本刊特稿

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編者按

一直以來，貨車非法改裝和超限超載都是威脅我國(guó)道路交通安全的一大頑疾。首先，超載運(yùn)輸車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，給交通安全帶來極大的事故隱患。其次，超載超限對(duì)路面和橋梁等公路設(shè)施造成破壞性使用，對(duì)公共交通安全也構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，大貨也因此被網(wǎng)民戲稱為“大禍”。

為改善這一狀況，減少大貨之“禍”，公安部等部門近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，組織開展“貨車非法改裝專項(xiàng)整治行動(dòng)”，要求各地各部門加強(qiáng)超限超載運(yùn)輸治理，通過深入持續(xù)的綜合治理，進(jìn)一步完善我國(guó)的道路交通安全環(huán)境。

本期特稿以貨車非法改裝和超限超載治理為主題，根據(jù)《意見》中提到的重點(diǎn)整治內(nèi)容，介紹了近年來公安部對(duì)于貨車超載超限治理方面的整治措施，結(jié)合貨車超載、超限的典型案例、違法原因、處罰措施、安全駕駛技巧、國(guó)外相關(guān)治理經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行報(bào)道，并邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行分析點(diǎn)評(píng)。

冰凍三尺非一日之寒。對(duì)癥下藥，以治標(biāo)帶動(dòng)治本更為關(guān)鍵。希望通過長(zhǎng)效整治機(jī)制的建立，讓遵紀(jì)守法的貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)者有利可圖，對(duì)漠視安全、野蠻駕駛者嚴(yán)罰重懲，進(jìn)而從根本上踩住“大禍車”的剎車。