車企戰(zhàn)略解讀之六大集團篇拋開銷量談轉(zhuǎn)型重點規(guī)劃新能源汽車
隨著智能汽車的普及,緊握方向盤的雙手將被漸漸解放;綠色環(huán)保意識的增強,讓更多家庭成為新能源車的擁躉;車企轉(zhuǎn)型升級顯效,中國汽車業(yè)將進入年銷3000萬輛的嶄新階段。
日前,六大汽車集團(一汽集團、東風(fēng)汽車、上汽集團、長安汽車、北汽集團、廣汽集團)在“十三五”的開局之年,分別公布了各自的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃。拋開銷量目標(biāo),五大集團都在新能源汽車、智能汽車以及注重用戶價值方面有了不同程度的側(cè)重。不難發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)車企也都開始了轉(zhuǎn)型之旅。
按照一汽集團的規(guī)劃,力爭實現(xiàn)到2020年市場份額為15%以上,利潤目標(biāo)為8%,整體銷量超過400萬輛,自主品牌突破200萬輛。
“十三五”期間預(yù)計投放50款產(chǎn)品,18款自主產(chǎn)品。其中,預(yù)計投放新能源產(chǎn)品19款,新能源汽車占到全國15%的市場份額,成為中國新能源汽車領(lǐng)跑者。到2020年,進入中國新能源汽車第一梯隊。
與此同時,一汽集團提出“1593”振興計劃,分別是1個目標(biāo)(質(zhì)量效益型企業(yè)),5個理念(創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享),9大舉措(打造品牌性企業(yè)、大力推進科技創(chuàng)新、加快新能源汽車發(fā)展、注重人才建設(shè)等),3個保障(全面深化改革,全面依法治企,黨建、文化、體系建設(shè))。
其“十三五”科技創(chuàng)新目標(biāo)為“三化兩高”——低碳化、信息化、智能化、高品質(zhì)、高效益。提高系統(tǒng)集成能力,支撐一汽“十三五”、“十四五”持續(xù)發(fā)展。
戰(zhàn)略愿景:永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),面向世界的國際化東風(fēng),在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)。以創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作、主動主導(dǎo)、做優(yōu)做強、共贏發(fā)展為指導(dǎo)方針。在新能源汽車、汽車金融、自主研發(fā)能力、營銷能力、國際化能力、智能互聯(lián)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重點突破。
看得出來,公司戰(zhàn)略定位從國內(nèi)最強、國際一流的汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)闉橛脩籼峁┤轿粌?yōu)質(zhì)汽車品質(zhì)和服務(wù)的卓越企業(yè)。
到2020年,產(chǎn)銷規(guī)模超過500萬輛,其中新能源汽車30萬輛。東風(fēng)自主板塊到2020年產(chǎn)銷規(guī)模做到300萬輛,其中自主品牌商用車達到100萬輛規(guī)模,東風(fēng)自主乘用車品牌達到100萬輛。
“十三五”時期,東風(fēng)公司將在新能源汽車、汽車金融、自主研發(fā)能力、營銷能力、國際化能力、智能互聯(lián)等六個方面實現(xiàn)重點突破。
上汽集團“十三五”規(guī)劃的中長期戰(zhàn)略目標(biāo)是成為全球布局、跨國經(jīng)營,具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司。
其將從主要依賴制造業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè),轉(zhuǎn)向為消費者提供全方位汽車產(chǎn)品和服務(wù)的綜合供應(yīng)商。同時,上汽集團還將實現(xiàn)以銷售收入來源多元化、服務(wù)占比上升、后端驅(qū)動、消費者需求為導(dǎo)向來適應(yīng)未來快速變化的汽車社會環(huán)境。
具體說來,上汽集團“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃將體現(xiàn)在自主品牌和自主創(chuàng)新能力建設(shè)、信息和數(shù)據(jù)平臺、合資整車經(jīng)營體系等三個重點方面;同時實現(xiàn)國際業(yè)務(wù)布局和支持體系、以用戶體驗為中心的客戶服務(wù)業(yè)務(wù)、創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)的金融業(yè)務(wù)等三方面的突破。
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據(jù)悉,在“十三五”規(guī)劃中,上汽集團2020年自主品牌的銷量目標(biāo)為100萬輛,自主品牌及本土化研發(fā)產(chǎn)品銷量占比超過60%。出口產(chǎn)品的數(shù)量將占總銷量的20%-30%,成為海外業(yè)務(wù)占銷售總額比例最高的汽車公司之一,全球經(jīng)營能力走在汽車企業(yè)前列。
長安汽車抓住未來10年關(guān)鍵的戰(zhàn)略機遇期,特別是未來3~5年,實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提升盈利、成長、創(chuàng)新能力,努力成為世界一流汽車企業(yè)。
第一步,到2017年實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模333萬輛,其中長安品牌179萬輛;第二步,到2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷440萬輛,其中長安品牌233萬輛;第三步,到2025年實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模600萬輛,其中長安品牌340萬輛。
長安汽車計劃在未來10年投入180億元,推出34款新能源車型,實現(xiàn)到2020年新能源汽車累計達到40萬輛,占長安總銷量的10%。
此前,長安汽車提出新能源汽車“518”戰(zhàn)略方針:到2025年,長安汽車的純電動產(chǎn)品及插電式混合動力產(chǎn)品的百公里加速時間為5秒,百公里綜合油耗為1升,純電動產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸每百公里耗電為8度。
此外,長安汽車還將加速布局新業(yè)態(tài),聚焦客戶,圍繞主業(yè),打造用戶生態(tài)圈,在二手車、汽車租賃、汽車電商、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積極布局。
到2020年,北汽集團將實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷規(guī)模450萬輛,其中新能源汽車50萬輛,海外汽車市場50萬輛;營業(yè)收入6200億元,市值國內(nèi)汽車業(yè)前三。
在2015年249萬輛的基礎(chǔ)上,年均復(fù)合增長達12.6%,其中高端及合資品牌增加100萬輛,自主新能源汽車增加50萬輛,自主品牌國際市場增加50萬輛。
而在北汽集團的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃中,同樣提到了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型——構(gòu)建創(chuàng)新型、服務(wù)型企業(yè)。北汽集團將從集群布局轉(zhuǎn)向精品布局;從機會驅(qū)動到客戶價值的驅(qū)動;從整車的自主集成到系統(tǒng)的自主掌控;從價值鏈到生態(tài)鏈,提供信息、服務(wù)、內(nèi)容來促進從生產(chǎn)到制造的整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展等四方面著手。
廣汽集團提出了未來五年的總體發(fā)展戰(zhàn)略——“1513”戰(zhàn)略,即在秉承“內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新、外部開放合作”的發(fā)展原則基礎(chǔ)上,完成1個目標(biāo)、夯實5大板塊、突出1個重點、實現(xiàn)3大突破,全方位提升核心競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
“1”個目標(biāo):至2020年完成汽車產(chǎn)銷量達240萬輛,年復(fù)合增長率約12%,營業(yè)收入超4000億元,利稅總額超500億元,成為先進的汽車集團。
“5”大板塊:做強做實研發(fā)、整車、零部件、商貿(mào)服務(wù)和金融服務(wù)等五大板塊;
“1”個重點:舉全集團之力發(fā)展自主品牌,實現(xiàn)自主品牌事業(yè)的跨越式發(fā)展;
“3”大突破:全面實現(xiàn)電動化、國際化、網(wǎng)聯(lián)化三個方面的重大突破;
此外,廣汽集團還將陸續(xù)推出6款新能源車,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系,建立起研、產(chǎn)、供、銷的整體能力,通過不斷深耕,爭取成為國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的領(lǐng)跑者,到2020年廣汽集團新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模力爭突破20萬輛。