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      互聯(lián)網(wǎng)造車落地,誰能沖出重圍

      2016-10-12 15:11
      計算機應(yīng)用文摘·觸控 2016年19期
      關(guān)鍵詞:王健林造車套路

      隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)車企宣布自建工廠后,大眾們開始相信互聯(lián)網(wǎng)造車真的不是說說而已。而互聯(lián)網(wǎng)造車的落地,對傳統(tǒng)車企來說無疑是一場最大的挑戰(zhàn)。通讀本文,作家的重點意在講訴互聯(lián)網(wǎng)造車的優(yōu)勢。首先,在代工模式上面,互聯(lián)網(wǎng)車企更偏向于智能化,也是其相較傳統(tǒng)造車公司的核心優(yōu)勢所在。例如榮威的RX5,不僅具備常規(guī)的車聯(lián)網(wǎng)功能,還可以基于用戶的大數(shù)據(jù)分析,以及對周邊環(huán)境數(shù)據(jù)的分析整理,完成消費行為的引導(dǎo)和推送。其次,在車輛的生產(chǎn)模式上面,傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的都是沒有個性特征的車,而互聯(lián)網(wǎng)車企采取定制模式,根據(jù)用戶的喜好去生產(chǎn)汽車,還解決了汽車存量的問題。而面對來勢洶洶的互聯(lián)網(wǎng)車企,傳統(tǒng)車企仍然不激進,或許是認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)車企只是火一把就死的節(jié)奏。但不管怎樣,挑戰(zhàn)與機遇并存,能否沖出重圍還是未知數(shù),讓我們拭目以待吧!

      都說現(xiàn)在是資本寒冬,但這些公司賺錢賺到手軟

      2016年被認(rèn)為是資本寒冬,虧損,拆分業(yè)務(wù),破產(chǎn)成為常態(tài)。但本文要講訴的是在這個寒冬中存活下來,并活得很好的企業(yè)。京東、微博以及“58趕集”,這些由原本的虧損現(xiàn)在紛紛迎來盈利。京東在連續(xù)兩年虧損了幾十億元人民幣后終于在2016年第二季度凈利潤為正,達(dá)到3.914億元人民幣。58同城和趕集網(wǎng)這類分類信息網(wǎng)站合并之后,減少了價格戰(zhàn)。而微博以及陌陌,靠著直播再次翻了身??此撇煌挠绞?,實則三者異曲同工,都是主動停止投入。由于資本市場去年開始趨冷,還沒有上市的公司其實很難找到其他融資渠道,這個時候抓營收是讓自己活下去的重要條件,還想在市場存在,必須重視營收,停止燒錢,開始關(guān)心收入。只不過這看似盈利其實是個死循環(huán),只能暫時止損,如果企業(yè)想要開展新的項目,新的發(fā)展方向,仍然需要投入,到時又要重新回到虧損狀態(tài)。

      “滴滴”的后獨角獸時代,能否保持初心?

      自滴滴出行與Uber中國合并之后,最明顯的變化就是價格上漲了,補貼少了。而不再燒錢的“優(yōu)滴”不僅留不住用戶,更留不住其平臺上的司機。盡管如此,失去用戶黏性的優(yōu)滴仍不會讓步,畢竟這只合并后的獨角獸承載更多的是來自投資人的盈利壓力。與此同時,打車平臺除了“優(yōu)滴”,其他玩家仍然在持續(xù)補貼,易到用車方面繼續(xù)推出150%的充返力度,并在此基礎(chǔ)上贈送樂視會員與硬件等產(chǎn)品;神州專車方面,繼續(xù)“充100送20元”的活動;首汽約車延續(xù)“充100送50元”的優(yōu)惠力度。不論是滴滴出行、Uber中國,還是現(xiàn)在合并之后的“優(yōu)滴”,打車市場都是一個永遠(yuǎn)充滿競爭的市場。而“優(yōu)滴”除了不繼續(xù)燒錢外,也開始推進新業(yè)務(wù)的開發(fā),與神州租車搶占租車板塊的業(yè)務(wù)。不再優(yōu)惠以及加大開發(fā)新業(yè)務(wù)的“優(yōu)滴”目前處于一個尷尬的地位,是保持初心,還是改變戰(zhàn)略,這是個難題。

      屢次“叫板”迪士尼,王健林底氣何來?

      前段時間,相信你的朋友圈一定被王健林的“一個小目標(biāo)”刷屏了吧,但王健林的小目標(biāo)可不是只賺一億,而是讓迪士尼二十年不盈利。為何萬達(dá)要叫板迪斯尼呢?原因就在于萬達(dá)也要進軍主題樂園,而最大的對手則是迪士尼。萬達(dá)財大氣粗是眾所周知的,但主題公園最重要的是主題內(nèi)容,沒有足夠吸引人的IP內(nèi)容不能算是成功的主題樂園。這也難怪萬達(dá)想要收購好萊塢的影業(yè)公司了,收購國外影業(yè)公司不僅能將更好的電影制造技術(shù)與能力引入中國,而其中這些影業(yè)公司的IP同樣也能為萬達(dá)城主題公園所用,可謂一舉兩得。另一方面,除了影視類IP,王健林之子王思聰在電玩領(lǐng)域也有所布局,電玩IP的開發(fā)更能使萬達(dá)主題公園如虎添翼。這樣看來,萬達(dá)的野心確實不小,但按照目前的近況還不能威脅到迪斯尼的地位。但不久的將來,當(dāng)萬達(dá)的完善了自己的IP業(yè)務(wù)條線,迪斯尼就得慌張了。

      “美柚露餡,蜻蜓作假”,這只是浮華創(chuàng)投圈的縮影

      在資本寒冬下,刷數(shù)據(jù)似乎成為了眾多企業(yè)為了得到融資的常態(tài),“造假”也成了現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)圈最熱門的詞。本文就以造假為切入點,分析現(xiàn)在各類虛假的套路。在“造假”現(xiàn)象中,最直接的忽悠就是假數(shù)據(jù),也是我們最常見的一種情況。換量、刷榜和積分墻,甚至到“僵尸公司”那兒去買假粉絲,相信大家在下載APP的時候會莫名發(fā)現(xiàn)一些新軟件出現(xiàn)在排名中,而后又莫名消失。而在這些套路之下,不難看出,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司普遍缺乏造血能力,患有嚴(yán)重的融資依賴癥;創(chuàng)投圈沒有有效可信的數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。泡沫終將破裂,大潮終歸退去,商業(yè)總歸會回到本質(zhì),一切的不合理終究會被合理戰(zhàn)勝。不想做大潮下的炮灰,創(chuàng)業(yè)者們就應(yīng)該走出套路,從根本上斷了“融資依賴癥”的幻夢,實打?qū)嵢ベ嶅X,切勿人云亦云、聽風(fēng)就是雨,這才是一個創(chuàng)業(yè)者應(yīng)有的態(tài)度。

      “直播+公益”:會是扭轉(zhuǎn)直播行業(yè)畫風(fēng)的一股清流嗎?

      現(xiàn)在最火的行業(yè)大概就是直播了,“直播+”的模式更是讓這個行業(yè)潛能無限。本文就以最新的“直播+公益”模式,做出了分析與看法。而此次的直播不同于以往,由多位明星參與,打賞收入全部捐贈給國內(nèi)某基金,以資助貧困縣救護車項目。以公益為主不以盈利為目標(biāo),吸引了眾多的用戶參與其中。直播平臺瘋狂燒錢搶占主播和明星的模式不可持續(xù),而高經(jīng)濟效益、高粘性的內(nèi)容生產(chǎn)模式才可持續(xù),“直播+公益”是個可行的突破方向,這種模式也值得沒有后臺撐腰的直播創(chuàng)業(yè)者借鑒。但從另一方面看,這種“直播+公益”固然是新穎,但套路用久了只會被大眾認(rèn)為是刷知名度的工具,以公益為幌子,實則讓自身在大眾眼前得到一次曝光的機會,既得美名又得關(guān)注度。當(dāng)然,這只是小編個人的看法,還是必須得承認(rèn)“直播+公益”確實算得上是直播行業(yè)的一股清流。

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      當(dāng)資本無處可去時,可以造車啊!
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      拒絕套路,認(rèn)真搞笑
      吹牛
      眼下有套路
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