中小城市二手車市場發(fā)展戰(zhàn)略研究

趙海敬,范健文

(廣西科技大學(xué) 鹿山學(xué)院,廣西 柳州 545006)

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中小城市二手車市場發(fā)展戰(zhàn)略研究

趙海敬,范健文

(廣西科技大學(xué) 鹿山學(xué)院,廣西 柳州 545006)

在分析國內(nèi)外二手車市場現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對中小城市二手車市場存在的問題,借鑒國外成熟的管理經(jīng)驗及模式,提出相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)中小城市二手車市場健康發(fā)展,為二手車市場經(jīng)營者提供借鑒意義。

中小城市；二手車；現(xiàn)狀；發(fā)展戰(zhàn)略

1 引 言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長,人民生活水平日益提高,汽車已成為中國消費者關(guān)注的焦點。近五年我國汽車保有量均以高于10%的速度增長,2015年汽車銷量接近2500萬輛,國內(nèi)汽車保有量達(dá)1.72億輛,巨大的汽車保有量為二手車行業(yè)提供了良好的發(fā)展平臺。但我國二手車市場起步較晚,各方面還存在不足之處,尤其是中小城市二手車市場現(xiàn)狀堪憂,一定程度上影響了我國二手車行業(yè)健康持續(xù)地發(fā)展。為適應(yīng)時代發(fā)展和市場變化,針對城市實際情況,制定相應(yīng)的二手車市場發(fā)展戰(zhàn)略,建立適合中小城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的二手車流通體系,建立并完善與之相適應(yīng)的交易平臺,已經(jīng)迫在眉睫。

本文通過分析國內(nèi)中小城市二手車市場運營現(xiàn)狀,找出存在的問題,借鑒國外發(fā)達(dá)國家成熟的經(jīng)驗及模式,提出適合中小城市二手車市場持續(xù)發(fā)展的相應(yīng)戰(zhàn)略及方法,對促進(jìn)我國二手車市場整體良性循環(huán)發(fā)展有積極的意義。

2 國外二手車市場現(xiàn)狀及特點

國外發(fā)達(dá)國家的二手車市場在整個汽車市場發(fā)展中起到了非常好的潤滑作用,二手車整體市場發(fā)展已經(jīng)成熟,體制機構(gòu)相對健全,市場健康有序發(fā)展,形成了一系列相對完善的收購和銷售體制。政府制定了關(guān)于二手車貿(mào)易方面的相關(guān)法規(guī),從質(zhì)量、價格、服務(wù)等多方面來保護(hù)消費者權(quán)益,呈現(xiàn)出一個高效、穩(wěn)定、有序的二手車交易市場。

(1)美國是全球最大的汽車市場,近幾年,其二手車交易量已達(dá)到新車銷售量的2～3倍。二手車交易管理體系已完善、成熟,多年的發(fā)展經(jīng)驗積累形成了一套具備可操作性、符合各方利益的市場規(guī)則,從二手車價格到質(zhì)量再到售后服務(wù)等多個環(huán)節(jié),都能為二手車消費者提供保障,車輛評估認(rèn)證—置換—拍賣—收購—銷售—售后體制,這些環(huán)節(jié)在美國形成了一條成熟的市場鏈條。

(2)日本二手車市場不僅交易體制完善,而且覆蓋面廣,二手車交易不會受到地區(qū)和地域影響。日本對二手車交易制定出一套公平公正的評估制度,主要由一些大型評估機構(gòu)根據(jù)市場上的現(xiàn)行車型及其車價,制作表格或期刊,給消費者提供一定參考,較好地維護(hù)了消費者的權(quán)益。

總之,發(fā)達(dá)國家二手車市場都有一套比較完善的收購—銷售體制,各國政府制定相關(guān)法律法規(guī),以保障消費者的權(quán)益,消費者不必?fù)?dān)心車輛質(zhì)量,不用擔(dān)心車輛貶值帶來的損失和售后問題。

3 國內(nèi)二手車市場現(xiàn)狀

中國二手車行業(yè)相比國外起步較晚,但市場發(fā)展空間仍然很大。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,如下圖所示,近五年我國二手車交易量逐步上升,2014年二手車交易量達(dá)到920萬輛,2015年交易量為941.71萬輛,增長率為2.32%。

近五年全國二手車交易量及增長率統(tǒng)計圖

從上圖看出我國二手車全年交易量穩(wěn)步上漲,但地域性發(fā)展突出,不同省份間的交易規(guī)模差異很大,越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,二手車市場更加活躍。據(jù)中國二手車協(xié)會統(tǒng)計,2015年全國各地二手車廣東交易量占比最大,為10.20%,位于交易量排行榜前6名的省市交易總量約占全國總量的47.18%,前十大地區(qū)占總交易量的66.07%。雖然發(fā)達(dá)城市二手車交易量大,但總體銷量仍不足新車銷量的一半,說明我國二手車市場整體發(fā)展空間還是很大。

3.1 發(fā)達(dá)城市二手車市場現(xiàn)狀及特點

從發(fā)達(dá)城市二手車市場現(xiàn)狀出發(fā),分析國內(nèi)二手車市場的發(fā)展趨勢。

北京舊機動車交易市場有限公司是一個功能齊全的二手車交易市場,它配備車輛檢驗場區(qū)和現(xiàn)代化過戶大廳,場內(nèi)全程辦理“車輛檢驗、查違章；辦理過戶；轉(zhuǎn)移登記；外遷提檔”全部手續(xù),可提供二手車展示銷售、拍賣、鑒定評估、交易過戶等一站式服務(wù),市場經(jīng)營區(qū)范圍內(nèi)禁止個體游商,所有二手車商戶全部持有國家工商局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

所有二手車經(jīng)營區(qū)均采用封閉式電子化入庫管理,二手商品車必須經(jīng)過市場的管理部門檢驗合格后才可入場,手續(xù)不齊全或非法車輛禁止在經(jīng)營區(qū)內(nèi)銷售。

深圳二手車市場在2013年交易量達(dá)到29.6萬輛,比2012年增長了將近20%。之所以取得這么好的業(yè)績,應(yīng)歸功于2012年深圳二手車流通協(xié)會出臺的《深圳二手車行業(yè)經(jīng)營管理標(biāo)準(zhǔn)》,旨在為流通市場中二手車質(zhì)量和消費者權(quán)益提供保障。據(jù)了解,該標(biāo)準(zhǔn)主要從車輛檢測、售后維修保養(yǎng)、退還服務(wù)等方面對二手車交易進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。

綜上所述,發(fā)達(dá)城市二手車市場隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車保有量的提升,已呈現(xiàn)出以下共同的特征。

(1)市場規(guī)模大,功能較齊全。二手車市場本身與新車市場有所區(qū)別,狹小的市場空間已不能滿足商品種類繁多的二手車銷售條件。發(fā)達(dá)城市從二手車消費者的購買心理需求出發(fā),將市場建設(shè)成為標(biāo)準(zhǔn)的、完善的二手車經(jīng)營市場,為消費者提供了舒適、可靠、值得信賴的交易場所,這在一定程度上維護(hù)了二手車市場在消費者心中的形象。

(2)監(jiān)督管理系統(tǒng)健全。由于國內(nèi)二手車交易市場普遍存在的弊端——二手車消費者與商家的交易信息不對稱,一些不良商家投機倒把,導(dǎo)致消費者切身利益受損,大大降低消費者對二手車市場的信任度。發(fā)達(dá)城市政府出臺一系列法律法規(guī),從商家入駐市場、二手車收購、價格評估、交易過戶、售后服務(wù)及市場經(jīng)營管理等方面著手,實施全面的監(jiān)督管理措施,既保證市場的規(guī)范化運行,又提高了顧客的滿意度。

規(guī)范運行管理體系可為發(fā)展中城市的二手車市場管理及經(jīng)營者提高一定的參考和借鑒價值。

3.2 中小城市二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國汽車保有量的增長及二手車行業(yè)的快速發(fā)展,中小城市也不失時機地抓住了這塊香餑餑,在發(fā)展新車市場的同時,開始拓展二手車業(yè)務(wù)。雖然二手車市場發(fā)展空間很大,但中小城市由于受整體經(jīng)濟(jì)水平和消費者消費觀念的影響,總體市場還不成熟,而不成熟的二手車交易市場阻礙了潛在消費者的實質(zhì)轉(zhuǎn)變,沒有一定的顧客源,二手車市場發(fā)展步伐緩慢,進(jìn)而形成了“馬太效應(yīng)”。

目前，中小城市二手車市場普遍存在的主要問題包括以下幾方面。

(1)定位不清晰,交易不規(guī)范

我國二手車市場發(fā)展速度較快,國家出臺了二手車流通管理辦法和交易法規(guī)。由于中小城市正處于發(fā)展階段,二手車企業(yè)數(shù)量快速增長,商家入駐市場門檻降低,相應(yīng)的法律法規(guī)無法滿足中小城市二手車市場的實際操作需要,整體市場運行比較混亂,市場監(jiān)督管理困難,交易信息不對稱,交易場所不固定,交易流程不齊全,服務(wù)體系不健全,導(dǎo)致大多數(shù)消費者對二手車市場的印象還停留在路邊的“收車”字樣,相比大家熟知的汽車4S店而言,對二手車交易市場望而卻步。沒有專業(yè)的市場管家和完善的交易流程,二手車交易市場無法吸引更多的潛在消費者,無法保留現(xiàn)有的消費者,這在一定程度上嚴(yán)重阻礙了二手車市場的發(fā)展。

(2)交易信息不對稱,商品價格不明確

到目前為止,在全國范圍內(nèi),還沒有形成實用的二手車交易信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),車輛合法性、事故記錄、維修等信息缺乏透明機制,消費者獲取二手車信息的途徑幾乎是市場咨詢或好友推薦,在交易過程中勢必出現(xiàn)誠信缺失的現(xiàn)象。此外,由于二手車是一種特殊商品,其定價機制比較特殊,與新車相比存在較多影響因素,每輛車都有不同的車況,而且中小城市二手車交易市場始終沒有推出統(tǒng)一的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v價值評估標(biāo)準(zhǔn),車輛評估環(huán)節(jié)隨意性大,手段不科學(xué),大多數(shù)商家或消費者僅憑經(jīng)驗判斷車輛價格,導(dǎo)致評估結(jié)果偏離車輛實際價值。

(3)服務(wù)系統(tǒng)不完善

當(dāng)越來越多的消費者把目光集中于二手車交易時,隨之而來的則是消費投訴大幅上升,這不僅反映出商家和客戶之間的矛盾,更反映出目前二手車市場的汽車消費整體環(huán)境。許多中小城市的二手車經(jīng)銷人員沒有經(jīng)過高標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)培訓(xùn),當(dāng)顧客來到二手車市場時,銷售人員基本不主動對其進(jìn)行介紹,反而是顧客自己看,自己選,有問題自己問；經(jīng)銷商在銷售中普遍缺乏行業(yè)道德操守約束,也缺乏行業(yè)自律,混亂的市場經(jīng)營環(huán)境將導(dǎo)致二手車市場與大批消費者失之交臂。

汽車消費者在購車過程中,都會關(guān)心售后問題,現(xiàn)在某些品牌二手車店和4S店都已經(jīng)做到很完善了,并且一直在精益求精。但許多二手車市場沒有建立起完善的售后服務(wù)體系,基本都是“一錘子買賣”,和新車的一條龍服務(wù)比起相差甚遠(yuǎn)。沒有完善的服務(wù)體系,一定程度上影響了購車者對二手車市場的信心。

4 中小城市二手車市場發(fā)展建議

通過對國內(nèi)外二手車市場的現(xiàn)狀分析,針對中小城市二手車市場存在的問題,結(jié)合城市特點,提出適合中小城市二手車市場發(fā)展的戰(zhàn)略措施。

4.1 明確市場定位,合理規(guī)劃市場功能

一個城市的行業(yè)發(fā)展離不開政府和相關(guān)部門的支持和配合,若要更好地促進(jìn)二手車市場的發(fā)展,首先要有政府的大力支持,二手車市場定位要明確,并制定一套規(guī)范化管理體系。二手車流通相關(guān)部門要加強對二手車市場的監(jiān)管力度,頒布一套適合本市發(fā)展的二手車交易行為規(guī)范,不僅使二手車經(jīng)銷商、二手車交易市場管理者、二手車經(jīng)紀(jì)公司等市場主體有規(guī)可循,同時保證二手車交易、拍賣等流通方式的規(guī)范進(jìn)行,進(jìn)而保障消費者權(quán)益,只有讓消費者放心,市場才有活力,只有規(guī)范化、正規(guī)化的二手車市場,才能讓消費者在交易中感到放心。

中小城市的持續(xù)快速發(fā)展,為二手車行業(yè)提供了良好的進(jìn)步空間。為改善市場現(xiàn)狀,首先,重新規(guī)劃二手車交易市場的功能布局,將各個二手車市場建設(shè)成為車輛收購、鑒定評估、車輛檢驗、交易過戶、售后服務(wù)、外遷提檔等一站式服務(wù)場所,嚴(yán)格把控二手車商家入駐,杜絕不正規(guī)交易,建立一個公平、公正、公開的交易環(huán)境。

其次,做好相關(guān)宣傳,讓更多消費者準(zhǔn)確認(rèn)識二手車交易市場。制定嚴(yán)格的管理制度,在二手車交易過程中嚴(yán)格按照正規(guī)程序,創(chuàng)建誠信的二手車交易平臺,爭取將二手車交易市場打造成為知名度不亞于汽車4S店的場所,提高消費者滿意度,擴(kuò)大市場份額。

4.2 建立科學(xué)評估標(biāo)準(zhǔn),制定完善定價策略

二手車的自身特點,決定其價格的波動性和多樣性,而二手車價格在一定程度上又影響了消費者的購買決策,因此必須建立起一套科學(xué)的二手車價格評估標(biāo)準(zhǔn),對所有可能影響車輛安全性能的零部件進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)檢查,確保汽車質(zhì)量達(dá)標(biāo)后方可流入市場。聘請專業(yè)的鑒定評估師在完善健全的評估體系下對車輛進(jìn)行估價,再結(jié)合市場營銷環(huán)境制定相應(yīng)的透明的二手車價格,對促進(jìn)市場誠信化經(jīng)營有非常重要的作用。

此外,各個市場還應(yīng)建立二手車信息檔案,以便于核對二手車車況信息。這就需要加強二手車價格的透明性,建立售后追蹤和客戶反饋服務(wù)系統(tǒng),保證車輛信息的完整。做好消費者的及時反饋處理,一方面為市場規(guī)范化提供建議,另一方面更能提高市場消費者滿意度和認(rèn)可度,進(jìn)而提高市場競爭力。

4.3 健全行業(yè)服務(wù)體系

二手車售后服務(wù)的缺失,嚴(yán)重打擊了消費者對二手車交易市場的信心,影響了二手車銷量,因此創(chuàng)建一個良好的售后服務(wù)市場是促進(jìn)二手車市場發(fā)展的關(guān)鍵因素。二手車市場不同于新車4S店,其包含了多個商家、多個品牌汽車、不同年限及車況的二手車,這就給售后服務(wù)帶來一定困難,市場規(guī)劃時可以將售后服務(wù)環(huán)節(jié)放在各商家名下,由市場管理者提供一定場地和基礎(chǔ)設(shè)施。

完善健全的車輛評估體系,要求從業(yè)人員掌握專業(yè)的評估技能,也要培養(yǎng)其職業(yè)素養(yǎng)、道德水平,要求他們對二手車進(jìn)行公正無私的評估鑒定,將發(fā)現(xiàn)的問題毫不隱瞞地公布出來,只有擁有這樣良好的職業(yè)素養(yǎng)才能贏得顧客信賴。

此外,二手車市場營銷方式的單一化已不能吸引顧客,隨著新車商家推出電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營銷,二手車市場也應(yīng)根據(jù)自身特點轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的營銷方式,將二手車營銷與互聯(lián)網(wǎng)掛鉤,制定合適的營銷策略,鼓勵品牌4S店拓展二手車經(jīng)營業(yè)務(wù),進(jìn)一步促進(jìn)中小城市二手車市場的發(fā)展。

5 結(jié) 論

中小城市二手車行業(yè)處于發(fā)展初期階段,整體運作中存在較多問題。在廣闊的發(fā)展空間里,首先明確二手車市場定位,讓更多消費者深入認(rèn)識和了解二手車市場,合理規(guī)劃市場功能和布局；制定合理的二手車價格策略,健全車輛評估體系,培養(yǎng)專業(yè)評估人員；完善市場服務(wù)體系,建立完善的售后服務(wù)系統(tǒng),及時處理客戶反饋意見,提高顧客滿意度。由于技術(shù)水平有限,且中小城市發(fā)展步伐加快,二手車市場發(fā)展戰(zhàn)略研究有待繼續(xù)加深加強。

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10.13939/j.cnki.zgsc.2016.47.029

廣西高等學(xué)校特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項目(項目編號：GXTSZY234),廣西高等教育本科教學(xué)改革工程項目-鹿山學(xué)院汽車類專業(yè)集群建設(shè)研究(項目編號：2015JGB501)。

趙海敬(1984—),女,河北邯鄲人,碩士,講師。研究方向：交通運輸和汽車服務(wù)；范健文(1953—),男,廣東信宜人,碩士,副教授。研究方向：新能源汽車技術(shù)與現(xiàn)代汽車設(shè)計方法。