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專題片《永遠在路上》

白恩培周本順懺悔

中紀委大型電視專題片《永遠在路上》開播，共分八集，第一集《人心向背》，第二集《以上率下》，第三集《踏石留印》，第四集《利劍出鞘》，第五集《把紀律挺在前面》，第六集《拍蠅懲貪》，第七集《天網(wǎng)追逃》，第八集《標(biāo)本兼治》。在第一集《人心向背》中，周永康、薄熙來、郭伯雄、徐才厚、令計劃、蘇榮、李春城、蔣潔敏、季建業(yè)等露面，全國人大環(huán)資委原副主任委員白恩培、中共河北省委原書記周本順面對鏡頭懺悔。

首富王健林2150億

姚振華成大黑馬

2016胡潤百富榜發(fā)布。過去一年財富增長放慢速度，2016年有2056位企業(yè)家財富達到20億元及以上，比2015年增加179位上榜，為三年來最低漲幅。有1007位企業(yè)家財富比2015年縮水或沒有變化，其中828位財富縮水，上榜企業(yè)家平均財富比2015年略有下降，從73億下降到72億。擁有話語權(quán)的比例連續(xù)兩年下降，從2015年的11.3%又下降到9.4%。176位是全國人大代表或政協(xié)委員，比2015年減少17位，其中，全國人大代表減少15位到99位，政協(xié)委員減少2位到77位。主要因為遼寧省45名第十二屆人大代表當(dāng)選無效。62歲的王健林及其家族以2150億財富第三次成為中國首富。52歲的馬云及其家族財富增長41%到2050億，保持第二。45歲的馬化騰雖然已經(jīng)捐了139個億，但財富仍然增長了38%到1650億，上升1位到第三。46歲的姚振華是2016年的“大黑馬”，財富翻了9倍到1150億元，比去年上升200多名到第四。最近一年，萬科使這位神秘的潮汕大佬備受矚目。在萬科爭奪戰(zhàn)中，萬科上市公司所披露文件披露寶能旗下鉅盛華截至去年底占萬科18.3%的股份?！耙φ袢A財富平均一周漲了20個億?！币φ袢A從事農(nóng)貿(mào)生意起家，之后踏入房地產(chǎn)行業(yè)。2003年借助深物業(yè)在中小板上市，完成資本積累第一步。2012年成立前海人壽，正式大舉進軍資本市場。截至目前，寶能集團凈資產(chǎn)高達1200億元，市值超過5000億元。胡潤表示：“我認為中國企業(yè)家的創(chuàng)富模式經(jīng)歷了五個階段：從貿(mào)易到制造業(yè)、到房地產(chǎn)、到IT，再到現(xiàn)在的資本運作，姚振華是現(xiàn)在這個資本時代的代表人物?！?/p>

馬云擬將阿里推向全球

提供1億個工作崗位

阿里巴巴集團占據(jù)著中國60%的網(wǎng)上銷售市場，并于2016年已超越沃爾瑪成為全球第一大零售商。但馬云并不滿足于此，他正計劃著把阿里巴巴推向全球，為全球創(chuàng)造1億個工作崗位。在給股東們的信中，馬云概述了阿里巴巴上個財年度所取得的成就，其中包括商品銷售總額達到歷史最高——1950億美元（約合人民幣1萬億元）。馬云還提到，阿里巴巴年度活躍買家為4.3億人，這就意味著每3個中國人中就有1個人在阿里巴巴零售市場上購買過東西。阿里巴巴是依靠云計算向外擴張的，阿里巴巴的云平臺上有中國35%的網(wǎng)站。馬云表示，在接下來的30年里，運算能力會成為新的技術(shù)突破點，數(shù)據(jù)會成為新的“自然資源”，零售業(yè)、生產(chǎn)業(yè)和娛樂業(yè)都將轉(zhuǎn)型。而阿里巴巴的使命就是幫助各大批發(fā)商實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，促進全球各大公司的發(fā)展。阿里巴巴有望在20年內(nèi)為全球20億消費者提供服務(wù)，為1億個盈利企業(yè)提供授權(quán)并創(chuàng)造1億個新工作。

企業(yè)投資上百億

四川將縣縣通飛機

在四川投資30億元建輕型固定翼飛機、直升機制造基地，但飛機卻概不外售?！帮w機全部用在四川的通航機場，6到8年內(nèi)要讓四川縣縣通飛機！”喬治海茵茨（中國）飛機制造集團有限公司董事局主席陳偉說。“將用投資約100億元在全川183個縣（市、區(qū)）各建至少1個通用航空機場，每個機場配備10架通用航空飛機，實現(xiàn)全省通航飛機縣縣通?！憋w機縣縣通，從市場角度可行嗎？陳偉認為，論快捷、機動，通航飛機有優(yōu)勢，在歐美國家已普及。從江蘇南通到上海，高速公路單程176公里，耗時約兩個半小時，飛機直線飛行僅110公里，耗時40分鐘。通航飛機因體型小、構(gòu)造簡單，飛行里程相對短，耗油僅為汽車的一半，維護保養(yǎng)成本相當(dāng)。飛行員費用相對較高，但隨著飛行員增多會逐漸下降。

二孩政策意外遇冷

中國面臨尷尬局面

二孩政策一直被認為是再次點燃巨大人口紅利的引信，但是政策的實施遠沒有想象中那么順利。大中城市的父母們并沒有一窩蜂的選擇生下第二個孩子，而是更多的選擇觀望與權(quán)衡其中的利弊。據(jù)易讀財經(jīng)查閱生育等相關(guān)數(shù)據(jù)得出結(jié)論，從2013年放開單獨二孩政策以后，中國符合生育二孩要求的1100萬夫婦中，僅有18%申請了二孩生育，民眾對于二孩政策顯得異常冷淡。上海一項關(guān)于生育二孩的調(diào)查報告顯示，僅有12.51%的家庭，妻子的生育意愿高于丈夫。在另一項調(diào)查中，高達30%的家庭，夫妻對生育二孩的意愿不一致，僅有25%的夫妻有生育二孩的意愿。生育二孩意味著生活成本大幅提升，很多大城市中的工薪階層無力負擔(dān)這一成本，只能無奈選擇放棄生育。還有很多家庭出于對孩子意愿的尊重，選擇放棄二胎的生育。二孩政策將為中國國內(nèi)不斷萎縮的勞動力和人口加速老齡化的社會現(xiàn)狀帶來潛在的改善，但是這一改善需要大約20年以上才會出現(xiàn)顯著效果。中國目前60歲以上的人口約有2.2億，占據(jù)總?cè)丝跀?shù)的16%。而這一數(shù)字還在不斷提升，到2050年，中國的勞動力將大幅減少23%左右。

中國游客出乎意料

成英國脫歐大贏家

老謀深算的大英帝國真的會因為脫歐而一蹶不振嗎？把全世界金融市場攪得天翻地覆之后，英國股市卻高歌猛進，富時100指數(shù)在本月創(chuàng)下了歷史新高。繼續(xù)在歐盟坐莊的德國反而很難受。德意志銀行深陷泥潭之余，德國還飽受難民之苦。脫歐對英國也并不全是壞事。英鎊的持續(xù)貶值所以使得英國商品在海外游客眼中成了“香餑餑”。據(jù)報道，在中國黃金周期間，中國游客在倫敦西區(qū)的零售消費同比暴增了307%，平均交易金額也增加了109%，達到了驚人的1256英鎊。此外，來自前進指南旅游信息公司的最新航班預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，2016年10月到12月期間，從中國飛往英國的航班預(yù)訂，與2015年同期相比增長了24%。這也使得之前英國旅游局計劃到2020年中國游客在英國銷費增加一倍，也就是10億英鎊的目標(biāo)可能提前實現(xiàn)。不僅中國人在暴買，困擾中國已久的市場經(jīng)濟地位問題也迎來曙光，英國財政大臣在華盛頓表示，將支持中國獲得完全市場經(jīng)濟地位。中英法合作的欣克利角C核電項目也獲得英國政府批準(zhǔn)，這一高達2400億人民幣的核電項目是公認的迄今為止全世界造價最高的核電站。

衛(wèi)計委健康生活理念

每天發(fā)呆5分鐘

國家衛(wèi)計委疾病預(yù)防控制局、衛(wèi)計委宣傳司等聯(lián)合發(fā)起的“中國健康知識傳播激勵計劃（樂享健康生活）”項目正式啟動，首度推出“5125”健康生活理念，即建議市民每天給自己留5分鐘發(fā)呆時間；每天運動1小時、掌握1項運動技巧和加入1個運動社群；按照新版《中國居民膳食指南》的建議，每天攝入12種以上食物，每周攝入25種以上食物，做到膳食多樣化。同時，“5125”的諧音“我要愛我”，方便記憶。當(dāng)前上班族生活、工作壓力大，亞健康、失眠、易怒、暴飲暴食、注意力記憶力下降等問題非常普遍。

電動汽車不環(huán)保

中國將成受害者

據(jù)德國《每日鏡報》報道，零排放、無污染，汽車產(chǎn)業(yè)正以此來推廣電動汽車，消費者也愿意因此而斥資購買，但是，真相并不是這樣。盡管電動汽車行駛時確實不會排放二氧化碳、氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物，但是在電力線的另一端，發(fā)電廠卻往往依然在燃燒化石燃料。而且，制造電動汽車也需要消耗各種資源。應(yīng)當(dāng)從全壽命周期的角度來分析一輛汽車的環(huán)保性。這里包括電動汽車的制造、燃料或電能。在計算時，有幾個參數(shù)是無法確定的，比如生產(chǎn)電池究竟要花費多少能源。而電池通常都是在中國生產(chǎn)的，中國的電力大多來自于燃煤，這既不利于全球氣候保護，也不利于中國當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。各國政府如果真心想要推動氣候保護、環(huán)境保護，就應(yīng)當(dāng)加大投資，讓公交車以及卡車實現(xiàn)電力驅(qū)動。“電動巴士的續(xù)航里程變短并不會造成大問題，這樣的措施會很有效地提升城市空氣質(zhì)量。如果越來越多的上班族能夠?qū)⑺郊臆嚵粼诩抑校蛘邏焊鶅翰毁I私家車轉(zhuǎn)而投奔公共交通，那么環(huán)境保護所取得的成效也會越大。但是，如果政府只是想要促進某一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，那就應(yīng)當(dāng)如實地將其稱為產(chǎn)業(yè)政策，不必再為其披上綠色環(huán)保的外衣?！?/p>

泰王室資產(chǎn)浮出水面

王室巨額財富神秘權(quán)力

伴隨著泰國國王普密蓬的駕崩，王室的巨額資產(chǎn)也揭開了神秘面紗，逐漸浮出水面。如果給各國現(xiàn)存王室的財富畫張地圖，可以看到大部分的財富重心均集中于亞洲、中東地區(qū)，而以君主歷史著稱的歐洲王室相較而言則頗顯“囊中羞澀”，這當(dāng)中有君主實權(quán)的作用，同時也大大影響著本國經(jīng)濟的走向。根據(jù)《福布斯》2015年發(fā)布的全球十大最富有王室排行榜，普密蓬再度力壓沙特、阿聯(lián)酋等一眾“土豪王室”，榮膺“最富有王室成員”之位。事實上，泰國王室的資產(chǎn)很可能遠不止《福布斯》排行榜上的300億美元。據(jù)英國《金融時報》估計，以股權(quán)計算，泰國王室資產(chǎn)管理局所管理的財富至少達到400億美元，是泰國最大上市公司泰國國家石油公司（PTT）市值的兩倍以上。在泰國王室財富的構(gòu)成中，土地資產(chǎn)占據(jù)了大部分：其中除了屬于王室而非國家所有的王室住所，還有包括曼谷中央商務(wù)及購物區(qū)在內(nèi)的大量大型房地產(chǎn)，以及農(nóng)業(yè)和牧業(yè)用地等。截至2014年，泰國王室資產(chǎn)管理局所持土地價值估計有1萬億泰銖（約合290億美元）。除了土地資產(chǎn)外，泰國王室資產(chǎn)局還持有泰國最大的兩家公司泰國匯商銀行（SCB）和泰國沙炎水泥（SCC）的大筆股份，并通過附屬子公司CPB Equity持有其他重要資產(chǎn)。據(jù)泰國學(xué)者育亞農(nóng)博士的報告，截至2014年年底，這些主要資產(chǎn)的合計價值約達1.4萬億泰銖（按照當(dāng)時的匯率計算，約合440億美元）。值得注意的是，以上這些數(shù)字并不包括泰國王室資產(chǎn)管理局在其他公司的小規(guī)模持股在內(nèi)；此外，泰國王室資產(chǎn)管理局也不管理王室成員的個人資產(chǎn)。據(jù)悉，普密蓬的次女詩琳通公主就持有泰國暹羅典范購物中心25%的股份，這些均未被納入王室資產(chǎn)計算當(dāng)中。在王室權(quán)力影響著自身財富的同時，王室資產(chǎn)對本國經(jīng)濟的影響也是因人而異的。以泰國為例，王室財富最為顯著的一點便在于其規(guī)模之巨。2014年時，泰國王室資產(chǎn)管理局所管理的資產(chǎn)相當(dāng)于泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的11%，如此規(guī)模下，哪怕不想左右本國經(jīng)濟發(fā)展軌跡恐怕都難。

“抵制中國貨”

印度難與中國競爭

《印度時報》報道稱，由于印巴之間緊張局勢近期升級，印度國內(nèi)有些人指責(zé)中國對巴基斯坦進行持續(xù)支持，再加上中國在聯(lián)合國投出不利于印度的投票，于是印度國內(nèi)一些政客近期發(fā)起一場抵制中國產(chǎn)品的運動。不過，印度的數(shù)據(jù)提供機構(gòu)“印度消費”（Indiaspend）的分析報告表明，印度此舉可能將失敗，因為中國是印度最大的貿(mào)易伙伴?，F(xiàn)在印度六分之一進口產(chǎn)品來自中國，2011年至2012年這個比例為十分之一，而同期印度對中國的出口卻減少了一半。過去兩年來，來自中國的進口以20%的速度增長，如今已達610億美元。這些商品從發(fā)電設(shè)備、機頂盒到象頭神雕像無所不包。此外，在制造業(yè)方面，印度仍難以與中國競爭。美國國家經(jīng)濟研究局的報告稱，陷入停滯的制造業(yè)指數(shù)表明，印度仍難以與中國競爭。盡管印度2015至2016年吸引的外國直接投資達創(chuàng)紀錄的550億美元，但其制造業(yè)私人投資仍毫無起色。近幾年，隨著中國人口增長的變緩，人口紅利的消失，東南亞和南亞的低成本已經(jīng)開始入侵中國了。比如HM，ZARA，中國市場里面這兩個牌子約70%是東南亞制造，而且這種趨勢會加速發(fā)展，宜家、Nike，已經(jīng)開始把工廠搬到東南亞了。現(xiàn)在，12億印度人也已經(jīng)殺到家門口搶飯碗了！按照德勤的數(shù)據(jù)，2005年以前，中國制造業(yè)的勞動力成本低于印度。但到了2015年，中國的成本已經(jīng)是印度的約兩倍。