朱天：中國經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車究竟是什么？

朱天：中國經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車究竟是什么？

我對中國經(jīng)濟(jì)是從全球比較的角度進(jìn)行觀察的。過去三十多年里中國人均GDP的增長率比其他國家高出許多，近幾年經(jīng)濟(jì)下行比較嚴(yán)重，這將是中國增長的常態(tài)，還是一時的經(jīng)濟(jì)波動呢？

要回答這個問題，就要了解過去三十多年中國經(jīng)濟(jì)增長的真正動力究竟是什么。許多流行的解釋既不符合基本的經(jīng)濟(jì)理論，也與全球比較后的經(jīng)驗(yàn)事實(shí)不符。經(jīng)濟(jì)學(xué)里經(jīng)濟(jì)增長指的是持續(xù)的生產(chǎn)能力和產(chǎn)出水平的提高，是個中長期概念。產(chǎn)能增加叫經(jīng)濟(jì)增長，產(chǎn)能下降叫經(jīng)濟(jì)衰退。我們用人均GDP的年平均增長率來衡量一個國家的經(jīng)濟(jì)增長表現(xiàn)。長期的經(jīng)濟(jì)增長是個生產(chǎn)供給問題，而不是需求問題。根據(jù)這個定義，決定國民經(jīng)濟(jì)長期增長的直接因素只有三個——物質(zhì)資本積累、人力資本增加和技術(shù)進(jìn)步。

從這個角度看，經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”就是投資、教育和技術(shù)進(jìn)步。這和我們平時說的“三駕馬車”—出口、消費(fèi)、投資不一樣，后者的說法是很有誤導(dǎo)性的。需求不足，會影響到短期的GDP增長，但它并不能決定長期的經(jīng)濟(jì)增長。很多落后國家增長之所以慢，不是因?yàn)樾枨蟛蛔?、不肯消費(fèi)，而是生產(chǎn)不足，缺少投資，教育質(zhì)量低下，沒有技術(shù)進(jìn)步。決定長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的是投資、教育和技術(shù)進(jìn)步，而不是消費(fèi)！

中長期來看，投資、教育和技術(shù)進(jìn)步這“三駕馬車”還會繼續(xù)拉動中國經(jīng)濟(jì)的增長。首先，中國人的投資率仍然是世界上最高的，這是建立在我們高儲蓄的基礎(chǔ)之上的，比依賴外資的模式更具有可持續(xù)性。

決定長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的是投資、教育和技術(shù)進(jìn)步， 而不是消費(fèi)！

再看教育，我們的基礎(chǔ)教育質(zhì)量是很高的，以具有可比性的國際PISA考試為例，上海學(xué)生連續(xù)兩年排名全球第一；雖然高等教育尤其是研究生培養(yǎng)還有不足，但這幾年也在提高。最后看技術(shù)進(jìn)步，我們的專利申請總量已經(jīng)是世界第一，國際學(xué)術(shù)期刊論文數(shù)已經(jīng)超過日本，人均水平是發(fā)展中國家最高的，正在快速接近發(fā)達(dá)國家水平。創(chuàng)新投入約占GDP的2%，與歐盟的水平相當(dāng)。所以我們經(jīng)濟(jì)長期增長的基本動力是足夠的。如何盡快度過當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)下行階段對政府和企業(yè)具有一定的挑戰(zhàn)性，根據(jù)其它東亞經(jīng)濟(jì)體在相似發(fā)展階段的經(jīng)驗(yàn)，中國今后十年的平均增長速度應(yīng)該仍然可以達(dá)到6%的水平。中國最大的挑戰(zhàn)還不是經(jīng)濟(jì)增長，而是如何在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時盡快緩解環(huán)境負(fù)債、貧富差距和社會不公，建立一個更加民主法治的體制。