閩東北大主墨

黃達隆 吳穎雯

鄭多雄

62歲

壽寧縣坑底鄉(xiāng)小東村徐鄭氏造橋世家第八代傳人

|鄭多雄|

廊橋世家的傳承與堅持

“建廊橋像做副業(yè)一樣，填飽肚子，不會餓死也不會賺錢。但做橋做路給人走是好事，不能找他們（建橋董事）麻煩，有小事故自己處理?！?p>

鄭多雄的木作工具木工刨及其搭建的廊橋模型。

20世紀70年代起，隨著石拱橋的興建，現(xiàn)代公路的鋪設，木拱廊橋曾一度退出人們的視野。至九十年代，木拱廊橋突然一夜走紅，成了文物、國寶，也成了專家、媒體眼中的“香餑餑”。2001年，央視十套《探索·發(fā)現(xiàn)》到壽寧為《虹橋尋蹤》專題片取景，剛接觸廊橋的鄭多雄，與其他幾位木匠，在鄭多金的主墨下，用傳統(tǒng)的方式于六天內(nèi)搭建了一座廊橋雛形。

鄭多雄是福建壽寧縣坑底鄉(xiāng)小東村人，出身于近百年間閩浙木拱橋重要的造橋世家——“壽寧徐-鄭氏”。據(jù)研究，兩省現(xiàn)存的百余座木拱廊橋中，五分之一出自這兩個家族。

由壽寧徐、鄭氏造橋世家的徐斌桂于1878年主墨的大寶橋。

大寶橋上的懸魚，寄托了人們對平安順利的祈愿。

廊橋墨書，多會寫上建橋時間、緣首、主墨師傅等內(nèi)容。

圖片資料來源鄭多雄。來自德國慕尼黑工業(yè)大學建筑考古學的博士候選人劉妍參與廊橋的興建;廊橋的興建過程復雜，耗時長，亦可見其匠精神。

圖片資料來源鄭多雄。來自德國慕尼黑工業(yè)大學建筑考古學的博士候選人劉妍參與廊橋的興建;廊橋的興建過程復雜，耗時長，亦可見其匠精神。

鄭多雄的祖師是小東村造橋工匠徐兆裕，其第四代曾孫徐澤長終身未娶，后繼無人，將造橋技藝傳給鄭惠福。鄭惠福就是鄭多雄的父親，一生主持營造了11座廊橋，為坑底鄉(xiāng)一帶赫赫有名的木匠“小東師傅”。鄭多雄兄長鄭多金師從其父，19歲起就跟著父親爬山涉水，從最基礎的鋸木、劈料等做起，在紅軍橋、鸞峰橋等廊橋，留下了鄭氏父子的墨跡，并于1967年，主墨了第一座廊橋——楊溪頭橋，現(xiàn)在是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目木拱橋傳統(tǒng)營造技藝代表性傳承人。2002年，原為石匠的鄭多雄投入廊橋興建行業(yè)，師承鄭多金，成為徐鄭造橋世家第8代傳人。經(jīng)過六年的學習與實踐，鄭多雄已能獨立進行廊橋的營造?，F(xiàn)在的鄭多雄，已經(jīng)參與8座廊橋的興建，2座廊橋的修復，為省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人。

真正讓鄭多雄系統(tǒng)學習廊橋的是2006年。因牛頭山水庫的興建，張坑橋和長瀨溪橋需要異地遷建，在這過程中，鄭多雄隨大部隊進駐深山，在鄭多金的指導下，從基礎學起，記住各個步驟與細節(jié)。

兩座橋遷完回來后，轉行的鄭多雄開始鉆研廊橋營造技藝。每天花幾個小時練習砍、劈、削等基本功，熟記哥哥傳授的建橋口訣，并上山尋找適當?shù)哪静木毩暲葮蚰Ｐ偷拇罱?。直至今日，鄭多雄的小工作室里面，仍布滿各種木作工具，和尺寸不一的廊橋模型。

2011年，鄭多金為顧問，鄭多雄主持建造了西浦村飛云橋。隨后幾年，在不斷的實踐與積累中，鄭多雄已能獨當一面，其帶領下的建筑團隊，步跡景寧東塘、壽寧上尤溪、福安潭溪、武夷山炭山等。

回想以前做廊橋，其辛苦還是讓鄭多雄感慨良多。以前廊橋需求少，只能作為副業(yè)，建完一座后，可能得消停個一年半載，木匠都走了，要再建廊橋的時候，木匠又得重新培養(yǎng)。而自己也不得閑，沒修建廊橋時，若有石工需求，亦或是八角亭、六角亭、長廊等修建需求，就得立馬上陣。而以前安全保護設施差，經(jīng)常出事故，尤其是冬天，手指易受凍，難免受傷，而木頭上有冰凍，人容易滑下去。鄭多雄的父親就是在浙江修橋時跌落去世的，村里幫忙出點埋葬費，但一般的小事故，多是木匠自行處理?，F(xiàn)在有腳手架，拉安全網(wǎng)，有的東家會幫忙買保險，但也無法做到事故的根除。木匠收入不高，即使是主墨，因沒有競標資質(zhì)，只能是按天算工錢。除此之外，廊橋的興建還可能面臨同行的競爭與破壞，以及雨水、洪水、氣候等自然因素的考驗。

萬安橋廊屋的歇山頂

廊屋中部神龕中的香爐

2005年，父子三人共同修建的金造橋，這也是黃春財三十多年之后重新出山建的第一座木拱廊橋。

2005年，父子三人共同修建的金造橋，這也是黃春財三十多年之后重新出山建的第一座木拱廊橋。

縱然如此艱辛，卻難以抹去鄭多雄對廊橋的喜愛與堅持，一講起廊橋的構架、興建過程及營造習俗，鄭多雄興奮異常，有說不完的廊橋經(jīng)。對于木拱廊橋的一切，鄭多雄有著驕傲的較真與堅持。

萬安橋廊屋。

鄭多雄對電腦的數(shù)據(jù)計算有所懷疑，畢竟木頭口徑有大小，有彎有直，需要人為到場考察測量，憑以前口訣來計算，就算現(xiàn)在公司提供的廊橋設計圖，也不一定能與傳統(tǒng)做法對接得上，需要主墨的計算與修改。對于木工的學習，從基礎扎實做起是必要的，另外還要有天賦和良好的信用，最終只有經(jīng)過師傅的考驗與認可的徒弟，才會被告知建橋的秘訣，畢竟傳統(tǒng)技藝的特殊性在行業(yè)競爭激烈的時代，技術秘密多被保存在家庭內(nèi)部。對于魯班經(jīng)、廊橋相關數(shù)據(jù)、橋約等內(nèi)容，鄭多雄則認為不可隨意示人。另外，鄭多雄十分看重木匠的個人修養(yǎng)——雖無拜師儀式，但徒弟必待師傅親如家人;與東家（建橋董事）簽訂橋約，無法律效應，全憑信用行事，造橋造路是好事，盡量不給村里添麻煩……

現(xiàn)在，鄭多雄的兒子也加入了廊橋的營造隊伍，基本功還未達到他的標準，不過總歸是技藝傳承的另一希望。鄭多雄帶著他那十多人的班底，奔波在閩浙各地，他希望能成立自己的廊橋建造公司，畢竟有技術而沒有資質(zhì)，是目前廊橋建造中讓人尷尬的境況。

黃春財

80歲

屏南縣長橋黃氏造橋世家第三代傳人

|黃春財|

畫出了第一張木拱廊橋設計圖

“現(xiàn)在的人一看圖紙就知道怎么造橋了，但是過去的手藝人如果不保守造橋的技術秘密，就沒有飯吃?！?/p>

如果在屏南問哪位師傅做木拱廊橋手藝最好，對廊橋有所了解的都會推薦黃春財。屏南黃氏造橋世家，師承長橋鎮(zhèn)新鄉(xiāng)村橋匠卓茂龍，傳至黃春財?shù)膬鹤狱S閩輝已經(jīng)第四代。

張氏族人主墨的千乘橋

黃氏一脈的造橋世家可以追溯到清朝光緒年間，當時屏南人黃金書師從當時知名的木拱廊橋師傅卓茂隆，成為主墨師傅之后，黃金書便在閩東北一帶修橋營生，把兩個兒子黃生富和黃象顏帶在身邊學藝。而黃象顏正是黃春財?shù)母赣H。1954年，在父親的帶領下重修萬安橋時，黃春財年僅16歲，當時萬安橋西端的兩個拱跨被洪水沖垮，父親喊上黃春財一起重修萬安橋。黃春財覺得施工木板圖抬來抬去費力且不方便，就提出將圖提前畫在紙上，因為紙質(zhì)設計圖可以對整座木拱廊橋做精細的設計，經(jīng)過分析和計算，木構件可以預先加工成型，大大縮短了施工的時間，也相應地降低了造橋成本。

張氏族人主墨的千乘橋

從1969年主墨廊橋之后的幾十年間，因為木拱橋的需求減少，黃春財無橋可造，一直到2005年才重新出山?，F(xiàn)今雖然已經(jīng)80歲高齡，但距離他上一次主墨做木拱廊橋也僅僅才過了六年時間。當時他主墨的是號稱“江南第一險橋”的百祥橋。位于福建省屏南縣棠口、壽山兩鄉(xiāng)交界的白洋溪上，橋面最高處距離水面高達40米，單孔跨度達到35米，橫跨于地勢險要的峽谷之間。當時，一場大火將百祥橋木質(zhì)橋身全部燒塌，只剩兩個橋墩。黃春財受當?shù)卣校谠飞现亟ò傧闃??！耙匦滦藿ò傧闃蚝螅揖烷_始設計、畫圖紙，有時橋的一個零部件就得畫一張圖，我前后共畫了一百多張圖紙?！卑傧闃蛴牲S春財主墨，因其年事已高，行動不便，主要由他的兩個兒子黃閩屏、黃閩輝建造。百祥橋建成之后，父子三人的名字一起以主墨的身份寫在大梁之上。

2005年的9月，后垅橋修復工程由后垅村的造橋世家張常云、何祖云等造橋工匠負責施工。

這些年來，除了偶爾去造橋，作為福建省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，黃春財這些年來已經(jīng)把“傳承”作為他的分內(nèi)事。目前，黃閩屏、黃閩輝都能獨立建橋，已經(jīng)具備主墨的技術，除此以外，黃家還成立了黃氏家族木拱廊橋技世傳習所。這一團隊已先后修建了屏南金造橋、雙龍橋、石井橋、百祥橋，壽寧登云橋，古田卓洋橋，蕉城鸞江橋等。

張昌智

68歲

周寧縣秀坑村張氏造橋世家第八代傳人

|張昌智|

傳承八代的造橋世家

“能去德國造橋我很激動，我從來沒想到，還有人愿意找我去德國造一座木拱廊橋?！?/p>

秀坑自然村位于周寧縣禮門鄉(xiāng)后垅村，即便在周寧境內(nèi)都是地處偏遠的小山村，村落里現(xiàn)在也只剩下為數(shù)不多的幾戶人家。根據(jù)德國慕尼黑工業(yè)大學劉妍博士考證，這個偏遠山村中的張氏造橋世家，是閩浙一帶木拱廊橋建造技術迄今可追溯到的來源。

秀坑村的地理位置，在周寧、屏南、寧德三縣相交之處，歷史上稱作“下薦”。自從清中葉以來，因為在橋約中常常直接署名“下薦張某某師傅”，這里的造橋師傅都被習慣性地稱為“下薦師傅”。除了造橋手藝出眾，這里的造橋師傅也因為忠厚誠信，讓“下薦師傅”成了早期木拱廊橋技術的代表。

何姑橋中的八角藻井

秀坑木拱廊橋的建造，最早可追溯到清朝乾隆年間的著名木匠張鑫佑。當時張鑫佑是當?shù)厝瓗?，為了養(yǎng)家糊口，張鑫佑常年在外面行走江湖，開武館教學。而后他結識了一位木拱廊橋的建造師傅，兩人成為莫逆之交，并相互傳授技藝，由于張悟性極高，很快就掌握了木拱廊橋的技術。當時造橋比開武館更賺錢，張新佑開始以造橋為生，傳承至今，已達八代。

重建之前的楊梅周橋，由張氏族人張成君主墨。

出眾的技術，加之閩浙一帶大量修建木拱廊橋的需求，張鑫佑的造橋足跡遍布閩東北與浙西南一帶，依然保存至今的就有浙江景寧的梅崇橋、周寧石竹坑橋、慶元蘭溪橋等等。到了乾隆中后期，張新佑收徒十多人，其中主要以親戚與同村的后輩為主，也自此奠定了“下薦師傅”的造橋品牌。迄今為止的260多年間，張氏族人從未間斷造橋，總共新建、遷建木拱橋46座，現(xiàn)存就有15座之多。1960年后，木拱廊橋逐步被石拱橋、水泥橋所取代，盡管如此，張氏后人依然傳承著造橋的技藝，傳承至今第八代的“昌字輩”依然是當下為數(shù)不多能夠主墨木拱廊橋的造橋師傅。

后攏橋。

2015年，劉妍邀請張氏后人張昌智師傅到德國雷根斯堡建造廊橋。這不僅是木拱廊橋第一次走出國門，更因為張昌智代表了現(xiàn)在已知傳承年代最為久遠的造橋世家，因而被賦予了更多的意義。