鄺洋輝
摘要:隨著中國社會現(xiàn)代化經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國在橋梁工程的建設領(lǐng)域以一種令世界矚目的速度在飛速發(fā)展,橋梁在現(xiàn)代社會的地位也在不斷提高,無論是跨海、跨河橋梁還是高架橋、立交橋都與國民經(jīng)濟和人們的日常生活息息相關(guān)。然而,隨著人們和國家對于橋梁的依賴性越來越高,橋梁的使用頻率也在大幅增加,導致在役橋梁逐漸暴露出結(jié)構(gòu)病害問題。本文主要在總結(jié)目前工程經(jīng)驗的前提下,分析了橋梁病害的主要成因,并對橋梁的檢測技術(shù)進行了探討。
關(guān)鍵詞:橋梁;病害;檢測技術(shù)
前言
隨著中國社會現(xiàn)代化經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國在橋梁工程的建設領(lǐng)域以一種令世界矚目的速度在飛速發(fā)展,橋梁在現(xiàn)代社會的地位也在不斷提高,無論是跨海、跨河橋梁還是高架橋、立交橋都與國民經(jīng)濟和人們的日常生活息息相關(guān)。然而,隨著人們和國家對于橋梁的依賴性越來越高,橋梁的使用頻率也在大幅增加,導致在役橋梁逐漸暴露出結(jié)構(gòu)病害問題。如果放任橋梁的這些工程病害肆意發(fā)展,很可能會對社會公共財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生無法挽回的危害和損失。因此,人們對于既有橋梁的病害和安全問題越來越重視,越來越多的工程技術(shù)人員也開始研究橋梁的檢測技術(shù)和加固技術(shù)。本文主要結(jié)合目前的研究情況,分析了混凝土橋梁的主要病害原因、橋梁的檢測方法以及既有橋梁的加固技術(shù),希望對未來解決橋梁安全性和耐久性問題能提供一定的參考意義。
一、混凝土橋梁病害成因分析
目前的橋梁主要材料是混凝土,總結(jié)發(fā)生結(jié)構(gòu)病害的混凝土橋梁特點,將其病害原因可以大致劃分為以下2類:
第1類因素:這類因素的共同特點都是主要由外部原因所引起,這樣的外部因素可能有許多,例如氣溫、水分、雨水中的酸性成分、高溫等等?;炷敛牧系奶匦允钱斊渥鳛闃?gòu)筑物材料時,會在其四周和里面保留一定體積的細小孔洞,在這種情況下外部的空氣和水能夠通過這些固有的孔洞進入構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)里面,并通過氧化還原反應作用混凝土和鋼筋,從而影響這些建筑材料的力學特性,降低其力學強度和耐久度。通過時間的不斷積累,越來越多的混凝土和鋼筋發(fā)生上述變化,最終影響整個橋梁工程的承載性能和穩(wěn)定性。然而,如果采取合適的手段進行人為干預上述變化過程,能夠停止或者大幅減緩上述材料的化學反應速度,進而實現(xiàn)對于橋梁工程某些病害問題的防治。
第2類因素:這類是由于人為因素所造成對橋梁的不利影響。有些時候,人們?yōu)榱四承┙?jīng)濟利益等因素,無視橋梁的設計承受能力,肆意的超載、超負荷地使用橋梁,從而使得橋梁的結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞而大幅降低了使用年限;此外,橋梁設計不合理、或者施工質(zhì)量不過關(guān)也是造成橋梁病害的常見因素。與第1類因素不同的是,第2類因素往往會使得橋梁病害發(fā)展的較為迅速。往往會對結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成極大的威脅。
二、既有橋梁的檢測方法
目前,總結(jié)國內(nèi)對于橋梁的檢測方法,大致可以分為以下3類:
1.常規(guī)檢測
常規(guī)檢測主要是對于所建成橋梁與設計圖紙的一致性進行核查,包括橋梁的幾何尺寸、每個受力桿件的截面大小、鋼筋數(shù)量及分布情況等內(nèi)容進行檢測,然后對于橋梁所用材料如鋼筋、混凝土、砂漿的力學參數(shù)進行測定,常見的力學參數(shù)包括抗拉強度、彈性模量、砂漿等級等。然后對橋梁的使用情況進行調(diào)查,并從橋梁管理人員處了解橋梁目前發(fā)現(xiàn)的病害跡象,并對相應的情況進行詳細調(diào)查,如橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生的超出設計允許的變形、橋梁構(gòu)件的裂縫發(fā)育情況等等。
2.鑒定檢查
當通過常規(guī)檢測的手段了解到橋梁已經(jīng)發(fā)生的病害情況后,需要針對相應的病害做出針對性檢測,從而為橋梁病害的解決和加固工作提供依據(jù),常見的專項檢測主要有以下幾種:
(1)混凝土強度檢測:工程上目前對于構(gòu)件的混凝土強度檢測比較傾向于采用無損的方式進行檢測。與破壞檢測的方式相比,無損檢測具有省時、經(jīng)濟、能夠最大限度的保留構(gòu)件的原始狀態(tài)等優(yōu)點,所以一直受到工程界的青睞。無損檢測法又分機械(敲擊法、回彈儀法、撞擊法、槍擊法等)和物理(共振法、超聲波探測儀法)及綜合法。當對單獨使用其中某一種方法所檢測的結(jié)果沒有把握時,可以考慮采用兩種或兩種以上的方法來綜合評定,進而提高檢測結(jié)構(gòu)的準確性。
(2)挖取試樣法:如果無損檢驗結(jié)果需要進行驗證,可通過鉆芯取樣的方法從構(gòu)件上取出混凝土,然后通過試驗機上加載試驗檢測混凝土的實際強度。采用鉆芯法檢測混凝土強度時,應該注意芯樣的選取。所鉆取的芯樣既能反映構(gòu)件的強度情況,又要能在能夠保證結(jié)構(gòu)的安全前提下進行鉆取,且鉆取芯樣時應盡量避開構(gòu)件內(nèi)的鋼筋。
3.承載力檢測技術(shù)
荷載試驗法是這類檢測項目中比較普遍采用的方法,通過現(xiàn)場荷載試驗及測試,模擬橋梁的運作工況從而獲取驗橋梁的實際承載力。荷載試驗法按照荷載性質(zhì)可以分為靜載試驗和動載試驗2類。靜載試驗的加載量一般為設計荷載的0.8~ 1.0倍,試驗前應先進行估算。如果原橋的病害較大,初步判定承載能力將降低,則加載量可先低一點,逐步加載;若需要進行超載試驗,可逐步提高加載量,但要謹慎,加強檢查,加載方法采用時間短的方式,通常是采用車輛進行加載。
三、結(jié)束語
隨著橋梁建設的不斷發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)的形成與功能日趨復雜,工程的規(guī)模也越來越大,使得人們對現(xiàn)代橋梁的質(zhì)量和壽命也逐漸關(guān)心起來。然而,人們時常能夠從新聞或者是其他途徑了解到某些在役橋梁發(fā)生工程事故,造成巨大的生命財產(chǎn)損失。為了避免類似的慘劇再次發(fā)生,橋梁的健康檢測與加固技術(shù)無疑己成為大型橋梁結(jié)構(gòu)災害演化規(guī)律研究與安全保障的主要途徑。本文通過總結(jié)工程經(jīng)驗,探討了橋梁病害的主要因素和常規(guī)檢測方法,希望能夠使得橋梁病害和檢測技術(shù)引起工程技術(shù)人員的重視。
參考文獻:
[1]雷俊卿.橋梁安全耐久性與病害事故分析[J].中國安全科學學報,2005,02:89-93+1.
[2]李少波.橋梁病害防治措施的研究[D].河北工業(yè)大學,2000.
[3]田宇.區(qū)域大中型橋梁病害分析與評估[D].武漢理工大學,2011.
[4]李闖.既有鐵路擴大基礎(chǔ)橋梁病害檢測評估與整治方法研究[D].中國鐵道科學研究院,2012.
[5]周星.武漢三環(huán)線五座橋梁養(yǎng)護管理研究[D].武漢工程大學,2014.
[6]譚志鵬.橋梁病害類型及成因分析[J].山西建筑,2008,11:314-315