孫云
(云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,云南昆明 650203)
汽車(chē)機(jī)械故障的診斷要點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)
孫云
(云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,云南昆明650203)
從全面分析診斷、經(jīng)驗(yàn)診斷、一般診斷和故障預(yù)防四個(gè)方面對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障的診斷要點(diǎn)進(jìn)行了全面分析;結(jié)合汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),提出了具體維修中應(yīng)該注重的技術(shù)操作要點(diǎn),確保技術(shù)發(fā)展水平與維修質(zhì)量符合現(xiàn)代汽車(chē)機(jī)械發(fā)展要求和實(shí)際。隨著自動(dòng)化、智能化的維修系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展,維修人員應(yīng)該緊跟行業(yè)的發(fā)展步伐,不斷增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能,提高專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)。
汽車(chē)機(jī)械故障診斷要點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)
1.1全面分析診斷
全面診斷是一種更加科學(xué)、更加專(zhuān)業(yè)的診斷方法,當(dāng)一般診斷和經(jīng)驗(yàn)診斷不能對(duì)機(jī)械故障做出有效判斷的時(shí)候就應(yīng)該采用全面分析的診斷方法。機(jī)械維修人員需要對(duì)汽車(chē)機(jī)械的各部件進(jìn)行逐一的排查,尤其是對(duì)于可能出現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵部位加大排查力度或者多次排查,并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)一些部件進(jìn)行拆卸檢查。例如汽車(chē)蓄電池存在長(zhǎng)時(shí)間的自放電現(xiàn)象,在一般檢查和經(jīng)驗(yàn)診斷無(wú)法確認(rèn)故障原因的前提下,技術(shù)人員通過(guò)對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查,并確定對(duì)第四保險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)分析,最終發(fā)現(xiàn)將第四保險(xiǎn)拔出能夠阻止蓄電池的自放電現(xiàn)現(xiàn)象,從而進(jìn)行具體的維修,有效阻止蓄電池內(nèi)的電量流失,確保行車(chē)安全[1]。
1.2經(jīng)驗(yàn)診斷
經(jīng)驗(yàn)診斷的方法主要是針對(duì)具有多年的汽車(chē)機(jī)械維修經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)的,并不是所有的維修人員都能通過(guò)這中技術(shù)方法來(lái)進(jìn)行故障維修。具有豐富維修經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員往往能夠通過(guò)一些簡(jiǎn)單的觀察和實(shí)際感知就能迅速的對(duì)故障原因及故障點(diǎn)做出準(zhǔn)確的判斷,并能夠進(jìn)行科學(xué)、合理的維修[2]。經(jīng)驗(yàn)診斷需要專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)機(jī)械維修人員首先具備專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)機(jī)械知識(shí)和良好的機(jī)械故障維修技術(shù),其次還要進(jìn)行大量的機(jī)械維修實(shí)踐,爭(zhēng)取能夠應(yīng)對(duì)所有的機(jī)械故障,最后,需要這些維修技術(shù)人員能夠?qū)σ恍┚S修的經(jīng)驗(yàn)和典型案例進(jìn)行不斷的總結(jié)的完善,以此形成科學(xué)的維修經(jīng)驗(yàn),再應(yīng)用到實(shí)際的機(jī)械維修中去,發(fā)揮積極作用。
1.3一般診斷
對(duì)于汽車(chē)機(jī)械故障中的一些小問(wèn)題(例如上文提到的聲音異?,F(xiàn)象),通常采用一般診斷的診斷方法,駕駛者本人或者是維修人員可以通過(guò)比較簡(jiǎn)單的觀察、聽(tīng)音、輕微的敲擊、對(duì)比等一般方法對(duì)汽車(chē)機(jī)械的故障點(diǎn)以及故障原因進(jìn)行判斷,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行相關(guān)的者正確的維修措施的實(shí)施,確保汽車(chē)能夠恢復(fù)正常的性能。例如:當(dāng)汽車(chē)的氣門(mén)如果出現(xiàn)發(fā)聲異常的現(xiàn)象時(shí),可以通過(guò)對(duì)氣門(mén)間隙的調(diào)整來(lái)排查機(jī)械故障點(diǎn),維修之后如果故障消失,則證明診斷正確,維修合理;如果依然存在異常的發(fā)聲狀況,就應(yīng)當(dāng)尋找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行檢查或者是去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行維修,以及時(shí)的對(duì)這類(lèi)故障問(wèn)題進(jìn)行解決處理。
1.4故障預(yù)防
做好有效的故障預(yù)防工作也是十分重要的。首先需要駕駛者提高安全意識(shí),定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,對(duì)于有安全隱患的零部件要及時(shí)的進(jìn)行更換,確保汽車(chē)處于正常狀態(tài)。其次,汽車(chē)維修人員也應(yīng)該不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,具備創(chuàng)新意識(shí),不斷總結(jié)維修經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真對(duì)待每一次的機(jī)械故障維修,以提高維修質(zhì)量,保障用戶的行車(chē)安全。最后,在宏觀層面上需要國(guó)家政府加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)的管理,嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為汽車(chē)的安全使用提供強(qiáng)大的外在保證。做好有效的機(jī)械故障預(yù)防工作能夠節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力,確保汽車(chē)機(jī)械的安全可靠,實(shí)現(xiàn)雙贏甚至多贏的局面。
2.1診斷系統(tǒng)的智能化
現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展,為診斷技術(shù)的應(yīng)用提供了可能,現(xiàn)代人工智能技術(shù)與診斷理論的有效結(jié)合成為一大發(fā)展趨勢(shì)。人工智能主要有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)家網(wǎng)絡(luò)兩種,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)主要負(fù)責(zé)組織診斷經(jīng)驗(yàn),形成強(qiáng)大的診斷知識(shí)庫(kù),目前典型的有BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);相對(duì)而言專(zhuān)家系統(tǒng)則更適合解決對(duì)于專(zhuān)業(yè)維修知識(shí)要求較高的故障診斷。將這兩個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效的組合無(wú)疑能夠大大提高故障診斷技術(shù)。
2.2診斷系統(tǒng)的多功能化
隨著汽車(chē)機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)水平的提高,各種故障診斷系統(tǒng)的功能也不斷增加。典型的有車(chē)載自診系統(tǒng),其工作原理好比飛機(jī)上的黑匣子,能夠通過(guò)對(duì)汽車(chē)行駛情況的記錄為故障維修提供參考數(shù)據(jù)和依據(jù)。與車(chē)外診斷儀配合使用,不僅能夠?yàn)榫S修人員提供客觀的機(jī)械故障數(shù)據(jù),還能幫助維修人員制定準(zhǔn)確的維修方案和實(shí)施措施。而且由于車(chē)外診斷儀比較注重用戶體驗(yàn),便于操作,攜帶便利,故性價(jià)比人性化程度較高。
2.3診斷信息網(wǎng)絡(luò)化
隨著現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,在汽車(chē)機(jī)械診斷系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)診斷的信息網(wǎng)絡(luò)化成為可能,就目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看將成為一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。利用現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò),維修人員能夠及時(shí)的了解機(jī)械故障的各種數(shù)據(jù)信息,并依據(jù)自動(dòng)生成的維修方案進(jìn)行有針對(duì)性的維修保養(yǎng)。同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于不同維修經(jīng)驗(yàn)的交流分享,有效提高了汽車(chē)機(jī)械維修的成效。在無(wú)線通信不斷發(fā)展的條件下,在汽車(chē)機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷也越來(lái)越受到汽車(chē)用戶和汽車(chē)機(jī)械維修人員的重視。
在對(duì)于不同的機(jī)械故障進(jìn)行維修時(shí)應(yīng)該依據(jù)具體實(shí)際進(jìn)行不同診斷方法的選擇和使用,最終目的都應(yīng)該服務(wù)于機(jī)械故障的排除和良好的維修效果,所以維修技術(shù)人員應(yīng)該在實(shí)際維修時(shí)靈活掌握個(gè)中診斷方法和維修技術(shù),爭(zhēng)取做好汽車(chē)機(jī)械維修工作。隨著自動(dòng)化、智能化的維修系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展,為汽車(chē)機(jī)械維修提供了更加先進(jìn)和方便的維修服務(wù),維修人員應(yīng)該緊跟行業(yè)的發(fā)展步伐,不斷增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能,提高專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)?;诰S護(hù)道路行車(chē)安全與社會(huì)的正常秩序,確保汽車(chē)的正常行駛是極為重要的,因此注重并優(yōu)化提高機(jī)械故障診斷維修技術(shù)就極為關(guān)鍵,所以,筆者希望更多的行業(yè)專(zhuān)家和更多的技術(shù)維修人員能投入到該課題研究中,針對(duì)文中存在的不足,提出指正建議,為提高汽車(chē)機(jī)械故障診斷與維修水平做出重要的貢獻(xiàn)。
[1]汪華通.汽車(chē)機(jī)械故障原因與診斷技術(shù)[J].機(jī)電信息,2011,12:168-169.
[2]陳朝陽(yáng),張代勝,任佩紅.汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2003,1 1:1-6.
孫云(1963—),男,云南昆明人,漢族,大學(xué),實(shí)驗(yàn)師,主要研究方向:機(jī)械、汽車(chē)技術(shù)工程。