網(wǎng)購興起的同時,快遞貨運業(yè)務(wù)也變得繁榮起來。然而,這些送貨車每天在大街小巷穿梭,也加重了城市的負擔(dān)。根據(jù)彭博社的統(tǒng)計,2008年到2014年間,倫敦因貨運車而造成的交通擁堵增加了3.4%。而在未來15年,這個數(shù)字預(yù)計將增加到20%。
更糟的,是空氣問題。例如在倫敦,英國人偏好柴油車,因此大部分貨車都使用柴油作為燃料,這樣一來就造成了尾氣污染相對較重的問題。為了降低貨運車帶來的污染,近段時間以來,倫敦Gnewt Gargo物流公司開始逐步使用純電動運輸車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的貨運車了。倫敦Gnewt Gargo物流公司由DX集團控股,擁有倫敦最大的純電動物流車車隊。他們每天要運送約2萬份包裹,其中還包括TNT和Hermes Parcelnet的快件。
Gnewt Gargo物流公司現(xiàn)在使用的純電動車是由倫敦交通運輸局提供的。除了更換車輛,這家公司還通過使用集中式倉庫減少車輛運送快遞的路程,以降低貨物運輸過程中的排放。
Commonweal at a Glance
魚鱗也能成為可再生能源了/印度賈達普大學(xué)的研究人員在最新一期的《應(yīng)用物理學(xué)快報》上發(fā)表研究結(jié)果稱,他們找到了一種方法可以將魚鱗變?yōu)槟芰坎杉?。具體做法是讓魚鱗變得有彈性之后插入兩個電極,再將其層壓成型,變成電池。這種電池能夠采集魚鱗移動產(chǎn)生的能量。研究人員相信,用這種方法,平時大量被丟棄的魚鱗可以用來給心臟起搏器等設(shè)備供能。
最古老化石現(xiàn)身,有37億歲/在8月31日出版的《自然》雜志上,有一項研究介紹了迄今為止最古老的化石。據(jù)稱,澳大利亞臥龍崗大學(xué)的Allen Nutman及同事在格陵蘭島西南部伊蘇阿的變質(zhì)巖中發(fā)現(xiàn)了1至4厘米高的化石疊層石,它是一些微生物層層生長而形成的沉積物,形成年代可追溯至約37億年前。之前的基因分子鐘研究認為地球上的生命起源于40多億年前,該發(fā)現(xiàn)與之吻合。