• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    基于阻抗函數(shù)的機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)可達(dá)性測(cè)度方法研究*

    2016-11-14 09:20:08華松逸包丹文賈俊華
    關(guān)鍵詞:道路網(wǎng)集疏運(yùn)通達(dá)

    華松逸 包丹文 賈俊華

    (南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院 南京 211106)

    ?

    基于阻抗函數(shù)的機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)可達(dá)性測(cè)度方法研究*

    華松逸 包丹文 賈俊華

    (南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院 南京 211106)

    基于阻抗函數(shù),對(duì)傳統(tǒng)可達(dá)性測(cè)度方法進(jìn)行了改進(jìn).在此基礎(chǔ)上,以南京祿口機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)為例,對(duì)該測(cè)度方法進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明,加入阻抗函數(shù)后,由于考慮了交通流量、出行費(fèi)用以及區(qū)域重要度因子,區(qū)域可達(dá)性水平增加了13 min,且分布層次化鮮明,在一定程度上解決了傳統(tǒng)可達(dá)性測(cè)算模型與現(xiàn)狀相脫節(jié)的現(xiàn)象.分區(qū)可達(dá)性差異分析顯示,加入阻抗函數(shù)后,主城區(qū)可達(dá)性系數(shù)平均降低0.06,副城區(qū)平均降低0.02,一般城鎮(zhèn)增加0.1,區(qū)域差異化顯著提高,較好地反映出機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)特征.

    交通工程;機(jī)場(chǎng)可達(dá)性;阻抗函數(shù);柵格成本距離;區(qū)域重要度

    0 引 言

    近年來(lái),關(guān)于機(jī)場(chǎng)銜接城市的研究受到廣泛關(guān)注,但是深入探討機(jī)場(chǎng)可達(dá)性的研究尚不多見(jiàn),在既有研究中多以空間距離、通達(dá)成本或通達(dá)時(shí)間作為主變量,建立測(cè)度模型.Harvey等[1-2]對(duì)舊金山地區(qū)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了一系列研究,并得知機(jī)場(chǎng)通達(dá)時(shí)間、出行費(fèi)用對(duì)于旅客選擇機(jī)場(chǎng)的影響程度.Dimitrios等[3]從通達(dá)時(shí)間角度度量機(jī)場(chǎng)可達(dá)性,發(fā)現(xiàn)為降低通達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間,旅客甚至愿意支付額外費(fèi)用.Saad等[4]對(duì)哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)也進(jìn)行了相似研究,得知旅客收入、旅行時(shí)間、國(guó)籍對(duì)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性的要求不同.國(guó)內(nèi)部分學(xué)者在民用機(jī)場(chǎng)可達(dá)性研究中也取得了不少成果,如應(yīng)習(xí)文等[5-6]從快捷性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性3個(gè)方面出發(fā),提出使用通達(dá)成本來(lái)描述機(jī)場(chǎng)可達(dá)性的方法;姜海寧等[7-8]從空間距離角度出發(fā),提出了基于柵格成本加權(quán)距離的可達(dá)性測(cè)度方法,并借助GIS的空間分析功能進(jìn)行可達(dá)性分析.以上研究已取得了一定成果,但依然存在一定不足:(1)傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性研究多以空間距離模型為主,選擇通達(dá)時(shí)間或通達(dá)成本來(lái)衡量,但此類(lèi)方法僅局限于空間尺度的量化,不能準(zhǔn)確反映各個(gè)區(qū)域間聯(lián)系強(qiáng)度;(2)部分采用柵格成本加權(quán)距離的研究中,也多僅考慮以出行時(shí)間為單一評(píng)價(jià)指標(biāo),而出行費(fèi)用、交通延誤、區(qū)域重要度等因素作為衡量可達(dá)性的必要因素卻一直得不到重視.

    為此,文中綜合考慮以出行時(shí)間、出行費(fèi)用、區(qū)域重要度為影響因子,以實(shí)際交通量為主變量建立阻抗函數(shù),并將阻抗函數(shù)引入到柵格耗費(fèi)成本距離模型中,建立改進(jìn)的可達(dá)性測(cè)度方法,以期在準(zhǔn)確獲取研究區(qū)域機(jī)場(chǎng)可達(dá)性水平的同時(shí)能較好地反映出各個(gè)分區(qū)對(duì)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性要求的差異,從而為科學(xué)指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)評(píng)價(jià)決策提供理論支持.

    1 可達(dá)性測(cè)度模型

    1.1 機(jī)場(chǎng)可達(dá)性涵義

    可達(dá)性來(lái)源久遠(yuǎn),發(fā)展至今,可達(dá)性的概念出現(xiàn)了多樣化.通常情況,可達(dá)性被定義為從一個(gè)地方到達(dá)另一個(gè)地方的難易程度[9].參照可達(dá)性的概念,文中將機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)可達(dá)性定義為腹地城市及周邊地區(qū)旅客通過(guò)不同集疏運(yùn)方式(軌道交通暫不考慮)通達(dá)機(jī)場(chǎng)的難易程度.

    1.2 機(jī)場(chǎng)可達(dá)性算法

    借鑒文獻(xiàn)[7]對(duì)民用機(jī)場(chǎng)可達(dá)性評(píng)價(jià)方法,用Ai作為區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)可達(dá)性的評(píng)價(jià)指標(biāo),根據(jù)柵格成本加權(quán)距離模型進(jìn)行可達(dá)性測(cè)算,即

    (1)

    式中:i為區(qū)域內(nèi)任意一點(diǎn);Tis為區(qū)域中點(diǎn)i通過(guò)時(shí)間最短路線到達(dá)民用機(jī)場(chǎng)s的通達(dá)時(shí)間;M為機(jī)場(chǎng)s的權(quán)重,通常取1.

    通過(guò)對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)各個(gè)節(jié)點(diǎn)可達(dá)性時(shí)間值進(jìn)行統(tǒng)計(jì),可得整個(gè)區(qū)域可達(dá)性的計(jì)算式為

    (2)

    式中:Z為網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性;k為區(qū)域中的柵格;n為柵格數(shù)量;Z越小,說(shuō)明該網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性越好,反之可達(dá)性就越差.

    根據(jù)上述情況,當(dāng)旅客均選擇時(shí)間最短路線通達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),此時(shí)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性將達(dá)到最大,但在實(shí)際情況中,若考慮交通流量影響,最佳路徑會(huì)發(fā)生變化,即旅客對(duì)最佳路徑的選擇受到流量影響,以至可達(dá)性降低;另外,出行費(fèi)用也是影響可達(dá)性的重要因素,而不同區(qū)域?qū)β肪W(wǎng)可達(dá)性的要求也不盡相同.為此,文中將綜合考慮以出行時(shí)間、出行費(fèi)用以及區(qū)域重要度因素為主要測(cè)算指標(biāo),從而引入阻抗函數(shù)的概念優(yōu)化傳統(tǒng)可達(dá)性測(cè)度方法.

    1.3 路網(wǎng)阻抗函數(shù)

    交通阻抗指旅客屬性、交通方式、交通環(huán)境等因素給交通運(yùn)輸帶來(lái)的阻力[10],是表現(xiàn)出行難度的物理量,在一定程度上可以反映出道路的通達(dá)度.文中將結(jié)合機(jī)場(chǎng)道路網(wǎng)特性,綜合考慮時(shí)間阻抗因子、費(fèi)用阻抗因子,并將不同區(qū)域?qū)蛇_(dá)性要求的差異以區(qū)域重要度的形式引入阻抗函數(shù)中,具體函數(shù)表達(dá)式如下.

    (3)

    式中:ξi為柵格i的阻抗值,min;Ti,F(xiàn)i分別為柵格i的時(shí)間阻抗、費(fèi)用阻抗;θ1,θ2為待標(biāo)定系數(shù),θ1無(wú)量綱,θ2單位為min/元;wj為區(qū)域j的區(qū)域重要度.

    1.3.1 各類(lèi)阻抗因子計(jì)算方法

    1) 時(shí)間阻抗因子 時(shí)間阻抗指旅客在通達(dá)機(jī)場(chǎng)過(guò)程中所花費(fèi)的時(shí)間轉(zhuǎn)化為空間阻抗的形式.時(shí)間阻抗與道路交通流量有關(guān).目前,關(guān)于時(shí)間阻抗的計(jì)算方法有多種,其中常采用的阻抗函數(shù)是美國(guó)聯(lián)邦公路局提出的BRP路阻函數(shù)模型[11].事實(shí)上,我國(guó)交通部在基于大數(shù)據(jù)之上已建立符合我國(guó)各級(jí)公路交通特點(diǎn)的路段路阻函數(shù)模型(車(chē)速-流量通用模型),將該模型引入到我國(guó)的路網(wǎng)研究中,能夠使測(cè)算結(jié)果更準(zhǔn)確、科學(xué),其表達(dá)式如下.

    (3)

    (4)

    式中:ti(0)為柵格i上的平均車(chē)輛自由行駛時(shí)間;vi為柵格i的實(shí)際交通量;ci為柵格i的通行能力,通常情況下vi/ci不大于1;a1,a2,a3為回歸系數(shù),可沿用王煒等[12]所提出的擬合值進(jìn)行計(jì)算分析,為計(jì)算方便,通常a2=1.88,a3=4.90(高等級(jí)公路)或7.00(一般公路).

    2) 費(fèi)用阻抗因子 費(fèi)用阻抗指旅客采用某種交通方式通達(dá)機(jī)場(chǎng)過(guò)程中所花費(fèi)的金錢(qián)轉(zhuǎn)化為空間阻抗的形式.不同交通方式的出行成本不同,而交通方式的選擇會(huì)影響旅客的機(jī)動(dòng)能力和可達(dá)性水平,高額的出行費(fèi)用往往會(huì)阻礙許多中低收入旅客選擇該交通方式.因此,出行費(fèi)用是評(píng)價(jià)可達(dá)性水平的重要因素.其計(jì)算式為

    (5)

    式中:Fi為柵格i的費(fèi)用阻抗,元;rc為旅客選擇交通方式c出行的每公里單價(jià),可參照南京區(qū)域行車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表1);βc為交通方式c的出行比例;li為柵格i的長(zhǎng)度,取0.5 km.

    表1 不同交通方式出行費(fèi)用

    3) 區(qū)域重要度 區(qū)域重要度指某區(qū)域因政治、經(jīng)濟(jì)、交通、文化等因素與綜合樞紐之間(這里特指機(jī)場(chǎng))具有一定的吸引能力,使得物流、人流在兩者之間有一定的傾向性流動(dòng),即區(qū)域重要度越高,對(duì)可達(dá)性的要求越高.通??蛇x擇一些能反映區(qū)域功能強(qiáng)弱及地位高低的指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià).文中根據(jù)航空運(yùn)輸與區(qū)域之間的相關(guān)關(guān)系,選擇區(qū)域航空旅客需求量、城鎮(zhèn)居民收入以及路網(wǎng)密度作為衡量區(qū)域重要度的相關(guān)指標(biāo),具體計(jì)算公式為

    (6)

    1.3.2 參數(shù)標(biāo)定

    參照文獻(xiàn)[10]給出的擬合方法,運(yùn)用SPSS數(shù)據(jù)分析軟件,對(duì)θ1,θ2進(jìn)行最大似然估計(jì),結(jié)果見(jiàn)表2.

    表2 θ1和θ2的擬合值

    注:R2為回歸模型中的相關(guān)系數(shù),R2取值為0~1,數(shù)值越大,回歸效果越好.

    1.4 基于阻抗函數(shù)的可達(dá)性算法

    將上述提出的阻抗函數(shù)引入柵格耗費(fèi)距離模型中,建立基于阻抗函數(shù)的可達(dá)性測(cè)算方法,即賦予柵格對(duì)應(yīng)的阻抗值,并計(jì)算各個(gè)柵格通過(guò)最低出行阻抗通達(dá)“源點(diǎn)”(機(jī)場(chǎng))的最小累計(jì)成本.其計(jì)算公式如下.

    (7)

    式中:ξi為第i個(gè)柵格的時(shí)間成本值,若不放入阻抗函數(shù),該時(shí)間成本值由靳誠(chéng)等[13-14]研究基礎(chǔ)上獲取,加入阻抗函數(shù)后,可根據(jù)上述公式來(lái)計(jì)算時(shí)間成本值,即路阻值;ξi+1為沿某個(gè)方向第i+1個(gè)柵格的成本值;o為像元數(shù).

    另外,文中將一些如河流、高坡等無(wú)法通行區(qū)域設(shè)置為阻隔網(wǎng)絡(luò);對(duì)于無(wú)等級(jí)公路區(qū)域,也將結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其系統(tǒng)地賦予合理的阻抗值,最后,根據(jù)劃分的片區(qū)將區(qū)域重要度疊加到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,使測(cè)算結(jié)果盡可能貼近現(xiàn)實(shí)情況,并呈現(xiàn)區(qū)域差異.

    在以上設(shè)定的基礎(chǔ)上,將運(yùn)用Arc GIS10.1的空間分析功能對(duì)圖層各要素進(jìn)行賦值,首先對(duì)研究區(qū)域的原矢量圖以0.5 km×0.5 km的像元大小進(jìn)行柵格化處理;然后將采集到的相關(guān)數(shù)據(jù)信息導(dǎo)入至圖層中,使用Cost Weight工具計(jì)算集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的柵格成本阻抗值;選擇成本-距離函數(shù)求出各個(gè)柵格到達(dá)源點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間,并生成可達(dá)性視圖,做進(jìn)一步可達(dá)性分析.

    2 研究范圍與數(shù)據(jù)來(lái)源

    2.1 研究范圍分析

    根據(jù)文獻(xiàn)[15],通常距離機(jī)場(chǎng)50~70 km范圍內(nèi)的旅客航空需求最高,再遠(yuǎn)就感覺(jué)不便.為此,考慮以南京市域?yàn)榻?,南京祿口機(jī)場(chǎng)作為源點(diǎn),向四周輻射70 km區(qū)域作為研究范圍,其覆蓋人口總數(shù)超過(guò)800萬(wàn),能滿足70%以上航空旅客出行需求,具有較高的研究意義.

    為研究需要,首先需對(duì)研究范圍進(jìn)行分區(qū),可將整個(gè)研究區(qū)域劃分為3個(gè)級(jí)別:第1級(jí)別為主城區(qū),其包含老城區(qū)、河西新城、東城區(qū)、北城區(qū)以及南部新城;第2級(jí)別為副城區(qū),主要包括東山副城、仙林副城以及江北副城;第3級(jí)別為一般城鎮(zhèn),見(jiàn)圖1.主城區(qū)土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度高,經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng),集商務(wù)、商貿(mào)、會(huì)展、經(jīng)融、文體五位一體,此外,南京站、南京南站分別坐落在北城區(qū)和南部新城,因此,該區(qū)域?qū)C(jī)場(chǎng)可達(dá)性要求較高;副城區(qū)為新型城市,該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),聚集大量人才、資源,對(duì)航空旅客也具有一定吸引力;而一般城鎮(zhèn)則對(duì)航空旅客吸引力相對(duì)較低.

    圖1 研究范圍分區(qū)

    2.2 數(shù)據(jù)來(lái)源與處理

    文中涉及的路網(wǎng)信息片區(qū)劃分、城鎮(zhèn)人口收入、路網(wǎng)密度是通過(guò)《南京市城市總體規(guī)劃(2015-2020)》以及“2014年南京統(tǒng)計(jì)公報(bào)”收集的;航空旅客出行特征數(shù)據(jù)來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,調(diào)研時(shí)間為2015年11月,調(diào)研地點(diǎn)為南京祿口機(jī)場(chǎng)及各個(gè)片區(qū),調(diào)查內(nèi)容主要包括航空旅客出發(fā)地點(diǎn)、出行方式、出行費(fèi)用等,調(diào)查方式為紙質(zhì)問(wèn)卷,本次調(diào)查共發(fā)放問(wèn)卷1 200份,回收問(wèn)卷1 120份,有效問(wèn)卷1 076份,有效率達(dá)96%.

    根據(jù)調(diào)研結(jié)果,得到各區(qū)域重要度評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù),參照上述評(píng)價(jià)方法計(jì)算出各區(qū)域重要度值見(jiàn)表3.

    表3 區(qū)域重要度值

    對(duì)于柵格耗費(fèi)值,未加入阻抗函數(shù)前,將根據(jù)文獻(xiàn)[16]及南京市實(shí)際路況獲取;加入阻抗函數(shù)后,則運(yùn)用式(3)來(lái)計(jì)算耗費(fèi)成本,結(jié)果見(jiàn)表4.

    表4 機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)柵格成本值

    最后,以城市基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)中1∶100 000比例尺的公路網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),運(yùn)用ArcGIS10.1軟件構(gòu)建南京祿口機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)絡(luò)圖,該道路網(wǎng)體系主要以高速公路、一級(jí)公路為主,見(jiàn)圖2.

    圖2 南京祿口機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)絡(luò)圖

    3 可達(dá)性對(duì)比分析

    以南京祿口機(jī)場(chǎng)為柵格耗費(fèi)源點(diǎn),根據(jù)上述計(jì)算公式,測(cè)算各區(qū)域內(nèi)任一柵格通達(dá)源點(diǎn)的最小累積阻抗值,并對(duì)未加入阻抗函數(shù)和加入阻抗函數(shù)的可達(dá)性測(cè)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果見(jiàn)圖3.

    圖3 南京祿口機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)可達(dá)性空間分布圖

    3.1 整體空間分布可達(dá)性差異對(duì)比

    由圖3可見(jiàn),無(wú)論哪種測(cè)算方法,隨著距離的增加,可達(dá)性均呈現(xiàn)下降趨勢(shì).加入阻抗函數(shù)后,區(qū)域可達(dá)性整體水平明顯下降,且可達(dá)性空間分布層次化鮮明,能較好的反映出可達(dá)性沿道路線網(wǎng)、河流、山地等區(qū)域形成層層嵌套的分級(jí)結(jié)構(gòu);其次,加入阻抗函數(shù)前,區(qū)域可達(dá)性分布相對(duì)均勻,差異不明顯;加入阻抗函數(shù)后,可達(dá)性空間分布呈現(xiàn)北部區(qū)域(長(zhǎng)江以南)平緩,東西南區(qū)域陡峭的現(xiàn)狀,即中北部區(qū)域(長(zhǎng)江以南)較其他區(qū)域可達(dá)性水平較優(yōu),該現(xiàn)象符合南京城市分布特征.

    而根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(見(jiàn)表5),兩種算法的測(cè)算結(jié)果在數(shù)值上也存在較大差別.加入阻抗函數(shù)前,計(jì)算所得整個(gè)研究區(qū)域可達(dá)性水平為25.3 min,最大值為82.7 min,標(biāo)準(zhǔn)差為11.0,存在測(cè)算結(jié)果與實(shí)際現(xiàn)狀相脫節(jié)的現(xiàn)象;加入阻抗函數(shù)后,考慮了實(shí)際交通量、旅客出行費(fèi)用以及區(qū)域重要度,該區(qū)域可達(dá)性水平達(dá)到38.3 min,最大值達(dá)到96.2 min,標(biāo)準(zhǔn)差為16.1,該結(jié)果與運(yùn)行現(xiàn)狀契合度更高.

    表5 加入阻抗函數(shù)前后可達(dá)性水平對(duì)比

    3.2 分區(qū)可達(dá)性差異對(duì)比

    通常,可達(dá)性水平往往受到出行距離限制,在一定程度上無(wú)法反映出分區(qū)可達(dá)性差異,為此,文中考慮引入可達(dá)性系數(shù)即各分區(qū)可達(dá)性水平與區(qū)域整體可達(dá)性水平的比值來(lái)分析分區(qū)可達(dá)性差異.通過(guò)對(duì)劃分的片區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,得到各片區(qū)可達(dá)性水平及可達(dá)性系數(shù),見(jiàn)表6.

    表6 分區(qū)可達(dá)性差異

    根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知,加入阻抗函數(shù)后,各片區(qū)差異化顯著.主城區(qū)5個(gè)片區(qū)可達(dá)性系數(shù)皆低于1.0,整體可達(dá)性水平較副城區(qū)與一般城鎮(zhèn)占優(yōu),對(duì)比加入阻抗函數(shù)前后,5個(gè)區(qū)可達(dá)性系數(shù)分別降低了0.05,0.11,0.07,0.03,0.06.而副城區(qū)分布在主城區(qū)周邊,受出行距離及地形影響,3個(gè)片區(qū)可達(dá)性落差較大,整體可達(dá)性水平低于主城區(qū),對(duì)比加入阻抗函數(shù)前后,3個(gè)區(qū)可達(dá)性系數(shù)分別降低0.03,0.01,0.02,差異變化低于主城區(qū),高于一般城鎮(zhèn).相比主城區(qū)和副城區(qū),一般城鎮(zhèn)可達(dá)性水平較低,加入阻抗函數(shù)后,可達(dá)性系數(shù)增加了0.01.可見(jiàn),主城區(qū)與機(jī)場(chǎng)之間相互聯(lián)系最為緊密,對(duì)通達(dá)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性要求最高,副城區(qū)次之,一般城鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性較差.該結(jié)果較好地反映出了機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)特性.

    4 結(jié) 束 語(yǔ)

    文中在研究機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)可達(dá)性測(cè)算模型的過(guò)程中,首先通過(guò)引入時(shí)間阻抗、費(fèi)用阻抗、區(qū)域重要度差異因子,提出了阻抗函數(shù)的概念,其次基于阻抗函數(shù),根據(jù)柵格耗費(fèi)距離模型建立了改進(jìn)的機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)可達(dá)性測(cè)度方法,并通過(guò)南京祿口機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)實(shí)例對(duì)該測(cè)度方法進(jìn)行了驗(yàn)證.可達(dá)性測(cè)算結(jié)果顯示:改進(jìn)后,南京祿口機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路網(wǎng)可達(dá)性水平為38.3 min,較改進(jìn)前可達(dá)性水平增加了1 3min,且分布層次化更明顯,加入阻抗函數(shù)在一定程度上解決了傳統(tǒng)可達(dá)性測(cè)算模型與現(xiàn)狀相脫節(jié)的現(xiàn)象;分區(qū)可達(dá)性差異分析顯示:主城區(qū)可達(dá)性系數(shù)平均降低0.06,副城區(qū)平均降低0.02,一般城鎮(zhèn)增加0.1,該現(xiàn)象與不同區(qū)域?qū)C(jī)場(chǎng)可達(dá)性要求不同的特性相符.可見(jiàn),改進(jìn)后的可達(dá)性測(cè)算方法較傳統(tǒng)可達(dá)性測(cè)算方法適用性更強(qiáng)、準(zhǔn)確度更高.但文中提出的阻抗函數(shù)僅考慮了出行時(shí)間、出行費(fèi)用和區(qū)域重要度,而旅客出行舒適度、交通延誤、地形阻隔等諸多因素還未涉及,有待進(jìn)一步研究.

    [1]HARVEY G.Airport choice in a multiple airport region[J]. Transportation Research Part A,1987(3):439-449.

    [2]PELSE, NIJKAMP P, RIETVELD P. Airport and airline choice in a multiple airport region: an empirical analysis for the SanFrancisco bay area [J]. Regional Studies,2001(35):1-9.

    [3]DIMITRIOS A T, ANASTASIOS N.Passengers’ willingness to pay for airport ground access time savings[J]. Transportation Research Part A,2008,42:1274-1282.

    [4]SAAD N, ALHUSSEIN. Analysis of ground access modes choice King Khaled International Airport, Riyadh, Saudi Arabia[J]. Journal of Transport Geography,2011(19):1361-1367.

    [5]應(yīng)習(xí)文,石京.大型樞紐機(jī)場(chǎng)可達(dá)性量化的初步研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2006(6):136-142.

    [6]包丹文,華松逸.基于通達(dá)成本的機(jī)場(chǎng)可達(dá)性水平與客運(yùn)規(guī)模關(guān)聯(lián)性研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版),2015,39(6):1194-1198.

    [7]姜海寧,谷人旭,陸玉麒,等.江蘇省民用機(jī)場(chǎng)可達(dá)性及其服務(wù)能力評(píng)價(jià)[J].地理科學(xué),2010,30(4):521-527.

    [8]覃文敏,張小雷,楊兆萍,等.基于路阻函數(shù)的旅游交通可達(dá)性研究:以新疆3A級(jí)及以上級(jí)別景區(qū)為例[J].干旱區(qū)研究,2015,32(2):361-367.

    [9]李平華,陸玉麒.城市可達(dá)性研究的理論與方法評(píng)述[J].城市問(wèn)題,2001(1):69-73.

    [10]王元慶,周偉,呂連恩.道路阻抗函數(shù)理論與應(yīng)用研究[J].公路交通科技,2004,21(9):82-85.

    [11]張生瑞,王超深,徐景翠.基于時(shí)間阻抗函數(shù)的路網(wǎng)可達(dá)性研究[J].地理科學(xué)進(jìn)展,2008,27(4):117-121.

    [12]王煒,鄧衛(wèi),楊琪,等.公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)與管理方法[M].北京:科學(xué)出版社,2006.

    [13]靳誠(chéng),陸玉麒,張莉,等.基于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的旅游景點(diǎn)可達(dá)性分析:以南京市區(qū)為例[J].地理研究,2009,28(1):246-258.

    [14]王嬌娥,胡浩.基于空間距離和時(shí)間成本的中小文化旅游城市可達(dá)性研究[J].自然資源學(xué)報(bào),2012,27(11):1951-1961.

    [15]徐濤,王黎明,張大泉.中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)的可達(dá)性研究[J].地理與地理信息科學(xué),2008,24(4):88-91.

    [16]中華人民共和國(guó)交通部.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):JTGB01-2003[S].北京:人民交通出版社,2004.

    Study on the Measurement Method of Airport Transportation Road Network Accessibility Based on Impedance Function

    HUA Songyi BAO Danwen JIA Junhua

    (CollageofCivilAviation,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing211106,China)

    Based on impedance function, this article improves the traditional accessibility measurement method, by taking Nanjing Lukou Airport transportation road network as an example to verify this measure method. The results show that the regional accessibility level is increased by 13 min and the distribution tiers are more distinct after adding the impedance function, and considering the traffic flow, travel cost and regional importance factors. To a certain extent, it solves the phenomenon that the traditional accessibility measurement model is out of touch with the current situation. The difference of the partition accessibility reveals that the accessibility coefficient of the main urban area decreases by 0.06, the vice city decreases by 0.02 and the general town increases by 0.1. In other words, the regional differentiation is enhanced significantly by adding the impedance function, which could fully reflect the characteristics of network transportation in airport road. This method can provide a theoretical basis for evaluation decision on airport transportation road network.

    traffic engineering; airport accessibility; impedance function; raster cost distance; regional importance

    2016-07-05

    *國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508274)、江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(BK20140821)資助

    U12 doi:10.3963/j.issn.2095-3844.2016.05.025

    華松逸(1992- ):男,碩士生,主要研究領(lǐng)域?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理

    猜你喜歡
    道路網(wǎng)集疏運(yùn)通達(dá)
    基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的廣州港集疏運(yùn)系統(tǒng)仿真研究*
    “神子”如何通達(dá)藏地——論格絨追美的長(zhǎng)篇小說(shuō)《隱蔽的臉》
    我國(guó)沿海港區(qū)分布特征與集疏運(yùn)能力評(píng)價(jià)*
    通達(dá)青島
    商周刊(2017年23期)2017-11-24 03:23:33
    博物洽聞,通達(dá)古今——記奉節(jié)縣博物館群
    天津國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)視角下的天津航運(yùn)發(fā)展
    建立鐵路快速貨物公鐵聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)系統(tǒng)的思考
    達(dá)業(yè)速度為則通達(dá)
    高速公路與中小城市道路網(wǎng)連接線關(guān)鍵問(wèn)題研究——以廣陜、廣巴高速大石互通連接線工程為例
    國(guó)外遙感影像道路網(wǎng)提取研究現(xiàn)狀
    女人高潮潮喷娇喘18禁视频| 中文字幕人妻熟女乱码| 日本在线视频免费播放| 激情在线观看视频在线高清| 亚洲国产精品999在线| 国产黄a三级三级三级人| 久久久久国内视频| 欧美中文日本在线观看视频| 午夜老司机福利片| a级毛片a级免费在线| 久久精品aⅴ一区二区三区四区| 老熟妇仑乱视频hdxx| 欧美+亚洲+日韩+国产| 宅男免费午夜| 亚洲五月天丁香| 精品欧美一区二区三区在线| 欧美日韩瑟瑟在线播放| 午夜a级毛片| 国产伦人伦偷精品视频| 亚洲成a人片在线一区二区| 久久国产亚洲av麻豆专区| 国产亚洲精品久久久久久毛片| 美女午夜性视频免费| 国内毛片毛片毛片毛片毛片| 久久久久久亚洲精品国产蜜桃av| 欧美性长视频在线观看| 无限看片的www在线观看| 一区二区三区高清视频在线| 国产精品香港三级国产av潘金莲| 亚洲黑人精品在线| 午夜成年电影在线免费观看| 黑人巨大精品欧美一区二区mp4| avwww免费| 亚洲精品中文字幕一二三四区| 99久久精品国产亚洲精品| 精品高清国产在线一区| 婷婷精品国产亚洲av在线| 在线天堂中文资源库| 久久九九热精品免费| 制服人妻中文乱码| 亚洲 欧美 日韩 在线 免费| 日本精品一区二区三区蜜桃| 少妇熟女aⅴ在线视频| 日韩免费av在线播放| 99热只有精品国产| 亚洲色图 男人天堂 中文字幕| 国产aⅴ精品一区二区三区波| av免费在线观看网站| 欧美黑人精品巨大| 亚洲精品久久国产高清桃花| √禁漫天堂资源中文www| 精品久久久久久久人妻蜜臀av| 免费在线观看影片大全网站| 午夜免费观看网址| 丝袜人妻中文字幕| 怎么达到女性高潮| 日本五十路高清| 精品久久久久久久毛片微露脸| 麻豆国产av国片精品| 亚洲人成网站高清观看| 18禁观看日本| 日韩欧美免费精品| 在线看三级毛片| 国产亚洲精品综合一区在线观看 | 1024香蕉在线观看| 麻豆国产av国片精品| 欧美最黄视频在线播放免费| 欧美又色又爽又黄视频| 国产成人精品无人区| 99久久综合精品五月天人人| 变态另类成人亚洲欧美熟女| 十八禁网站免费在线| 男人操女人黄网站| 日韩大尺度精品在线看网址| 国产精品影院久久| av在线天堂中文字幕| 欧美色欧美亚洲另类二区| 中文资源天堂在线| 日韩 欧美 亚洲 中文字幕| 欧美在线一区亚洲| 最新美女视频免费是黄的| 亚洲五月色婷婷综合| 香蕉av资源在线| 国产亚洲av嫩草精品影院| 精品久久久久久久久久免费视频| 男人舔女人的私密视频| 搡老妇女老女人老熟妇| svipshipincom国产片| 女同久久另类99精品国产91| 在线天堂中文资源库| 人人妻人人澡人人看| 成人精品一区二区免费| 搡老岳熟女国产| 99久久无色码亚洲精品果冻| 亚洲人成网站高清观看| 国产野战对白在线观看| 亚洲黑人精品在线| 午夜久久久久精精品| 欧美成人午夜精品| av有码第一页| 国产区一区二久久| 精品福利观看| 亚洲精品美女久久av网站| 一级作爱视频免费观看| 99国产精品99久久久久| 亚洲真实伦在线观看| 香蕉丝袜av| 成人三级做爰电影| 精品一区二区三区视频在线观看免费| 国产黄a三级三级三级人| x7x7x7水蜜桃| 中文字幕精品免费在线观看视频| 国产精品久久久久久精品电影 | 日本免费一区二区三区高清不卡| 少妇裸体淫交视频免费看高清 | 男女那种视频在线观看| 国产视频一区二区在线看| 美女高潮喷水抽搐中文字幕| xxxwww97欧美| 日韩精品中文字幕看吧| 免费在线观看完整版高清| 欧美色视频一区免费| 黄色毛片三级朝国网站| 国产成人系列免费观看| 禁无遮挡网站| 人人妻人人看人人澡| 久久国产乱子伦精品免费另类| cao死你这个sao货| 脱女人内裤的视频| 日韩成人在线观看一区二区三区| 国产精品 国内视频| svipshipincom国产片| 久久久久久免费高清国产稀缺| 亚洲精品美女久久av网站| 在线看三级毛片| 757午夜福利合集在线观看| 国产精品综合久久久久久久免费| 国产午夜福利久久久久久| 亚洲人成网站在线播放欧美日韩| 国产精品久久久久久亚洲av鲁大| 国产高清激情床上av| 国产成年人精品一区二区| 日韩欧美免费精品| 在线观看免费午夜福利视频| 日本在线视频免费播放| 熟妇人妻久久中文字幕3abv| 99国产极品粉嫩在线观看| 国产精品二区激情视频| 麻豆av在线久日| 老司机午夜福利在线观看视频| 窝窝影院91人妻| 女同久久另类99精品国产91| 午夜福利欧美成人| 亚洲av电影在线进入| 一区二区三区精品91| 精品国内亚洲2022精品成人| 男女午夜视频在线观看| 这个男人来自地球电影免费观看| 9191精品国产免费久久| 婷婷六月久久综合丁香| 三级毛片av免费| 亚洲一区中文字幕在线| 国产黄a三级三级三级人| 少妇的丰满在线观看| 变态另类成人亚洲欧美熟女| 国产精品自产拍在线观看55亚洲| 亚洲天堂国产精品一区在线| 成人国产一区最新在线观看| 久久天躁狠狠躁夜夜2o2o| 免费在线观看日本一区| 久久亚洲精品不卡| 无人区码免费观看不卡| 又黄又爽又免费观看的视频| 中文字幕人妻丝袜一区二区| 精品久久蜜臀av无| 18禁观看日本| 俺也久久电影网| 真人做人爱边吃奶动态| 18禁国产床啪视频网站| 欧美成人免费av一区二区三区| 777久久人妻少妇嫩草av网站| 国产成年人精品一区二区| 亚洲免费av在线视频| 国产精品99久久99久久久不卡| 国产精品一区二区三区四区久久 | 日本黄色视频三级网站网址| 欧美日韩乱码在线| 黄色毛片三级朝国网站| 丰满的人妻完整版| 亚洲一区高清亚洲精品| 国产精品综合久久久久久久免费| 一边摸一边抽搐一进一小说| 香蕉久久夜色| 国产欧美日韩精品亚洲av| 可以免费在线观看a视频的电影网站| 亚洲五月色婷婷综合| 午夜福利免费观看在线| 观看免费一级毛片| 男女下面进入的视频免费午夜 | 麻豆成人av在线观看| 99在线人妻在线中文字幕| 女人被狂操c到高潮| 国产精品亚洲一级av第二区| 少妇裸体淫交视频免费看高清 | 香蕉久久夜色| 十八禁网站免费在线| 老司机午夜十八禁免费视频| 亚洲美女黄片视频| 亚洲成av人片免费观看| 婷婷精品国产亚洲av| 99在线人妻在线中文字幕| 成人三级做爰电影| 最好的美女福利视频网| 久99久视频精品免费| 欧美性长视频在线观看| 亚洲av电影在线进入| 精品久久久久久久久久久久久 | 国产av又大| 亚洲va日本ⅴa欧美va伊人久久| 久久精品国产清高在天天线| 久久草成人影院| 黄网站色视频无遮挡免费观看| 精品久久久久久久毛片微露脸| 黄色丝袜av网址大全| 久久欧美精品欧美久久欧美| 麻豆国产av国片精品| 亚洲一区中文字幕在线| 一个人免费在线观看的高清视频| 人妻丰满熟妇av一区二区三区| 波多野结衣av一区二区av| 青草久久国产| 国产乱人伦免费视频| 亚洲av电影在线进入| 制服人妻中文乱码| 日韩欧美一区视频在线观看| 精品久久蜜臀av无| 国产男靠女视频免费网站| 亚洲精品久久国产高清桃花| 搞女人的毛片| a级毛片a级免费在线| 制服人妻中文乱码| 男女做爰动态图高潮gif福利片| 久99久视频精品免费| 久热爱精品视频在线9| a级毛片a级免费在线| 最近最新中文字幕大全电影3 | 女警被强在线播放| 亚洲精品在线美女| 又大又爽又粗| 亚洲av五月六月丁香网| 听说在线观看完整版免费高清| svipshipincom国产片| 亚洲精品国产一区二区精华液| 亚洲专区国产一区二区| cao死你这个sao货| 中文资源天堂在线| 国产精品二区激情视频| 欧美大码av| 亚洲第一av免费看| 国产精品亚洲av一区麻豆| 亚洲中文字幕一区二区三区有码在线看 | 一区二区三区国产精品乱码| 国产精品二区激情视频| 最近最新中文字幕大全电影3 | 中文字幕精品亚洲无线码一区 | av超薄肉色丝袜交足视频| 9191精品国产免费久久| 色综合站精品国产| 久久青草综合色| 久久亚洲精品不卡| 亚洲avbb在线观看| 在线视频色国产色| 免费在线观看亚洲国产| 好男人电影高清在线观看| 18禁裸乳无遮挡免费网站照片 | 成在线人永久免费视频| 精品高清国产在线一区| 国产在线观看jvid| 久久久久国内视频| 黄色片一级片一级黄色片| 精品一区二区三区av网在线观看| 久久久久久人人人人人| 黄片小视频在线播放| 久久天躁狠狠躁夜夜2o2o| 99精品在免费线老司机午夜| 亚洲人成网站在线播放欧美日韩| 国产av不卡久久| 夜夜夜夜夜久久久久| 老司机在亚洲福利影院| 国产精品免费一区二区三区在线| 国产亚洲av嫩草精品影院| 久久国产亚洲av麻豆专区| 亚洲第一av免费看| 黄片大片在线免费观看| 真人做人爱边吃奶动态| 日韩成人在线观看一区二区三区| 色精品久久人妻99蜜桃| 中文字幕久久专区| 午夜免费成人在线视频| 久久久国产成人精品二区| 午夜两性在线视频| 99riav亚洲国产免费| 国产精品乱码一区二三区的特点| 精品国产乱码久久久久久男人| 国产激情欧美一区二区| www.999成人在线观看| 欧洲精品卡2卡3卡4卡5卡区| 18禁黄网站禁片免费观看直播| 国产成人一区二区三区免费视频网站| 99久久久亚洲精品蜜臀av| 国产成人影院久久av| 欧美国产精品va在线观看不卡| 天天添夜夜摸| 9191精品国产免费久久| 久久久久久久午夜电影| 亚洲中文日韩欧美视频| av有码第一页| 久久久久久久久中文| 变态另类丝袜制服| 日日摸夜夜添夜夜添小说| 黄片小视频在线播放| 国产精品 欧美亚洲| 亚洲国产精品sss在线观看| 无人区码免费观看不卡| 神马国产精品三级电影在线观看 | 色在线成人网| 少妇的丰满在线观看| 日本五十路高清| 99久久国产精品久久久| 自线自在国产av| 精品熟女少妇八av免费久了| ponron亚洲| 久久精品成人免费网站| 久热爱精品视频在线9| 亚洲黑人精品在线| 亚洲精品一卡2卡三卡4卡5卡| 18禁美女被吸乳视频| 亚洲av成人一区二区三| 俄罗斯特黄特色一大片| 中文字幕精品免费在线观看视频| 亚洲精品中文字幕一二三四区| 成人永久免费在线观看视频| 一夜夜www| 国产伦在线观看视频一区| a级毛片a级免费在线| 免费观看精品视频网站| 国产精品九九99| 欧美一级a爱片免费观看看 | 日本一区二区免费在线视频| 嫩草影视91久久| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频| 欧美三级亚洲精品| 后天国语完整版免费观看| 一区二区三区激情视频| 香蕉国产在线看| 亚洲电影在线观看av| 日本 欧美在线| 色婷婷久久久亚洲欧美| 一级片免费观看大全| 欧美国产精品va在线观看不卡| 男女之事视频高清在线观看| 亚洲一区中文字幕在线| 色精品久久人妻99蜜桃| 黄网站色视频无遮挡免费观看| 俺也久久电影网| 一边摸一边做爽爽视频免费| 男人的好看免费观看在线视频 | 欧美激情 高清一区二区三区| 黄色丝袜av网址大全| 精品国产美女av久久久久小说| svipshipincom国产片| 男女做爰动态图高潮gif福利片| 欧美中文综合在线视频| 国产一卡二卡三卡精品| 国内精品久久久久精免费| 88av欧美| 一级毛片精品| 亚洲av日韩精品久久久久久密| 99精品在免费线老司机午夜| 露出奶头的视频| 看黄色毛片网站| 欧美日韩中文字幕国产精品一区二区三区| 中文字幕高清在线视频| 国产精品自产拍在线观看55亚洲| 日韩国内少妇激情av| 国产伦人伦偷精品视频| 欧美日韩精品网址| 免费看十八禁软件| 精品国产亚洲在线| 可以在线观看的亚洲视频| 午夜福利高清视频| 精品无人区乱码1区二区| 亚洲真实伦在线观看| 首页视频小说图片口味搜索| 国产不卡一卡二| 国产成人啪精品午夜网站| 色综合亚洲欧美另类图片| 国产av一区在线观看免费| 午夜a级毛片| 国产av一区在线观看免费| 18禁国产床啪视频网站| 免费观看精品视频网站| 久久久精品欧美日韩精品| 精品国产国语对白av| 成在线人永久免费视频| 又黄又爽又免费观看的视频| www.www免费av| 日韩中文字幕欧美一区二区| 后天国语完整版免费观看| 久久久久久人人人人人| 国产区一区二久久| 国内揄拍国产精品人妻在线 | 亚洲真实伦在线观看| 十分钟在线观看高清视频www| 村上凉子中文字幕在线| 婷婷丁香在线五月| 欧美黑人精品巨大| 亚洲在线自拍视频| 亚洲中文av在线| 色综合婷婷激情| 91av网站免费观看| 黄色成人免费大全| 久9热在线精品视频| 成人国产一区最新在线观看| 亚洲第一欧美日韩一区二区三区| av欧美777| 亚洲精品国产一区二区精华液| 国产精品久久久人人做人人爽| xxx96com| 91成年电影在线观看| 欧美乱码精品一区二区三区| 国产精品久久久久久人妻精品电影| 国产精品98久久久久久宅男小说| 国产av又大| 男人舔奶头视频| 成年免费大片在线观看| 草草在线视频免费看| 正在播放国产对白刺激| 一二三四社区在线视频社区8| 亚洲精品av麻豆狂野| 亚洲av日韩精品久久久久久密| 不卡av一区二区三区| 国产成人精品无人区| 女同久久另类99精品国产91| 99精品久久久久人妻精品| 波多野结衣高清无吗| 免费看日本二区| 国产又爽黄色视频| 日韩一卡2卡3卡4卡2021年| 欧美日韩黄片免| 99国产精品一区二区蜜桃av| 久久久久免费精品人妻一区二区 | 免费看十八禁软件| 亚洲一区中文字幕在线| 久久久久久久精品吃奶| 成年版毛片免费区| 狠狠狠狠99中文字幕| www日本在线高清视频| 香蕉丝袜av| 欧美乱码精品一区二区三区| 琪琪午夜伦伦电影理论片6080| 高潮久久久久久久久久久不卡| 国产私拍福利视频在线观看| www.精华液| 久久久国产欧美日韩av| 十分钟在线观看高清视频www| 国产三级在线视频| 99久久国产精品久久久| 色哟哟哟哟哟哟| 亚洲精品久久国产高清桃花| 成年版毛片免费区| 狠狠狠狠99中文字幕| 一本综合久久免费| 久久久精品欧美日韩精品| 一级毛片高清免费大全| 99在线人妻在线中文字幕| 黄色a级毛片大全视频| 欧美激情 高清一区二区三区| 高清在线国产一区| av在线播放免费不卡| 人妻久久中文字幕网| 搡老岳熟女国产| 十分钟在线观看高清视频www| 99国产极品粉嫩在线观看| 国产成人一区二区三区免费视频网站| ponron亚洲| 精品熟女少妇八av免费久了| 丝袜在线中文字幕| 真人一进一出gif抽搐免费| 午夜两性在线视频| 精品一区二区三区四区五区乱码| 一区二区日韩欧美中文字幕| 久久 成人 亚洲| 亚洲av熟女| 一区二区三区激情视频| e午夜精品久久久久久久| 两个人免费观看高清视频| 99精品在免费线老司机午夜| 狠狠狠狠99中文字幕| 精品国产亚洲在线| 亚洲一区高清亚洲精品| 久久中文看片网| 一区二区三区国产精品乱码| 久久亚洲真实| 999久久久国产精品视频| 免费看日本二区| 亚洲av美国av| 国产伦一二天堂av在线观看| a在线观看视频网站| 亚洲 国产 在线| 亚洲欧美精品综合久久99| 国产精华一区二区三区| 欧美日韩精品网址| 久99久视频精品免费| 中文字幕人成人乱码亚洲影| 久久青草综合色| 亚洲精品中文字幕一二三四区| 亚洲精品在线美女| www国产在线视频色| 亚洲av美国av| 欧美绝顶高潮抽搐喷水| 91国产中文字幕| 国产亚洲精品第一综合不卡| 国产片内射在线| 免费高清视频大片| 女性被躁到高潮视频| 午夜福利视频1000在线观看| 精品久久久久久,| 日本一本二区三区精品| 免费女性裸体啪啪无遮挡网站| 国产视频一区二区在线看| 日本撒尿小便嘘嘘汇集6| 久久精品国产清高在天天线| 91九色精品人成在线观看| 18禁裸乳无遮挡免费网站照片 | 国产欧美日韩一区二区精品| 天天躁狠狠躁夜夜躁狠狠躁| 久久热在线av| 搡老妇女老女人老熟妇| 免费在线观看影片大全网站| 欧美日韩亚洲国产一区二区在线观看| 啦啦啦 在线观看视频| 亚洲午夜精品一区,二区,三区| 后天国语完整版免费观看| 啦啦啦免费观看视频1| 国产成人av激情在线播放| 精品免费久久久久久久清纯| 少妇粗大呻吟视频| 欧美日韩亚洲国产一区二区在线观看| 亚洲精品粉嫩美女一区| 欧美精品亚洲一区二区| 国产成人av教育| 免费av毛片视频| 久久久久免费精品人妻一区二区 | 国产黄片美女视频| 可以在线观看的亚洲视频| 两个人免费观看高清视频| 午夜日韩欧美国产| 桃红色精品国产亚洲av| 成人三级黄色视频| 可以在线观看毛片的网站| 日本 欧美在线| 人人妻,人人澡人人爽秒播| 国产片内射在线| 久久中文字幕一级| 欧美亚洲日本最大视频资源| 亚洲avbb在线观看| 亚洲av电影在线进入| 亚洲熟女毛片儿| 亚洲成a人片在线一区二区| 美女高潮喷水抽搐中文字幕| 欧美激情久久久久久爽电影| 一级作爱视频免费观看| 黄色女人牲交| 国产伦在线观看视频一区| 制服诱惑二区| 99re在线观看精品视频| 一级毛片精品| www.www免费av| 成人三级黄色视频| 免费一级毛片在线播放高清视频| 久久精品成人免费网站| 在线视频色国产色| 国产精品野战在线观看| 又大又爽又粗| 97人妻精品一区二区三区麻豆 | 久久久久久久久久黄片| 欧美 亚洲 国产 日韩一| 男人操女人黄网站| 久久精品国产亚洲av香蕉五月| 在线国产一区二区在线| 给我免费播放毛片高清在线观看| 国产不卡一卡二| 黑人操中国人逼视频| 久久午夜亚洲精品久久| 一区二区日韩欧美中文字幕| 好看av亚洲va欧美ⅴa在| 久久久国产成人免费| 久久99热这里只有精品18| 91九色精品人成在线观看| 99在线视频只有这里精品首页| 久久精品国产亚洲av香蕉五月| 久久精品亚洲精品国产色婷小说| 99精品久久久久人妻精品| 亚洲激情在线av| 亚洲自偷自拍图片 自拍| 黄色片一级片一级黄色片| 99热只有精品国产| 白带黄色成豆腐渣| 老司机午夜十八禁免费视频| 十八禁网站免费在线| 黄色成人免费大全| 狂野欧美激情性xxxx| 国产亚洲欧美在线一区二区| 欧美成人午夜精品|