楊與肖
在華造車之前已經(jīng)植樹,16年間,直接投入4000萬元人民幣,還專門從日本派遣專業(yè)農(nóng)學(xué)家指導(dǎo)
清晨5點起床,簡單吃幾口老伴兒做的飯,今年68歲的張大爺便會前往十幾公里外,巡視自己負(fù)責(zé)的林區(qū),主要工作內(nèi)容有兩項:防火和禁牧。
張是河北省豐寧縣林業(yè)局的護林工,如此重復(fù),已經(jīng)16年這意味著,豐田汽車(中國)投資有限公司在這里的植樹社會公益項目也已經(jīng)持續(xù)了16年。
距離北京僅180公里的豐寧,是風(fēng)沙從內(nèi)蒙古沙地南侵首都圈的必經(jīng)之路,同時作為潮河、白河和灤河三條河流的發(fā)源地,承擔(dān)了北京主要水源地密云水庫70%以上的供水。
歷史上,這里曾是一片水草豐美之地。20世紀(jì)下半葉,過渡放牧等愈演愈烈,整個地區(qū)都被漫天的黃沙所覆蓋,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本不復(fù)存在。
在沙化最嚴(yán)重的小壩子鄉(xiāng),也就是張大爺家所在地,2000年,315.6平方公里的總面積中有225平方公里處于水土流失狀態(tài),其中沙化面積113.3平方公里,重度沙化面積37.3平方公里。
“豬上房,羊跳墻,小孩坐在房檐上。地不打糧,沙子埋房……”時任國務(wù)院總理朱镕基前往小壩子視察時,為讓汽車通過,村民們甚至需要先用鐵锨挖出一條車道。
在看到小壩子鄉(xiāng)的沙化情況后,朱當(dāng)即發(fā)出“治沙止漠刻不容緩,建設(shè)綠色屏障勢在必行”的指示。
這條消息被日本媒體所報道,恰巧被當(dāng)時的豐田汽車社長豐田章一郎看到,他下令豐田中國部迅速展開調(diào)查,評估豐田是否有可能在這里開展綠化工作。
時任豐田中國社會貢獻部部長李德木是當(dāng)年的調(diào)查人之一。他先后兩次前往小壩子鄉(xiāng),在提交的報告中,除對沙化狀況的總結(jié),還有這樣的描述:“沙子淹沒了房子的三分之一,有的甚至整個都快被淹沒了”,時值隆冬,當(dāng)?shù)鼐用竦纳罘浅@щy。
三個月后,名古屋做出批示,在豐寧開展沙化治理。李德木對《汽車商業(yè)評論》回憶說,這是他進入豐田以來,總部執(zhí)行最快、最堅決的一項決策。
2001年,豐田汽車和中國科學(xué)院中日科技與經(jīng)濟交流協(xié)會、日本地球綠化中心、河北省和豐寧縣林業(yè)局正式開啟“中國首都圈環(huán)境保護示范基地”項目。
時至今日,豐寧的林地面積已經(jīng)從2000年的40萬畝提高到現(xiàn)在的713萬畝,森林覆蓋率已達54.4%。
數(shù)字簡單,背后蘊藏著外界難以想象的困難。
16年間,豐田直接投入4000萬元人民幣進行植樹,還專門從日本派遣專業(yè)農(nóng)學(xué)家,數(shù)十次往返當(dāng)?shù)剡M行生態(tài)環(huán)境的調(diào)研和指導(dǎo),尋找適宜沙地生長的植被。
豐寧林業(yè)局也在積極堅持植樹造林,但極低的成活率讓不少人喪失了信心。來自日本的農(nóng)學(xué)家通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),根據(jù)地勢、氣候、降水量和土壤條件,豐寧不同區(qū)域共適合栽種19種不同植被。
施肥方面,他們進行了20、50、100和150克等的實驗,測算出效果最好的施肥量是每株100克,甚至連不同苗木的施肥深度也都逐一精確測算。最終,樹木的平均成活率達到90%以上。
豐寧是半農(nóng)半牧區(qū),大片植樹勢必對當(dāng)?shù)鼐用竦纳钤斐捎绊?,治沙必須要保持自然條件與居民生活的平衡。
于是,豐田種植經(jīng)濟作物,幫助當(dāng)?shù)馗纳妻r(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、促進農(nóng)民經(jīng)濟自立。為此,還從項目中拿出一部分錢進行小額貸款活動,飼養(yǎng)奶牛的農(nóng)戶一家可以獲得5000元的無息貸款,3年~5年償還后,資金再貸給其他農(nóng)戶。
16年,四期項目,豐田共植樹500多萬棵,綠化總面積超過5萬多畝,為實現(xiàn)政府倡導(dǎo)的京津冀“阻沙源、涵水源”的綠化目標(biāo),改善生態(tài)環(huán)境發(fā)揮了重要作用。
與一些企業(yè)的公益式營銷不同,豐田對于社會公益從項目設(shè)立初衷到具體實施,都是作為在華發(fā)展整體戰(zhàn)略的重要組成部分而長期推進。
豐田的企業(yè)社會責(zé)任(CSR)分為兩個部分:社會公益和公司CSR規(guī)劃的制定、理念的對內(nèi)對外傳播等。在中國,后一項由綜合規(guī)劃部的CSR室負(fù)責(zé),前一項則全部交給社會貢獻部,而此前豐田的社會公益工作是由政府事務(wù)部門完成。
李德木說,豐田之所以要這個部門獨立出來,就是為了保持社會公益的獨立性和純粹性。如果把公益放在公共關(guān)系部門,大量的資金和人力就將投入到宣傳上;如果放在政府關(guān)系部門,擴展人脈就會不自覺地成為重點。
從2011年開始,豐田在華所有事業(yè)體的員工都可以選擇社會公益帶薪休假,參加豐田中國社會貢獻部發(fā)起的社會公益事業(yè),期間的旅途和住宿費用則由員工自行承擔(dān)。
今年6月4日,世界環(huán)境日前一天,豐田中國再次前往豐寧,舉辦植樹造林活動。豐田中國副總經(jīng)理奧平總一郎、特別顧問服部悅雄也都親自前往。
這一天,《汽車商業(yè)評論》記者見到了護林工張大爺,他說:“以前出門經(jīng)常睜不開眼,現(xiàn)在空氣不錯了。我最大的感慨就是看到曾經(jīng)膝蓋高的樹現(xiàn)在長到和屋頂一樣高?!?/p>
過去幾年,在豐田章男治下,豐田提出“年輪經(jīng)營”理念:企業(yè)就如同一棵大樹,要務(wù)必保持扎實成長。某種程度上,他全力支持在豐寧進行的16年植樹行動就是這種理念最好的說明。