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      呼喚“工匠精神”

      2016-09-18 09:31:52潘建新
      公關(guān)世界 2016年3期
      關(guān)鍵詞:精益求精造車螺絲

      文/潘建新

      呼喚“工匠精神”

      文/潘建新

      近日,連續(xù)試駕了多款國產(chǎn)、進(jìn)口高端豪華品牌的新車。雖然每一款都給我?guī)砹艘恍@喜和意外,但是,在感慨汽車技術(shù)應(yīng)用高速發(fā)展的同時(shí),多多少少總感覺缺少了一點(diǎn)“東西”。在試駕了全新一代奔馳S以后,恍然大悟!

      只有當(dāng)你細(xì)細(xì)品味奔馳全新S級后,你才會真正理解“汽車發(fā)明者重新發(fā)明汽車”的真正內(nèi)涵,那就是——“工匠精神”。

      英國航海鐘發(fā)明者約翰?哈里森費(fèi)時(shí)40余年,先后造出了五臺航海鐘,其中以臨終前的1759年完工的“哈氏4號”最為突出。其航行了64天,只慢了5秒,遠(yuǎn)比法案規(guī)定的最小誤差的2分鐘少,完美解決了航海經(jīng)度定位問題。哈里森用畢生的精益求精,給后人留下的不僅是那一臺航海鐘,更留下了令人嘆服的“工匠精神”。一般而言,工匠精神是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念。他通過不斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,在近乎于殘酷般追求細(xì)節(jié)的完美和極致的同時(shí),享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。

      造車,本應(yīng)該傳承這樣的工匠精神。但是,當(dāng)我們試駕很多新車時(shí),不僅能經(jīng)常產(chǎn)生對產(chǎn)品粗心、湊合、山寨的無奈,也從中體會到當(dāng)今社會心浮氣躁:一些企業(yè)追求“短、平、快”帶來的即時(shí)利益,從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。在奔馳全新S系的產(chǎn)品上,無論關(guān)注哪個(gè)細(xì)節(jié),你都可能獲得一份驚喜和贊嘆。奔馳的設(shè)計(jì)師、工程師們,就是以工匠精神打造的這款重新被發(fā)明的轎車。在這樣的產(chǎn)品上,鋼板的每一個(gè)接縫、每一個(gè)連接、每一個(gè)折彎都經(jīng)過了無數(shù)次實(shí)驗(yàn)和探索,讓你根本無法挑剔。而現(xiàn)在國內(nèi)的很多產(chǎn)品,整車模塊接縫的縫隙寬度都不能一致,不僅參差不齊甚至明顯過寬。

      企業(yè)只有傳承工匠精神,才能在長期的競爭中獲得成功。國人之于轎車,早已經(jīng)不再是簡單的代步工具,已經(jīng)成為人們生活的伴侶。之于安全、之于審美、之于品質(zhì),乃至之于價(jià)值,人們都需要產(chǎn)品精益求精。龐大的人口基數(shù),快速增長的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,令人咋舌的剛性需求,都讓中國轎車市場熱度不減,在這樣的市場背景下,就有企業(yè)忘記了工匠精神,為了搶銷量不惜放棄了品質(zhì)的完美。對于轎車這樣一個(gè)極其復(fù)雜的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)而言,因?yàn)橄冗M(jìn)技術(shù)應(yīng)用等原因引發(fā)的質(zhì)量問題,或許還可以理解,但是,如果連鋼板防銹都能省卻、發(fā)動機(jī)匹配校調(diào)都能湊合……那就真的不可思議了。

      自主品牌奮斗了多年,始終沒能真正攻上中高級產(chǎn)品線,至今還在低端產(chǎn)品游蕩,原因雖然很多,但是造車缺乏工匠精神,也的的確確是一個(gè)至關(guān)重要的因素。當(dāng)年,日本人后來居上一舉跨入世界汽車領(lǐng)先行列,恰恰靠的就是工匠精神。他們對產(chǎn)品精益求精,對品質(zhì)嚴(yán)謹(jǐn)苛求,從而在北美市場創(chuàng)造了品質(zhì)的神話。延續(xù)至今依然讓全球制造行業(yè)視為榜樣的“豐田精益生產(chǎn)”模式,也正是工匠精神的具體體現(xiàn)。

      在汽車制造業(yè),有這樣一個(gè)經(jīng)典的故事:在轎車產(chǎn)品上,設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一顆螺絲。德系生產(chǎn)線工人手里,是一本關(guān)于這顆螺絲的手冊,詳細(xì)闡述了設(shè)計(jì)原理,以及各種工況下,螺絲松緊程度所帶來的可能現(xiàn)象,以期讓工人全面理解這顆螺絲的作用與安裝原則;到了中國汽車廠的生產(chǎn)線,手冊也許就變成了一句話:這是一顆螺絲,請適度擰緊。雖然這是一種帶有調(diào)侃味道的故事,但卻揭示出不同國家在造車?yán)砟钌系木薮蟛罹?,也就是我們?nèi)狈α斯そ尘瘛?/p>

      工匠精神是嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍的要求。不投機(jī)取巧,必須確保每個(gè)部件的質(zhì)量,對產(chǎn)品采取嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)要求絕不輕易交貨。工匠精神是耐心、專注、堅(jiān)持的態(tài)度。不斷提升產(chǎn)品和服務(wù),因?yàn)檎嬲墓そ吃趯I(yè)領(lǐng)域上絕對不會停止追求進(jìn)步,無論是使用的材料、設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)流程,都在不斷完善。工匠精神更是專業(yè)、敬業(yè)的精神。工匠精神的目標(biāo)是打造本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,其他同行無法匹敵的卓越產(chǎn)品。工匠精神的傳承,更是一種精神、文化的傳承,只有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)真正重視起來,從每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起,才可能在整個(gè)企業(yè)中保持這樣的精神。

      不僅轎車,中國的民族工業(yè)要真正走向世界成為最強(qiáng),必須呼喚工匠精神的回歸,必須讓我們每一個(gè)企業(yè)家,真正去理解工匠精神對企業(yè)發(fā)展的意義所在。

      作者介紹:

      潘建新,清華大學(xué)國家形象傳播研究中心秘書長、研究員,中國傳媒大學(xué)MBA學(xué)院學(xué)術(shù)導(dǎo)師、實(shí)踐導(dǎo)師,長期致力于企業(yè)管理、市場營銷和公共關(guān)系領(lǐng)域的研究和實(shí)戰(zhàn)。

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