汽車修補(bǔ)噴涂環(huán)保工藝
——無(wú)塵干磨解析

◆文/江西 楊晉 山東 許偉偉

汽車修補(bǔ)噴涂環(huán)保工藝
——無(wú)塵干磨解析

◆文/江西 楊晉 山東 許偉偉

本文以多家汽車4S店及修理廠的汽車修補(bǔ)涂裝現(xiàn)狀調(diào)查為基礎(chǔ)，對(duì)比傳統(tǒng)水磨工藝與無(wú)塵干磨工藝，從工作效率、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)成本等方面，說(shuō)明無(wú)塵干磨符合現(xiàn)代汽車修補(bǔ)噴涂的需求，在汽車修補(bǔ)涂裝中應(yīng)用無(wú)塵干磨是建設(shè)節(jié)能環(huán)保型修補(bǔ)涂裝工藝的重要途徑。

一、傳統(tǒng)水磨工藝與無(wú)塵干磨工藝特點(diǎn)比較

1.傳統(tǒng)手工水磨的特點(diǎn)

當(dāng)前，汽車修補(bǔ)涂裝所用的雙組份型原子灰與底漆越來(lái)越硬，油漆工勞動(dòng)負(fù)荷重；因?yàn)閲娖崆暗臏?zhǔn)備時(shí)間太久，需要噴漆的車要等候較長(zhǎng)時(shí)間，無(wú)法進(jìn)一步提高效率；新噴的油漆在漆面上出現(xiàn)氣泡、裂紋乃至脫落；油漆噴涂車間內(nèi)各處是污水與粉塵，既影響噴漆質(zhì)量、安全性差，又容易污染環(huán)境；油漆工一年四季，手一直與水磨污水接觸對(duì)其身體健康造成傷害。

2.無(wú)塵干磨工藝的特點(diǎn)

無(wú)塵干磨工藝順應(yīng)了新一代雙組分汽車油漆產(chǎn)品打磨工藝的要求。無(wú)塵干磨工藝可以縮短修補(bǔ)時(shí)間，簡(jiǎn)化噴涂工藝，提高工作效率；通過(guò)采用專業(yè)工具與工藝配套，大大提高噴涂質(zhì)量；節(jié)省砂紙消耗，降低生產(chǎn)成本；保護(hù)噴漆車間環(huán)境及員工的健康。兩種打磨工藝特點(diǎn)如表1所示。

表1　傳統(tǒng)水磨工藝與無(wú)塵干磨工藝特點(diǎn)比較

二、兩種打磨工藝的效能、環(huán)保性分析

筆者經(jīng)過(guò)從4個(gè)汽車維修企業(yè)涂裝車間的調(diào)研，將4個(gè)涂裝車間采用的兩種打磨工藝做出了對(duì)比，具體數(shù)據(jù)如圖1、圖2、表2所示。

從圖1可知，完成整個(gè)修補(bǔ)涂裝工藝流程需要26.33個(gè)工時(shí)，其中人工水磨需16.58個(gè)工時(shí)，占整個(gè)工時(shí)總數(shù)的62%。從圖2可知，完成整個(gè)修補(bǔ)涂裝工藝流程需要26.33個(gè)工時(shí)，其中工具干磨只需6.58個(gè)工時(shí)，占整個(gè)工時(shí)總數(shù)的25%，節(jié)省了10個(gè)打磨工時(shí)，節(jié)約了37%的成本。由此可見(jiàn)，無(wú)塵干磨工藝更為高效、環(huán)保，更符合現(xiàn)代汽修的要求。

表2　水磨工藝與干磨工藝比較

由表2可知，使用無(wú)塵干磨工藝，可以大大縮短打磨工序時(shí)間（40%～60%），縮減清潔汽車車身板件的工序與時(shí)間，不需要屢次因水磨而來(lái)的干燥環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了修補(bǔ)流程，可縮短每個(gè)工件維修的工時(shí)。在多出更多工時(shí)的同時(shí)，可以獲得更高的產(chǎn)出。

三、兩種打磨工藝成本分析

1.無(wú)塵干磨工藝效益分析

（1）無(wú)塵干磨工藝效益分析如圖3所示。生產(chǎn)設(shè)備、工具并不是最主要的成本。維修站場(chǎng)地面積擴(kuò)大的可能性很小，在既定的場(chǎng)地內(nèi)增加人手的數(shù)量有上限，提高效率最可行的方法是最大限度地增加每個(gè)員工和工位的產(chǎn)出。

（2）新件噴漆成本結(jié)構(gòu)如圖4所示。研磨材料在整個(gè)噴漆耗材中僅占極小部分，而工時(shí)成本約占所有成本50%的比例。增加極小的耗材成本，從水磨轉(zhuǎn)變?yōu)楦赡?，即可使生產(chǎn)效率加快，在單位時(shí)間產(chǎn)出更多的工作量及收入，使工時(shí)成本得以更多地分?jǐn)?，從而極大降低了單位工時(shí)成本的損耗。

（3）革新研磨工藝是減少修補(bǔ)時(shí)間與提高涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵。噴漆車間的時(shí)間消耗比較如圖5所示。打磨操作幾乎占用了整個(gè)噴漆工作63%的工作時(shí)間，要想提高工時(shí)效益，使每項(xiàng)研磨工作創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，就必須減少傳統(tǒng)水磨的等待時(shí)間和為了補(bǔ)救水磨造成的質(zhì)量缺陷所需花費(fèi)的返工時(shí)間。

2.干磨工藝成本分析

（1）干磨與水磨比較

全車打磨成本比較如表3、表4所示。由表3可知，節(jié)省打磨時(shí)間=12小時(shí)（即提高工作效率1.2倍）。由表4可知，總計(jì)節(jié)省成本942元，如工時(shí)費(fèi)大于80元，實(shí)際成本節(jié)省效果更好（實(shí)際工作中，干磨砂紙的耐用性約為水磨砂紙的2至3倍）。

除了效益的增加，干磨還可避免水磨易造成的各種施工質(zhì)量差、環(huán)境臟亂、施工人員工作繁重及效率低下等問(wèn)題。

（2）干磨工藝成本分析

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋除漆成本分析，如表5所示。除了生產(chǎn)效益的增加，無(wú)塵干磨工藝避免了傳統(tǒng)化學(xué)溶劑對(duì)環(huán)境的污染、效率低下、板件因高溫變形、板件腐蝕及使用鋼絲刷易造成人員傷害等問(wèn)題。

（3）實(shí)例分析

按廠里每月消耗油漆1萬(wàn)元計(jì)，約折合整車噴漆量為10臺(tái)，即原來(lái)每月工作時(shí)間：22小時(shí)/臺(tái)×10臺(tái)=220工時(shí)；如果使用無(wú)塵干磨工藝，變?yōu)?0小時(shí)/臺(tái)工作時(shí)間，即原來(lái)工作量現(xiàn)在只需100小時(shí)工時(shí)；增加了120小時(shí)工時(shí)收費(fèi)的機(jī)會(huì)，如工時(shí)收費(fèi)為80元/小時(shí)，即可增加工時(shí)收費(fèi)9 600元。研磨耗材增加180元，總計(jì)節(jié)省成本9 420元/月。如以10萬(wàn)元的烤房計(jì)算，大約一年就可收回投資。

表3　干磨與水磨成本分析1

表4　干磨與水磨成本分析2

表5　發(fā)動(dòng)機(jī)罩除舊漆干磨成本

綜上所述，在汽車修補(bǔ)涂裝中應(yīng)用無(wú)塵干磨是建設(shè)節(jié)能環(huán)保型修補(bǔ)涂裝工藝的重要途徑。在汽車修補(bǔ)噴涂過(guò)程中采用無(wú)塵干磨工藝，可以提高干磨砂紙工作壽命，減少砂紙損耗；縮短修補(bǔ)工作時(shí)間，顯著降低修補(bǔ)成本；提高修補(bǔ)質(zhì)量和工作效率，在相同時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造更多的效益；通過(guò)帶吸塵的干磨設(shè)備，減少車間污水與粉塵排放，降低技師的工作負(fù)荷，減少人員傷害，有效保護(hù)環(huán)境及人員的安全與健康。