一步之遙

趙潔　邱洪濤

僅僅一步之遙，名不見(jiàn)經(jīng)傳的愛(ài)沙尼亞車(chē)手塔納克雖然最終未能如愿，但卻足以刷新了我們之前對(duì)他的記憶：喏，他可不是只會(huì)翻車(chē)的塔納克。

波蘭站之前，提到DMACK車(chē)隊(duì)車(chē)手塔納克，我們的腦海中大多會(huì)浮現(xiàn)出兩個(gè)驚險(xiǎn)的畫(huà)面：墨西哥站的首日，比賽剛剛開(kāi)始的SS1賽段，塔納克的賽車(chē)突然出現(xiàn)故障，賽車(chē)徑直沖入湖中，幾十秒鐘之后沉入湖底。之后不久的葡萄牙站上，塔納克又再次沖出了賽道，賽車(chē)在翻滾下山的過(guò)程中起火，損毀嚴(yán)重。盡管在這兩起嚴(yán)重的事故中，塔納克都有驚無(wú)險(xiǎn)，但卻足以讓我們印象深刻。畢竟2016賽季的賽程才剛剛過(guò)半，就兩次死里逃生，這樣的經(jīng)歷也是沒(méi)誰(shuí)了。不過(guò)在波蘭站的賽道上，塔納克終于用自己的實(shí)力證明，他可不會(huì)永遠(yuǎn)都是退賽和事故的主角。

波蘭站的賽道屬于高速沙石賽道，賽道條件非常好。路面的細(xì)沙并不會(huì)給“掃路”的車(chē)手帶來(lái)太大的麻煩。對(duì)于奧吉爾來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是算是一個(gè)好消息，要知道在前幾場(chǎng)沙石賽中，法國(guó)人可沒(méi)少吃了浮土的苦頭。賽前，在保守的劇本中，這將是一場(chǎng)群雄逐鹿的戲碼，大眾三雄依舊是這條賽道上最有力的競(jìng)爭(zhēng)者，奧吉爾曾連續(xù)2次拿下這里的勝利，因而對(duì)于賽道的特點(diǎn)非常熟悉，而其隊(duì)友拉特瓦拉雖然在本賽季狀態(tài)不佳，但在這條高速沙石賽道上，依然不能小覷。除此之外還有近來(lái)風(fēng)頭正盛的現(xiàn)代車(chē)手，諾伊維爾憑借上一站的完美表現(xiàn)，已經(jīng)成功升至現(xiàn)代一隊(duì)，搭檔本賽季表現(xiàn)搶眼的帕頓，也許會(huì)為現(xiàn)代車(chē)隊(duì)帶來(lái)驚喜。

不過(guò)真實(shí)的比賽遠(yuǎn)比預(yù)測(cè)要精彩。混戰(zhàn)從比賽首日就開(kāi)始上演。率先發(fā)車(chē)的奧吉爾并沒(méi)有保持住自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，最終僅排在第4位。而現(xiàn)代車(chē)手帕頓、愛(ài)沙尼亞車(chē)手塔納克和大眾車(chē)手米克爾森則依次交替領(lǐng)先。在接連拿下全天8個(gè)賽段中的5個(gè)最快成績(jī)后，塔納克開(kāi)始領(lǐng)跑全場(chǎng)，這也是其首次以全場(chǎng)第一的位置結(jié)束比賽日。米克爾森因?yàn)橘愜?chē)的設(shè)定并不理想，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，緊隨塔納克之后?，F(xiàn)代車(chē)手帕頓憑借3個(gè)賽段最快成績(jī)，位居第三。

次日的比賽中，塔納克的表現(xiàn)越發(fā)神勇。其一口氣包攬了上午3個(gè)賽段的最快成績(jī)，將自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到18s。下午的重復(fù)賽段中，塔納克再次拿到超級(jí)短道賽的勝利，以21.3s的成績(jī)穩(wěn)坐領(lǐng)跑交椅。而排在二三位的米克爾森和帕頓雖然同樣表現(xiàn)不俗，但卻怎么也追趕不上塔納克開(kāi)掛的腳步，只得鞏固著自己現(xiàn)有的位置。

就在我們認(rèn)為最后一天的比賽再無(wú)懸念，年輕的塔納克即將迎來(lái)自己職業(yè)生涯中第一座WRC分站獎(jiǎng)杯時(shí)，劇情卻突然翻轉(zhuǎn)。塔納克在下午的重復(fù)賽段中突然爆胎，足足損失了40s的時(shí)間。而一直在其身后靜待時(shí)機(jī)的米克爾森則抓住了這次良機(jī)，完成反超，最終如愿拿下了波蘭站的冠軍獎(jiǎng)杯。這也是其本賽季第一場(chǎng)勝利，和職業(yè)生涯中第2座WRC分站冠軍獎(jiǎng)杯。現(xiàn)代車(chē)手帕頓獲得全場(chǎng)第三，在經(jīng)歷了葡萄牙和意大利兩站比賽翻車(chē)的低谷之后，波蘭站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)才是最好的安慰。

盡管沒(méi)能登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，多少有些失望，但不可否認(rèn)的是，塔納克在本站的表演堪稱(chēng)完美。愛(ài)沙尼亞小將需要的是時(shí)間和機(jī)遇，沒(méi)準(zhǔn)下一場(chǎng)，他將成為大眾或是現(xiàn)代車(chē)手的又一勁敵。