油氣測試中影響深水測試設(shè)計(jì)的相關(guān)因素及策略研究

馬琳淞+柳嘉+李召

摘 要：深水測試檢測是針對深水油氣建設(shè)的一項(xiàng)重要工程基礎(chǔ)，對影響安全的因素進(jìn)行了分析，并為后續(xù)的建設(shè)提供數(shù)據(jù)保障，并以此來實(shí)現(xiàn)對綜合數(shù)據(jù)的綜合檢測，并保證對深水測試應(yīng)用現(xiàn)狀的保護(hù)。本文從我國與國外的深水檢測現(xiàn)狀進(jìn)行綜合解析分析，研究其相關(guān)影響因素以及應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞：油氣測試；深水測試；影響因素；策略

中圖分類號： TQ023 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）28-177-2

0 引言

隨著地層的測量測試開發(fā)發(fā)展，深水勘探檢測，成了影響其操作的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。由于深層探測中，深井水的溫度高于地層表面?zhèn)蓽y溫度，因此對系統(tǒng)所需要承受的風(fēng)壓以及海浪洋流問題等，都會形成嚴(yán)重的影響，而通過對所需要承受的影響的研究分析，在進(jìn)行管道的設(shè)計(jì)制作上，就需要從流體力學(xué)以及管柱力學(xué)上進(jìn)行合理的分析探究，為后續(xù)的發(fā)展以及壓力建設(shè)提供有效保障，并分析測試管柱以及保證的處理方法，在實(shí)際使用過程中的安全持續(xù)保障。下面對其結(jié)構(gòu)的影響因素以及應(yīng)對策略進(jìn)行簡要分析。

1 深水測試多層管柱結(jié)構(gòu)分析

在進(jìn)行深水探測的過程中，為滿足對基本的深水探測試水管柱系統(tǒng)的劃分研究中，為滿足基本的生產(chǎn)需求，就需要通過對上部連接接頭在伸縮管道緊張程度上的評定，并依照相應(yīng)的隔水管層分析，從而確保了對引導(dǎo)鉆探器具的分析，并以此完成對循環(huán)流道在實(shí)際支撐體驗(yàn)中的控制管線分析，并以此實(shí)現(xiàn)對多個(gè)位置的檢測執(zhí)行。在進(jìn)行循環(huán)流通系統(tǒng)的支撐檢測中，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

對于深水測試管道的力學(xué)結(jié)構(gòu)分析，需要對其半潛測試平臺進(jìn)行結(jié)構(gòu)作業(yè)分析，并對其風(fēng)與水的流體作用進(jìn)行環(huán)境解析，并為后續(xù)的操作提供安全的控制操作范圍。如圖2所示，在平臺升降補(bǔ)償?shù)囊约跋到y(tǒng)的定位檢測中，需要保持控制范圍在實(shí)際隨機(jī)作用操作環(huán)境下的柔性化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并為隔水管在深水系統(tǒng)測試中的任務(wù)滿足。

對于結(jié)構(gòu)的使用，還需要對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行橫向變形的綜合處理分析，在盡量減小轉(zhuǎn)動變化的前提下，實(shí)現(xiàn)對平臺允許范圍內(nèi)的偏移量處理。對于測試管在水機(jī)使用的隔水處理上，放置運(yùn)動的不良反應(yīng)發(fā)生，并在實(shí)際的作業(yè)管道使用上，強(qiáng)化對基本的運(yùn)輸使用規(guī)格使用，并通過深水段的溫度變化處理，保證對基本的應(yīng)用結(jié)果分析，為海平面的常溫處理提供管柱的力學(xué)結(jié)構(gòu)信息，確保檢測信息的精確性。

對于基本的地層管理學(xué)分析，而針對底層的管理，從基本的檢測管理機(jī)制進(jìn)行分析，即可保證對檢測管道在不同環(huán)境下，對膨脹度以及螺旋彎曲度的使用效果，而對于溫度的荷載變化，也可結(jié)合實(shí)際的流體摩擦阻力效益，實(shí)現(xiàn)對管柱在實(shí)際變化中的影響效益分析。對于測試管柱在應(yīng)用理念上的保護(hù)執(zhí)行，即可實(shí)現(xiàn)對壓力記在工具壽命執(zhí)行保障上的安全防護(hù)，并以此實(shí)現(xiàn)對深水檢測信息的精確性保障。

2 現(xiàn)階段深水測試管柱的力學(xué)行為研究情況

伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，通過對體系和方法方針上的保護(hù)執(zhí)行，對于流程設(shè)計(jì)以及保護(hù)處理效果上的執(zhí)行保護(hù)問題，對于管道組合的執(zhí)行力度等，也都能夠更好地滿足基本的效益執(zhí)行，對于深水檢測的條件研究，還需要滿足以下幾個(gè)特點(diǎn)，才能夠進(jìn)行管柱力學(xué)研究，并以此實(shí)現(xiàn)對不同階段的實(shí)踐執(zhí)行，通過基本的初級階段影響分析，從而實(shí)現(xiàn)在不同結(jié)構(gòu)下的研究效果保持。

對浮體運(yùn)動的實(shí)際影響，由于深水油氣的開發(fā)，通常應(yīng)用半潛式平臺，并根據(jù)周圍環(huán)境下的風(fēng)浪情況，進(jìn)行浮體運(yùn)動分析，而在進(jìn)行這一結(jié)構(gòu)的運(yùn)動模式分析上，還需要對半潛式作用平臺進(jìn)行調(diào)節(jié)分析，而其運(yùn)動的通過執(zhí)行表達(dá)，也可結(jié)合實(shí)際的補(bǔ)償系統(tǒng)，完成對深水探測作業(yè)流向上的診斷表達(dá)，并為其后續(xù)的發(fā)展提供安全保障。其實(shí)際的浮體運(yùn)動結(jié)構(gòu)如圖3所示。

對于深水測試的管柱力學(xué)研究上，結(jié)合陸地的管柱力學(xué)進(jìn)行力學(xué)研究結(jié)構(gòu)分析，并完成對封閉管柱連接結(jié)構(gòu)的漂浮運(yùn)動研究，對于隔水管在研究力學(xué)上的廣泛性研究，可結(jié)合隔水管在連貫性連接上的流體調(diào)節(jié)，并為其后續(xù)的渦流振動效益，進(jìn)行平臺結(jié)構(gòu)分析，實(shí)現(xiàn)在實(shí)際系統(tǒng)動力學(xué)分析上的執(zhí)行表達(dá)。而對于深水測試的管柱和隔水管在雙層管的相互作用研究上，可結(jié)合陸地管柱研究結(jié)果，實(shí)現(xiàn)對海洋環(huán)境在執(zhí)行運(yùn)動荷載作用上的實(shí)踐調(diào)整，并為后續(xù)的作業(yè)提供信息檢測保障。通過深水測試作業(yè)中的高壓流體以及射孔沖擊在載荷作用的影響研究，能夠?yàn)榻窈笤谏钏疁y試作業(yè)的工作中，提供更好的勘探數(shù)據(jù)。

3 深水測試管的柱力學(xué)發(fā)展方向分析

在進(jìn)行目標(biāo)診斷效果的管理研究中，需要結(jié)合對已知的系統(tǒng)化管理模式進(jìn)行綜合分析，并保證對管道助力在執(zhí)行力上的實(shí)踐執(zhí)行。在進(jìn)行理論依據(jù)解析分析上，可通過測試的管柱荷載情況進(jìn)行分析，并完成對深水測試管在細(xì)長柔韌性的階段分析，并以此完成對所承受的荷載特點(diǎn)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，保證深水段在底層段管理系統(tǒng)的實(shí)際執(zhí)行保持，實(shí)現(xiàn)在位層移動場以及溫度場在執(zhí)行分層表達(dá)信息上的結(jié)構(gòu)建設(shè)。

從現(xiàn)階段的結(jié)構(gòu)建設(shè)平臺進(jìn)行分析，并保證對原有因素上的執(zhí)行調(diào)控分析，實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)動力學(xué)影響模型在使用效益上的表達(dá)調(diào)整，并為后續(xù)發(fā)展提供安全保障，因此其實(shí)際使用過程中，對執(zhí)行深水在測試管柱的安全性以及可靠性分析上，都能夠更為有效的保障其建設(shè)的安全可靠性。

針對研究的內(nèi)容以及發(fā)展公益流程，可針對其實(shí)際的理論分析情況，完成對不同內(nèi)容環(huán)境下的理論建設(shè)，而在這一方面的改良建設(shè)中，就需要對其內(nèi)容進(jìn)行多層面研究。其中，對于深水多層管柱的研究中，深水管柱主要在海洋和溫度載荷以及流體多個(gè)層次上受到影響，而這一情況對于基本的數(shù)量和安防位置，都會產(chǎn)生直接的影響，這對于隔水管以及測試關(guān)注的隨機(jī)碰撞管柱安全性，都可能導(dǎo)致諸多的影響因素發(fā)生。而對于深水測試工作的特殊型別，其安全性備受管理關(guān)注，如何在原有的框架上，實(shí)現(xiàn)對隔水管以及測試關(guān)注需求的建設(shè)，并依據(jù)相應(yīng)的水位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對平臺飄逸移動效益上的執(zhí)行保護(hù)，是需要通貨對浮體運(yùn)動影響因素上的確定分析，并以此來完成對隨機(jī)性的實(shí)踐研究，并以此完成對懸掛結(jié)構(gòu)的安全保護(hù)。對于封隔器在實(shí)際測試使用過程的類型參數(shù)，并實(shí)現(xiàn)對管柱尺寸和扣型在優(yōu)化選擇上的串聯(lián)結(jié)構(gòu)保護(hù)，以此來完成對整體管柱力學(xué)上的測試精確率調(diào)控分析。

對于深水油氣在使用開發(fā)過程的安全執(zhí)行流程，需要加強(qiáng)對基本原油服務(wù)理念上的，開發(fā)流程分析，對于模型的建立，還需要對計(jì)算方法以及系統(tǒng)的研究結(jié)果，保證對基本模型在精確率，可更好地滿足基本的技術(shù)理論支持，而依據(jù)相應(yīng)的深水氣田保護(hù)作用，也可更進(jìn)一步的完善對技術(shù)支持領(lǐng)域內(nèi)信息保障。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 劉清友，唐洋.深水油氣井測試海底控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備[J].石油機(jī)械，2013，41（5）：40-44.