超人不會飛試駕東風風光5801.5MT豪華型

孫瑩　安放

“如果超人會飛，

那就讓我在空中停一停歇，再次俯瞰這個世界，

會讓我覺得好一些?！?/p>

周杰倫筆下的超人無所不能。

而我今天見到的東風風光580它并不會飛，

卻能載我在地面縱橫、馳騁。

藍色風衣

初次與東風風光580相見是在一個明媚的午后。遠遠望著以為是黑色的車身，走近才發(fā)現(xiàn)原來是“披”著一身藍色外套，就像超人隱藏在紅色斗篷內的藍色緊身衣。

映入眼簾的家族式三幅云梯前格柵，整車外型加分許多。分布在兩側的鹵素前大燈搭配LED日行燈如人眼一般深邃，犀利中又不失柔和，隨著視線的改變，大燈的高度可以電動調節(jié)，讓人在行車中能夠一直保持一片明亮的視野，增加行車安全。前大燈正下方的霧燈呈平行四邊形狀，對稱分布，讓車輛在大霧中可被對面的行車留意到。

流線形的側面造型，給人一種銳利的感覺，即使飛馳在繁華的都市中也不會顯得格格不入。一字型的LED側轉向燈分布在左右兩側的后視鏡上，看起來動感十足，在增加亮度面積的同時，在轉向時，更易被后方車輛觀察到。一次良好的駕乘體驗離不開穩(wěn)固的輪胎帶來的平穩(wěn)感受，東風風光580配備17寸雙五輻運動輪轂，225/60 R17的輪胎規(guī)格，輪胎上部與葉子板之間有一定的距離，對輪胎起到一定的保護作用，又可以實現(xiàn)在顛簸路面保持一定的平穩(wěn)度。

強健體格

超人有一顆強大心臟，而東風風光580則擁有一個超大的駕乘空間。它擁有更長的車身，更寬的軸距，作為一款七座汽車，它可以滿足各式各樣的乘坐環(huán)境。360度審視整個車內空間，主打黑色系，簡潔中又不失用處。

坐在駕駛位，首先感受到的是座位的舒適感，東風風光580擁有不失真皮的享受感。三幅多功能方向盤帶有基本操作功能，可以實現(xiàn)對整車的控制。視線穿過方向盤，映入眼簾的是全液晶儀表盤，它的外型像VR一樣，不失現(xiàn)代化，帶給駕駛者很多行車信息。超大行車電腦顯示屏占據(jù)了中控臺一大半的空間，除了空調控制和加熱功能外，其他操作都可以在觸摸顯示屏上實現(xiàn)。東風風光580自帶行車記錄儀功能，只需插入SD卡，便可以使用，對于車主來說，可以節(jié)省一部分單獨購買的費用?？梢哉f，該車最吸引我的就是它的聲場調節(jié)功能，播放音樂后，可以通過設置選項中的聲場調節(jié)功能調整聲向的分布，讓我對音樂的欣賞更上一層。

澎湃心臟

相比于自動擋，手動擋的東風風光580更能激起我的駕駛興趣。在駕駛中時刻存在的操縱感，讓我的控制欲更加豐滿。東風風光580搭載了一款1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達到110kW，最大扭矩220Nm，對于一款4缸小排量發(fā)動機來說這樣的參數(shù)達到了行業(yè)優(yōu)秀標準。離合器行程較深，擋位較清晰，輕踩便可讓車輛正常行進，而逐漸深踩則更能感受到渦輪工作時的推背感，這樣的感覺在5000rpm之后才開始有了衰退。

一鍵啟動和電子手剎的配置讓整個駕駛過程愈發(fā)自動化。1.5T豪華版與低配相比，采用6速變速器，對于燃油經濟性及傳動頓挫抑制表現(xiàn)更加優(yōu)異。需要提到的是，東風風光580手動擋車型可選配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而CVT車型則為標配。駕乘感受方面，安靜、輕松、舒適是給我最深的印象。車內降噪水平確實不錯，動力還有底盤都向著舒適性方面調校，因此，東風風光580是一臺非常適合在城市駕駛的車輛。