智能制造不止是“機(jī)器換人”

曾玉波

企業(yè)家意志覺醒、市場倒逼這兩大力量的驅(qū)使之下，企業(yè)將會脫離掉最初的盲目和沖動，用更穩(wěn)健的步伐去實踐智能制造

如果說2015年是在社會各界對于工業(yè)4.0和智能制造的熱議中謝幕的，那么2016年應(yīng)該是在大家對“中國制造2025”的熱切期待中開啟的。

而觀察過去一年當(dāng)中“中國制造2025”在國內(nèi)宏觀環(huán)境、企業(yè)行動和社會認(rèn)知等方面體現(xiàn)出來的種種變化，可以發(fā)現(xiàn)，智能制造的理念經(jīng)過近兩年的普及和實施，已經(jīng)更多地走向了實處。

幫助中國跨越“中等收入陷阱”

2015年5月19日，《中國制造2025》規(guī)劃正式對外發(fā)布，在當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下我們不難理解，這一規(guī)劃的提出更多的是出于經(jīng)濟(jì)工作的考慮。

30多年的高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得中國的人均GDP已經(jīng)達(dá)到了中等收入水平，這令中國有足夠的信心朝著高收入國家的水平邁進(jìn)，但不可否認(rèn)的是，中國必須邁過當(dāng)前的“中等收入陷阱”。

數(shù)據(jù)顯示，中國的人均GDP在2013年突破7000美元，已經(jīng)正式進(jìn)入中等收入國家行列。而國際貨幣基金組織（IMF）于2016年4月12日發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》顯示，2015年中國人均GDP為7990美元，在全球191個經(jīng)濟(jì)體中排名第76位，排名比2014年提高7位。

而所謂的“中等收入陷阱”，就是當(dāng)一個國家的人均GDP進(jìn)入到一個中等收入水平的時候會出現(xiàn)“高不成，低不就”的局面，也就是說既沒有了低成本的優(yōu)勢，又沒有太多的高附加值的優(yōu)勢。

在這個局面之下，中國不可能倒退回曾經(jīng)的“低成本”的狀態(tài)去，而是必須走一條“新的低成本”的道路，真正意義上通過科技的進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展形成更高附加值的優(yōu)勢。

所以“中國制造2025”毫無疑問將是未來相當(dāng)長的一段時間我們國家的制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，支撐中國跨過“中等收入陷阱”。

與此同時，“中國制造2025”又是“三利”并舉的——首先它符合全球的科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢；第二，它有來自于中國中央政府的政策導(dǎo)向；第三，它是當(dāng)前及未來，企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。

在這樣的條件下，可以預(yù)見，中國必將孕育出一批通過智能制造成功轉(zhuǎn)型的企業(yè)和一批優(yōu)秀的智能制造的解決方案提供商。

新創(chuàng)業(yè)場

多重利好的預(yù)期下，很多投資機(jī)構(gòu)乃至個人投資者紛紛關(guān)注“工業(yè)4.0智能制造”的投資機(jī)會，在證券市場上甚至有了“工業(yè)4.0板塊”。這毫無疑問會給中國的智能制造相關(guān)的科研和創(chuàng)業(yè)公司注入大量的資金。

此外，人才也從其他領(lǐng)域向這一領(lǐng)域聚集。例如，由通信業(yè)轉(zhuǎn)型為制造業(yè)的軟件和智能化系統(tǒng)解決方案提供商的展彎信息科技，從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投身于制造業(yè)的供應(yīng)鏈優(yōu)化的必要商城，等等。

大量的傳統(tǒng)制造型企業(yè)積極投身于智能制造的轉(zhuǎn)型改造。比如海爾的互聯(lián)工廠實踐、三一重工在物聯(lián)網(wǎng)方面的探索、沈陽機(jī)床i5系統(tǒng)的探索、紅領(lǐng)制衣C2M的探索，等等。

這些企業(yè)屬于轉(zhuǎn)型的先行者，給很多后來者樹立了標(biāo)桿。

然而，企業(yè)家必須意識到，智能制造是這個時代轉(zhuǎn)型升級的必要條件，但并非充分條件。

實際上，轉(zhuǎn)型的成功與否與很多因素有關(guān)，例如宏觀經(jīng)濟(jì)的影響很可能會使得某些企業(yè)的轉(zhuǎn)型并不能產(chǎn)生立竿見影的成效。

再者，千萬不能忽略了這一輪的轉(zhuǎn)型升級中還有一個至關(guān)重要的部分是“產(chǎn)品的升級”和“品牌的升級”。如果僅僅注重制造的升級，而忽略了產(chǎn)品及品牌的升級，恐怕也不會帶來附加值的大幅提升。

盡管制造的升級會強(qiáng)化產(chǎn)品及品牌升級的基礎(chǔ)，但如果本身就是一個走向沒落的產(chǎn)品，品牌無法建立起應(yīng)有的美譽(yù)度，即便是制造能力提升了，也不能獲得更大的成功。

只有把制造升級、產(chǎn)品升級、品牌升級全盤思考，才有可能最大化地發(fā)揮出智能制造的優(yōu)勢，使企業(yè)從普通走向卓越，進(jìn)而成為一個偉大的企業(yè)。

“機(jī)器換人”并非第四次工業(yè)革命

在過去的一年中，關(guān)于智能制造有很多爭論，其中之一就是中國的企業(yè)是應(yīng)該一步跨越到工業(yè)4.0，還是先做到2.0或者3.0。

這取決于這個企業(yè)當(dāng)下的狀況，更取決于企業(yè)家如何去構(gòu)思企業(yè)應(yīng)該走的發(fā)展路徑，不能一概而論。

如果一個企業(yè)家對工業(yè)4.0的認(rèn)知僅僅是停留在“技術(shù)升級”上的話，他會選擇走一條從2.0到3.0再到4.0的路線。而如果他意識到，工業(yè)4.0時代的變革還包含新商業(yè)模式的話，其目光就絕對不會僅僅停留在按部就班的技術(shù)升級上，他會從打造全新商業(yè)模式的角度入手，實現(xiàn)跨越式的轉(zhuǎn)型。事實上，后一種做法并不簡單。

但是從現(xiàn)實情況來看，很多人對工業(yè)4.0、智能制造的理解過于局限。

比如有些省份曾經(jīng)的產(chǎn)業(yè)升級口號就是“機(jī)器換人”。這樣的口號樸實無華容易理解，是很多傳統(tǒng)制造業(yè)或者基層政府所喜愛的，因為“聽得懂”，然而在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和企業(yè)轉(zhuǎn)型的大潮中光是“聽得懂”是沒用的。

勞動力成本高了，就用機(jī)器把人換掉，看上去好像解決了問題。但是，同質(zhì)化競爭怎么辦？新模式帶來的沖擊怎么辦？產(chǎn)品升級和品牌升級該怎么辦？后面這些才是制造業(yè)升級所應(yīng)解決的更本質(zhì)的問題。

所幸，這一年中，人們對于這一輪變革的認(rèn)識在逐步加深，已經(jīng)不僅僅停留在“機(jī)器換人”，而更多地認(rèn)識到了“數(shù)據(jù)驅(qū)動下的以用戶為中心的C2B的商業(yè)模式”、“構(gòu)建差異化的競爭力”、“智能化的柔性生產(chǎn)”，以及“軟件是工業(yè)的未來”。

在勞動力成本快速增長的時代，“機(jī)器換人”也不是完全錯誤的，但須在前面加上一系列的定語，它應(yīng)是“高效、柔性、靈活、智能”的“機(jī)器換人”。

從“圍觀”到“上路”

事實上，在過去的一年中，對工業(yè)4.0和智能制造，人們不止從認(rèn)識上有了諸多進(jìn)步和改變，這個話題的好奇者、圍觀者和議論者也逐漸退去，智能制造正在從概念轉(zhuǎn)化為企業(yè)的實質(zhì)行動。

熱議并非壞事。正是由于熱議，中國制造的未來才能得到空前關(guān)注，人才、技術(shù)和資本才會有相當(dāng)大的部分聚集到制造業(yè)及智能制造的創(chuàng)新企業(yè)中。

而在企業(yè)家意志覺醒、市場倒逼這兩大力量的驅(qū)使之下，企業(yè)得以脫離掉最初的盲目和沖動，以更穩(wěn)健的步伐去實踐智能制造。

2016年，行業(yè)內(nèi)也有一些關(guān)于“某個企業(yè)這樣轉(zhuǎn)型是否已經(jīng)成功”的爭議，然而，轉(zhuǎn)型原本就是一個充滿不確定性的主題，更值得關(guān)注的是，有哪些企業(yè)在轉(zhuǎn)型的路上、是否勇敢地跨出了一步，而不是急于去評判它未來是否成功。

任何一個轉(zhuǎn)型都必然會有支持者和反對者，只有企業(yè)家建立起自身的判斷和邏輯，才能堅定不移地朝一個方向走。一個可以引領(lǐng)行業(yè)的企業(yè)家的思維應(yīng)該是超前的。2000年時幾乎無人可以理解馬云，今天阿里巴巴已經(jīng)是中國最大的電商巨頭。而今天，無非是情境從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)換成了制造業(yè)而已，道理還是一樣的。

正如一位企業(yè)家所說，“沒有哪家企業(yè)是成功的，大家都在路上”。

美國通用電氣作為一個老牌的工業(yè)企業(yè)，其CEO在2015年卻表示“也許哪天一覺醒來我們就會變成一個軟件公司”，而2016年，通用電氣把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件、工業(yè)控制等部門合并成為一個叫做“GE digital”的部門，以業(yè)務(wù)集成的方式去構(gòu)建未來的智能制造。

而在工業(yè)4.0概念的發(fā)起地德國，有一家做連接器蜚聲世界的隱形冠軍菲尼克斯電氣，其首先是在原本已經(jīng)非常差異化的產(chǎn)品基礎(chǔ)上挖掘更多的差異，通過構(gòu)建工業(yè)4.0體系在實現(xiàn)進(jìn)一步差異化的同時盡可能地降低成本。

在中國，海爾在互聯(lián)工廠上邁出了堅實的一步，通過連接用戶、打造好產(chǎn)品和智能化的供應(yīng)鏈去形成一個完整的閉環(huán)，從而構(gòu)造一個全新的商業(yè)模式，同時從組織的小微化和創(chuàng)客化、平臺化來支撐轉(zhuǎn)型。這也是張瑞敏整個網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略的一個重要組成部分。

從上述企業(yè)案例可以看出，工業(yè)4.0和智能制造原本就是一個動態(tài)發(fā)展的過程，它并不是一蹴而就的，誰勇敢地邁出了第一步，才有可能邁出堅實的第二步。

（作者系智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長，曾供職于施耐德、華為并擔(dān)任過海爾智能制造項目的負(fù)責(zé)人）