挪威空軍F-16機(jī)腹的秘密

老歌

本刊今年第8期封面選用了一張精彩的航空攝影作品，一架以特殊角度拍攝的挪威空軍（全稱皇家挪威空軍，Royal Norwegian Air Force，RNOAF）F-16戰(zhàn)斗機(jī)。照片拍攝于今年的北約老虎會。

2016年5月，一年一度的北約老虎會（NATO Tiger Meet）在西班牙薩拉戈薩舉行。這每年的老虎會都是一次航空迷的盛會，各種絢麗的涂裝透過攝影師的鏡頭不知亮瞎了多少鈦合金X眼。

不過，本刊卻偏偏選擇了一張“素顏”做封面。

“素顏”F-16雖然沒有漂亮的涂裝，但卻清晰地表現(xiàn)出了F-16機(jī)腹的各種細(xì)節(jié)，看點(diǎn)也是蠻多的。

小編就在這里從前（機(jī)頭）往后（機(jī)尾）為大家介紹一下。

機(jī)頭除了空速管外，雷達(dá)罩兩側(cè)的針狀物是迎角傳感器。

前起落架和主起落架呈放下狀態(tài)，起落架承力支柱、減震器、收放機(jī)構(gòu)等清晰可見。注意前起落架艙門上亮著的著陸燈，某些批次F-16的著陸燈是安裝在前起落架支柱上的。

進(jìn)氣道下方右側(cè)是洛馬公司的AN/ AAQ-33“狙擊手”（ Sniper）光電瞄準(zhǔn)吊艙。

位于機(jī)腹中部主起落架之間的，則是諾格公司的AN/ALQ-131（V）電子干擾吊艙。AN/ALQ-131曾是美國空軍駐歐機(jī)隊的標(biāo)準(zhǔn)裝備，后被雷聲公司的AN/ ALQ-184（V）取代。不過歐洲國家仍繼續(xù)裝備該型電子干擾吊艙，看來對其性能還是相當(dāng)滿意的。

每側(cè)翼下各有3個掛架：內(nèi)側(cè)為1400升可拋副油箱；中間掛架空置，一般可掛載空地/空艦武器，包括挪威產(chǎn)的“企鵝”空艦導(dǎo)彈；外側(cè)掛架上是IRIS-T近距空空導(dǎo)彈。IRIS-T導(dǎo)彈是一型“很歐洲的”近距格斗空空導(dǎo)彈，由德國主導(dǎo)，聯(lián)合意大利、瑞典等國（大部分為歐洲國家）研制。該導(dǎo)彈采用紅外成像焦平面陣列導(dǎo)引頭和推力矢量控制，具有抗干擾能力強(qiáng)、靈敏度高、機(jī)動性好等優(yōu)點(diǎn)，配合頭盔瞄準(zhǔn)具后擁有很強(qiáng)的近距格斗能力。兩側(cè)翼尖掛載AIM-120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈（AMRAAM）。

注意機(jī)尾兩片腹鰭之間的尾鉤。美國的F-15、F-16等陸基戰(zhàn)斗機(jī)均配備了尾鉤，以便在緊急情況下采用攔阻降落。

照片中這架機(jī)號658的F-16AM來自第338中隊。該中隊是挪威空軍的老虎中隊，裝備的機(jī)型為F-16AM/BM，或稱F-16A/B Block 15 MLU。這是早期的F-16A/B進(jìn)行“中期壽命改進(jìn)”（ Mid Life Update，MLU）后的型號，其座艙和航電系統(tǒng)按照F-16C Block 52的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級，可以使用AIM-120中距空空導(dǎo)彈，具備了早期的F-16A/B型所不具備的超視距空戰(zhàn)能力。順便提一句，中國臺灣地區(qū)購買的F-16A/B Block 20也經(jīng)過了MLU改進(jìn)。