件先行上船，僅留少數(shù)同仁，在行辦事，以便臨時(shí)走避時(shí)不致匆忙失誤。至于一部分重要文件，如抵押品契約之類，則早已在旬日前，另派專人送往漢行妥為寄存了。

吳申淇是第二批上船的，等他上船，在船上的同仁，連他一共已有8人了。別家同仁上船的也已很多，大家等待最后一批同仁上船之后，船便可以開行了?！拔覀冊诖虾锖窟^了三四天，終于最后一批同仁帶著少數(shù)行李上船了，我們的船，終于在一個(gè)黑暗的夜晚，靜悄悄地離開了南京?！薄@時(shí)辰，是1937年11月27日晚上8時(shí)半。

這條“湘潭”輪是很小的一艘船，而且“資格”太老，全南京21家商業(yè)銀行的同仁大部分集中于此，一共有400多人，把船的任何一個(gè)角落都擠滿了。事前承辦船票的中國旅行社，為了保持秩序，預(yù)先按各行人數(shù)多寡，指定鋪位，大部分經(jīng)副理和高級職員集中于“大菜間”，其余的，或是房艙或是統(tǒng)艙。可是船小人多，統(tǒng)艙的鋪位容納不了這么多人，于是有一小部分人便只得睡到貨艙里或甲板上去。吳申淇便是其中的一個(gè)。

船上的生活是相當(dāng)苦悶的，幸而有些同仁事先帶了一些酒來，借以消消閑，也可以說是解解愁。“酒后，隨我們喜歡，找一個(gè)對手著一局棋，聚攏來談一陣天，或是獨(dú)個(gè)兒唱一支歌，發(fā)泄發(fā)泄胸中的悶氣?！贝系娘埐诉€不算很糟，價(jià)錢可奇貴，每餐竟高至一元。幸而是包了這個(gè)船的，否則統(tǒng)艙里一張鋪位便要賣五六塊錢，“要不然，便得受使役們的氣，被關(guān)在更糟的一個(gè)沒有鋪位的統(tǒng)艙里，甚或被逐在船舷上飽餐冷風(fēng)，這便是水上的人情世故?！?/p>

結(jié)束了三日四夜的水上生活，到了漢口。該行漢口分行讓出兩間屋子，白天辦公，晚上就做宿舍。頭幾天，睡的是地鋪，后來才有一張棕繃、兩只木凳搭成的簡單床架；“然而不管是床也好，地鋪也好，在受過水上生活的我們看來，總覺非常舒服而幸福?！蹦暇┓中械綕h口并沒有登廣告，卻有許多存戶知道行蹤，有很多人前來要求提取存款，吳申淇他們都按章照付，有些是來掛失止付的，也按章辦理，此外，內(nèi)部賬目也亟待整理，所以盡管有十幾個(gè)人，倒并不見得怎樣空閑。同仁們漸漸地習(xí)慣了喝酒，“除了喝酒之外，好像沒有興奮的東西。假如硬要找一件興奮的東西，那只有終日翱翔天空的俄國飛機(jī)了?！?/p>

在漢口停留了三個(gè)星期，奉到總行之命，大部分同事將由粵漢路轉(zhuǎn)道香港赴滬，他們花了好幾天功夫，把各賬目余額表抄齊了，利息也結(jié)好了，同大陸銀行分包了一節(jié)三等臥車，于12月21日的晨光曦微中，再次踏上征程。在武昌總站候車南行的旅客，擁擠異常，一大半恐怕是往長沙、衡陽的，因?yàn)槟沁叡容^安全，許多機(jī)關(guān)也新近集中在那里。他們這一節(jié)車子是包定了的，每人一個(gè)鋪位，不受外界影響。此行同伴很多，在車上過了三日夜，倒并不覺得十分寂寞?！拔覀兊谝惶斐缘暮鹊模亲约簬淼模?yàn)樾星翱峙萝嚿蠜]有飯水供給，特地備了許多干糧和裝滿了水的水瓶。其實(shí)，車上不但有水供給，而且掛著一節(jié)餐車，這真是出乎意外的好運(yùn)氣！”

經(jīng)過長沙、衡陽等地，剛到廣州，就有空襲警報(bào)來“迎接”，他們不免有些著慌，而一般市民竟若無其事：做買賣的還是做買賣，走路的還是熙來攘往，絲毫沒有慌張之色。空襲警報(bào)在他們看來已成為家常便飯。在廣州住了四天。接著，在香港，出乎意料地又滯留了十多天，他們看來一到那里便買好了往上海的船票，可是一再延誤，直到1938年1月8日，船才從安南開抵此間，“每天在欲行又止中，感到非常的焦灼與不耐，偶或出去跑跑，亦覺無甚興味?！?月10日，吳申淇作了有生以來第一次海航，船身噸量較小，經(jīng)不起波濤洶涌，顛簸得很厲害。“全船旅客，暈的暈，吐的吐，差不多一個(gè)個(gè)全睡倒了，整天不能起身，也不想吃東西，實(shí)在是不好受的罪?！边^了溫州洋面，船才漸漸平定下來，舟行四日夜有余，到吳淞口，“因時(shí)晏不能入口，停口外一宵，翌晨抵滬。”

在上海，他們又看到一派升平氣象，“雖然，它像一個(gè)精致的烏龍，被掛在一間風(fēng)雨飄搖的破舊的屋子里?！?/p>

吳申淇所在的南京分行，此次的撤退路線，跨越了數(shù)省，兜了一個(gè)不大不小的圈子。在戰(zhàn)時(shí)撤退的銀行中，頗具代表性。

該行長沙支行撤往桂林的經(jīng)過，同樣充滿艱辛。僅從該行兩個(gè)茶房的遭遇，即可見一斑。

根據(jù)撤退安排，該行茶役陳述舜、李兆興兩人，奉命攜帶行李及行中物件，乘火車赴桂林。1938年11月11日晚，長沙車站乘客紛亂至極，車頭四周及車頂均坐立滿人。兩人因攜帶行李及行中物件，無法上車，以致落后，仍在車站候車。

至次日上午10時(shí)，忽遇警報(bào)，兩人即將攜帶各物搬離暫避?！百咕瘓?bào)解除返站，則秩序大亂，恐慌已極，街道上罕見人跡，嗣尋至數(shù)里外，方才買得果類充饑?！焙笥熊娷嚹祥_，雖曾搶乘數(shù)次，均以所攜網(wǎng)籃較為龐大，被士兵連人帶物推下。候至下午8時(shí)許，站內(nèi)貼出“今日所有南開客車，一律停止”的布告，但乘客仍擠立車站不散。至當(dāng)晚11時(shí)許，忽有衛(wèi)生列車開往衡陽，候車難民，群起擁入，兩人亦順勢擠上附掛鐵篷車內(nèi)。霎時(shí)間，忽見全市火光數(shù)起，不久延燒更烈，列車尚停留不開，于是乘客大嘩，要求開車，幸憲兵竭力鎮(zhèn)壓，并允轉(zhuǎn)向站長詢問，秩序始稍平靜，而車亦蠕蠕開動(dòng)?！榜傊撂煨拈w以南，見鐵路兩旁房屋焚燒甚烈，相隔甚邇，車從火焰中穿過，全車之人，無不駭然，約歷五分鐘，始出險(xiǎn)境?！?

車行約30余里，又遇警報(bào)，繼之機(jī)聲軋軋，凌空而來，乘客均四散奔避，茶役以攜有行中物件，恐有疏失，不肯遠(yuǎn)離?！靶绎w機(jī)環(huán)繞車輛四周，并未投彈，僅以機(jī)槍掃射，茶役躲身于車底，得免于難?！本瘓?bào)解除，車復(fù)前行，抵易家灣站停留甚久，“下車覓食不得，在田中掘得紅薯充饑?！?/p>

13日下午8時(shí)，至株洲站，又停留不進(jìn)，“夜深露如雨下，饑寒交迫”。14日早10時(shí)，至淥口站，又遇警報(bào)，車復(fù)停開，飛機(jī)在上空掃射，仍躲身車下得免。前站山門，后站七斗沖，均被投彈，待路軌修復(fù)開車，至15日下午4時(shí)許，抵達(dá)石灣站。

停留至16日晨，猶未啟行。蓋衡陽站路軌十條炸毀其七，屢次修復(fù)，屢次炸毀，開車尚遙遙無期，只得下車步行?！爱?dāng)時(shí)既饑且疲，車站附近既無挑夫及小車，亦無小販，乃將攜帶各物，肩至離站數(shù)里之鄉(xiāng)下，始雇得小車一輛，裝置物件，隨車沿鐵路步行，于中午至衡山站?！痹瓟M渡河改走公路，以無船作罷，而警報(bào)又起，暫停再行，仍沿鐵路前進(jìn)。“天色漸暗，幸遇鄉(xiāng)人，得借宿一夜，并承指示渡河翻山，上大路可以直達(dá)衡陽?！庇?7日晨，按指示途經(jīng)前進(jìn)，“一路皆系山地，兩旁高山，不見村落，行路之人甚少?！敝料挛?時(shí)，天色漸黑，離衡尚有卅余里，因無處借宿，只得于黑暗中摸索前行，于夜11時(shí)抵達(dá)衡陽。

復(fù)以湘桂路購票不易，兩人候至23日始得上車，25日晚抵桂?！皟刹枰蹖τ谛形锩半U(xiǎn)保護(hù)，途中歷受種種痛苦與驚嚇，實(shí)屬忠實(shí)之至?！?/p>

抗戰(zhàn)勝利后，該行內(nèi)刊《興業(yè)郵乘》曾舉辦了一次“我在本行遭遇最有意義的一件事”，戰(zhàn)時(shí)曾任該行蘇州分理處會(huì)計(jì)的董振寰記述了一段舊事：

筆者廿四年五月調(diào)蘇州分理處辦理會(huì)計(jì)事宜，荏苒兩年，平凡地過去了。不料廿六年秋，日寇發(fā)難，滬寧沿線，相繼淪陷。蘇處奉命撤退，中途同人分散。筆者為責(zé)任起見，將全部帳（賬）目逐戶抄摘，納入鞋底，轉(zhuǎn)輾沿太湖各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，途中既遭廣西軍隊(duì)搶劫，又遇倭寇言辭盤詰，生命之險(xiǎn)，真是間不容發(fā)。最后避入湖州鄉(xiāng)區(qū)邵家墩，幸而遇到一位老者，名張阿冬，年已六十余歲，稱得起古道熱腸，對于筆者，盡其掩護(hù)的能事，這種患難朋友，況且在戰(zhàn)亂之時(shí)，真不容易遇到……廿七年初，冒險(xiǎn)轉(zhuǎn)輾到滬，將蘇處全部賬目整理齊備，即在總行代理收付，辱蒙本行當(dāng)局，頒給特獎(jiǎng)金三百元，足使筆者深感受寵若驚。

關(guān)于這段經(jīng)歷的詳細(xì)過程，董振寰曾撰寫了《流亡的回憶》一文，連載于《興業(yè)郵乘》1938年第78期至第87期。其中有兩個(gè)細(xì)節(jié)頗值得一提。

1937年11月23日，董振寰一行乘坐的小船在吳興夾浦鎮(zhèn)遭遇中國軍隊(duì)，隨身攜帶的庫存17000多元被搶，私人物件多數(shù)被劫，唯賬冊、圖章幸免。搶劫的兵士匆忙中遺落了一本破舊的紫色日記冊，董振寰在其中發(fā)現(xiàn)了“陸軍第五路軍第七軍一六七師五二八旅一〇五六團(tuán)”的鉛筆字樣，還有夾著的兩張名片，三張黃地白心印著“第二十八師特別黨部”字樣的空白符號。“又有一張惹人悲憤的戎裝青年像，很清楚地認(rèn)識他，正是劫奪我們庫存的軍士中的一個(gè)。但是他已遠(yuǎn)去了，或許為了財(cái)物，已消滅了他忠勇報(bào)國的赤心，甚至喪失了他的生命和靈魂?！倍皴緦懙溃骸芭繉χ@一張像，不自然地感覺著，替他憂慮，憐憫！”他將日記冊收藏在文件箱內(nèi)，備作他日的查證?！半m則希望是渺茫得很，然而在我看來，卻視乎有些重要。”

而那位好心人張阿東，當(dāng)時(shí)年已61歲，向以務(wù)農(nóng)為業(yè)。居住在湖州郊區(qū)邵家墩，“祖遺下來的三間破屋，已是東倒西斜，除出少數(shù)的農(nóng)具之外，什么都沒有了。為了歷年來農(nóng)產(chǎn)的歉收，弄得生活非常清苦，一生辛勞，到老沒有娶過親。幸而有一個(gè)侄兒、侄媳，和兩個(gè)侄孫兒，承歡膝下，聊娛晚年?！碑?dāng)董振寰一行離村的前一天，為要保全賬冊的安全，一方面將賬箱加以封鎖，點(diǎn)交給張老，懇求保藏，并且相約日后如無遺失，給他重酬；一方面董振寰又認(rèn)了他為寄父，拿自己僅有的一只手表，給了他作為紀(jì)念品，并向他說明自愿供養(yǎng)終老；一面隨即向船夫借得了十塊錢，“奉作甘飴，以示真誠，希望他對于所保管的賬冊，加意地愛護(hù)著?！?/p>

此事過去10年以后，董振寰感慨道：“這位老者，年逾古稀，不知他在勝利后的近況如何？時(shí)在念中。他是僻鄉(xiāng)的農(nóng)民，而能扶助難友，這一份熱誠，恐怕在都市縉紳中間所找不出的，雖在兵荒馬亂中，出死入生，這種遭遇，似乎不能不認(rèn)為最有意義。”

對董振寰等人想方設(shè)法保護(hù)行產(chǎn)的行為，該行董事長葉揆初先生給予了極高評價(jià)：“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，板蕩識誠臣?！辈⒂纱藬嘌裕骸氨拘星巴局l(fā)揚(yáng)光大，其希望不在頭童齒豁之董監(jiān)事，而在此輩活潑勇敢、公而忘私之青年?！保ㄗ髡呦祻V發(fā)銀行上海分行紀(jì)委書記） □