獸用疫苗第三方冷鏈為何不溫不火

獸用疫苗第三方冷鏈為何不溫不火

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會估計，目前我國冷藏容量僅占貨物需求的20%～30%；中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，我國第三方物流占物流市場的比重不到25%。由此可見，我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大商機，而相較于人用疫苗第三方冷鏈的普遍性，當(dāng)前獸用疫苗冷鏈卻顯得不溫不火。

獸用疫苗冷鏈物流市場“值”多少

中國農(nóng)村技術(shù)開發(fā)中心袁學(xué)國博士研究指出，我國冷鏈物流成本比普通物流高出40%～60%，而日本的冷鏈運輸成本只有世界平均水平的2/3。近年來，冷鏈物流成本在大幅度上漲。據(jù)估計，全程冷鏈物流體系的成本大概占到產(chǎn)品銷售價格的50%～70%，而常溫運輸或者土方法保溫，該比例則只有20%。據(jù)了解，武漢一家國有獸用疫苗公司在擬上市披露中提及，“疫苗等生物制品的使用和銷售需要更多專業(yè)的銷售人員，技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品推廣投入更多，產(chǎn)品需要全程冷鏈運輸，物流成本也較高?！钡⑽疵鞔_全程冷鏈的具體成本。

讓技術(shù)的歸技術(shù)、市場的歸市場

全程冷鏈，物流企業(yè)保證質(zhì)量，客戶看結(jié)果就行，至于物流采取什么樣的方法和設(shè)備來實現(xiàn)，作為合作方，只需對質(zhì)量進行最終監(jiān)管即可。政府部門需要放開市場，把技術(shù)實現(xiàn)的事交給企業(yè)去做，他們只需要做裁判，做好責(zé)任分割與明確。從記者了解的情況來看，目前地方省市畜牧獸醫(yī)部門在招標過程中除了全面考察投標人的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、信譽、業(yè)績、服務(wù)等因素外，還要求投標人擁有完善的冷鏈運輸系統(tǒng)和成熟的技術(shù)服務(wù)體系。

針對一些地方探索提出的鼓勵疫苗生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展冷鏈物流，專家持有異議：這無疑會增加企業(yè)成本，而且成本會比市場化的第三方物流公司高許多。發(fā)展第三方冷鏈物流可以使生產(chǎn)、加工、銷售等企業(yè)專注于自身運作，不需動用大量資產(chǎn)、人力和物力，使企業(yè)可以集中精力提高在本領(lǐng)域市場競爭力。

冷鏈不旺問題多樣

談及獸用疫苗冷鏈在業(yè)界進展緩慢的原因，業(yè)內(nèi)人士表達了看法。山東一家獸藥生產(chǎn)企業(yè)銷售總監(jiān)劉經(jīng)理告訴記者，行業(yè)疫苗企業(yè)冷鏈模式單一，要么發(fā)航空要么走物流，他認為經(jīng)銷商和代理商完全可以去做好保障冷鏈，因為他們更懂得當(dāng)?shù)氐男枨蟆?/p>

專家也表示，一方面是觀念習(xí)慣的問題，甚至認為冷鏈是一種資源浪費的運輸方式；另一方面，我國冷鏈物流過程中，部分物流企業(yè)為了節(jié)省運輸成本，中途關(guān)掉制冷設(shè)備，造成物流過程中的冷鏈斷鏈；還有就是冷鏈設(shè)施不配套也造成了無法實現(xiàn)全程冷鏈。國外很多冷庫是允許冷藏車開進去的，其整個裝卸貨過程是在冷庫內(nèi)完成的，而在我國，冷藏車不能開進冷庫裝卸是非常普遍的現(xiàn)象。

國家獸用生物制品工程技術(shù)研究中心助理研究員呂芳分析，“人用疫苗畢竟是人用，舍得花錢，推行起來也快，但獸用考慮到成本問題，再加上疫苗是給動物用的，推行起來自然不那么容易。（章勇）