沃爾沃最快卡車(chē)打破2項(xiàng)世界速度記錄

王 順 文

沃爾沃最快卡車(chē)打破2項(xiàng)世界速度記錄

王 順 文

“鋼鐵騎士”重量?jī)H為4.5 t，功率為1 765 kW（2 400 PS），轉(zhuǎn)矩為6 000 Nm。其中置發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是經(jīng)過(guò)大幅改裝的D13發(fā)動(dòng)機(jī)，配有水冷式中冷器以及4個(gè)渦輪增壓器。

VOLVO Truck Break Two World Speed Records

Recently， VOLVO's The Iron Knight broke the world speed records of 500 m and 1，000 m startup respectively， which made it the fastest truck in the world. In addition to engine and I-Shift transmission， all other facilities and spare parts of the Iron Knight were tailor-made.

近日，沃爾沃卡車(chē)的“鋼鐵騎士”（The Iron Knight）在500 m和1 000 m靜止起步類(lèi)別中2次打破速度記錄，成為世界上車(chē)速最快的卡車(chē)?！颁撹F騎士”以169 km/h的平均時(shí)速以及21.29 s的用時(shí)打破了1 000 m靜止起步類(lèi)別的世界速度記錄。此外，它還以131.29 km/h的時(shí)速和13.71 s的用時(shí)打破了500 m類(lèi)別的記錄。

“鋼鐵騎士”由擁有逾30年汽車(chē)和卡車(chē)賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的Boije Ovebrink駕駛。他之前曾打破5項(xiàng)世界記錄，并曾獲得1994年歐洲卡車(chē)賽冠軍。Boije Ovebrink說(shuō)：“沃爾沃卡車(chē)的‘鋼鐵騎士’只能用一個(gè)詞來(lái)總結(jié)，那就是完美。它的外觀(guān)優(yōu)美，在將油門(mén)踩到最大時(shí)可以獲得無(wú)與倫比的動(dòng)力。這是我駕駛過(guò)的第3輛破記錄卡車(chē)，這款卡車(chē)堪稱(chēng)“狂野維京”和“極速綠俠”最完美的后繼者?！?/p>

本次記錄挑戰(zhàn)賽是在瑞典北部的一個(gè)封閉式測(cè)試賽道上進(jìn)行的，并得到了國(guó)際汽聯(lián)FIA的認(rèn)可。挑戰(zhàn)地點(diǎn)位于瑞典北部Skellefte?郊外的Skellefte?駕駛中心，其前身是一個(gè)機(jī)場(chǎng)。挑戰(zhàn)成績(jī)由國(guó)際汽聯(lián)FIA進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和批準(zhǔn)。卡車(chē)從2個(gè)方向發(fā)起挑戰(zhàn)。根據(jù)這2次挑戰(zhàn)計(jì)算平均時(shí)間和速度。FIA給出的記錄成績(jī)是2次挑戰(zhàn)的平均速度。

沃爾沃這款破記錄卡車(chē)除了發(fā)動(dòng)機(jī)及以及系列化生產(chǎn)的I-Shift雙離合變速器之外，全部采用定制設(shè)計(jì)。在卡車(chē)研制過(guò)程中，沃爾沃卡車(chē)的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)運(yùn)用創(chuàng)新的方法實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。它是向沃爾沃FH的一個(gè)致敬，其技術(shù)和設(shè)計(jì)相互補(bǔ)充，每一個(gè)細(xì)節(jié)都精確滿(mǎn)足各種功能。沃爾沃卡車(chē)的技術(shù)人員Olof Johansson說(shuō)：“這款性能無(wú)與倫比的卡車(chē)是沃爾沃卡車(chē)各部門(mén)專(zhuān)家齊心協(xié)力的杰作。除了‘鋼鐵騎士’的核心靈魂沃爾沃卡車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)之外，卡車(chē)的其他部件都是我們從頭開(kāi)始一步步手工打造而來(lái)。我們創(chuàng)造了2項(xiàng)記錄，而不僅僅是一項(xiàng)，這絕對(duì)是一個(gè)了不起的成績(jī)?！?/p>

據(jù)悉，“鋼鐵騎士”重量?jī)H為4.5 t，功率為1 765 kW（2 400 PS），轉(zhuǎn)矩為6 000 Nm。其中置發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是經(jīng)過(guò)大幅改裝的D13發(fā)動(dòng)機(jī)，配有水冷式中冷器以及4個(gè)渦輪增壓器。I-Shift雙離合變速器可在換檔時(shí)維持轉(zhuǎn)矩傳輸。因?yàn)樗趽Q擋時(shí)能持續(xù)給驅(qū)動(dòng)輪輸出轉(zhuǎn)矩，就像賽車(chē)一樣，無(wú)需因?yàn)閾Q擋損失時(shí)間。通過(guò)最大程度精簡(jiǎn)電子裝置，降低卡車(chē)的重量，軟件經(jīng)過(guò)重新編程，進(jìn)一步優(yōu)化了性能。駕駛室由玻璃纖維制成并根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)加以?xún)?yōu)化。側(cè)裙板的大型進(jìn)氣管則為發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷卻空氣。在挑戰(zhàn)過(guò)程中，“鋼鐵騎士”的最高車(chē)速達(dá)到276 km/h。

沃爾沃卡車(chē)的總裁兼首席執(zhí)行官Claes Nilsson說(shuō)：“‘鋼鐵騎士’展示出I-Shift雙離合變速器的巨大潛力，即使在極端環(huán)境下也不會(huì)讓你失望。這款打破世界記錄的卡車(chē)采用了我們FH系列化生產(chǎn)卡車(chē)的同款變速器，這點(diǎn)讓我們深感自豪?！贝送猓€表示：“鋼鐵騎士”是展示沃爾沃卡車(chē)創(chuàng)新能力的最佳方式。與此同時(shí)，這些新的技術(shù)見(jiàn)解和設(shè)計(jì)解決方案中的一部分將轉(zhuǎn)移到實(shí)際生產(chǎn)的系列卡車(chē)上。

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沃爾沃卡車(chē)的破記錄卡車(chē)

2007年，“狂野維京”（1 177 kW）以158.8 km/h的平均時(shí)速打破了0～1 000 m靜止起步類(lèi)別的世界記錄。

2010年，“NH D16”（1 323 kW）以166.7 km/h的平均時(shí)速再次刷新了這一距離的記錄。

2011年，混合動(dòng)力卡車(chē)“極速綠俠”（采用1323 kW的柴油機(jī)以及221 kW的電機(jī)），分別以115.3 km/h和152.2 km/h的平均時(shí)速創(chuàng)造了0～500 m和0～1 000 m靜止起步類(lèi)別的新記錄。

2012年，“極速綠俠”參加了1 000 m行進(jìn)起步類(lèi)別的挑戰(zhàn)并以236.6 km/h的平均時(shí)速創(chuàng)造了新的記錄。