魏小英
(陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 咸陽 712000)
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基于物聯(lián)網(wǎng)的超市配送中心業(yè)務(wù)流程再造(BPR)設(shè)計*
魏小英
(陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 咸陽 712000)
隨著我國零售業(yè)的迅猛發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已廣泛應(yīng)用,超市配送中心業(yè)務(wù)流程缺陷也被高效的系統(tǒng)作業(yè)放大,因此,急需對連鎖超市配送中心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再研究。通過物聯(lián)網(wǎng)功能分析,以流程再造理論為基礎(chǔ),優(yōu)化設(shè)計超市配送中心流程再造方案,其研究結(jié)果不僅為大中型零售企業(yè)實施流程再造提供了借鑒,同時對企業(yè)如何提升運(yùn)營效率,增強(qiáng)競爭力具有很強(qiáng)的現(xiàn)實意義。
配送中心;連鎖超市;物聯(lián)網(wǎng);流程再造
近年來,我國零售業(yè)發(fā)展迅猛,其開架式銷售方式、低費(fèi)用和低毛利的特征已成為一種流行,隨著市場競爭的加劇,零售業(yè)已成為典型的微利行業(yè),對超市運(yùn)營和配送中心管理流程的要求越來越高。目前,由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,超市配送中心已逐漸克服條形碼所導(dǎo)致的缺陷,大部分商品能夠?qū)崿F(xiàn)信息的自動實時采集,大大提高了企業(yè)運(yùn)營效率;但業(yè)務(wù)流程中存在種種不合理,極容易被高效率的系統(tǒng)作業(yè)放大,從而導(dǎo)致人工勞動成本陡增,給企業(yè)造成更大危害。本文基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以配送中心的收貨、分揀、取貨和出貨等關(guān)鍵流程為重點進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造設(shè)計,其研究結(jié)果對企業(yè)如何提升運(yùn)營效率,增強(qiáng)競爭力有很強(qiáng)的現(xiàn)實意義。
1.1業(yè)務(wù)流程再造
業(yè)務(wù)流程再造(Business process Reengineering,BPR)也叫業(yè)務(wù)流程重組,于20世紀(jì)90年代由美國麻省理工學(xué)院計算機(jī)教授邁克爾·哈默和CSC管理顧問公司董事長錢皮共同提出,其核心是對原有的工作流程進(jìn)行徹底的重新思考和評估,設(shè)計新的流程方案以適應(yīng)新環(huán)境[1],使企業(yè)整個生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營過程更加高效合理,提高現(xiàn)代企業(yè)的管理運(yùn)營水平,流程再造對企業(yè)來講是一場長期根本性的改革與創(chuàng)新。
1.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是基于全球網(wǎng)絡(luò)連接信息共享的智能互聯(lián)網(wǎng),利用射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器和全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備,通過信息交換和通信,將互聯(lián)網(wǎng)與任何相關(guān)物品連接起來。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)由EPC編碼標(biāo)準(zhǔn)、射頻識別系統(tǒng)和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等三大部分組成(見圖1),可以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控以及管理的智能網(wǎng)絡(luò)[2]。
圖1 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成
目前,物聯(lián)網(wǎng)已在國際零售企業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,通過大幅提高商品的識別速度,不僅減少了人工和系統(tǒng)的統(tǒng)計差錯,同時簡化了存貨盤點等操作流程,使運(yùn)營管理中企業(yè)物流和存貨流程變成完全透明,徹底解決了零售供應(yīng)鏈流程的繁瑣拖沓,大大提高了大賣場的運(yùn)營效率。
目前,連鎖超市配送中心的經(jīng)營模式是中央采購制度,供應(yīng)商根據(jù)公司總部采購部決定的商品信息目錄,發(fā)送商品到配送中心,配送中心根據(jù)補(bǔ)貨類型對商品進(jìn)行分揀、拆分和送貨等作業(yè),其職能流程包括預(yù)約、收貨、分揀、取貨、出貨、運(yùn)輸和信息處理(見圖2),通過批量采購,統(tǒng)一配送,把商品發(fā)送到各家門店。
圖2 配送中心主要程序
在實際運(yùn)營流程中,配送中心雖已擁有自己的PCS系統(tǒng);但由于連鎖超市配送中心的商品處理量非常大,配送中心在商品收貨、分揀和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的效率差強(qiáng)人意,主要體現(xiàn)在如下幾個方面。
1)人工成本高。目前,配送中心主要流程中每個環(huán)節(jié)都需要大量人工勞動力投入,同時運(yùn)營流程要求管理人員必須分階段進(jìn)行日盤、月盤及年盤,比如管理人員要對相關(guān)收貨倉位、取貨倉位的商品必須實行每日一盤點,這中間人員成本約占總成本的50%~80%,而人工差錯無法避免,最終導(dǎo)致成本偏高,流程和系統(tǒng)效率偏低。
2)準(zhǔn)確性低。配送中心要確保供應(yīng)商和門店的組織送貨,這個過程需要大量人員對各個環(huán)節(jié)跟進(jìn)和檢查,按照采購和補(bǔ)貨訂單信息分別要對商品數(shù)量、規(guī)格和品質(zhì)等進(jìn)行檢查和驗證,接觸式掃描識別商品存在很大的制約因素,無法動態(tài)跟蹤商品的進(jìn)、銷、存和運(yùn)動等狀態(tài),庫存的可見性較差,導(dǎo)致流程差錯偏高。
3)吞吐量低。配送中心身兼配送和倉儲功能,商品信息量特別龐大,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的可見性較低,供應(yīng)商和門店常常無法及時了解庫存信息,配送中心系統(tǒng)與總部系統(tǒng)、門店系統(tǒng)及供應(yīng)商之間的信息難以及時溝通,導(dǎo)致供貨周期延長,不僅拉長了商品的流通周期,同時也使商品在分揀、取貨、出貨或轉(zhuǎn)移過程中增加了商品損耗幾率,從而大大降低了配送中心的吞吐量。
據(jù)調(diào)查,大型連鎖超市配送中心人工操作流程中的收貨占20%~30%,分揀占40%~50%,運(yùn)輸占15%~25%,若利用物聯(lián)網(wǎng)的射頻識別和自動數(shù)據(jù)采集技術(shù),可以相應(yīng)減少或簡化配送中心的部分流程,使信息共享,減少交接手續(xù),基于此對現(xiàn)有的流程進(jìn)行優(yōu)化再造,使運(yùn)營成本最小化和效率最大化。
業(yè)務(wù)流程再造設(shè)計根據(jù)ESIA原則,即清除、簡化、整合與自動化來進(jìn)行優(yōu)化再造,具體到流程上,就是盡可能減少流程中的非增值活動以及優(yōu)化流程中的核心增值活動。
l)優(yōu)化。清除現(xiàn)有流程中不必要的業(yè)務(wù)活動和工作程序。
2)簡化。簡化現(xiàn)有流程中過于復(fù)雜的環(huán)節(jié),例如過于繁瑣的表格等。
3)整合。對不重要的部門和崗位予以合并,對現(xiàn)有流程中不合邏輯順序的流程進(jìn)行重新排序,提高流程和崗位效率。
4)自動化。利用先進(jìn)的信息化或其他手段替代手工處理人工操作,例如數(shù)據(jù)的采集、傳輸和分析等活動。
4.1收貨流程再造
傳統(tǒng)的商品收貨流程,先要打印收貨標(biāo)簽,對商品逐一粘貼,然后通過便攜式條形碼掃描機(jī)收貨進(jìn)入系統(tǒng),再對商品進(jìn)行抽樣驗收,檢查到貨商品信息與訂單是否相符,一旦發(fā)現(xiàn)差錯,收貨員必須再次甚至多次清點。再造后的商品收貨流程通過采用物聯(lián)網(wǎng)及射頻識別技術(shù),根據(jù)應(yīng)用的程度不同,供應(yīng)商商品被要求在托盤、包裝箱以及單品等3個層次分別粘貼射頻標(biāo)簽,一旦送貨卡車進(jìn)入安裝有射頻閱讀器的收貨區(qū),系統(tǒng)可自動完成商品信息的識別和統(tǒng)計工作,通過射頻標(biāo)簽的識別,整個過程可以剔除人工檢查與干預(yù)流程,商品不必經(jīng)收貨員再次清點驗收,直接入庫進(jìn)行分揀,使收貨時間減少60%~90%。具體收貨流程如下:1)當(dāng)供應(yīng)商配有標(biāo)簽FRID貨車進(jìn)入配送中心,通過掃描車輛RFID標(biāo)簽系統(tǒng)直接核對訂單預(yù)約送貨時間;2)車輛進(jìn)入收貨區(qū)域,商品經(jīng)過射頻閱讀器被直接掃描,系統(tǒng)核定、確認(rèn)商品信息,收貨流程完成;3)通過該商品的PML文件到貨檢驗,獲取商品審核信息;4)轉(zhuǎn)運(yùn)商品,根據(jù)系統(tǒng)獲取信息,若屬當(dāng)天配送商品,則將該商品搬運(yùn)到相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行自動分揀,若屬庫存商品,則根據(jù)系統(tǒng)分配的倉位號碼,進(jìn)行上架的操作;5)經(jīng)過配送中心貨架上的射頻閱讀器,系統(tǒng)自動更新商品信息;6)完成收貨系統(tǒng)操作。流程圖如圖3所示。
圖3 配送中心再造后商品收貨流程
4.2商品補(bǔ)貨流程再造
傳統(tǒng)配送中心商品補(bǔ)貨流程雖然有系統(tǒng)的支持,但仍然擺脫不了人工參與,目前使用的標(biāo)簽仍然不能保證100%的識別,經(jīng)常需要人工重復(fù)粘貼或者采用手工輸入,商品一旦出現(xiàn)異?;驌p壞,在完成取貨、補(bǔ)貨后,還需要相關(guān)人員在系統(tǒng)重復(fù)操作。再造后的商品補(bǔ)貨流程采用物聯(lián)網(wǎng)射頻識別技術(shù),一旦商品產(chǎn)生損壞,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中射頻閱讀器能夠?qū)崟r收集商品信息,商品的物理狀態(tài)經(jīng)過系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理,自動形成儲存護(hù)養(yǎng)PML記錄,進(jìn)而向系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信息,使取貨員準(zhǔn)確無誤地找到商品,因此,單箱補(bǔ)貨、單件補(bǔ)貨的流程都可以合并在一起,補(bǔ)貨員只需要根據(jù)需求的不同進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)貨操作。具體流程如下:1)首先根據(jù)系統(tǒng)查詢商品缺貨信息,利用補(bǔ)貨倉位安排補(bǔ)貨操作;2)依據(jù)貨架上的射頻閱讀器找到補(bǔ)貨貨架,移出商品;3)將商品轉(zhuǎn)移到系統(tǒng)指定的基本倉位;4)通過射頻閱讀器掃描貨架商品,變更系統(tǒng)信息自動輸入PML文件中去。流程圖如圖4所示。
圖4 配送中心再造后的商品補(bǔ)貨流程
4.3配送中心商品出貨流程再造
在配送中心的傳統(tǒng)出貨流程中,商品首先應(yīng)在發(fā)貨區(qū)集結(jié)等候驗收,經(jīng)過對商品的逐一掃描再次確認(rèn)后,商品才被準(zhǔn)許搬運(yùn)到貨車上,反復(fù)的驗收操作需要大量的人工操作,此流程不僅拖延時間,增加了商品損壞的可能性,而且商品出貨行程也難以監(jiān)控。再造后的出貨流程采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),配送中心的收貨和發(fā)貨區(qū)利用射頻閱讀器,出貨商品無需再堆放集結(jié)等候驗收,直接裝上運(yùn)輸車輛,由射頻閱讀器自動完成檢驗和審核流程,同時射頻閱讀器也對出貨商品實時監(jiān)控,一旦商品出現(xiàn)異常,后臺系統(tǒng)會及時發(fā)出警告,完全可以剔除人工驗收環(huán)節(jié),大大減少商品的搬運(yùn)次數(shù),充分高效合理地進(jìn)行人員和設(shè)備的調(diào)度[4]。具體流程如下:l)根據(jù)商品預(yù)約信息,相關(guān)部門安排出貨車輛,系統(tǒng)檢查出貨狀態(tài);2)在待出貨區(qū)集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)商品;3)不用人工檢核,商品直接轉(zhuǎn)運(yùn)到貨車,利用射頻閱讀器直接確認(rèn)并復(fù)核商品數(shù)量;4)系統(tǒng)將商品清單直接發(fā)送到相關(guān)門店,通知收貨;5)單據(jù)經(jīng)運(yùn)輸部交承運(yùn)公司駕駛員配送至商店。流程圖如圖5所示。
圖5 配送中心再造后的商品出貨流程
4.4庫存管理流程再造
配送中心的庫存管理流程不是獨(dú)立的,不僅包括日常收貨、取貨流程,還包括不同形式的盤點流程,比如收貨倉位盤點、取貨倉位盤點,以及季度和年度的盤點,雖然對存在差異以及損壞的商品能及時處理,但需要耗費(fèi)大量的時間和人力。
在物聯(lián)網(wǎng)和射頻識別技術(shù)下,配送中心將刪減很多盤點流程形式,配送中心的關(guān)鍵流程也需要不同程度的優(yōu)化再造,配送中心商品的收貨流程以及取、補(bǔ)貨流程優(yōu)化設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)化的流程,對傳統(tǒng)整托商品取貨流程、整箱商品取貨流程和單件商品取貨流程等統(tǒng)一化整為零,既可以適應(yīng)各種情況,同時物聯(lián)網(wǎng)的射頻識讀實現(xiàn)實時更新庫存信息,庫存商品保質(zhì)期管理變得透明化,使流程更加合理和高效。
連鎖超市配送中心流程再造的關(guān)鍵問題是對商品流通過程進(jìn)行重新評估和審核,改變或者刪除作業(yè)流程環(huán)節(jié),使業(yè)務(wù)流程更加通暢和高效。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,配送中心流程能及時掌握商庫存周期、保質(zhì)期以及銷售等詳細(xì)信息,各個業(yè)務(wù)流程完全實現(xiàn)信息的可見性,實現(xiàn)共享信息,減少交接手續(xù),通過構(gòu)造新的流程,進(jìn)而帶動配送中心業(yè)務(wù)流程的重組和優(yōu)化,這是一個長期的不斷創(chuàng)新的過程。
[1] Hammer M, Champy J. Reengineering the corporation: A manifesto for business revolution[M]. NewYork: Haper Business, 1993.
[2] 張玉靜.基于物聯(lián)網(wǎng)的卷煙物流建設(shè)及優(yōu)化研究[J]. 新技術(shù)新工藝, 2014(11):64-67.
[3] 李曉雪.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用分析[J].新技術(shù)新工藝,2015(8):72-75.
[4] 裴洪安.零售業(yè)綜合超市的連鎖體制研究[D]. 濟(jì)南:山東大學(xué),2009.
* 陜西省教育廳專項科研計劃項目(12JK0114)
咸陽市2011年科技計劃項目(2011k13)
責(zé)任編輯鄭練
Optimization and Design of the Supermarket Distribution Center BPR based on the Technology of Internet of Things
WEI Xiaoying
(Shaanxi Polytechnic Institute, Xianyang 712000, China)
With the rapid development of Chinese retail industry, the internet of things technology has been widely used. The supermarket distribution center business processes defect becomes larger due to the efficient system operation. Therefore, it is necessary for the supermarket distribution center business process re-study. In BPR theory, with functional analysis by internet of things technology, design optimization supermarket distribution center process reengineering program. The research and analysis result will have reference value to retail companies when they imply the business process reengineering based on the technology of the internet of things.
distribution center, supermarket, internet of things, business process reengineering (BPR)
TP 3-05
A
魏小英(1970-),女,副教授,碩士,主要從事企業(yè)運(yùn)營管理等方面的研究。
2015-12-01