美洲至我國首條大豆散貨班輪航線開通

文圖/賈宗杰

美洲至我國首條大豆散貨班輪航線開通

文圖/賈宗杰

2016年3月18日，美洲至我國首條滿載71 000噸大豆的散貨班輪“哈蒙德”輪，在日照港順利完成接卸任務(wù)，并創(chuàng)造了單班接卸量28 200噸、晝夜接卸量52 997噸的雙紀(jì)錄。

隨著美洲至日照港散糧班輪航線的開通，將建立起從全球最大糧食生產(chǎn)地區(qū)的裝船港到全球最大的糧食進(jìn)口口岸的高速通道，標(biāo)志著日照港建設(shè)“國際糧食物流中心”邁出了重要一步。

據(jù)了解，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16日，“哈蒙德”輪首航儀式在美國波特蘭港舉行。該班輪航線開通初期每月2艘次由美國定期向日照港發(fā)運(yùn)大豆，并通過日照港裕廊公司進(jìn)行班輪接卸。待運(yùn)營順暢后，班輪艘次逐步提高至每月4～6艘，年發(fā)運(yùn)量將達(dá)到600萬噸。

為保證該班輪航線順利開通，日照港集團(tuán)此前先后與美國哥倫比亞谷物貿(mào)易有限公司、芝加哥交易所、ABN AMRO clearing LLC期貨公司就集聚優(yōu)化大豆全產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行了深入交流，并就大豆的中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、保稅、分銷、交易、物流等集成化業(yè)務(wù)合作達(dá)成一致意見。

目前，日照港集團(tuán)正依托港口、區(qū)位、實(shí)體產(chǎn)業(yè)和“先行先試”的政策優(yōu)勢(shì)，積極尋求與相關(guān)方的業(yè)務(wù)合作，充分發(fā)揮日照大宗商品交易中心等平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)化貿(mào)易環(huán)節(jié)，構(gòu)建功能齊全、運(yùn)行高效、規(guī)則完善、競(jìng)爭(zhēng)有序的國際化糧油市場(chǎng)體系，逐步打造具有國際影響力、最權(quán)威的大豆價(jià)格指數(shù)，鞏固和提升日照港作為中國乃至全世界最大“糧食物流中心”的市場(chǎng)地位。