本田S660男人玩的東西

編輯：陳俊

本田S660男人玩的東西

編輯：陳俊

S660，絕大多數(shù)人看到這個(gè)汽車型號(hào)都會(huì)迷糊一下，懷疑是不是出錯(cuò)了——應(yīng)該是S600，奔馳的看家旗艦吧？但極少數(shù)真正愛車懂車的人就會(huì)開始興奮，難道是？若是在前面再冠上本田的前綴，這幫小興奮的車迷便會(huì)頓時(shí)兩眼放光熱血沸騰——沒錯(cuò)，本田S660，它就是不折不扣的最適合愛車的男人玩的東西！

這到底是臺(tái)什么車呢？先來(lái)看幾個(gè)關(guān)鍵詞：中置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)、敞篷、無(wú)框車門、上限為9000rpm的轉(zhuǎn)速表頭……想到了啥？沒錯(cuò)，跑車，把全世界滿足這幾個(gè)條件的跑車都扒拉出來(lái)，也不過(guò)寥寥十來(lái)款，且來(lái)頭都大得嚇人——法拉利F458、帕加尼、蘭博基尼LP-550、保時(shí)捷Cayman……其中最最便宜的路特斯Elise是60萬(wàn)起步，保時(shí)捷就到了百萬(wàn)級(jí)別，更高一級(jí)的法拉利蘭博基尼是400萬(wàn)起步，至于最貴的帕加尼，索價(jià)是2900萬(wàn)，貴得讓人覺得高山仰止。

但如果有一款車與這些百萬(wàn)千萬(wàn)級(jí)跑車本質(zhì)幾乎完全一樣，卻只需要掏出十幾二十萬(wàn)就能收入囊中，你會(huì)心動(dòng)嗎？先別急著翻銀行卡，看完再說(shuō)……

介紹本田S660之前必須先明白一個(gè)概念——輕自動(dòng)車，這是日本獨(dú)特的一種汽車文化。輕自動(dòng)車是指車輛的長(zhǎng)寬高、排量、定員、載重量這4項(xiàng)都在規(guī)定數(shù)值之內(nèi)的汽車。在日本，輕自動(dòng)車是懸掛黃牌，而普通汽車則是懸掛白牌。輕自動(dòng)車在車輛價(jià)格和與之相關(guān)的各種稅、保險(xiǎn)、年檢方面比普通車要便宜很多，再加上車小又省油，所以最早的輕自動(dòng)車定位就是便宜好開。

結(jié)果到了上世紀(jì)90年代，日本泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰，老百姓的購(gòu)車能力都大受沖擊，很多人想買性能車卻又囊中羞澀。就在此時(shí)，日本車壇出現(xiàn)了3款傳奇車型，被稱為“輕自動(dòng)車中的戰(zhàn)斗機(jī)”，分別是馬自達(dá)AZ-1、本田BEAT與鈴木Cappuccino。因

為3款車的車型首字母分別為ABC，所以又被車迷們昵稱為“平成ABC”。

這3款車都是不折不扣的輕自動(dòng)車，所以依然可以享受各種購(gòu)車和用車優(yōu)惠，但偏偏又被廠家調(diào)教出了好玩的運(yùn)動(dòng)性和操控性。而其中賣得最好的便是本田BEAT，在日本本土短短5年便賣出了33600輛。而它也因此成為了當(dāng)時(shí)日本年輕男人心目中最好的大玩具。

隨著日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，輕自動(dòng)性能車慢慢被塵封，本田隨后推出了S2000、思域Type-R、NSX、CR-Z……一眾高性能版民用車。但在那個(gè)年代的男人心中，本田BEAT卻已經(jīng)成為了一種情懷。

時(shí)隔近20年之后，本田終于復(fù)活了BRAT這款傳奇的輕自動(dòng)車小鋼炮，并根據(jù)全新的命名原則將其命名為S660。S是表示其為運(yùn)動(dòng)性能版，660則是標(biāo)注了它的排量——660毫升。

別看排量只有區(qū)區(qū)0.66升，這款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能迸發(fā)出64匹馬力和104 ?！っ椎淖畲笈ぞ兀阋詫H有830千克重的S660送進(jìn)零百加速十秒俱樂部。

全新的S660因?yàn)槎ㄎ徊辉偈亲吡畠r(jià)路線，因此在外形設(shè)計(jì)和配置上也格外考究：LED大燈、軟頂敞篷、中置排氣管、本田目前市售車型中直徑最小的方向盤、45：55的車輛前后配重、四輪獨(dú)立懸掛、底盤加強(qiáng)桿、自動(dòng)升起和收回的尾部擾流板……雖然尺寸小，但絲毫沒有給人小而萌的感覺，而是從骨子里透出一股子酷勁兒和帥勁兒。

S660根據(jù)配置不同的3個(gè)版本索價(jià)折合人民幣分別為10.32萬(wàn)、11.36萬(wàn)和12.4萬(wàn)。內(nèi)外皆優(yōu)，價(jià)格還實(shí)惠的結(jié)果是，S660從發(fā)布之日開始就吸引了無(wú)數(shù)日本男人持幣待購(gòu)，首批限量上市的660輛限量版S660更是被瞬間搶購(gòu)一空，這款車也因此被日本媒體譽(yù)為“為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了久違的熱情”。

更好的消息是，S660不再將是一款僅在日本本土銷售的車型，本田決定將它作為一款全球性車型。據(jù)悉，這款車不久后就會(huì)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)沒有對(duì)于輕自動(dòng)車的排量限制，所以本田極有可能為它換裝上自家最新研發(fā)的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并將其改名為S1000。想想看，95千瓦的最大功率和200?！っ椎淖畲笈ぞ赝苿?dòng)不到900千克的小車身，那該是多么風(fēng)馳電掣的速度感。何況，還有狂賺炫酷帥炸天的外型。

唯一的疑問(wèn)是，屆時(shí)它會(huì)賣個(gè)什么價(jià)格？如果，售價(jià)在20萬(wàn)以內(nèi)的話，又有哪個(gè)男人能抗拒一臺(tái)這樣夢(mèng)寐以求的大玩具呢？