衡量手動變速器同步器性能的有效方法

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衡量手動變速器同步器性能的有效方法

在車輛換擋過程中，手動變速器手柄響應(yīng)特性決定著換擋質(zhì)量，影響整車行駛平順性。變速器中的同步器可使得換擋過程流暢、無噪聲、無沖擊，但同步器的同步效果依賴于換擋速度，所以很難僅憑同步器作用力來評價不同變速器下同步器的性能。為此，提出了一種客觀的同步器性能評價指標(biāo)，即同步脈沖。

車輛換擋系統(tǒng)性能評價方法分為客觀評估和主觀評估?？陀^評估方法是在換高速擋和換低速擋時，采用變速器手柄力傳感器進行數(shù)據(jù)測量，對換擋時間、同步器作用力及換擋手感等進行評估分析。主觀評估方法是，有豐富經(jīng)驗的駕駛員按照換擋性能等級評估表，對不同換擋過程進行主觀評估。

換擋過程中同步器作用力是非常重要的因素，其是隨時間變化的量。通常作用力作用時間間隔的長短會對物體的動量值產(chǎn)生影響，將這種動量變化作為脈沖，是作用力和作用時間的乘積。對于某一具體擋位，在一定轉(zhuǎn)速下作用力與作用時間成反比，同步脈沖值是常量。

通過兩種案例來具體說明同步脈沖評價指標(biāo)的有效性。

（1）采用一款商用車6擋變速器，2個不同換擋習(xí)慣（換擋速度快和換擋速度正常）的駕駛員進行試驗。采集并分析換擋過程中同步器作用力和同步脈沖數(shù)據(jù)變化。結(jié)果表明，對于不同的換擋速度，同步脈沖數(shù)值保持不變，而同步器作用力隨著時間不斷變化。

（2）同一變速器采用兩款不同的同步器。在正常換擋速度下，分別通過客觀和主觀的評價方法對同步器性能進行評估。試驗數(shù)據(jù)表明，具有客觀性質(zhì)的同步脈沖評價指標(biāo)與換擋系統(tǒng)的主觀評價指標(biāo)有一定對應(yīng)關(guān)系，很好地說明了同步脈沖評價指標(biāo)的合理性。

同步脈沖評價指標(biāo)的價值在于，用一種客觀評價方法對手動變速器換擋品質(zhì)進行準(zhǔn)確定位，推動了變速器系統(tǒng)的發(fā)展。

Aravindraj Alaguvel et al. SAE 2015-01-2784.

編譯：謝秀磊