一場(chǎng)沒(méi)有詩(shī)和遠(yuǎn)方的旅行

■ 文、圖：李文斌

行記

一場(chǎng)沒(méi)有詩(shī)和遠(yuǎn)方的旅行

■ 文、圖：李文斌

Forester SUBARU

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，這似乎并不算是一次真正意義上的旅行，但這樣的“4+2”生活卻是我向往已久的……

在海拔將近2 000 m的地方騎車(chē)非常涼爽，但體能消耗也很快

不知道為什么，我天生就對(duì)帶轱轆的東西充滿興趣，對(duì)速度充滿了渴望?；蛟S你完全不能理解一個(gè)只有三四歲的小孩子居然會(huì)守在電視機(jī)前看賽車(chē)，但那的確是我小時(shí)候最喜歡做的事情。當(dāng)時(shí)的WRC還是斯巴魯翼豹和三菱EVO的天下，麥克雷和馬基寧兩位頂級(jí)車(chē)手的表演令我至今難忘。所以從小到大，我的生活中最離不開(kāi)的就是車(chē)，也正是因?yàn)檫@份執(zhí)著的愛(ài)讓我坐在了汽車(chē)雜志社的編輯部。而在18歲拿到駕照之前，我將對(duì)速度的追求寄托在了自行車(chē)上，于是乎我開(kāi)始不斷地去鉆研自行車(chē)，幾乎將所有的零用錢(qián)都貢獻(xiàn)給了自行車(chē)，那時(shí)最大的夢(mèng)想就是能開(kāi)著車(chē)再駝上自行車(chē)去遠(yuǎn)行

現(xiàn)在，我已經(jīng)如愿成為了一名汽車(chē)雜志編輯，每天都和各種不同的汽車(chē)打交道，漸漸地，我開(kāi)始慢慢疏遠(yuǎn)了我曾經(jīng)為之瘋狂的自行車(chē)。直到有一天，一個(gè)朋友給我打電話說(shuō)他新買(mǎi)了輛自行車(chē)，想邀請(qǐng)我一起去騎行?？粗约喝找娣蚀T的肚子和沒(méi)什么肌肉的大腿，我決定實(shí)現(xiàn)當(dāng)初那個(gè)小小的愿望，完成一次 “4+2”的旅行。

什么是“4+2”？

我知道4+2=6，這是幼兒園小朋友的算術(shù)題。但事實(shí)上，“4+2”其實(shí)就是汽車(chē)+自行車(chē)一起出行，簡(jiǎn)單地說(shuō)這是一種生活方式。因?yàn)槭荏w能、天氣、交通等各方面因素的影響（說(shuō)白了就是懶），自行車(chē)并不能快速地帶我們?nèi)ジ鞣N地方，為了節(jié)約體能和時(shí)間，用汽車(chē)作為載體將自行車(chē)?yán)侥阆肴サ牡胤街苯酉硎茯T行的樂(lè)趣豈不是一個(gè)明智之舉？

既然是出游，那么SUV是必須的選擇，無(wú)論是車(chē)內(nèi)空間的裝載能力，還是應(yīng)付爛路時(shí)通過(guò)性都要比其他車(chē)更勝一籌，更重要的是SUV在車(chē)頂通常都會(huì)有行李架，這對(duì)于攜帶自行車(chē)來(lái)說(shuō)更加方便。本著以上的各種要求，斯巴魯森林人將會(huì)陪伴我完成這次“4+2”之旅。

接下來(lái)的問(wèn)題就是目的地是哪兒？因?yàn)閯偤泌s上夏至?xí)r節(jié)，日落時(shí)間竟然在晚上八點(diǎn)之后，加上北京的氣溫一度攀升到了35℃之上，酷熱難耐的天氣讓我和朋友果斷作出了去避暑的決定。沒(méi)錯(cuò)，就是去崇禮避暑。

載物神器 拓樂(lè)車(chē)頂架

總部位于瑞典馬爾默的拓樂(lè)創(chuàng)辦于1942年，作為全球最大的汽車(chē)頂架系統(tǒng)制造商，拓樂(lè)擁有成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格和獨(dú)一無(wú)二的使用功能，是業(yè)界唯一可以為幾乎所有車(chē)型提供完美車(chē)頂架搭配組合的品牌。

特別是在安全方面，拓樂(lè)的每件產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)十分嚴(yán)苛的測(cè)試：包括拉伸、震動(dòng)、耐用性、碰撞以及道路測(cè)試等。以保證產(chǎn)品在多年內(nèi)都可從容應(yīng)對(duì)嚴(yán)酷的自然環(huán)境而不失其優(yōu)良性能。

一路輕松又自在

盡管這臺(tái)森林人只裝有一臺(tái)2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并配以CVT變速器，但輕盈的油門(mén)調(diào)校讓它開(kāi)上去并不吃力。不同于早年間斯巴魯對(duì)于性能的執(zhí)著，現(xiàn)如今除了WRX STi之外，斯巴魯慢慢已經(jīng)演變成了一名家用好手。舒適的懸架、舒適的座椅、舒適的駕駛感受，舒適到即便你從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)斯巴魯車(chē)型也不會(huì)有任何陌生感。

高歌猛進(jìn)并不是森林人的強(qiáng)項(xiàng)，況且在車(chē)頂上還載有兩輛自行車(chē)，這不僅有效增加了路上的回頭率，風(fēng)阻也一并加大。好在拓樂(lè)提供的自行車(chē)架可以牢牢將自行車(chē)固定在車(chē)頂上，惟一需要注意的恐怕就是那接近3 m的高度，不然稍不留神就會(huì)讓這輛森林人分分鐘變身敞篷車(chē)。

雖然速度不快，但從北京到崇禮只有200多km，因此沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間就來(lái)到了涼爽的崇禮縣。因?yàn)?022年冬奧會(huì)要在這里舉行，所以這里到處大興土木，隨處可見(jiàn)工地讓我對(duì)幾年之后這里的樣子很是憧憬。

全景天窗不僅可以“夜觀天象”，還可以隨時(shí)觀察架在車(chē)頂上自行車(chē)的狀態(tài)

騎行吧！兄弟！

我的車(chē)屬于輕度越野級(jí)別的XC，而朋友的卻是輛公路車(chē)，因此經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)劃之后，我們決定上午他陪我去喜鵲梁的山梁土路上玩耍，下午則是我陪他去草原天路走一遭。

喜鵲梁位于崇禮縣城東南面，因?yàn)橐呀?jīng)兩年多沒(méi)有騎過(guò)車(chē)，再加上將近2 000 m的海拔高度，所以沒(méi)過(guò)多久我就開(kāi)始?xì)獯跤酰冒晌页姓J(rèn)我的體能儲(chǔ)備已經(jīng)被這幾年不規(guī)律的生活習(xí)慣消耗殆盡，只剩得一身肥肉。盡管由于體力導(dǎo)致騎行距離并不算長(zhǎng)，但我卻異常開(kāi)心，因?yàn)槲曳路鹩终业搅藥啄昵暗哪莻€(gè)自己，那時(shí)候沒(méi)有工作和生活的煩惱，出去騎騎車(chē)就可以開(kāi)心很久。老實(shí)說(shuō)已經(jīng)很久沒(méi)有過(guò)這樣的感覺(jué)，或許從此之后，我會(huì)重新騎上自行車(chē)，去尋找那份純粹的快樂(lè)。

雖然我已經(jīng)累到體能透支，但下午我們依然來(lái)到了草原天路。之前我無(wú)數(shù)次開(kāi)車(chē)來(lái)過(guò)這里，但在這兒騎車(chē)還是頭一遭。這里優(yōu)質(zhì)的柏油和上下起伏的路面是天然的騎行圣地。盡管我更想在車(chē)?yán)镄№粫?huì)兒，但還是堅(jiān)持和朋友一起騎行。恍惚間，我們似乎又回到了學(xué)生時(shí)代一起騎車(chē)上學(xué)的日子，我想那應(yīng)該是一生中最美好的時(shí)光之一。

這是一場(chǎng)沒(méi)有詩(shī)和遠(yuǎn)方的旅行，有的是汗水和“4+2”的生活態(tài)度?；蛟S你的周末時(shí)候更多只是宅在家里。與其這樣荒廢掉，不如出來(lái)感受一下大自然氣息，享受一個(gè)有汗水的假期。