公路工程施工管理存在的問題及質(zhì)量控制措施探究

董海濱

摘要：對于公路工程而言，其施工管理的效果與水平與工程品質(zhì)息息相關(guān)，關(guān)系到整個工程的施工速度和效益，因此，要重視加強公路工程施工管理水平的提升，保證公路施工項目能夠順利完成。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工管理；問題；質(zhì)量控制；措施

前言：

隨著公路交通行業(yè)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模擴大，使得公路建設(shè)面臨巨大的發(fā)展機會，同時，挑戰(zhàn)并存。對于公路交通建設(shè)工程，施工主體較多，需要運用先進(jìn)的技術(shù)，提高建設(shè)施工的管理水平。鑒于公路建設(shè)工程施工的系統(tǒng)性與復(fù)雜性，施工管理至關(guān)重要，要應(yīng)用先進(jìn)的管理手段和方式，在根本上保證工程品質(zhì)，促進(jìn)工程順利竣工。

1 全面分析公路工程施工管理的發(fā)展現(xiàn)狀與特征

對于公路施工管理，經(jīng)過長期的發(fā)展，進(jìn)步明顯，但是，管理水平還有待提升。工程工程的質(zhì)量問題較多，事故頻發(fā)，施工期限常常得不到保障，尤其是對于重大質(zhì)量事故，對整個社會帶來巨大損失，社會影響惡劣。

1.1 管理工作彰顯多樣性與復(fù)雜性

對于建設(shè)工程而言，工程特點各異，使得管理方式需要隨時改變，沒有統(tǒng)一模式。工程在功能方面的差異，造成了產(chǎn)品類型的不同，不同區(qū)域建造的相同工程，也會因為地區(qū)差異，環(huán)境不同，需要不同的管理模式相匹配。

1.2 流動性較高的特點使得管理難度增大

對于公路建設(shè)項目而言，其建設(shè)場地不固定，項目人員也存在較大的流動性，這就給人員造成巨大的不便，同時，公路項目通常地址選在鄉(xiāng)村，條件不高，生活單調(diào)乏味，使得員工積極性不高，生產(chǎn)效益難于提升。

1.3 公路建設(shè)的長周期不利于管理的連續(xù)性

在公路建設(shè)項目中，施工周期較長，項目結(jié)構(gòu)和人員很難保持長時間的穩(wěn)定，因此，需要對管理模式、思路和風(fēng)格進(jìn)行明確，同時，保持長期的統(tǒng)一性，不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善。

2 對當(dāng)前公路施工管理存在的不足的介紹

2.1 管理模式落后，亟待更新

在當(dāng)前的公路建設(shè)中，工程量巨大，任務(wù)繁重，很多工程建設(shè)工期緊張，甚至一些仍處于審批中。但是，與此同時，公路建設(shè)的管理方式?jīng)]有隨之發(fā)展，呈現(xiàn)落后的狀態(tài)，仍以粗放式管理模式為主，很容易阻礙工程進(jìn)度。

2.2 項目變更頻率高

在當(dāng)前的公路工程建設(shè)中，通常跨度較大，地址環(huán)境復(fù)雜，對工程施工帶來諸多不便。在公路工程設(shè)計工作中，缺乏對諸多條件和環(huán)境因素的全面考慮，使得很多設(shè)計存在不完善性，不合理的地方較多。隨著工程建設(shè)的深入，需要對設(shè)計進(jìn)行變更，促使其滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。

2.3 施工管理不到位

對于整個施工管理，執(zhí)行力不強，對施工效果產(chǎn)生影響。對于工程工程施工管理工作而言，彰顯系統(tǒng)性與復(fù)雜性，涉及質(zhì)量、成本、安全等諸多方面的管理，要求較高，但是，在實際工程管理中，粗放型管理比較突出，使得管理水平受到限制，最終影響施工的效果。

3 如何加強公路工程施工質(zhì)量控制工作

3.1 重視對人員的合理配置和管理

在公路工程施工中，主體是人，在工程中承擔(dān)操作者、管理者和組織者的角色，事關(guān)施工成敗。因此，人的管理能力、技術(shù)水平、組織水平、人員素質(zhì)等因素直接關(guān)系到工程質(zhì)量。因此，在施工管理中，要重視人員專業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)的提升，引進(jìn)懂專業(yè)、知管理的綜合性人才。同時，重視建立健全的人員管理制度，保證職責(zé)明確，紀(jì)律嚴(yán)明，保證工程按期完成。

3.2 重視施工技術(shù)準(zhǔn)備工作

在管理工程中，施工管理人員重視技術(shù)準(zhǔn)備工作。首先，要對相關(guān)圖紙、文件、操作規(guī)范等進(jìn)行全面了解和掌握，尤其是對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大的工程，要重視進(jìn)行全面審核，形成建設(shè)性建議。其次，要重視論證過程，強化試驗，針對工程特征，進(jìn)行施工要求的制定，做好施工組織計劃，保證各個施工環(huán)境都能夠有序進(jìn)行，形成詳細(xì)的施工方案和施工工藝。再次，重視計量人員技術(shù)水平的提升，重視對結(jié)果的評價和明確。要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)定，進(jìn)行抽樣檢查，給予及時和有效的處理。

3.3 重視施工質(zhì)量、進(jìn)度和成本的管理

在施工進(jìn)行中，要注重質(zhì)量、進(jìn)度和成本之間關(guān)系的處理，避免盲目關(guān)注進(jìn)度，忽視質(zhì)量，引發(fā)質(zhì)量事故，造成成本的大幅增加。同樣，盲目進(jìn)行質(zhì)量的提升，也會造成成本的增加，影響施工進(jìn)度，因此，要綜合考慮，對方面進(jìn)行全面分析和對比，在保證成本合理的前提下，提高質(zhì)量，保證進(jìn)度。

3.3.1 要結(jié)合工程實際和工期標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜，實事求是，采取科學(xué)的施工計劃和施工方式，確立合理的施工組織方。

3.3.2 應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)和方法，降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

3.3.3 形成完善的質(zhì)量保證體系，強化施工中的檢查，及時發(fā)現(xiàn)不足，進(jìn)行合理處理。

3.3.4 結(jié)合質(zhì)量和工期，形成合理的質(zhì)量目標(biāo)，保證責(zé)任到人，實現(xiàn)對質(zhì)量、進(jìn)度的游戲控制。

3.3.5 重視建立健全的QC小組。未來提升工程質(zhì)量，要對質(zhì)量信息進(jìn)行及時反饋，將工作質(zhì)量工作貫穿于整個工程始終，關(guān)注工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，抓住重點，成立技術(shù)小組，完善施工工藝。

3.4 重視安全生產(chǎn)管理，做好文明施工

對于施工管理，要抓質(zhì)量、重效益，在保證生產(chǎn)安全的前提下，提高文明施工，建立企業(yè)良好形象和管理水平、首先，要重視組織落實工作。保證人員及時到位，注重安全和文明生產(chǎn)。其次，重視制度的執(zhí)行。再次，保證措施及時到位。要重視預(yù)防，大力進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作。同時，要保證施工方案合理到位，貫徹好安全生產(chǎn)和文明施工的內(nèi)容。

3.5 做好施工項目的檔案管理工作

對于施工項目的相關(guān)文檔，要進(jìn)行全面、完整的整理，保證其自身的真實性，需要具備相關(guān)人員的簽字。文檔管理在公路工程施工中至關(guān)重要，要不同提升文件管理的水平，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范化，為使用者提供可靠的數(shù)據(jù)信息。

結(jié)束語：

綜上，對于公路工程施工管理而言，其彰顯系統(tǒng)性與復(fù)雜性，需要給予高度重視。重視做好隊伍組織和建設(shè)，形成完善的質(zhì)量管理制度，形成科學(xué)的施工方案，優(yōu)化資源配置，正確處理質(zhì)量、進(jìn)度以及安全生產(chǎn)方面的關(guān)系，在根本上提升工程施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]尹吉龍.公路工程施工管理存在的問題與控制措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009，35：85.

[2]劉茹霞.公路工程的施工質(zhì)量控制分析[A].《建筑科技與管理》組委會.2015年12月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會：，2015：5.

[3]陸鳳美.公路工程施工質(zhì)量的有效管理控制措施分析[J].科技與企業(yè)，2015，11：71