文武子+劉海強(qiáng)
摘 要:根據(jù)某機(jī)車(chē)用電機(jī)懸掛座的受力情況和運(yùn)營(yíng)工況條件,采用有限元仿真分析軟件對(duì)其進(jìn)行了受力、變形量、外型結(jié)構(gòu)分析及計(jì)算,得出電機(jī)懸掛座外型結(jié)構(gòu)與受力、變形之間的關(guān)系,進(jìn)而對(duì)其結(jié)構(gòu)提出了可行性改進(jìn)方案。結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的電機(jī)懸掛座能有效降低最大應(yīng)力及變形量,是一個(gè)合理的結(jié)構(gòu)質(zhì)量改進(jìn)。
關(guān)鍵詞:電機(jī)懸掛座;有限元仿真;結(jié)構(gòu)質(zhì)量改進(jìn);機(jī)車(chē)
引言
在機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置中,電機(jī)懸掛座以吊掛座形式與機(jī)車(chē)牽引電機(jī)連接,這種部件已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于電力機(jī)車(chē)上,在走行部分中屬于重要類(lèi)產(chǎn)品,在機(jī)車(chē)的日常運(yùn)行過(guò)程中承受較高負(fù)荷以及高頻次的疲勞強(qiáng)度,而對(duì)此種重要部件考慮如何減輕最大應(yīng)力及變形對(duì)提高機(jī)車(chē)整車(chē)的可靠性以及行車(chē)安全都具有重要意義。
文章采用有限元分析軟件對(duì)某機(jī)車(chē)用原電機(jī)懸掛座的受力、變形量、電機(jī)懸掛孔以及底座相交的根部結(jié)構(gòu)的角度(后面簡(jiǎn)稱(chēng)根部角度)方面進(jìn)行了系統(tǒng)分析和計(jì)算,通過(guò)對(duì)可能減輕最大應(yīng)力及變形的方案進(jìn)行優(yōu)選,從而得到一個(gè)最大應(yīng)力以及變形都較小的新電機(jī)懸掛座。
1 電機(jī)懸掛座的受力、變形有限元分析計(jì)算
分析某機(jī)車(chē)用電機(jī)懸掛座的受力情況及運(yùn)營(yíng)工況條件,設(shè)計(jì)輸入電機(jī)懸掛座總載荷為80kN,依據(jù)原電機(jī)懸掛座的設(shè)計(jì),借助有限元仿真分析軟件,可以分別計(jì)算出電機(jī)懸掛座的受力、變形情況。
從計(jì)算分析的結(jié)果來(lái)看:現(xiàn)在的設(shè)計(jì)中電機(jī)懸掛座受力分配還不夠理想,局部應(yīng)力較大,其中最大應(yīng)力為142.6MPa,位于電機(jī)懸掛座底座相交的根部。而較大變形量區(qū)域則集中在電機(jī)懸掛孔外側(cè)部分,最大變形量達(dá)到0.3107mm。
2 電機(jī)懸掛座的根部角度與最大應(yīng)力及變形的有限元分析計(jì)算
綜合電機(jī)懸掛座結(jié)構(gòu)的受力、變形計(jì)算分析結(jié)果以及裝配關(guān)系來(lái)看,作者認(rèn)為可以通過(guò)適當(dāng)調(diào)整根部角度來(lái)達(dá)到減輕最大應(yīng)力及變形量的目的。為找到最佳改良方案,借助有限元仿真分析軟件,可以得到以下參考結(jié)論及數(shù)據(jù):
電機(jī)懸掛座根部角度與最大應(yīng)力變化趨勢(shì)較為復(fù)雜,在考慮所有可能的根部角度條件下(即根部角度5-25度),其最大應(yīng)力隨根部角度的增大會(huì)無(wú)規(guī)律地出現(xiàn)多個(gè)應(yīng)力較低和較高點(diǎn),具體情況是在根部角度約為5度或16度時(shí)最大應(yīng)力為最低,應(yīng)力值略低于130Mpa,其次還有在23度附近會(huì)較低,應(yīng)力值略高于140Mpa,在11度附近有個(gè)低點(diǎn),應(yīng)力值略高于150Mpa,在25度附近有個(gè)低點(diǎn),應(yīng)力值略低于160Mpa。
而電機(jī)懸掛座根部角度與最大變形分析變化趨勢(shì)則極為簡(jiǎn)單,在考慮所有可能的根部角度情況下,其最大變形量隨根部角度的增大會(huì)幾乎呈單調(diào)遞減的一次函數(shù),且變化幅度不大,具體情況是在根部角度為5度時(shí)達(dá)到最大變形量,約為0.323mm,25度時(shí)達(dá)到最小變形量,約為0.283mm。
3 電機(jī)懸掛座結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案分析及確定
由于根部角度與最大變形分析變化趨勢(shì)為單調(diào)遞減的一次函數(shù),根部角度與最大應(yīng)力分析變化趨勢(shì)有5個(gè)較低點(diǎn),故可以形成以下5種改進(jìn)方案,其具體方案參數(shù)見(jiàn)表1。
由于目前產(chǎn)品最大應(yīng)力為142.6MPa,最大變形量為0.3107mm,以此作為改善的前提,將5種方案參數(shù)與目前產(chǎn)品參數(shù)做比較,具體計(jì)算公式為:
最大應(yīng)力改善相對(duì)百分?jǐn)?shù)=*100%
最大變形改善相對(duì)百分?jǐn)?shù)=*100%
轉(zhuǎn)化后形成以下5種改進(jìn)方案,其具體改進(jìn)方案相對(duì)參數(shù)見(jiàn)表2
由于最大應(yīng)力與變形量在電機(jī)懸掛座結(jié)構(gòu)參數(shù)上均為越小越好,故最大應(yīng)力改善的相對(duì)百分?jǐn)?shù)與最大變形改善相對(duì)百分?jǐn)?shù)應(yīng)都為越大越好,若結(jié)果為負(fù)數(shù)則說(shuō)明此方案還不及原電機(jī)懸掛座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。顯然含有負(fù)數(shù)的第1、2、5號(hào)方案都不符合本次改進(jìn)的要求,那么可選的方案僅有第3、4號(hào)方案。
查詢(xún)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》電機(jī)懸掛座所使用的E級(jí)鋼材料,屈服強(qiáng)度不小于350MPa,抗拉強(qiáng)度不小于400MPa[1],均大于電機(jī)懸掛座結(jié)構(gòu)中最大應(yīng)力,所以?xún)?yōu)先考慮最大變形改善情況,故在可選的第3、4號(hào)方案中,選擇第4號(hào)方案根部角度為23°做為電機(jī)懸掛座結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案較為合適。
根據(jù)第4號(hào)方案的參數(shù),形成的電機(jī)懸掛座結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)對(duì)比情況見(jiàn)圖1。
4 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)對(duì)電機(jī)懸掛座根部結(jié)構(gòu)的角度方案進(jìn)行優(yōu)選,調(diào)整了其外型結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)輸入載荷為84kN的情況下,與原結(jié)構(gòu)相比最大應(yīng)力降低3.2%,同時(shí)變形量降低7.9%,實(shí)現(xiàn)了雙贏,有效提高了電機(jī)懸掛座的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]吳宗澤.機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003.
作者簡(jiǎn)介:文武子(1984-),男,本科。
科技創(chuàng)新與應(yīng)用2016年33期