207.10萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月份我國汽車產(chǎn)銷分別為199.05萬輛和207.10萬輛,同比增長26.60%和24.22%。其中乘用車產(chǎn)銷為172.28萬輛和179.55萬輛,同比增長28.16%和同比增長26.34%。商用車產(chǎn)銷26.77萬輛和27.55萬輛,同比增長17.40%和11.99%。
47億
上汽集團今年上半年廣告費用高達47.43億元,高居國內(nèi)上市車企之首。這一數(shù)字相當于上半年廣宣投入排名2-6名的五家車企投入總和的兩倍,但廣宣費占營業(yè)收入比例卻最低。上汽集團也成為今年上半年最賺錢的車企,凈利潤高達150.59億元,增長率為6.31%。
20%
滴滴優(yōu)步合并的第二個月,北京滴滴順風(fēng)車起步價從10元(含3公里)上調(diào)至12元(含3公里),每公里定價從1.3元上調(diào)至1.5元,漲幅達20%。自合并以來,滴滴快車也在多地上調(diào)用車價格,價格直逼出租車。
10.1億元
在財政部對新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金專項檢查的通報中,5家“上榜”車企共騙補10.1億元。其中蘇州金龍以5.2億元的補貼資金違規(guī),成為違規(guī)金額最高的“騙補者”。通告稱國家將全額收回補貼費用,并給予處罰。
15倍
世界能源理事會(WEC)近日發(fā)布《世界能源透視2016:電氣化移動》報告,稱為滿足各國日益嚴格的燃油經(jīng)濟性法規(guī)和排放法規(guī)要求,2020年電動汽車占全球新車銷量的比重將提高至16%,至少較目前水平增長15倍。
2.6億美元
二手車電商人人車宣布,其已完成D輪系列的首筆融資1.5億美元,后續(xù)還將有5000萬美元加入此輪融資。截止目前,成立兩年的人人車已經(jīng)過四輪融資,融資總額達2.6億美元。
39.7%
歐洲商會AEB旗下汽車制造商委員會AMC提供的數(shù)據(jù)顯示,8月份中國13家自主品牌車企在俄銷量僅有2,326輛,較去年同期銳減39.7%。去年在俄月銷量過千的吉利,今年僅售出了205輛,跌幅達85.7%。
2.56億美元
大眾集團計劃斥資2.56億美元,收購美國商用車制造商納威斯達(Navistar)16.6%的股份,同時在納威斯達公司董事會中占有兩個席位。大眾在美國實現(xiàn)戰(zhàn)略性的擴張信心似并未因“尾氣門”受挫。
10.8億美元
樂視集團創(chuàng)始人賈躍亭在“919樂迷狂歡夜”直播中宣布,樂視汽車已經(jīng)完成超10.8億美元的首輪融資。這一數(shù)額打破了目前世界汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電動智能產(chǎn)業(yè)首輪融資紀錄。
600萬輛
北京市十四屆人大常委會第二十九次會議上宣布,政府將引導(dǎo)降低機動車使用強度,計劃2017年底全市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi),從而降低機動車污染排放。