狄乾斌,王萌,孟雪
(遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心 大連 116029)
?
海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與海域承載力的匹配關(guān)系探討
——以遼寧省為例
狄乾斌,王萌,孟雪
(遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心大連116029)
海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和海域承載力之間存在多種耦合匹配關(guān)系,其匹配程度是影響海洋經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展的重要因素,而準(zhǔn)確地定量化評價這種匹配關(guān)系是準(zhǔn)確把握海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否失衡的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文章將海域承載力引入海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題研究中,首先對海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平和海域承載力定量化測算,在此基礎(chǔ)上運用基于數(shù)列的匹配度計算方法測度遼寧省海域承載狀況與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平的匹配度,探討海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與海域承載力之間的匹配關(guān)系。結(jié)果表明:遼寧省海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平匹配度數(shù)值較高,二者之間存在較匹配的關(guān)系。
海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);海域承載力;海洋經(jīng)濟(jì)
當(dāng)前全國各地都越來越重視海洋開發(fā),沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)步伐加快,涉海相關(guān)產(chǎn)業(yè)逐步壯大。我國是一個海洋大國,擁有豐富的海洋資源,1981年以來,我國海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值一直保持較高速度增長;到2012年,我國海洋生產(chǎn)總值已達(dá)到50 087億元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的9.6%,占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值比重超過16%,海洋第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值的比重依次為5.3%、45.9%和48.8%,海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加高級化,海洋經(jīng)濟(jì)在整個國民經(jīng)濟(jì)體系中的地位也越來越重要。隨著驅(qū)動要素的多元化與海陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強,結(jié)構(gòu)因素在我國海洋經(jīng)濟(jì)增長中的作用越來越明顯,我國海洋經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展的同時也伴隨著諸多結(jié)構(gòu)性問題。保持海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵在于形成高效平衡的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和培育新的海洋經(jīng)濟(jì)增長動力,而海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理與否取決于是否按照海域承載力確立海洋功能的準(zhǔn)確定[1-4]。海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與海域承載力之間存在多種耦合匹配關(guān)系,資源環(huán)境承載力不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生變量,也是影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素之一。海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展理念在海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的體現(xiàn),海洋經(jīng)濟(jì)必定以消耗一定的物質(zhì)資源以及排放一定的污染物為基礎(chǔ),因此只有海洋經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和海洋資源環(huán)境系統(tǒng)之間形成良好的協(xié)調(diào)共生關(guān)系,才有利于實現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展??茖W(xué)測度海域承載力與海洋開發(fā)的適宜性,在此基礎(chǔ)上探索海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之間的匹配關(guān)系及機制對實現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
匹配度是衡量兩要素或系統(tǒng)之間匹配關(guān)系的變量。匹配度不是一個新的概念,多應(yīng)用于計算機領(lǐng)域[5-6]。近年來有學(xué)者將此概念引入資源環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域[7-8],研究資源利用與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的匹配關(guān)系,并取得良好的成果。目前匹配度的測算方法可以分為間接分析法和直接分析法兩種,大多數(shù)研究采用基于基尼系數(shù)的間接分析方法[7-9],運用直接分析方法對匹配關(guān)系進(jìn)行的研究較少。本文將匹配度的概念引入經(jīng)濟(jì)地理領(lǐng)域,旨在研究海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之間的有機聯(lián)系;借鑒左其亭等學(xué)者的研究,力圖在對海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平和海域承載力定量化描述的基礎(chǔ)上,運用基于數(shù)列的匹配度計算方法測度海域承載狀況與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)匹配關(guān)系的指數(shù)體系,以遼寧省為例探討海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與海域承載力之間的匹配關(guān)系。
2.1海域承載力是海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的重要影響因素
海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與海洋資源環(huán)境基礎(chǔ)存在多種耦合匹配關(guān)系,資源依賴型海洋產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展通常需要以某類海洋資源的存在為前提和基礎(chǔ),海洋資源環(huán)境稟賦在一定程度上決定海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的類型和海洋產(chǎn)業(yè)的空間布局。海洋主要通過提供資源和容納污染物對海洋經(jīng)濟(jì)活動提供支撐,海洋資源環(huán)境系統(tǒng)一方面向人類社會提供海洋生物資源、海洋礦產(chǎn)資源、海洋能源以及海洋旅游資源,促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿μ嵘?;另一方面對人類社會生產(chǎn)生活活動產(chǎn)生的廢物具有一定的承載能力,改善人類生存環(huán)境。海域承載力決定海洋資源的供給能力和污染物的容納能力,海洋資源利用狀況和配置效率又直接決定海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,進(jìn)而影響到海洋經(jīng)濟(jì)增長。特定海域的承載力是有限的,最終體現(xiàn)為對海洋經(jīng)濟(jì)布局總量的限定和海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的約束,海域承載力和海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之間存在多種關(guān)聯(lián)和制約關(guān)系,海域承載力是影響海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的一個重要因素。
2.2海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平影響海域承載力利用效率
海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平和結(jié)構(gòu)狀態(tài)反過來又反映海域承載力的利用效率,影響海洋資源利用配置以及海洋環(huán)境變化,有序的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變是提高海洋經(jīng)濟(jì)增長績效的一個重要動力。海域承載力從海洋資源供給、海洋空間載體、容納凈化污染物三種角度為海洋經(jīng)濟(jì)提供支撐并影響海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,海洋經(jīng)濟(jì)總量增長及其結(jié)構(gòu)變化對海域承載力的影響(尤其是負(fù)面影響)導(dǎo)致海域承載力對海洋經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的合理化提出要求,海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的壓力必須保持在海域承載力范圍之內(nèi),并盡量降低單位經(jīng)濟(jì)活動對海域承載力的消耗強度。不同海洋產(chǎn)業(yè)對海域承載力的消耗強度不同,當(dāng)單位海洋經(jīng)濟(jì)活動對海域承載力的消耗強度趨于固定時,特定海域的承載力便直接體現(xiàn)于該海域所能承載的海洋經(jīng)濟(jì)總量以及相應(yīng)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),這時就會存在一個特定海域承載力下的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分配的帕累托最優(yōu)狀態(tài)。海域承載力空間上的不均衡決定海洋產(chǎn)業(yè)空間布局的不均衡,海域承載力較高的地區(qū)可以布置承載力消耗強度較高的海洋產(chǎn)業(yè),相反海域承載力較低的地區(qū)可以布置承載力消耗強度較低的海洋產(chǎn)業(yè)。
匹配是兩個要素或系統(tǒng)之間正或負(fù)的配合關(guān)系,是描述事物對稱關(guān)聯(lián)關(guān)系的概念。匹配度是表征兩個系統(tǒng)或要素配合程度的變量。海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和海域承載力之間存在多種耦合匹配關(guān)系,其匹配程度是影響海洋經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展的重要因素,而準(zhǔn)確地定量化評價這種匹配關(guān)系是準(zhǔn)確把握海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否失衡的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文借鑒左其亭、趙衡等學(xué)者的研究,采用基于數(shù)列的匹配度計算方法,定量化測度海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的匹配程度[10]。
3.1基于數(shù)列的匹配度計算方法
基于數(shù)列的匹配度可以分為空間上的匹配度和時間上的匹配度兩種,本文采用時間序列上的匹配度計算方法,以計算遼寧省海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平在時間序列上的匹配度。對特定研究區(qū)域不同時段內(nèi)兩系統(tǒng)之間匹配度進(jìn)行計算分析,首先需要將時段分為T個時間段,分時段的變量值分別為(x1,y1),(x2,y2),…,(xT,yT)。對T個單元的A值x1,x2,…,xT從小到大進(jìn)行排序,對應(yīng)的序號為n1,n2,…,nT(最小為1,最大為T)。同樣,對T個單元的B值y1,y2,…,yT從小到大進(jìn)行排序,對應(yīng)的序號為m1,m2,…,mT(最小為1,最大為T)。
(1)
(2)
3.2匹配度劃分標(biāo)準(zhǔn)
依據(jù)匹配度定義,可以設(shè)置匹配度劃分標(biāo)準(zhǔn)為:當(dāng)ai=1時,為完全匹配;當(dāng)0.8≤ai<1時,為匹配;當(dāng)0.6≤ai<0.8時,為比較匹配;當(dāng)ai<0.6時,為不匹配。
4.1數(shù)據(jù)來源
本文數(shù)據(jù)直接來源于《中國海洋統(tǒng)計年鑒》[11]《遼寧統(tǒng)計年鑒》[12]和《遼寧省環(huán)境狀況公報》等,或由所得原始數(shù)據(jù)經(jīng)過計算處理得出,主要涵蓋遼寧省海域承載力計算和海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平測度兩處。在海域承載力方面,共20個指標(biāo),選取遼寧省2006-2011年為研究時間段,統(tǒng)計6年內(nèi)共120個指標(biāo)數(shù)值;在海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,共3個指標(biāo),18個指標(biāo)數(shù)值。
4.2遼寧省海域承載力綜合測度
表1 遼寧省海域承載力綜合測度指標(biāo)體系
通過海域承載力評價模型,可以計算得到遼寧省海域承載力及海域承載狀況的具體數(shù)值。遼寧省2006-2011年海域承載力數(shù)值為0.790 801,海域承載狀況具體數(shù)值如表2所示。
表2 海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平匹配度
4.3遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平測度
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是各產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系,多表現(xiàn)為比例關(guān)系。隨著驅(qū)動要素多元化與海陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)系加強,結(jié)構(gòu)因素在我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用越來越明顯。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平是對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理程度的一種衡量,是將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平綜合化為一項定量指標(biāo),來衡量某個區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度。對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平的定量化測度,國內(nèi)外眾多學(xué)者從不同角度進(jìn)行研究,并形成大量的研究成果,周昌林等對海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)量化的一系列方法進(jìn)行比較全面的敘述[17]。本文借鑒白雪梅等[18]提出的用范數(shù)作為描述地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的指標(biāo),并通過增加一定的權(quán)數(shù),對范數(shù)指標(biāo)進(jìn)行修正,變多值映射為單值映射。經(jīng)過修正的指標(biāo)為:
(3)
式中:Si為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平;Xij為i地區(qū)j產(chǎn)業(yè)占地區(qū)GDP的比重;j產(chǎn)業(yè)指第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè);Wj為j產(chǎn)業(yè)的權(quán)數(shù),文章中第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的權(quán)重分別為0.3、0.4和0.3。
通過范數(shù)方法計算出來的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平是一個以百分比為單位的數(shù)值,經(jīng)過范數(shù)法產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平計算,遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平見表2。
4.4遼寧省海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)匹配度實證分析
根據(jù)前文,研究年限內(nèi)遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平隨時間推移逐步提升的同時,其海域承載狀況也有所提升,故運用基于數(shù)列的匹配度計算方法之公式(1),計算得到2006-2012年遼寧省海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平匹配度數(shù)值見表2。
表2顯示,遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯改善,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平值呈上升趨勢;海域承載力比較平穩(wěn)(整體保持在0.607以上),整體上有所提升。結(jié)合匹配度劃分標(biāo)準(zhǔn)可以看出,研究年限內(nèi)遼寧省海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)匹配度除2008年為0.445(小于0.6)、表現(xiàn)為不匹配,其余年份均大于0.6,二者之間存在比較匹配的關(guān)系,其中2011年匹配度為0.938(大于0.8)、表現(xiàn)為匹配關(guān)系。
本文以遼寧省為例,采用狀態(tài)空間法對海域承載狀況、采用范數(shù)法對海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平進(jìn)行測度,在此基礎(chǔ)上引入基于數(shù)列的匹配度計算方法測算二者之間的匹配度。研究結(jié)果顯示:遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平與海域承載力之間存在匹配關(guān)系,研究年限內(nèi)多數(shù)年份匹配狀態(tài)良好;2011年匹配度高、匹配關(guān)系明顯,海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平增高的同時海域承載力也逐步提高;2012年海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平提高而海域承載力卻下降,匹配度大幅度下降。
海域承載力能夠反映海洋資源供給和海洋環(huán)境容納能力,海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平反映海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量,研究二者之間的匹配關(guān)系對海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化提供新視角?;跀?shù)列的匹配度計算方法是研究資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展匹配關(guān)系的一種常用方法,本文將其引入海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題研究中,探索海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平之間的匹配關(guān)系,是一個有效的嘗試。繼續(xù)深入地探討其匹配機制及匹配關(guān)系的測度方法,將是今后需要加強研究的一個重要方向。
[1]WANG Ling,ZHONG Junsheng,MA Yugang.Animalization of industrial structure transformation on economic growth in liaoning’s province[J]. Management Science and Engineering, 2012, 6(1):30-33.
[2]蓋美,陳倩.海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動對海洋經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)研究:以遼寧省為例[J].資源開發(fā)與市場,2010,26(11):985-988.
[3]王端嵐.福建省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動與海洋經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系研究[J].海洋開發(fā)與管理, 2013,30(9):85-90.
[4]韓立民,任新軍.海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)布局關(guān)系初探[J].太平洋學(xué)報,2009,17(2):80-81.
[5]ADAN I,WEISS G. Exact FCFS matching rates for two infinite multitype sequences[J]. EN,2012,2:475-489.
[6]ZHU Zhengdong,CHEN Yanping,LAN Ronggui,et al.Study of MDA based semantic web service composition[J].Information Technology Journal,2009,6:903.
[7]劉洋,金鳳君,甘紅. 區(qū)域水資源空間匹配分析[J].遼寧省工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報,2005,5(24):657-660.
[8]張曉濤,于法穩(wěn). 黃河流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與水資源匹配狀況分析[J].中國人口·資源與環(huán)境,2012,10(22):1-6.
[9]孫才志,劉玉玉,張蕾.中國農(nóng)產(chǎn)品虛擬水與資源環(huán)境經(jīng)濟(jì)要素的時空匹配分析[J].資源科學(xué),2010,3(32):513-518.
[10]左其亭,趙衡,馬軍霞,等.水資源利用與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展匹配度計算方法及應(yīng)用[J].水利水電科技進(jìn)展,2014,6(34):1-6.
[11]國家海洋局.中國海洋統(tǒng)計年鑒[M].北京:海洋出版社,2006-2011.
[12]遼寧省統(tǒng)計局.遼寧統(tǒng)計年鑒[M].北京:中國統(tǒng)計出版社,2006-2011.
[13]毛漢英,余丹林.區(qū)域承載力定量研究方法探討[J].地球科學(xué)進(jìn)展,2001,16(4):549-555.
[14]狄乾斌,韓增林.海域承載力的定量化探討:以遼寧海域為例[J].海洋通報,2005,24(1):47-55.
[15]韓增林,狄乾斌,劉鍇.海域承載力的理論和評價方法[J].地理研究與開發(fā),2006,25(1):1-5.
[16]狄乾斌,韓增林,劉鍇.海域承載力研究的若干問題[J].地理與地理信息科學(xué),2004,20(5):50-53.
[17]周昌林,魏建良.海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平測度模型與實證分析:以上海、深圳、寧波為例[J].上海經(jīng)濟(jì)研究,2007,19(6):15-21.
[18]白雪梅,趙松山.淺議地區(qū)間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異的測度指標(biāo)[J].江蘇統(tǒng)計,1995(12):17-20.
On the Matching Relationship between Marine Industrial Structure and Sea Areas Carrying Capacity:Taking Liaoning Province as an Example
DI Qianbin , WANG Meng, MENG Xue
(Center for Studies of Marine Economy and Sustainable Development of Liaoning Normal University, Dalian 116029, China)
There are various coupling matching relationships between the structure of the marine industry and the carrying capacity of sea areas.The matching degree is an important factor that affects the sustainable development of marine economy.Accurate quantitative evaluation of this matching relationship is the key to judge whether marine industry structure is in balance or not.In this study,the sea areas carrying capacity is introduced into the marine industrial structure.Firstly,the structural level of marine industries and the sea areas carrying capacity is quantitatively calculated.Then the matching degree between the situation of sea areas carrying capacity of Liaoning Province and marine industrial degree is measured by using the sequence matching degree calculation method,to study the matching relationship between sea areas carrying capacity and marine industrial structure.The results showed that there is a better matching relationship and the matching degree is high between the level of the sea areas carrying capacity and the structure of the marine industry in Liaoning Province.
Marine industry structure,Sea areas carrying capacity,Marine economy
國家自然科學(xué)基金(41571127),遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀科技人才支持計劃(WR2014005).
狄乾斌,副教授,博士,研究方向為海洋經(jīng)濟(jì)地理,電子信箱:dqbwmn@163.com
K909;P7
A
1005-9857(2016)04-0014-05