淺析車(chē)隊(duì)管理背景下汽車(chē)調(diào)度管理水平提升的路徑

摘 要：面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的車(chē)隊(duì)服務(wù)市場(chǎng)，提升車(chē)隊(duì)管理水平，推進(jìn)汽車(chē)調(diào)度管理至關(guān)重要?；诖?，文章從汽車(chē)調(diào)度管理的重要性入手，選取車(chē)隊(duì)管理作為研究背景，深入分析當(dāng)前汽車(chē)調(diào)度管理存在的突出問(wèn)題，探索汽車(chē)調(diào)度管理水平提升的路徑，以期為科學(xué)有效的車(chē)隊(duì)管理提供借鑒。

關(guān)鍵詞：車(chē)隊(duì)管理；汽車(chē)調(diào)度；管理；提升；路徑

管理是決定事業(yè)成敗的關(guān)鍵?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展背景下，隨著公車(chē)改革步伐的推進(jìn)，汽車(chē)車(chē)隊(duì)肩負(fù)的用車(chē)任務(wù)與責(zé)任日趨重大，車(chē)隊(duì)管理水平的提升決定著車(chē)隊(duì)的工作效率與效益。在車(chē)隊(duì)管理中，汽車(chē)調(diào)度管理涉及面廣，問(wèn)題多，安全責(zé)任重大，調(diào)度管理有瑕疵，不僅影響車(chē)隊(duì)工作效率，而且還會(huì)帶來(lái)安全隱患。面對(duì)日趨復(fù)雜的時(shí)代發(fā)展形勢(shì)，在車(chē)隊(duì)的汽車(chē)調(diào)度管理中也需要運(yùn)用創(chuàng)新思維，勇于承擔(dān)責(zé)任，善于優(yōu)化調(diào)度，向管理要效益，以適應(yīng)新形勢(shì)下車(chē)隊(duì)管理的新要求。因此，文章從汽車(chē)調(diào)度管理的重要性入手，探討車(chē)隊(duì)管理背景下，當(dāng)前汽車(chē)調(diào)度管理存在的突出問(wèn)題，探索汽車(chē)調(diào)度管理水平提升的路徑，以期為科學(xué)有效的車(chē)隊(duì)管理提供借鑒。

1 汽車(chē)調(diào)度管理的重要性

汽車(chē)調(diào)度管理是指通過(guò)科學(xué)合理的指揮調(diào)派本車(chē)隊(duì)的車(chē)輛，使車(chē)隊(duì)所有汽車(chē)都能夠統(tǒng)一在調(diào)度管理的安排下投入工作狀態(tài)，選擇最佳、最有效的調(diào)度方案，節(jié)約人力及汽車(chē)運(yùn)行成本，完成車(chē)輛的使用計(jì)劃和規(guī)劃，促使車(chē)輛獲得最大限度的使用效率和使用價(jià)值。由此可見(jiàn)，面對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的車(chē)隊(duì)服務(wù)市場(chǎng)，做好汽車(chē)調(diào)度管理至關(guān)重要，通過(guò)調(diào)度，車(chē)隊(duì)可以合理規(guī)劃汽車(chē)使用狀況，對(duì)車(chē)隊(duì)內(nèi)所有車(chē)輛統(tǒng)一管理，合理調(diào)度，避免重復(fù)浪費(fèi)、閑置等現(xiàn)象的發(fā)生；同時(shí)，有效的汽車(chē)調(diào)度管理能夠提高車(chē)隊(duì)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促使車(chē)隊(duì)及車(chē)輛為用戶(hù)提供更優(yōu)服務(wù)，以此提高整個(gè)車(chē)隊(duì)的工作效率及效益。當(dāng)前，汽車(chē)調(diào)度管理已成為車(chē)隊(duì)管理中的重點(diǎn)與難點(diǎn)，科學(xué)的汽車(chē)調(diào)度管理方式在優(yōu)化汽車(chē)使用過(guò)程方面作用顯著，而有效調(diào)度帶來(lái)的直接影響就是車(chē)隊(duì)服務(wù)水平的提升，使其管理工作系統(tǒng)化、程序化、規(guī)范化，這對(duì)車(chē)隊(duì)管理而言，是促使車(chē)隊(duì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中角逐而出的關(guān)鍵所在。

2 車(chē)隊(duì)管理中汽車(chē)調(diào)度管理存在的突出問(wèn)題

隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)調(diào)度管理也逐漸走上了科學(xué)化發(fā)展之路，對(duì)傳統(tǒng)調(diào)度工作的弊端進(jìn)行了改變與革除，在車(chē)輛調(diào)度的形式、效率與效益方面有了一定的進(jìn)步。但是，隨著汽車(chē)數(shù)量的逐漸增加，用車(chē)頻率的顯著提升，從車(chē)隊(duì)自身發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)調(diào)度管理的發(fā)展步伐仍顯緩慢，車(chē)隊(duì)管理的水平與汽車(chē)調(diào)度工作的效率之間的發(fā)展并不匹配，還需深入研究，急需改進(jìn)。當(dāng)前，車(chē)隊(duì)管理中汽車(chē)調(diào)度管理主要存在以下問(wèn)題：

一是汽車(chē)調(diào)度管理機(jī)制不科學(xué)，很多車(chē)隊(duì)受限于多種原因，并未從思想上重視汽車(chē)調(diào)度管理，甚至沒(méi)有統(tǒng)一的車(chē)輛調(diào)度管理中心，仍然采用傳統(tǒng)的調(diào)度管理方式，制約了調(diào)度管理水平的提升；二是駕駛員調(diào)度管理難度大，部分車(chē)隊(duì)對(duì)駕駛員的管理方式仍采用傳統(tǒng)的人事管理，從車(chē)輛調(diào)度方面看，駕駛員職責(zé)不夠明確，部分駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)，管理難度大，嚴(yán)重制約了車(chē)隊(duì)的管理效率；三是缺乏有針對(duì)性的調(diào)度目標(biāo)管理，主要以調(diào)度工作人員的自身經(jīng)驗(yàn)作為開(kāi)展調(diào)度工作的依據(jù)，嚴(yán)重影響了調(diào)度的有效性；書(shū)面的、張貼宣傳的車(chē)隊(duì)調(diào)度管理制度比較全面，但實(shí)際工作中，車(chē)隊(duì)管理制度的執(zhí)行力度不夠。這也是阻礙車(chē)隊(duì)調(diào)度管理發(fā)展的關(guān)鍵因素；上至車(chē)隊(duì)直屬領(lǐng)導(dǎo)，下至駕駛員個(gè)人，很多情況下并未按照制度要求進(jìn)行安全的車(chē)輛駕駛操作。四是缺乏科學(xué)系統(tǒng)的汽車(chē)調(diào)度管理體系，很多車(chē)隊(duì)未能在調(diào)度管理方面應(yīng)用信息技術(shù)，調(diào)度中無(wú)法選擇最佳方案，造成調(diào)度混亂、重復(fù)浪費(fèi)等情況的發(fā)生；五是調(diào)度管理中的績(jī)效管理流于形式，圍繞調(diào)度內(nèi)容開(kāi)展的考核過(guò)于寬泛，在車(chē)隊(duì)管理中普遍存在調(diào)度實(shí)施不力，考核激勵(lì)機(jī)制流于形式的問(wèn)題，部分調(diào)度人員、駕駛員之間工作量接近，但收入差距顯著的情況，影響了駕駛員工作的積極性，制約了車(chē)隊(duì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

3 車(chē)隊(duì)管理背景下汽車(chē)調(diào)度管理水平提升的路徑

3.1 創(chuàng)新汽車(chē)調(diào)度管理機(jī)制

對(duì)車(chē)隊(duì)而言，汽車(chē)調(diào)度管理機(jī)制的創(chuàng)新是提升其管理水平的前提與基礎(chǔ)。一方面，構(gòu)建符合車(chē)隊(duì)實(shí)際情況的汽車(chē)調(diào)度管理中心，劃分車(chē)隊(duì)內(nèi)不同類(lèi)型車(chē)輛的使用范圍及使用途徑，構(gòu)建層級(jí)分類(lèi)管理的汽車(chē)調(diào)度管理機(jī)制；另一方面，打造制度化的汽車(chē)調(diào)度管理模式，制度是推行車(chē)隊(duì)規(guī)范化管理的核心，良好地制度不僅能夠提高車(chē)隊(duì)工作效率，而且能夠確保車(chē)隊(duì)管理質(zhì)量。強(qiáng)化建章立制，嚴(yán)格規(guī)范管理是汽車(chē)調(diào)度管理工作的重點(diǎn)。建立健全的調(diào)度工作責(zé)任制度，嚴(yán)格車(chē)隊(duì)車(chē)輛調(diào)度管理制度，并確保車(chē)隊(duì)的汽車(chē)調(diào)度管理制度發(fā)揮實(shí)效。當(dāng)車(chē)隊(duì)所有工作人員都習(xí)慣于遵守制度、照章辦事后，車(chē)隊(duì)管理將達(dá)到事半功倍的效果。

3.2 提高駕駛員的整體素質(zhì)

駕駛員是車(chē)隊(duì)管理與汽車(chē)調(diào)度管理中的主體，統(tǒng)一駕駛員思想，提高駕駛員的整體素質(zhì)，是車(chē)隊(duì)管理背景下，提升管理效率的關(guān)鍵。車(chē)隊(duì)所有司機(jī)、管理者只要心向一處，共同努力，就能發(fā)揮出移山的巨大力量，能克服任何困難。為做好汽車(chē)調(diào)度管理，必須做到嚴(yán)格駕駛員的錄用與考核工作，實(shí)行調(diào)度責(zé)任層層落實(shí)制度，推行目標(biāo)管理的方式激發(fā)車(chē)隊(duì)上下安全行車(chē)的積極性與自覺(jué)性；開(kāi)展以調(diào)度管理為中心內(nèi)容的培訓(xùn)也是有效提升調(diào)度管理水平的方式；注重對(duì)車(chē)隊(duì)駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)，及時(shí)更新駕駛員的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高其技術(shù)水平，對(duì)提高車(chē)隊(duì)管理效率、提升整個(gè)車(chē)隊(duì)實(shí)力具有重要意義。另外，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)運(yùn)行管理能有效提升車(chē)隊(duì)的調(diào)度管理水平，具體包括提高車(chē)輛維護(hù)修理的水平，重視日常維護(hù)，對(duì)出行車(chē)輛的檢查工作決不能馬虎，遇到問(wèn)題應(yīng)及時(shí)反饋處理，將發(fā)生事故的可能性降到最低，做好防控工作，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)向車(chē)隊(duì)調(diào)度要效益的目標(biāo)。

3.3 加強(qiáng)汽車(chē)調(diào)度目標(biāo)控制管理

汽車(chē)調(diào)度的目標(biāo)控制管理核心在于，通過(guò)目標(biāo)的指引作用，強(qiáng)化車(chē)隊(duì)管理中的主體“人”的積極能動(dòng)效用，以汽車(chē)調(diào)度的具體成效為衡量標(biāo)準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度管理的現(xiàn)代管理方式。在汽車(chē)調(diào)度管理中，目標(biāo)控制管理的廣泛應(yīng)用不僅有助于提升管理效率，而且圍繞嚴(yán)格的責(zé)任制與工作成績(jī)進(jìn)行的目標(biāo)控制管理，對(duì)提高車(chē)隊(duì)效益，增強(qiáng)節(jié)能降耗意識(shí)都具有推動(dòng)作用。一方面，強(qiáng)調(diào)汽車(chē)調(diào)度中車(chē)輛高效運(yùn)行的導(dǎo)向目標(biāo)，重視汽車(chē)調(diào)度管理核心要素的主體地位；另一方面，以精細(xì)化的目標(biāo)控制為手段，從細(xì)微處入手，轉(zhuǎn)變思想，開(kāi)展汽車(chē)調(diào)度管理的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制的優(yōu)質(zhì)高效。

3.4 推進(jìn)汽車(chē)調(diào)度信息化發(fā)展

從車(chē)隊(duì)管理看，互聯(lián)網(wǎng)的普及帶來(lái)了車(chē)隊(duì)管理的革新，網(wǎng)絡(luò)信息化管理方式的引進(jìn)為車(chē)隊(duì)管理帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，采取信息管理、網(wǎng)絡(luò)管理、監(jiān)控管理、跟蹤管理等方式，順應(yīng)車(chē)隊(duì)管理的網(wǎng)絡(luò)化科技化發(fā)展潮流。針對(duì)汽車(chē)調(diào)度管理，為應(yīng)對(duì)信息化發(fā)展帶來(lái)的改變，車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)調(diào)度管理之中，推進(jìn)汽車(chē)調(diào)度信息化發(fā)展，完善汽車(chē)調(diào)度業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)，必將帶來(lái)汽車(chē)調(diào)度管理的創(chuàng)新革命。首先，構(gòu)建汽車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)，引進(jìn)先進(jìn)的調(diào)度信息管理技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度，全面準(zhǔn)確的掌握汽車(chē)調(diào)度信息；其次，采用先進(jìn)的信息技術(shù)，完善汽車(chē)調(diào)度管理。如，通過(guò)GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用，在實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)隊(duì)中車(chē)輛運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)調(diào)度的高效準(zhǔn)確；應(yīng)用RFID技術(shù)的車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，輔助電子地圖及相應(yīng)的軟件，構(gòu)建汽車(chē)調(diào)度信息化發(fā)展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)調(diào)度管理的安排、調(diào)派、監(jiān)管的全方位信息化發(fā)展。

3.5 完善汽車(chē)調(diào)度管理的考核激勵(lì)機(jī)制

賞罰分明的汽車(chē)調(diào)度管理考核激勵(lì)機(jī)制是提升管理效率的重要保障，首先，應(yīng)明確汽車(chē)調(diào)度管理中不同崗位的職責(zé)要求，根據(jù)其崗位職責(zé)與駕駛車(chē)輛、駕駛?cè)蝿?wù)，在細(xì)分與細(xì)化日常工作狀態(tài)的基礎(chǔ)上，實(shí)行分層次的崗位績(jī)效考核方式，按照汽車(chē)調(diào)度工作成績(jī)衡量薪酬標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)動(dòng)車(chē)隊(duì)全體人員的工作積極性；其次，車(chē)隊(duì)管理者、領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)肩負(fù)起汽車(chē)調(diào)度的監(jiān)督檢查責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)管理情況的監(jiān)督檢查，將調(diào)度工作員、駕駛員等違反調(diào)度私自用車(chē)等違章情況作為監(jiān)督考核的重點(diǎn)內(nèi)容；最后，人是開(kāi)展車(chē)隊(duì)管理的中心，汽車(chē)調(diào)度管理也應(yīng)該立足于人的發(fā)展，自始自終把人放在第一位。因此，尊重車(chē)隊(duì)調(diào)度工作人員、尊重司機(jī)、營(yíng)造車(chē)隊(duì)如家的氛圍是管理成功的關(guān)鍵；在整個(gè)車(chē)隊(duì)內(nèi)打造優(yōu)良的工作環(huán)境，體現(xiàn)以人為本的車(chē)隊(duì)工作精神，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)調(diào)度管理的快速發(fā)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

在車(chē)隊(duì)管理的實(shí)踐中，明確汽車(chē)調(diào)度管理的重要作用與價(jià)值不僅是調(diào)度工作科學(xué)化的必然要求，更是車(chē)隊(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。車(chē)隊(duì)管理中，不僅應(yīng)重視先進(jìn)的信息技術(shù)對(duì)車(chē)隊(duì)車(chē)輛調(diào)度管理水平提升的推動(dòng)作用，更為重要的是，做精做細(xì)汽車(chē)調(diào)度管理，開(kāi)展全方位、多元化的精細(xì)量化管理，創(chuàng)新管理思路，以此全面激發(fā)車(chē)輛調(diào)度的活力和動(dòng)力，不斷推進(jìn)車(chē)隊(duì)管理與交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)步。做好車(chē)隊(duì)調(diào)度管理工作需要管理者在實(shí)際工作中逐漸摸索、嘗試，尋求最適合車(chē)隊(duì)的科學(xué)調(diào)度管理方式，而這種探索的過(guò)程是漫長(zhǎng)的，是不能一蹴而就的，還需要在今后的工作中不斷去實(shí)踐，去感悟。

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