1月20日,上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為807.21點,環(huán)比下跌0.40%。其中,國際油輪價格綜合指數(shù)上漲1.27%;國際散貨船價格綜合指數(shù)、沿海散貨船價格綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價格綜合指數(shù)分別下跌1.82%、1.29%和0.34%。
今年以來,BDI已經(jīng)歷了十二連跌。本周,國際干散貨運價大幅下挫,市場行情一片低迷,靈便型、大靈便型和巴拿馬型散貨船價格分別下跌6.09%、5.00%和1.10%。二手船市場成交量萎縮,共計成交17艘,環(huán)比減少5艘。其中,海岬型散貨船成交6艘;卡爾薩姆型散貨船成交1艘;巴拿馬型散貨船成交3艘;大靈便型散貨船成交4艘;靈便型散貨船成交3艘。
本周,蘇伊士型油輪和成品油輪1年期期租費率穩(wěn)中有漲,二手油輪價格震蕩上揚,VLCC,蘇伊士型和成品油輪價格分別上漲1.32%,2.91%和2.08%,阿芙拉型和巴拿馬型油輪維持穩(wěn)定。近期,原油貨盤有所萎縮,船東為減少等貨時間,開始壓低運價爭奪貨源,油輪運價有震蕩回落趨勢,出售船舶意愿增加。本周,國際油輪成交量有所恢復(fù),共計成交15艘,環(huán)比增加13艘。其中,VLCC成交1艘;蘇伊士型油輪成交2艘;阿芙拉型油輪成交1艘;成品油輪成交11艘。
本周,煤炭漲價預(yù)期暫濃,下游用煤企業(yè)采購規(guī)模放大,沿海煤炭運價企穩(wěn)上漲,但礦石、鋼材和糧食運輸需求依舊疲軟,沿海二手散貨船價格跌多漲少。其中,沿海1000DWT級散貨船價格下跌2.72%;沿海5000DWT級散貨船價格上漲1.20%。本周,沿海散貨船共計成交4艘。散貨船“浙定58702”,885DWT,2005年臺州江北船廠造,以80萬元出售。三級油輪“新舟7”,820DWT,2006年金清海祥船廠造,以140萬元出售。
本周,內(nèi)河運輸需求和運價基本平穩(wěn),散貨船價格漲跌互現(xiàn),2000DWT、3000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比上漲2.26%、3.60%,500DWT、1000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比下跌1.53%、5.89%。內(nèi)河散貨船市場成交量有所恢復(fù),共計成交35艘,環(huán)比增加19艘。