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    物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入千億連接的“黃金時(shí)代”

    2016-09-29 20:54:50
    新財(cái)富 2016年8期
    關(guān)鍵詞:黃金時(shí)代聯(lián)網(wǎng)流量

    2015年年中至今,隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)兩項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)的成熟,物體連接的數(shù)據(jù)價(jià)值得到了更好的發(fā)揮,物聯(lián)網(wǎng)被賦予了新的含義,并隨之進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)代。咨詢(xún)報(bào)告顯示, 2025年全球物聯(lián)網(wǎng)連接將會(huì)達(dá)到千億規(guī)模。

    物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)以物為核心的網(wǎng)絡(luò),所有的物品通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,從而實(shí)現(xiàn)任何物體、任何人、任何時(shí)間、任何地點(diǎn),可以對(duì)物體進(jìn)行智能化的識(shí)別,及信息交換與管理。但物聯(lián)網(wǎng)又不僅僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò),還包括上層的平臺(tái),以及多樣化的應(yīng)用,因此,物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)帶有節(jié)點(diǎn)和內(nèi)容的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率在60%以上,尤其值得重視的是,家居安防、能源、汽車(chē)和工業(yè)這四個(gè)領(lǐng)域整體復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)80%以上。

    物聯(lián)網(wǎng)的核心是連接,包括底層的傳感、設(shè)備,以及上層的網(wǎng)絡(luò)。首先是數(shù)據(jù)采集,這是最關(guān)鍵的部分;其次是數(shù)據(jù)分析,這是能發(fā)揮最大價(jià)值的環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算、大數(shù)據(jù)相結(jié)合,往上層看,可以對(duì)智能運(yùn)用和智能業(yè)務(wù)提供支持;中間層有個(gè)大的平臺(tái),可以基于分析出來(lái)的數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)出各種各樣的應(yīng)用。

    由于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜性,加之現(xiàn)在基本都是孤島式連接,沒(méi)有辦法形成規(guī)?;陌l(fā)展。因此,未來(lái)能否出現(xiàn)一種技術(shù)或者角色可以連接打通這種孤島式的連接,形成規(guī)?;瑢⑹俏锫?lián)網(wǎng)能否蓬勃發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)要素。身處物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴,必須要有開(kāi)放心態(tài),力爭(zhēng)在不同行業(yè)構(gòu)建新的商業(yè)模式,推進(jìn)部署物聯(lián)網(wǎng)整體的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò),培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈比較長(zhǎng),包括:網(wǎng)絡(luò)提供者、服務(wù)提供商,設(shè)備提供商、終端提供商,以及芯片和軟件服務(wù)的提供商等。

    在中興薛育紅看來(lái),全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈3000億元的蛋糕中,最能產(chǎn)生價(jià)值的是應(yīng)用和服務(wù)層。在大數(shù)據(jù)和云這塊,包括數(shù)據(jù)中心服務(wù)、基層服務(wù)、基礎(chǔ)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)連接,也會(huì)占一定的比例。另一方面是終端接入,海量的物聯(lián)網(wǎng)終端也會(huì)帶來(lái)很大的收入。

    那么,未來(lái)運(yùn)營(yíng)商在物聯(lián)網(wǎng)究竟如何發(fā)展,難道只能去做NB—IoT概念的窄帶物聯(lián)網(wǎng)嗎?薛育紅并不這么認(rèn)為,未來(lái)運(yùn)營(yíng)商有兩種發(fā)展路徑:一是往更高速率、更高帶寬去走,比如車(chē)聯(lián)網(wǎng),這個(gè)對(duì)實(shí)時(shí)性、安全性的要求比較高;二是低功耗廣覆蓋的網(wǎng)絡(luò),這個(gè)對(duì)數(shù)據(jù)的要求沒(méi)有這么高,對(duì)時(shí)延的要求也不敏感,需要一種低速率、低成本、低功耗、低時(shí)延、廣覆蓋的技術(shù)。這兩種技術(shù)是一種兩極化的過(guò)程。在未來(lái)的演進(jìn)中,運(yùn)營(yíng)商會(huì)根據(jù)場(chǎng)景把兩極化的發(fā)展進(jìn)行融合,提供滿(mǎn)足各類(lèi)行業(yè)需求的連接,并建立一個(gè)能夠同時(shí)滿(mǎn)足低功耗、高覆蓋和高速率、高覆蓋的方案。

    2016年6月NB—IoT的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,在行業(yè)內(nèi)部包括在資本市場(chǎng)掀起軒然大波。NB—IoT有哪些典型的應(yīng)用案例呢?

    第一是在智能抄表領(lǐng)域的運(yùn)用。在水表和氣表不能到達(dá)的場(chǎng)景下,因?yàn)镹B—IoT采用了低功耗的技術(shù),干電池的使用壽命可以達(dá)7-10年,這對(duì)水氣表行業(yè)的智能化能起到巨大的促進(jìn)作用。其次,通過(guò)在表基上內(nèi)制NB—IoT的模組,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表,將每個(gè)終端的數(shù)據(jù)直接采集到云應(yīng)用的層面。

    第二是智能停車(chē)的運(yùn)用。智能停車(chē)有很多技術(shù),地磁技術(shù)是其中的一種。在停車(chē)泊位安裝了地磁傳感器后,當(dāng)車(chē)停入或離開(kāi)泊位,地磁傳感器便可以將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)關(guān)及時(shí)上傳至相應(yīng)的云端。與此同時(shí),POS機(jī)、誘導(dǎo)屏、后臺(tái)管理系統(tǒng)也將收到相應(yīng)數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)線上交費(fèi)和誘導(dǎo)停車(chē)等多個(gè)功能。

    第三是智慧路燈。這指的是一個(gè)整體的概念,并不是一定要基于NB的技術(shù),而是可以把它跟4G、5G、電動(dòng)汽車(chē)的充電樁、電子廣告、PM2.5監(jiān)測(cè)等,一起集中在燈桿上面,從而大幅降低能耗,成為整個(gè)城市智能管理的節(jié)點(diǎn)。

    第四是智能井蓋。通過(guò)在井蓋上內(nèi)嵌一個(gè)傳感器,當(dāng)它發(fā)生偏離或者丟失時(shí),信號(hào)就能直接傳輸?shù)匠鞘械墓芾矸?wù)中心去,這是一個(gè)極低成本、快速部署的智能井蓋的部署方案。

    第五是智能家居。首先這是個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān),同時(shí)也是通信的網(wǎng)關(guān),還是本地的處理器。通過(guò)家庭的智能控制中心,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)鎖、門(mén)窗、安全監(jiān)控的攝像頭,以及衛(wèi)生間、廚房煙氣、漏水等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)管理。

    其他還包括水質(zhì)監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)將水體的污染情況、PM值、PH值都可以上報(bào)給分析平臺(tái)。還有智慧醫(yī)療,這個(gè)重點(diǎn)針對(duì)政企業(yè)務(wù)。BlueSmart業(yè)務(wù),在行李箱里內(nèi)嵌通訊的模組,用戶(hù)可以自行設(shè)定距離,比如2米之外,當(dāng)行李箱離開(kāi)這個(gè)范圍,手機(jī)會(huì)報(bào)警,這樣行李箱就不會(huì)丟失了。

    數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)方興未艾

    黃夢(mèng)

    點(diǎn)點(diǎn)客

    創(chuàng)始人兼CEO

    張衡

    興業(yè)傳媒

    研究團(tuán)隊(duì)組長(zhǎng)

    2016年以來(lái),基于對(duì)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的成長(zhǎng)潛力的擔(dān)心,A股市場(chǎng)對(duì)TMT的熱情有所減退。但在興業(yè)傳媒研究組組長(zhǎng)張衡看來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)滲透率的增加,相關(guān)的大數(shù)據(jù)積累將提升數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的精準(zhǔn)度,加之企業(yè)主對(duì)精準(zhǔn)廣告投放需求的提升,未來(lái)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)仍將快速增長(zhǎng);從整個(gè)行業(yè)發(fā)展周期看,仍處于方興未艾階段。

    未來(lái)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)將呈現(xiàn)四個(gè)主要趨勢(shì)。一是基于移動(dòng)終端設(shè)備的移動(dòng)廣告的投放會(huì)成為整個(gè)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的增量市場(chǎng)所在;二是結(jié)合當(dāng)前火熱的IP、利用大數(shù)據(jù)分析來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)群體的精準(zhǔn)化定位;三是利用移動(dòng)社交媒體營(yíng)銷(xiāo)的方式,如微博、微信、垂直社交平臺(tái)等,會(huì)逐漸成為行業(yè)增量市場(chǎng)所在;四是海外市場(chǎng)會(huì)成為新的成長(zhǎng)方向。

    一般來(lái)說(shuō),數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)即是賣(mài)廣告,它的商業(yè)模式是把精準(zhǔn)的投放賣(mài)給客戶(hù)的同時(shí)也要采購(gòu)一些精準(zhǔn)投放的流量,比如說(shuō)要做10個(gè)億的收入,就要采購(gòu)9個(gè)億的流量。作為新三板移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一股,創(chuàng)始人黃夢(mèng)認(rèn)為點(diǎn)點(diǎn)客并非傳統(tǒng)意義上的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)公司,而是一種落腳到營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的SAAS模式,即不是賣(mài)廣告給客戶(hù),而是給客戶(hù)提供一套工具,幫助客戶(hù)獲取流量,公司主要收入來(lái)自于每年向客戶(hù)收取的技術(shù)服務(wù)費(fèi)。

    在黃夢(mèng)看來(lái),在SAAS服務(wù)領(lǐng)域里,賣(mài)交易工具好于賣(mài)營(yíng)銷(xiāo)工具,賣(mài)營(yíng)銷(xiāo)工具又好于賣(mài)管理工具。移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)背后的邏輯,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代導(dǎo)致商家獲取流量的途徑不一樣,商業(yè)本身可能成了流量。傳統(tǒng)實(shí)體店講求地段的重要性,即意味著這個(gè)地段所帶來(lái)的流量能撐起門(mén)店的生意。很多時(shí)候,商業(yè)就是把地段流量變現(xiàn)的過(guò)程。

    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,消費(fèi)者的行為特點(diǎn)發(fā)生了很大的變化。消費(fèi)者在手機(jī)上的主要行為是分享與轉(zhuǎn)發(fā),所以移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)的本質(zhì)是賦能,商家如何借助核心消費(fèi)者,讓他們分享轉(zhuǎn)發(fā),從而產(chǎn)生持續(xù)消費(fèi),通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)裂變式營(yíng)銷(xiāo)。比如滴滴打車(chē)的優(yōu)惠券,餓了么的優(yōu)惠券這些都能帶來(lái)更多的客流。所以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代商家不是去采買(mǎi)流量,而是自帶流量。

    移動(dòng)電商相對(duì)于傳統(tǒng)的電商有很大的區(qū)別,“電商是理科生,移動(dòng)電商是文科生,移動(dòng)電商很多時(shí)候要講情懷”。做移動(dòng)電商,首先要發(fā)展一批種子客戶(hù),他們可能是非常認(rèn)可商品的人或者是企業(yè)的員工;其次要重視新媒體運(yùn)營(yíng),揣摩用什么樣的文字圖片能打動(dòng)人,能刺激分享轉(zhuǎn)發(fā);第三要做好社群運(yùn)營(yíng),打個(gè)比方,賣(mài)水果的商家,口號(hào)是“把中國(guó)最好的原產(chǎn)地的水果賣(mài)給識(shí)貨的人”,講情懷、講價(jià)值觀,形成一種社群讓消費(fèi)者擴(kuò)散。總之運(yùn)用工具還是有很多的區(qū)別。

    無(wú)論是移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)還是移動(dòng)電商,未來(lái)都要重視大數(shù)據(jù)的作用,用大數(shù)據(jù)優(yōu)化交易的效率,來(lái)更好地匹配消費(fèi)者跟商家。

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