淺析汽車尾氣中二氧化碳的回收利用

李 準(zhǔn)

（萊蕪市第一中學(xué)，山東 萊蕪 271100）

淺析汽車尾氣中二氧化碳的回收利用

李 準(zhǔn)

（萊蕪市第一中學(xué)，山東 萊蕪 271100）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的數(shù)量也在逐漸攀升，汽車尾氣的排放量隨之增加。汽車尾氣不僅會危害人類的健康，還會對環(huán)境產(chǎn)生惡劣的影響。如何將危害力極強(qiáng)的汽車尾氣，轉(zhuǎn)換成對人類有積極影響的氣體呢？對此國家針對汽車尾氣的回收利用做了大量的研究工作，也曾頒布多項(xiàng)規(guī)則來規(guī)范汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，凈化空氣，保護(hù)環(huán)境。本文將從汽車尾氣的主要成分，形成機(jī)理做分析，陳述汽車尾氣產(chǎn)生的惡劣影響，以及對汽車尾氣的回收利用。

汽車尾氣；二氧化碳；回收利用

汽車是社會進(jìn)步的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)確實(shí)為人類的生活帶來了諸多的方便，推動了社會的進(jìn)步和發(fā)展。但與此同時(shí)，汽車行業(yè)的興盛也帶來了汽車尾氣的污染。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，我國汽車數(shù)量正以10%以上的幅度上升，相應(yīng)汽車尾氣的排放量也隨之增加，主城區(qū)的氮氧化合物濃度分擔(dān)率高達(dá)80%以上。全世界各地都曾出現(xiàn)大氣污染的情況，經(jīng)過大量的研究數(shù)據(jù)顯示，汽車尾氣排放量增加是環(huán)境日益污染的主要原因之一。汽車尾氣究竟有多大的危害呢？

1 汽車尾氣的主要成分以及嚴(yán)重影響

1.1 汽車尾氣的主要成分

我們常說的汽車產(chǎn)生的尾氣污染，主要是由于柴油、汽油等機(jī)動車燃料中含有不可以及不易燃燒的物質(zhì)，在汽車的行駛過程中進(jìn)行了不完全燃燒，進(jìn)而燃料將不完全燃燒的氣體排出，這些氣體中很多就是對人體以及環(huán)境有污染的氣體。汽車尾氣成分非常的復(fù)雜，根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，汽車尾氣中含有100多種有害氣體。主要的有害氣體包括我們常說的一氧化碳CO、氮氧化物NOx、鉛Pb、碳?xì)浠衔颒C等。這些有害氣體殘留在空氣中，不僅對人體的傷害巨大，對環(huán)境也將產(chǎn)生非常大的影響。

1.2 大量的汽車排放不合格尾氣的嚴(yán)重影響

1.2.1 汽車尾氣對人體的危害

經(jīng)常會看到汽車尾氣中毒的新聞，這就是尾氣中含有對人體有害的氣體。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生原理：由于燃料不充分燃燒，產(chǎn)生的尾氣中含有大量的一氧化碳，被吸入人體后會影響人體內(nèi)氧氣吸收產(chǎn)生的。人體維持基本的生存活動是需要依靠氧氣來支持的，但是大量的一氧化碳被呼入肺部后，與血紅蛋白產(chǎn)生強(qiáng)親和力，形成碳氧血紅蛋白，該物質(zhì)阻止了正常氧氣和血紅蛋白的結(jié)合。從而誘發(fā)人體一氧化碳中毒，中毒輕者會出現(xiàn)惡心、眩暈、嘔吐等輕微癥狀，可通過呼吸新鮮空氣，到通風(fēng)處稍作休息的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。一氧化碳嚴(yán)重者會損傷到肝、腎等關(guān)鍵部位，建議在做通風(fēng)處理后及早到附近的醫(yī)院就醫(yī)。

1.2.2 汽車尾氣對環(huán)境的危害

大氣污染源之一就是汽車尾氣，在環(huán)境污染中常會提及一種叫“光化學(xué)煙霧”的現(xiàn)象，而其形成的原因就是汽車尾氣的二次污染。當(dāng)汽車尾氣排放的氮氧化物以及碳?xì)浠衔镞M(jìn)入到大氣環(huán)境中時(shí)，由于受到高強(qiáng)度的太陽紫外線的照射，兩種氣體化合物發(fā)生了光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了二次污染。它對人類和自然環(huán)境都會造成非常嚴(yán)重的危害。

現(xiàn)在常出現(xiàn)的酸雨天氣、溫室效應(yīng)導(dǎo)致的水平線上升、臭氧層破壞等環(huán)境問題，都是由于排放的汽車尾氣中含有大量的二氧化碳、二氧化硫等氣體導(dǎo)致的。

2 汽車尾氣污染環(huán)境的現(xiàn)狀

汽車是社會進(jìn)步的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)確實(shí)為人類的生活帶來了諸多的方便，也促進(jìn)了社會的進(jìn)步。但與此同時(shí)也帶來了汽車尾氣的污染。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的數(shù)量也在逐漸攀升，汽車尾氣的排放量隨之增加。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每年我國汽車數(shù)量正以10%以上的幅度上升，相應(yīng)汽車尾氣的排放量也隨之增加，主城區(qū)的氮氧化合物濃度分擔(dān)率高達(dá)80%以上。大氣污染日益嚴(yán)重，經(jīng)過調(diào)查分析汽車尾氣排放量增加是主要的原因之一。

如今，大氣污染的環(huán)境問題是受到全人類共同關(guān)注的，作為污染源之一的汽車尾氣排放，自然受到了諸多的關(guān)注。近年來，我國一線城市的汽車數(shù)量成倍增長，環(huán)境污染也隨之嚴(yán)重，對此國家也提出相應(yīng)的整改政策，通過汽車限號、對汽車的尾氣排放做量化標(biāo)準(zhǔn)、配備汽車氣體排放設(shè)施等方式，以此來減緩環(huán)境污染的現(xiàn)況。

3 汽車尾氣的回收利用

汽車尾氣污染嚴(yán)重，對于該項(xiàng)污染的治理工作也在持續(xù)進(jìn)行，我們常見的治理方法，像是汽車發(fā)動的改造，添加尾氣凈化處理裝置；采用純度較高的燃料，乙醇汽油、無鉛汽油等等。最受到推崇的就是，添加尾氣凈化處理裝置，調(diào)節(jié)汽車尾氣排放的有害氣體。當(dāng)然除了這些能減少汽車尾氣有害氣體的排放方式外，汽車尾氣的回收利用也十分重要，其也是治理環(huán)境污染的方式之一。在工業(yè)對汽車尾氣的回收利用中，最常見的兩種方式就是：低溫甲醇洗工藝和吸附精餾法回收二氧化碳。

3.1 低溫甲醇洗工藝

汽車尾氣中含有多種污染物質(zhì)，可根據(jù)其對溫度的不同反應(yīng)，對污染物質(zhì)進(jìn)行分離處理。設(shè)置硫化氫和二氧化碳吸收塔，先將尾氣通入低溫甲醇，通過氣體之間的相互作用反應(yīng)，除去所有的H2S和二氧化碳。再將氣體送入硫化氫和二氧化碳吸收塔內(nèi)，進(jìn)行近一步的回收反應(yīng)，最終再通過閃蒸氣壓縮，提取出汽車尾氣中的對環(huán)境無污染的成分。

3.2 吸附精餾法回收二氧化碳

二氧化碳由于特殊的氣體特性，在工、農(nóng)業(yè)、食品方面有較大的利用價(jià)值，所以對二氧化碳進(jìn)行回收利用是十分有必要的。二氧化碳是汽車燃料在充分燃燒后產(chǎn)生的氣體，是尾氣中常見的氣體。近年來，國家各行業(yè)發(fā)展，尤其是工、農(nóng)業(yè)、食品方面十分看重二氧化碳的回收利用工作，其也被看作是可促進(jìn)發(fā)展的方式之一。通過對二氧化碳的特性，區(qū)分其他的氣體進(jìn)行回收利用。常見的有兩種方式：一是，利用二氧化碳的沸點(diǎn)進(jìn)行吸附精餾法，對尾氣中有效成分進(jìn)行回收利用。二氧化碳的沸點(diǎn)和尾氣中其他的氣體并不相同，針對這一特性，可采用吸附精餾法，利用吸附劑將比二氧化碳沸點(diǎn)高的成分去除，比二氧化碳沸點(diǎn)低的也可通過該方法分離，得出較高濃度的二氧化碳，再通過各個(gè)行業(yè)的氣體回收裝置，進(jìn)入各行業(yè)的回收利用工作。

4 總結(jié)

作為大氣污染的主要污染源——汽車尾氣，國家相關(guān)部門對它進(jìn)行了大量研究并制定出相應(yīng)的治理方式，同時(shí)對汽車尾氣的回收利用也做出相應(yīng)的規(guī)定，來規(guī)范汽車尾氣的排放工作。根據(jù)二氧化碳的特性，可通過低溫甲醇洗工藝或吸附精餾法回收二氧化碳這樣的方式，進(jìn)行汽車尾氣的回收利用工作。目前，我國在汽車尾氣回收利用領(lǐng)域做出了很多的成績，但距離潔凈環(huán)境還我們還存在著很大的差距，需要全人類的共同努力，創(chuàng)造幸福的生存家園。

［1］吳勝軍，楊磊，馮德林，李凱，李瑩.淺析低溫甲醇洗尾氣中二氧化碳的回收利用［J］.大氮肥，2013（02）：73-75+84.

［2］劉都現(xiàn)，韓振生.淺析低溫甲醇洗尾氣中二氧化碳的回收利用［J］.山東工業(yè)技術(shù)，2016（11）：43.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.20.050