“完全西方化”的T-72波蘭PT-16主戰(zhàn)坦克

雷炎

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，波蘭加入以蘇聯(lián)為首的社會主義國家陣營，為了拉住這個重要的中東歐“支軸國家”，蘇聯(lián)倒也積極給予優(yōu)待，大量先進武器裝備都優(yōu)先提供給波蘭，后來干脆把生產(chǎn)線都搬到那里。以坦克為例，1957年，波蘭繼中國之后，開始引進蘇聯(lián)T-54系列中型坦克，并在蘇聯(lián)幫助下建立生產(chǎn)線，自行生產(chǎn)T-54系列。1962年，波蘭又引進技術(shù)升級的T-55中型坦克，到20世紀(jì)70年代末，共生產(chǎn)了近7 000輛T-55系列坦克，除自用外還供應(yīng)其他華約成員國，與另一個華約國家捷克斯洛伐克共同構(gòu)成“東方陣營的兵工廠”，因此也奠定了波蘭深厚的坦克工業(yè)基礎(chǔ)。然而“我本有心向明月，奈何明月照溝渠”，1989年東歐巨變后，波蘭一頭扎進西方的懷抱，不僅從國家體制上剔除“蘇聯(lián)痕跡”，還在加入北約后，全面推進軍隊和軍工業(yè)徹底“西方化”。2016年9月初，波蘭在凱爾采市舉辦第24屆MSPO防務(wù)展，本土軍工企業(yè)展出多款新型坦克裝甲車輛、槍械、軍用光電儀器等產(chǎn)品，充分展現(xiàn)自身實力。在陳列的各項武器裝備中，雖然基于蘇聯(lián)T-72坦克底盤、但全面換用西方標(biāo)準(zhǔn)的武器裝備的PT-16主戰(zhàn)坦克首次亮相，成為全場關(guān)注的焦點。

師承蘇聯(lián)的坦克工業(yè)

書接前文，隨著制造工藝日臻成熟，到了20世紀(jì)80年代初，波蘭坦克工業(yè)開始具備自主開發(fā)的能力，像依照蘇聯(lián)T-55AM中型坦克發(fā)展出波蘭版T-55AM Meri？ da改進型坦克，就配備國產(chǎn)Merida自動化火控系統(tǒng)，這成為波蘭自行研改坦克的起點。不久，波蘭開始引進蘇聯(lián)新一代T-72M/M1主戰(zhàn)坦克的技術(shù)，由拉貝（Labey）機械廠生產(chǎn)，供應(yīng)本國和華約國家軍隊，開啟了波蘭裝甲兵現(xiàn)代化的進程。

有了先前成功改進T-55AM坦克的經(jīng)驗，1991年，格利維采機械設(shè)備開發(fā)中心（OBRUM）開始以T-72M1坦克為基礎(chǔ)，研制新型PT-91坦克，1995年投產(chǎn)并進入波蘭陸軍服役。PT-91坦克的底盤、炮塔基本與 T-72M1相同，但換裝波蘭自制的“德拉瓦”（Drawa）火控系統(tǒng)，炮塔與車體正面加裝波蘭自制的ERAWA-1/2爆炸反應(yīng)裝甲，可削弱動能與化學(xué)能穿甲彈的威力，提高防御性能。動力采用波蘭以蘇聯(lián)V-46柴油機為基礎(chǔ)研制的S-12U柴油機，最大功率從V-46的780馬力提高到850馬力，抵消了PT-91坦克因加掛反應(yīng)裝甲所增加的重量，保持了相應(yīng)的機動能力。

作為波蘭第一種自行研制的主戰(zhàn)坦克，PT-91其實生不逢時，1991年蘇聯(lián)解體后，東西方冷戰(zhàn)宣告結(jié)束，加入西方陣營的波蘭自感沒什么外部威脅，自然國防投入少得多，武器采購大為減少，結(jié)果PT-91坦克僅獲得波蘭軍方區(qū)區(qū)兩百余輛的訂單，比冷戰(zhàn)時期T-55、T-72動輒幾千輛的產(chǎn)銷量大為縮水。特別是1999年波蘭正式加入北約后，獲得德國提供的大量物美價廉的二手“豹”2A4主戰(zhàn)坦克，更令本國坦克工業(yè)有斷炊之憂。所幸，PT-91的出口型PT-91M贏得了馬來西亞皇家陸軍新一代主戰(zhàn)坦克招標(biāo)，獲得48輛的訂單，讓PT-91生產(chǎn)線得以延續(xù)，也讓波蘭的坦克設(shè)計與生產(chǎn)單位能維持開發(fā)能力，經(jīng)過多年蟄伏后，2016年MSPO防務(wù)展上，波蘭無預(yù)警地公開新一代PT-16坦克，也算是給今天越來越乏味的“坦克世界”增添一抹新色彩。

PT-16仍是由OBRUM研制，系以PT-91（其實就是T-72）坦克為基礎(chǔ)開發(fā)的。波蘭加入北約后，該國陸軍基于統(tǒng)一后勤與聯(lián)合作戰(zhàn)的考慮，確定未來的裝甲部隊以德國“豹”2坦克為主體，并逐步將現(xiàn)有“豹”2A4延壽改進到“豹”2PL規(guī)格，老舊的T-72系列將逐步淘汰，計劃至2018年全部退役。因此，仍留有“T-72血統(tǒng)”的PT-16無疑要以出口為第一導(dǎo)向，尤其是瞄準(zhǔn)擁有T-72、PT-91坦克的諸多第三世界國家。

發(fā)生“魔改”的裝甲防護設(shè)計

公開信息顯示，PT-16坦克在防護力、火力與機動力三大面向都有相當(dāng)程度的提高。防護方面，PT-16坦克的外觀幾乎與PT-91完全不同，配備傾斜多面體構(gòu)造的新炮塔，乍看之下，還以為全新設(shè)計的焊接式炮塔，其實這還是以PT-91坦克的原炮塔為核心，再覆蓋復(fù)合裝甲塊所產(chǎn)生的“魔改”結(jié)果，與其說PT-16是一款新坦克，不如說是一款坦克升級套件來得貼切。這套復(fù)合裝甲模塊分成八大區(qū)塊，分別為主炮防盾一個區(qū)塊、炮塔正面兩側(cè)共兩個區(qū)塊、炮塔左右兩側(cè)各兩個共四個區(qū)塊與炮塔頂部一個區(qū)塊，再搭配新設(shè)計的炮塔尾艙，才使得PT-16的炮塔具有不同于PT-91的全新外觀。PT-16的復(fù)合裝甲模塊由波蘭自行設(shè)計，但采用許多來自德國IBD公司的模塊化復(fù)合裝甲（AMAP）技術(shù)，波蘭“豹”2PL改進型坦克也采用AMAP裝甲套件。由于PT-91坦克原有的炮塔裝甲完整保留，其基礎(chǔ)裝甲就是高鎳鑄造鋼內(nèi)包含石英砂夾層的復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu)，再加上新的復(fù)合裝甲模塊后，整體防護能力大幅提高，據(jù)稱炮塔正面抵御串列成形裝藥彈頭的能力相當(dāng)于1 000毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲（RHA）。

車體部分，PT-91原有的裝甲也被保留，車首斜面在原有復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu)外再覆蓋一層厚達60毫米的復(fù)合裝甲，其高傾斜角的布局等于又多了一層160毫米等效厚度的裝甲防護。車身兩側(cè)也有內(nèi)置ERAWA-1/2爆炸反應(yīng)裝甲的新式裙板大范圍覆蓋，該反應(yīng)裝甲可削弱串列成形裝藥彈頭50%～70%的威力，可有效抵御RPG-7一類的單兵反坦克武器的攻擊，所以底盤正面與側(cè)面的防護能力也比PT-91坦克提高不少。

除了裝甲防護，PT-16坦克搭載的主要武裝與配套的自動裝彈機方面也有全面革新。作為北約成員國，波蘭在軍工系統(tǒng)全面推行西方標(biāo)準(zhǔn)，PT-16坦克拋棄了PT-91坦克沿襲自俄式的125毫米主炮，改用北約規(guī)格的120毫米主炮，兩者的彈藥設(shè)計完全不同，俄制雙節(jié)式彈藥與北約規(guī)格的單體式炮彈長度差異甚大，因此裝彈機無法通用，需要重新設(shè)計。

在符合北約120毫米炮規(guī)格的自動裝彈機與滑膛炮的集成方面，波蘭缺乏相關(guān)的技術(shù)，于是找上烏克蘭哈爾科夫機械設(shè)計局幫忙，后者曾在20世紀(jì)90年代推出改用北約規(guī)格120毫米炮的T-72-120與T-84-120坦克，這些坦克采用烏克蘭自行研制、兼容北約規(guī)格的120毫米口徑KBM2滑膛炮，再搭配新設(shè)計的炮塔尾艙式自動裝彈機，以爭取青睞西方技術(shù)的客戶。雖然烏克蘭人苦心打造的的T-72-120、T-84-120坦克都沒有獲得市場認(rèn)可，但如今相關(guān)的技術(shù)卻賣給波蘭人，運用到PT-16坦克身上。

PT-16坦克配備號稱波蘭國產(chǎn)的TG MSB-120型120毫米滑膛炮，其實就是烏克蘭授權(quán)波蘭生產(chǎn)的KBM2滑膛炮，是一種身管中段帶抽煙裝置的50倍口徑高初速炮。根據(jù)烏克蘭原廠公布的資料，該炮發(fā)射德國萊茵金屬公司的DM53鎢合金彈芯尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時，炮口初速1 710米/秒，可貫穿2 000米處垂直放置的630～660毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲，也可發(fā)射波蘭自制的WZ-531鎢合金彈芯尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，可貫穿相同條件下500～540毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲。與之搭配的自動裝彈機位于新設(shè)計的炮塔尾艙里，可容彈22發(fā)，最大裝填速度達12發(fā)/分。

輔助武器方面，PT-16坦克配備時下流行的遙控武器站，設(shè)置于炮塔尾艙上方。武器站的型號為ZSMU-A4，由塔爾努夫機械制造廠研制，武器與光學(xué)瞄準(zhǔn)裝置設(shè)置于雙軸陀螺儀穩(wěn)定、可360度旋轉(zhuǎn)的基座上，由炮塔內(nèi)乘員通過液晶顯示器遙控操作。武器可選擇搭載一挺12.7毫米WKM高平兩用機槍，這其實是改用北約規(guī)格子彈的俄羅斯NSV機槍，也可選擇搭載GA-40式40毫米榴彈發(fā)射器。并列機槍為一挺UKM2000C型7.62毫米機槍，該槍是塔爾努夫工廠以俄制PKM通用機槍為基礎(chǔ)研制的，也是改成發(fā)射北約規(guī)格的子彈。

PT-16坦克采用波蘭光學(xué)工業(yè)制造中心開發(fā)的自動化火控系統(tǒng)，結(jié)合了綜合式炮手瞄準(zhǔn)具、全景式車長瞄準(zhǔn)鏡、數(shù)字式彈道計算機等，具備全天候“獵-殲”能力與自動追蹤目標(biāo)功能。所采用的車長瞄準(zhǔn)鏡型號為GOD-1，安裝在一個可360度水平旋轉(zhuǎn)與-20到+60度之間俯仰運動的基座上，外部設(shè)有圓柱狀裝甲外罩保護，除晝間光學(xué)通道外，還內(nèi)置激光測距儀與熱成像儀，夜間對坦克類型目標(biāo)的識別距離達到2 400米。炮手瞄準(zhǔn)具則是GOC-1，也是一種結(jié)合晝間光學(xué)、激光測距儀與熱成像儀的綜合式瞄準(zhǔn)具，內(nèi)置波蘭自制的 KMW-3型熱成像儀，具有高解析度，對坦克類型的目標(biāo)識別距離達2 800米。

功率更大的新型柴油機

由于附加裝甲的增厚，使得PT-16坦克的戰(zhàn)斗重量增至47.5噸，因此在動力方面需要功率更大的發(fā)動機。PT-16坦克原型車配備波蘭自制的S-1000R柴油機，由該國專門開發(fā)各類內(nèi)燃機的沃拉機械制造廠研制。S-1000R是由PT-91坦克所用的S-12U柴油機加裝渦輪增壓裝置改進而來，是一種水冷式四沖程12汽缸的多燃料柴油機，由于S-12U本身就是俄制V-46柴油機的改進版，所以S-1000R也算是V-46柴油機家族的一員。

S-1000R柴油機的最大功率達1 000馬力，使總重47.5噸的PT-16坦克具有21.5馬力/噸的推重比，最高公路速度62千米/小時，最大越野速度45千米/小時，機動性能比PT-91坦克更優(yōu)異。除了波蘭柴油機外，目前波蘭人還規(guī)劃兩款功率更大的柴油機供PT-16坦克選用，分別為最大功率1 088馬力的德國MTU 10V系列柴油機，以及塞爾維亞生產(chǎn)的1 200馬

力V-46TK1柴油機，由客戶自行選配。