基于GIS的汽車4S店空間布局特征研究

巫細波

摘要：采用GIS方法對廣州市現(xiàn)有的351家汽車4S店進行空間布局分析，結果顯示：從總體上看廣州汽車4S店的空間分布呈現(xiàn)從中心城區(qū)向外圍區(qū)域擴散的趨勢，汽車品牌4S店主要分布在白云區(qū)新市黃石、天河區(qū)廣園路沿線、番禺大道沿線等區(qū)域，這些區(qū)域的汽車服務業(yè)需要進一步整合和提升；而南沙、增城、從化等外圍區(qū)域需要集中力量進行大力開發(fā)，合理引導中心城區(qū)汽車服務業(yè)朝外圍區(qū)域擴散。

關鍵詞：汽車服務業(yè)；GIS；空間分析；廣州

中圖分類號：F27

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.21.026

汽車4S店是由汽車生產企業(yè)或其銷售公司與經銷商簽訂合同，授權汽車經銷商在一定區(qū)域內從事指定品牌汽車營銷活動的專營店，是以整車銷售、零配件銷售、售后服務、信息反饋等四方面為核心的汽車特許經營模式，4S店作為汽車服務業(yè)的核心載體之一，對汽車服務業(yè)發(fā)展具有重要影響。對很多城市和地區(qū)來說，缺乏規(guī)劃引導而自發(fā)式發(fā)展起來汽車服務業(yè)過于分散，難以形成規(guī)模和品牌效應，整合并提升現(xiàn)有汽車服務業(yè)成為很多城市汽車服務業(yè)的發(fā)展重點，而研究城市汽車服務業(yè)空間分布特點對解決汽車服務業(yè)分布雜亂有重要意義，尤其是要深入汽車4S店的空間分布情況及成因。隨著汽車4S店數(shù)量的日益增多，傳統(tǒng)的現(xiàn)場調研方法已經顯得無能為力，因此需要創(chuàng)新研究方法。隨著廣州市汽車產業(yè)的快速發(fā)展和城市規(guī)劃的變化，現(xiàn)有汽車4S店的空間布局難以適應廣州新一輪經濟社會發(fā)展，因此采用GIS（地理信息技術）方法研究廣州市汽車4S店的空間分布具有一定的理論和實踐意義。

1相關研究綜述

國內汽車制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，帶動汽車服務業(yè)不斷發(fā)展和繁榮，使得汽車服務業(yè)成為我國汽車產業(yè)的重要組成部分，加快發(fā)展汽車服務業(yè)對以合資模式主導的國內汽車產業(yè)發(fā)展具有重要意義，因此汽車服務業(yè)相關問題引起了很多國內專家學者的注意。目前，國內學者們針對汽車服務業(yè)的研究多是從工商管理、市場營銷兩大角度入手，從空間視角對汽車服務業(yè)的研究重視程度不夠，而且研究數(shù)據獲取的方法還過于傳統(tǒng)，沒有考慮到大數(shù)據平臺的優(yōu)勢，而且在汽車服務業(yè)空間集聚成因分析方面仍然采用大尺度的區(qū)域分析方法，難以有效揭示汽車服務業(yè)局部集聚的內在因素。本課題試圖在總結廣州市汽車服務業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀的基礎上，借助百度大數(shù)據平臺創(chuàng)新研究數(shù)據獲取方式，分析廣州市汽車服務業(yè)的空間布局特征，探討影響廣州汽車服務業(yè)布局的重要因素，為促進國內大城市整合和提升汽車服務業(yè)提供思路?？v觀近年國內外學者將GIS分析技術應用于經濟學等社會科學領域的研究工作，大部分集中于城市規(guī)劃、人口遷移、地區(qū)差異等問題，鮮有運用GIS分析技術對汽車服務業(yè)的空間布局進行相關的研究。由于汽車市場的成熟度存在差異，國內外學者對汽車4S店的關注也明顯不同。國外學者關于汽車4S店的研究主要集中在汽車銷售營銷體系、銷售管理、營銷模式等方面。國內專家學者關于汽車4S店的研究重點主要集中在國內外汽車4S店的發(fā)展現(xiàn)狀比較、汽車4S店的現(xiàn)狀營銷模式以及營銷渠道、汽車4S店的現(xiàn)狀問題與對策等方面。

2研究方法和數(shù)據

2.1研究方法

本文研究方法主要是將現(xiàn)有汽車4S店的文本地址信息轉為為空間坐標，運用GIS軟件分析其空間布局特征。要將空間要素納入廣州汽車4S店空間特征的分析中，空間坐標信息則必不可少。目前廣州的汽車4S店沒有現(xiàn)成的空間坐標信息，雖然用GPS設備可以準確獲取各4S店的坐標信息，但工作量太大。借助目前流行的地圖服務，通過程序設計可以實現(xiàn)將地址轉換成為地理坐標。目前常用的地圖服務主要有Google地圖、百度地圖等，通過研究發(fā)現(xiàn)Google地圖服務器不穩(wěn)定難以批量處理而且有些中文地址得不到結果，而百度地圖服務則相對穩(wěn)定，中文地址轉換率也很高。

2.2數(shù)據來源

本課題研究的對象為廣州市范圍內的汽車4S店，其主要信息來源與國內大型的汽車媒體網站——汽車之家，主要的信息為汽車4S店的名稱、地址、經營汽車品牌等。最初從汽車之家獲取的信息，需要編寫程序進行處理，將需要的信息提取出來，最終獲取351條信息。

3廣州汽車4S店概況

隨著廣州汽車制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，帶動汽車服務業(yè)同樣程序快速發(fā)展趨勢。作為汽車產業(yè)鏈條中的重要的環(huán)節(jié)，近年來廣州汽車服務業(yè)迅速發(fā)展，在國內處于領先位置，汽車4S店建設日趨繁榮。目前，廣州有汽車4S店351家，經營的汽車品牌幾乎涵蓋主要的品牌類型81個。擁有賽馬場汽車城、廣物汽貿市場、花都南國國際汽貿城等3個大型的汽車城，6條汽車銷售一條街：黃埔大道—中山大道汽車銷售一條街、番禺迎賓大道汽車銷售一條街、白云大道—機場路—黃石路汽車銷售一條街、廣汕路汽車銷售一條街、芳村花溪龍溪大道汽車銷售一條街、廣州大道南—新滘東路汽車市場集聚區(qū)；大昌行—喜龍二手車市場等7個二手車大賣場，“三城六街七場”構成了廣州汽車市場發(fā)達的銷售商圈，涵蓋了合資國產、自主品牌、進口車、二手車、商用車等81個品牌的車型，輻射范圍延伸至珠三角區(qū)域。

從汽車品牌性質看，廣州地區(qū)的汽車品牌4S店主要以合資汽車品牌為主。其中，合資汽車品牌4S店有264家，占比高達75%，而自主品牌汽車只有87家，占比25%。從汽車品牌構成看，廣州地區(qū)的汽車品牌4S店主要有豐田、本田、大眾等品牌為主，這些汽車品牌的4S店的數(shù)量超過20家，豐田品牌的4S店數(shù)量最多，有27家，占全市的比重為7.69%，其次是23家4S店的本田品牌。超過10家4S店的汽車品牌有8個，這些品牌的4S店數(shù)量總數(shù)達到132家，占全市的比重為37.6%，汽車品牌結構相對較為集中。廣州作為國家中心城市，汽車消費層次較高，豪華品牌不但種類較多而且數(shù)量也達到了71家，占全市4S店比重為202%，主要以奧迪、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯、路虎等品牌為主，這些品牌的4S店數(shù)量均超過5家，奧迪品牌的4S店數(shù)量最多，達到11家。