Sagitar R-Line 最佳解決方案

■ 文：白正陽(yáng) 圖：袁曉曄

Sagitar R-Line 最佳解決方案

■ 文：白正陽(yáng) 圖：袁曉曄

相信有很多消費(fèi)者會(huì)跟我抱有同樣的想法，總是忍不住要對(duì)自己的愛(ài)車 “動(dòng)手動(dòng)腳”，貼一個(gè)彰顯個(gè)性的Logo、換一套更大尺寸的輪轂、升級(jí)一套表明態(tài)度的外觀套件……如今，速騰R-Line的出現(xiàn)幫我們一一實(shí)現(xiàn)了愿望清單里的選項(xiàng)。

↑外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)更加運(yùn)動(dòng)

↓配置略低，受眾群偏小

一套完整的運(yùn)動(dòng)外觀套件會(huì)讓車輛看起來(lái)更加好看，對(duì)提升視覺(jué)效果起著畫龍點(diǎn)睛的作用。哪怕對(duì)于對(duì)車毫無(wú)研究的普通人來(lái)說(shuō)，他們或許說(shuō)不出運(yùn)動(dòng)套件上身的車輛與普通版有何具體差異，但那種說(shuō)不出的 “與眾不同”總是能夠大大增加前者的可感知質(zhì)量。

對(duì)于一款擁有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車輛來(lái)說(shuō)，姿態(tài)鮮明、腔調(diào)充足是它最大的亮點(diǎn)。以往，想要實(shí)現(xiàn)這種效果，要么購(gòu)買性能車，要么自己后期升級(jí)改裝。前一種方案需要更具實(shí)力的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而后者則問(wèn)題多多，不僅驗(yàn)車是道門檻，且參差不齊的改裝水平很容易帶來(lái)弄巧成拙的尷尬，而對(duì)車輛安全性的影響更是非常重要的一環(huán)。為了滿足這一看似非主流的市場(chǎng)需求，很多廠商都會(huì)推出 “運(yùn)動(dòng)版”車型，滿足消費(fèi)者對(duì)于視覺(jué)效果的需求。本文主角，速騰R-Line就是這樣一款產(chǎn)品。

速騰280TSI R-Line

車輛規(guī)格

長(zhǎng)、寬、高/mm

4655、1780、1453

軸距/mm

2651

整備質(zhì)量/kg

1395

最小離地間隙/mm

113

行李廂容積/L

510

動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)型式

L4、渦輪增壓

發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L

1.4

最大功率/kW

110（5 000~6 000 r/min）

最大扭矩/N·m

250（1 750～3 000 r/min）

變速器型式

7擋雙離合

0~100 km/h加速時(shí)間/s

9.2

最高車速/（km/h）

210

綜合油耗/（L/100 km）

5.9

底盤懸架

車身結(jié)構(gòu)

承載式

驅(qū)動(dòng)型式

前置前驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜、后多連桿

輪胎

225/45 R17

整車質(zhì)保

3年或10萬(wàn)km

售價(jià)/萬(wàn)元

17.08

1

R-Line的出現(xiàn)，讓許多 “外貌協(xié)會(huì)”的消費(fèi)者找到了共鳴

速騰R-Line與同門的高爾夫R-Line相似，都是以普通版的速騰/高爾夫?yàn)樵?，融合大眾R系列高性能運(yùn)動(dòng)型車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，推出的一款擁有運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果的特別版本。因此，在動(dòng)力系統(tǒng)上，速騰R-Line與普通版無(wú)異，搭載的是EA211高功率調(diào)校的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為7擋雙離合變速器，名副其實(shí)的老面孔了。

至于重點(diǎn)，當(dāng)然是包括外觀、內(nèi)飾在內(nèi)的多處“R-Line”點(diǎn)綴了。首先是R-Line版專屬的17英寸雙色輪轂，是提升運(yùn)動(dòng)感最重要的手段。再看前臉，乍看之下沒(méi)什么特別之處，但在車迷眼中，經(jīng)過(guò)重新調(diào)整的前保險(xiǎn)杠一定會(huì)成為視覺(jué)焦點(diǎn)。有著同樣神奇效果的還包括亮黑色的后視鏡、四兩撥千斤的側(cè)裙邊、行李廂蓋上方的擾流板、后保險(xiǎn)桿下方的擴(kuò)散器以及單邊雙出排氣口等。這些看似簡(jiǎn)約，實(shí)則不簡(jiǎn)單的細(xì)微調(diào)整，就仿佛是美味佳肴中的佐料一般，產(chǎn)生著某種妙不可言的催化作用。

速騰R-Line的內(nèi)飾亦然，整體造型的設(shè)計(jì)與普通版別無(wú)二致。而重點(diǎn)則在于手感頗佳的R版方向盤，當(dāng)然換擋撥片自然是不會(huì)缺席了。除此之外，R-Line特制的水晶灰縫線、IMD（一種表面裝飾技術(shù)，表面硬化透明薄膜，中間印刷圖案層，背面注塑層，可使產(chǎn)品耐摩擦，并可長(zhǎng)期保持圖案顏色的鮮亮）裝飾條，再加上真皮拼接Alcantara的座椅，烘托出了有別于普通版本的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)氛圍。

說(shuō)到駕駛感受，可能會(huì)讓大家 “失望”了。這里所說(shuō)的失望，并不是速騰R-Line的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)多么無(wú)趣亦或是平淡，相反它在同級(jí)別車型中的駕駛樂(lè)趣還尤為值得一提。所謂失望，是指速騰R-Line與普通版速騰的區(qū)別并不明顯，優(yōu)異的行駛質(zhì)感依然值得我們津津樂(lè)道。不過(guò)略有安慰的是，速騰R-Line的排氣聲擁有更足的中音，比普通版好聽(tīng)很多。

或許對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，速騰R-Line正是他們心中最合適的選擇，在不用負(fù)擔(dān)過(guò)多費(fèi)用支出的前提下，擁有一輛帶有原廠運(yùn)動(dòng)套件的家用車，滿足一下內(nèi)心深處對(duì)運(yùn)動(dòng)精神的向往，這就夠了。因此，一汽-大眾給很多人出了一道難題：速騰R-Line（280TSI）17.08萬(wàn)元的售價(jià)與速騰230TSI豪華型的售價(jià)完全相同，那么，是要運(yùn)動(dòng)套件還是要更多的舒適型配置，足夠令很多人糾結(jié)一陣了。

2

2. R-Line版本專屬的座椅非常討喜

網(wǎng)友：我比較喜歡這款車，推薦嗎？

白正陽(yáng)：既然喜歡，當(dāng)然推薦。首先速騰在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)中是一款精品車型，品質(zhì)毋庸置疑，再加上官方的R-Line套件的上身，其顏值提升了很多。不過(guò)就配置水平而言，這款車并不是很高，望自己把握吧。