線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)的應(yīng)用研究

趙 丹，劉桂云，俞海宏

（寧波大學(xué)，浙江 寧波 315211）

線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)的應(yīng)用研究

趙 丹，劉桂云，俞海宏

（寧波大學(xué)，浙江 寧波 315211）

針對混合式課程教學(xué)中存在線下教學(xué)與線上教學(xué)難以有效結(jié)合的問題，以物流管理專業(yè)混合式課程為研究對象，基于線上線下交互式教學(xué)理念，對建構(gòu)線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)進行價值分析，并結(jié)合教學(xué)實例，提出線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)在課堂教學(xué)中的具體實施方案，并指出線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，能有效銜接線上教學(xué)與線下教學(xué)兩個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)學(xué)生從線上自助式學(xué)習(xí)到線下體驗式學(xué)習(xí)的高度融合，對當(dāng)前高校混合式課程改革具有一定的借鑒價值。

線上線下；交互教學(xué)；混合式

1 引言

開展線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)是當(dāng)前高校課程教學(xué)改革的重要方向，既可以發(fā)揮教師設(shè)計與搭建交流平臺、指引學(xué)生進行混合式學(xué)習(xí)的主導(dǎo)作用，又能充分體現(xiàn)學(xué)生主動實踐、積極探索與創(chuàng)新的主體地位。通過開展混合式教學(xué)改革，翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)教學(xué)模式，能在很大程度上提高教學(xué)效率和效果，并能進一步提高學(xué)生在教學(xué)中的主觀能動性［1］。然而，在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，混合式課程改革存在線下教學(xué)與線上教學(xué)難以有效結(jié)合的問題。大多數(shù)教師把現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)僅僅作為實現(xiàn)線上教學(xué)的載體，而并沒有將其延伸運用到線下教學(xué)中［2］。盡管與傳統(tǒng)課堂教學(xué)相比，混合式課程的線下教學(xué)環(huán)節(jié)中，已經(jīng)增加了需要學(xué)生開展討論的主題設(shè)計，但教師與學(xué)生之間缺乏真正意義上的交互，以至于出現(xiàn)“教師為了討論而發(fā)布討論主題、學(xué)生為了被討論而展開枯燥無味的討論”的現(xiàn)象?？梢哉f，目前的線下教學(xué)主要還是停留在教師主動“討論”，學(xué)生被動“討論”的階段，沒有達(dá)到混合式教學(xué)應(yīng)有的課堂效果。

實踐證明，無論是線上教學(xué)還是線下教學(xué)，教師與學(xué)生之間的交互程度，深刻影響著學(xué)生的知識應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力以及課程滿意度，最終影響混合式教學(xué)整體效果［3］。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行線上交互是目前國內(nèi)高校大多數(shù)混合式課程所運用的教學(xué)模式。但利用現(xiàn)代技術(shù)手段來創(chuàng)新線下教學(xué)模式，開展從線上到線下全方位交互式教學(xué)的探索性實踐較少。對于如何有效利用交互載體、交互載體如何輔助線下教學(xué)的創(chuàng)新等問題，國內(nèi)學(xué)者的研究還缺乏深入性和針對性。基于此，本文以物流管理專業(yè)課程為例，分析建構(gòu)線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)的價值，并提出“《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)”作為交互載體如何應(yīng)用于混合式線下教學(xué)的具體實施方案，以實現(xiàn)師生從線上到線下進行實時交互的高效課堂。

2 線上線下交互式教學(xué)概述

混合式教學(xué)包含兩個教學(xué)環(huán)節(jié)，即線上教學(xué)環(huán)節(jié)和線下教學(xué)環(huán)節(jié)。線上教學(xué)是指借助于現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，教師通過網(wǎng)絡(luò)平臺，為學(xué)生提供線上教學(xué)資源，供學(xué)生在課外進行自主學(xué)習(xí)［4］。線下教學(xué)即面對面課堂教學(xué)，是指教師針對教學(xué)的重點和難點，以及學(xué)生在線上學(xué)習(xí)過程中產(chǎn)生的疑問進行面對面輔導(dǎo)及深入講解，以促進學(xué)生更好地掌握知識、理解知識和應(yīng)用知識。然而，混合式教學(xué)并不是線上教學(xué)和線下教學(xué)兩種教學(xué)形式的簡單組合，而需要運用新型教學(xué)方式，使兩者進行有機的結(jié)合并產(chǎn)生優(yōu)勢互補效應(yīng)。

近年來，借助于現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件，以微課、翻轉(zhuǎn)課堂為主的新型教學(xué)方式被廣泛接受和運用［5］。微課和翻轉(zhuǎn)課堂的使用打破了單一課堂教學(xué)格局，讓學(xué)生通過微課學(xué)習(xí)新知識后，再返回課堂進行知識的應(yīng)用［6］。微課以視頻教學(xué)為主要載體，針對某個知識點或教學(xué)環(huán)節(jié)而開展線上的教與學(xué)活動，能滿足學(xué)生個性化學(xué)習(xí)和多樣化的發(fā)展需要，也能達(dá)到推動學(xué)生開展探究性學(xué)習(xí)的教學(xué)目標(biāo)。美國富蘭克林學(xué)院的教授Robert Talbert，對翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式進行了實證研究。學(xué)生先在課外看教學(xué)視頻，再到課堂上來與老師進行交流，這種先線上后線下的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式能達(dá)到比傳統(tǒng)教學(xué)模式更好的教學(xué)效果［7］。

先線上教學(xué)再線下教學(xué)的混合教學(xué)模式，并不是說雙線平行實施、不需要交集。但目前大多數(shù)國內(nèi)高校所運用的線上教學(xué)平臺無法讓學(xué)生切實感受面對面交流的課堂氛圍，大多數(shù)學(xué)生僅僅是“觀看”了教學(xué)視頻，當(dāng)返回線下課堂開展應(yīng)用討論時，經(jīng)常出現(xiàn)無法進行知識點的探究及應(yīng)用實踐等問題［8］。另一方面，線下教學(xué)所主要借助的QQ群、微信群等網(wǎng)絡(luò)交互平臺雖有信息發(fā)布和交流功能，卻無法實現(xiàn)微課知識的應(yīng)用和實踐功能。因此，要真正發(fā)揮混合式教學(xué)模式的作用，必須將線下教學(xué)與線上教學(xué)這兩個環(huán)節(jié)進行深度融合。在線上教學(xué)基礎(chǔ)上逐步展開由上返下、由下及上的雙線交替式教學(xué)，真正突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，從本質(zhì)上實現(xiàn)混合［9］。本文所指的線上線下交互式教學(xué)，是指借助于雙線交互載體，能實現(xiàn)線上交互與線下交互為一體的新型混合式教學(xué)模式。這種教學(xué)模式的實施，一方面能提高學(xué)生通過微課等線上教學(xué)資源實現(xiàn)自助式學(xué)習(xí)的有效性，另一方面通過現(xiàn)代信息技術(shù)和教師教學(xué)技能的有效整合，能點燃學(xué)生主動參與討論、深入探究問題的激情，實現(xiàn)線下教學(xué)的多向互動和多元互動［10］。

3 線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)的價值分析

將線上線下兩個教學(xué)環(huán)節(jié)融合并貫穿于整個教學(xué)的全過程，需要結(jié)合混合學(xué)習(xí)特點，對教學(xué)環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)設(shè)計［11］。尤其對于實踐性和應(yīng)用性要求較高的物流管理專業(yè)課程來說，更需要通過構(gòu)建線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)，創(chuàng)新混合式教學(xué)模式［12］，才能達(dá)到培養(yǎng)具有實踐能力和創(chuàng)新能力的現(xiàn)代物流管理人才的目標(biāo)。

當(dāng)前，隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)物流逐漸發(fā)展為一種集成化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的物流服務(wù)新模式［13］。物流管理專業(yè)課程混合式教學(xué)中引入基于企業(yè)真實物流運作過程的交互教學(xué)系統(tǒng)，引導(dǎo)學(xué)生通過各個功能模塊的設(shè)置和運用來探究物流運作中真實存在的問題，既能幫助學(xué)生對微課知識點進行系統(tǒng)整合，又能推進線上線下兩個教學(xué)渠道的深度融合［14］，也能充分調(diào)動學(xué)生開展學(xué)習(xí)探究的積極性和主動性，并有效提高解決物流管理實際問題的能力［15］。

（1）整合線上教學(xué)的知識點。通過線上線下交互系統(tǒng)，將線上教學(xué)和線下教學(xué)進行有效結(jié)合，能使微課中已碎片化的知識點得到系統(tǒng)整合和融會貫通，并經(jīng)過師生之間、學(xué)生之間面對面交流互動，克服微課教學(xué)單向傳播的局限性，實現(xiàn)在交互式教學(xué)中達(dá)到知識內(nèi)化的目的。

（2）推進線上線下深度融合。依托線上線下交互系統(tǒng)，將線上與線下兩個教學(xué)渠道打通，使教學(xué)活動在線上線下的深度融合中交替展開，能克服線下教學(xué)難以有效互動的困難，實現(xiàn)在微課知識的應(yīng)用和實踐中增強對知識的理解和掌握。

（3）提升混合式教學(xué)的實效性。通過線上線下交互系統(tǒng)中各功能模塊的設(shè)置及應(yīng)用流程的設(shè)計，促使學(xué)生積極主動地開展各種形式的交互探究活動，能培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決實際問題的能力，提升混合式教學(xué)的實效性，實現(xiàn)在問題探究中達(dá)到應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

4 線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)在混合式教學(xué)中的應(yīng)用實例

線上線下交互式教學(xué)系統(tǒng)，應(yīng)緊密結(jié)合具體課程的教學(xué)內(nèi)容，符合專業(yè)人才培養(yǎng)的需求及特點，進行有針對性的交互模塊和流程的設(shè)計。下文以物流管理專業(yè)《港口管理》混合式課程為例，介紹線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)的應(yīng)用實例。

4.1《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)

《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)采用虛擬現(xiàn)實、計算機圖形學(xué)、三維建模等技術(shù)，覆蓋天空、陸地、水面和港口（包括碼頭、堆場、集裝箱群、集卡、場橋、岸橋、正面吊、堆高機、船舶）等模塊的真實港口仿真運作系統(tǒng)。師生可根據(jù)實際需要，選擇以模擬數(shù)據(jù)、指令數(shù)據(jù)、現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)等不同驅(qū)動方式，進行港口運作流程的設(shè)計操作（如圖1所示）。

圖1 交互教學(xué)系統(tǒng)的港口運作界面

《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)，是基于寧波梅山港真實運作，集港口管理理論知識、港口靜態(tài)布局及動態(tài)運作、移動終端交互操作于一體的課堂教學(xué)輔助系統(tǒng)。學(xué)生能通過智能手機、平板電腦等智能終端與交互教學(xué)系統(tǒng)進行連接，直接參與到港口的運作管理及運行控制：通過設(shè)置參數(shù)，完成港口運作計劃或改變運作流程；通過選擇港口運作中不同崗位角色，進行對碼頭、堆場等作業(yè)資源的優(yōu)化配置；通過互動交流平臺進行師生及學(xué)生之間的決策分享等。

《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)能為線上線下混合式教學(xué)提供的輔助功能包括：課堂管理、智慧交互、探究求證等。課堂管理功能包括自動考勤簽到、互動過程記錄、作業(yè)收繳及課堂綜合評價等；智慧交互功能包括智慧控制、微課知識點整合、實時交互等；探究求證功能包括問題探究、分析求證等。

4.2《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)在課堂教學(xué)中的實施方案

以《集裝箱碼頭》這一章為例，將《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)應(yīng)用于混合式教學(xué)的方案設(shè)計如下：

（1）微課整合、仿真導(dǎo)入

①自動考勤簽到。首先，要求學(xué)生通過移動終端掃描二維碼的方式，進入交互教學(xué)系統(tǒng)的課堂管理模塊，實現(xiàn)自動考勤簽到。

②微課知識點整合。然后，要求學(xué)生進入智慧交互模塊，通過點擊集裝箱碼頭的各個功能節(jié)點來回答相應(yīng)題目，將微課教學(xué)中涉及的集裝箱碼頭特點、基本要求、功能、布局、主要裝卸設(shè)備、港口集裝箱進出口業(yè)務(wù)流程等相關(guān)知識點進行鞏固和強化，達(dá)到將微課中碎片化的知識點進行系統(tǒng)整合的目的。

③仿真導(dǎo)入。根據(jù)《集裝箱碼頭》課堂教學(xué)目標(biāo)，首先要求學(xué)生通過移動終端選擇不同的碼頭裝卸設(shè)備、堆場裝卸設(shè)備以及碼頭堆場水平搬運設(shè)備，進行設(shè)備資源的重新配置，完成集裝箱從碼頭區(qū)域到堆場區(qū)域的運作流程，體驗微課知識點的應(yīng)用效果；其次，要求學(xué)生結(jié)合微課討論題，思考影響集裝箱碼頭作業(yè)效率的因素問題。由此導(dǎo)入討論主題：探討如何提高集裝箱碼頭的作業(yè)效率。

（2）協(xié)同探究、實時交互

①確定角色。要求學(xué)生進入智慧交互模塊下的“實時交互”子模塊，選擇碼頭、堆場、閘口三個板塊中的其中一個。每個板塊限定人數(shù)，以保證小組之間的均衡互動。

②協(xié)同探究。按照自主選擇，組建探究小組，分別從碼頭、堆場、閘口三方面中的一個角度，思考如何提高港口作業(yè)效率，并要求學(xué)生將小組討論的結(jié)果形成概括性觀點。

③實時交互。要求各小組將概括性觀點發(fā)布至“實時交互”中，進行小組之間的分享。各小組在綜合其他小組觀點的基礎(chǔ)上，從碼頭、堆場、閘口這三個方面，形成梅山港集裝箱碼頭作業(yè)效率提升整體方案。

（3）案例比對、互動交流

①案例比對分析。根據(jù)各小組遞交的梅山港集裝箱碼頭作業(yè)效率提升整體方案，結(jié)合新加坡港口集裝箱碼頭案例，要求學(xué)生進行比對分析，并找出梅山港集裝箱碼頭運行中可完善之處。

②師生互動交流。根據(jù)港口實際情況及客戶市場需求，提出可通過碼頭堆場資源優(yōu)化配置來提升梅山港口作業(yè)效率的解決方案。最后，要求學(xué)生就資源優(yōu)化配置問題向教師提問，進行師生互動的同時，鼓勵學(xué)生進行深入思考。

③驗證有效性。要求學(xué)生通過移動終端進入交互教學(xué)系統(tǒng)的探究求證模塊，根據(jù)師生互動環(huán)節(jié)教師的指導(dǎo)和講解，輸入合理的參數(shù)并發(fā)布指令，來配置碼頭堆場各資源，從而驗證優(yōu)化配置后的港口作業(yè)效率是否得到有效提高。

（4）延伸探究、銜接微課。根據(jù)交互系統(tǒng)中記錄的學(xué)生交流互動情況，對本次教學(xué)活動進行總結(jié)性評價，并延伸探究主題：不同的港口用戶對港口作業(yè)效率的關(guān)注點及要求是否相同？要求學(xué)生課后進行思考，由此過渡銜接到后一堂微課教學(xué)內(nèi)容：港口用戶的類型及需求特征。

5 結(jié)語

作為混合式教學(xué)缺一不可的兩個環(huán)節(jié)，線上教學(xué)和線下教學(xué)兩者只有做到相互依存、優(yōu)勢互補，才能形成有效的教學(xué)合力，使混合式教學(xué)的價值得到最大程度的發(fā)揮。線上教學(xué)的局限性及線下教學(xué)的困難，產(chǎn)生了對線上線下交互載體的需求。線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)的構(gòu)建為線下教學(xué)提供了有效的交互載體，是混合式教學(xué)的創(chuàng)新模式。通過《港口管理》交互教學(xué)系統(tǒng)在混合式教學(xué)的應(yīng)用實例，可以看出線上線下交互教學(xué)系統(tǒng)能有效銜接線上教學(xué)與線下教學(xué)兩個環(huán)節(jié)，推進線上線下教學(xué)的深度融合，實現(xiàn)高效運行的混合式課堂，對混合式課程改革具有較好的適用性。

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Study on Application of Online-to-offline Interactive Education System

ZhaoDan，LiuGuiyun，YuHaihong
（NingboUniversity，Ningbo 315211，China）

In this paper，in view of the difficulty in integrating the online and offline parts in the hybrid course teaching system，with the logistics management specialty as the example，and based on the concept of the online-offline interactive education system，we first analyzed the value of the interactive education system，then in connection with a practical case，proposed the specific solution to implement the onlineto-offline interactive education system in classroom teaching，and at the end，pointed out the significance of the construction and application oftheonline-to-offlineinteractiveeducationsystem.

online-to-offline；interactiveeducation；hybrid

G434

A

1005-152X（2016）05-0188-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.05.040

2016-04-15

寧波大學(xué)教研項目（JYXMXYB201516）；寧波大學(xué)學(xué)科項目（XKL1525）；寧波大學(xué)基地項目（GHWL1405）；寧波大學(xué)實驗技術(shù)研究開發(fā)項目（SYJS-201504）

趙丹（1978-），女，浙江寧波人，講師，主要研究方向：物流管理、課程與教學(xué)。