城市路燈管理的現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢(shì)與對(duì)策

李錄++楊愛麗++李洪濤

【摘要】：城市夜景照明是城市標(biāo)志性體現(xiàn)，凸顯出了城市穩(wěn)定和諧、蓬勃發(fā)展的氣息，映射出了城市特有的文化特色和政治、經(jīng)濟(jì)狀況，表達(dá)出了城市的建設(shè)成果、管理水平和照明科技發(fā)展水平。筆者結(jié)合從城市路燈管理現(xiàn)狀，分析城市路燈照明的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)城市路燈照明管理做出了合理的論述。

【關(guān)鍵詞】：路燈管理； 現(xiàn)狀； 發(fā)展； 策略

路燈建設(shè)和管理是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，受到了城市管理部門的關(guān)注。路燈工程的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)改造；是具有一定技術(shù)含量的綜合性工作，在很大程度上反映了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人文特色和現(xiàn)代化水平。

1、當(dāng)今城市路燈管理現(xiàn)狀

1.1路燈設(shè)備耗電量大

目前，國內(nèi)大多數(shù)城市的路燈照明光源一般采用高壓鈉燈、高壓汞燈和金屬鹵化物燈，常用功率為100W、150W、250W、 400W。根據(jù)這些路燈的使用情況調(diào)查，大部分路燈未考慮節(jié)能效果，或者有所考慮，但節(jié)能效果一般。有些城市由于財(cái)政緊張的壓力，支付不起沉重的照明電費(fèi)開支，不得不關(guān)掉近一半的燈，結(jié)果街道上許多的路燈形同擺設(shè)，造成浪費(fèi)。

1.2線路規(guī)劃及施工不合理

路燈線路能否正常運(yùn)行，直接決定了路燈的亮燈率，也影響了城市的形象，目前我市路燈線路大部分是地下直埋，影響路燈地下線路正常安全運(yùn)行的主要是電力、市政道路、通訊、綠化等，還有其它單位的門口開挖硬化審批單，一是：規(guī)劃部門審批過程沒有路燈線路這一部分的設(shè)計(jì)，造成施工者在施工過程挖壞線路才知有路燈線路經(jīng)過。二是：不經(jīng)審批，自己亂施工，導(dǎo)致線路無法正常運(yùn)行。由于管理不統(tǒng)一，職能部門協(xié)調(diào)力度不夠，其他單位的施工影響了路燈地下線路設(shè)施的安全運(yùn)行，既損害路燈部門的利益，也損害了城市形象。

1.3采用節(jié)能型鎮(zhèn)流器

目前，國內(nèi)外的高強(qiáng)度氣體放電燈用電感鎮(zhèn)流器，其鐵心絕大多數(shù)還在采用傳統(tǒng)的疊片式結(jié)構(gòu)，鐵心材料采用冷軋無取向硅鋼片沖制，因硅鋼片磁感應(yīng)強(qiáng)度不是很高，而且損耗較大，所以產(chǎn)品的自身功耗較大，溫升較高，壽命較短。而且有些產(chǎn)品諧波分量很大，使電源波形產(chǎn)生畸變，而且在使用中光的頻閃較大，當(dāng)電源電壓升高時(shí)，燈功率的上升幅度較大，嚴(yán)重影響燈泡及鎮(zhèn)流器的使用壽命。

1.4安裝智能化節(jié)能系統(tǒng)

國內(nèi)外現(xiàn)有的高壓鈉燈照明調(diào)光方式通常有部分照明燈亮滅，自耦變壓器調(diào)光，可控硅斬波調(diào)光和限流調(diào)光四種方式。部分燈亮滅方式主要是利用光控、定時(shí)等方式，在后半夜關(guān)掉部分路燈，一般可以節(jié)電10%以上。但這種方式會(huì)使照明舒適度減弱，還要增加供電回路，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高對(duì)路燈壽命的減損。自耦變壓器不能實(shí)現(xiàn)電壓的自動(dòng)精確控制，只能固定降低電壓，不能升壓和穩(wěn)壓，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)光?？煽毓钄夭ㄕ{(diào)光控制裝置可實(shí)時(shí)精確控制輸出電壓，滿足照明用電的最佳值，但電壓無法實(shí)現(xiàn)正弦波輸出，有嚴(yán)重諧波污染，無法實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。

2、當(dāng)前路燈管理采取的措施

2.1理順管理體制，落實(shí)維護(hù)管理制度

按照建設(shè)部《關(guān)于加強(qiáng)城市照明管理，促進(jìn)節(jié)約用電工作的意見》中要求“有利管理、集中高效”的原則，將路燈建設(shè)、管理統(tǒng)一到一個(gè)路燈專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)，集中行使路燈管理職能，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)城市路燈的建設(shè)和管理工作，把路燈工程建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)方案論證、建設(shè)招投標(biāo)工作、建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督、維護(hù)管理等工作職權(quán)賦予該路燈專業(yè)管理機(jī)構(gòu)。理順管理體制，賦予路燈專業(yè)管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)的管理職責(zé)及權(quán)限，為日后的維護(hù)管理工作打下了良好基礎(chǔ)。

2.2積極采取防盜技術(shù)

采用先進(jìn)的防盜監(jiān)測(cè)技術(shù)，把監(jiān)控裝置與公安控制平臺(tái)連接，提高處置事件的反應(yīng)速度，發(fā)現(xiàn)被盜情況，及時(shí)出警，降低被盜損失；運(yùn)用合適的防盜工藝，提高偷盜的難度，維護(hù)管理單位加大巡查力度和充分調(diào)動(dòng)群眾監(jiān)督舉報(bào)的積極性，對(duì)熱線舉報(bào)有功的市民給予表彰及獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，從銷贓的源頭給予嚴(yán)厲打擊，嚴(yán)禁對(duì)有偷盜嫌疑的燈具、電源、電纜等物品進(jìn)行收購，違者將進(jìn)行嚴(yán)懲。

2.3路燈照明管理科學(xué)化、智能化

智能的路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)根據(jù)不同區(qū)域的不同功能需求、每天不同的時(shí)段、不同的光亮度或不同的交通流量情況下，采用動(dòng)態(tài)智能監(jiān)控的管理來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。該系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警和巡測(cè)，選測(cè)等功能，調(diào)度人員可以在故障發(fā)生后及時(shí)了解故障的地點(diǎn)和狀態(tài)，為維修人員在較短的時(shí)間內(nèi)排除故障提供了幫助，提高了檢修工作效率，排除安全隱患，同時(shí)也降低了維護(hù)管理的成本，使城市路燈管理真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化和自動(dòng)化。

3、路燈管理發(fā)展方向與對(duì)策

3.1成立管理小組

成立管理小組的目的就是負(fù)責(zé)城市路燈的日常維護(hù)工作。首先，小組成員必須必備一定的日常維護(hù)技術(shù)和知識(shí)。其次，要選出小組組長(zhǎng)，并將城市路燈的日常維護(hù)工作的責(zé)任落實(shí)到小組組長(zhǎng)的身上，進(jìn)而提高他們的工作責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)。其次，要不斷加強(qiáng)管理小組業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，做好故障記錄工作，經(jīng)常檢查照明設(shè)備的完全好率、亮燈率，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，進(jìn)而及時(shí)解決，并將故障進(jìn)行通報(bào)，進(jìn)而更好地保障路程的運(yùn)行。

3.2加強(qiáng)日常巡視

在城市路燈日常維護(hù)工作中，管理人員要密切關(guān)注路燈的日常巡視工作，加強(qiáng)線路巡視檢查，在線路巡視中，對(duì)重點(diǎn)地段和非重點(diǎn)地段區(qū)別對(duì)待，組織技術(shù)人員對(duì)有疑點(diǎn)的路燈或部件有針對(duì)性地進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患認(rèn)真分析解決，及時(shí)總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，分析路燈現(xiàn)狀，預(yù)測(cè)路燈安全運(yùn)行的不利因素，及時(shí)提出反事故措施，控制路燈缺陷的發(fā)生、發(fā)展，尤其是加強(qiáng)重要線路、外力破壞案件多發(fā)地段的巡視檢查；要根據(jù)電力安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，一旦發(fā)生問題，及時(shí)處置，盡快恢復(fù)路燈的正常運(yùn)行。

3.3加大信息化技術(shù)的應(yīng)用

在我國城市路燈運(yùn)行中，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)路燈運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)控，既可以有效地防止路燈對(duì)人為的破壞，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)路燈故障的智能化檢修，當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)就能發(fā)出警報(bào)，進(jìn)而提醒維修人員進(jìn)行維修檢測(cè)，有效地降低了故障帶來的損失。在城市路燈中，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立統(tǒng)一的監(jiān)控網(wǎng)路，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不僅對(duì)路燈進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，有效地降低故障發(fā)生，同時(shí)也為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了保障。

總之，城市路燈管理與建設(shè)是系統(tǒng)工程，是提高城市形象惠民行為，是城市發(fā)展的重要因素。作為城市路燈管理者，要不斷提高人民群眾的生活環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。不斷提高城市路燈管理與建設(shè)策略，采用高效、節(jié)能、環(huán)保的照明產(chǎn)品，不斷推進(jìn)城市路燈管理與建設(shè)推陳出新。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]陳發(fā)強(qiáng).路燈照明與技能探討——優(yōu)化路燈照明設(shè)計(jì)節(jié)約用電[J].科技資訊.