書畫船

陸蓓容

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專欄

書畫船

陸蓓容

中國美術(shù)學院博士后，研究方向為明清書畫鑒藏史

在關(guān)于書畫收藏的許多典故里，我最喜歡「書畫船」。北宋時候，米芾在江淮發(fā)運司做官，總要乘船，船上掛個牌子，說這是「米家書畫船」；后來大家都覺得這很浪漫，不斷作詩作文表彰此情此景。傅申先生注意到這個現(xiàn)象，曾經(jīng)寫文章談過江南文人在水上行旅與創(chuàng)作、鑒賞的種種情態(tài)，說明它直到近代以前都是一個有生命的典故。不過傅文詳于創(chuàng)作而略于鑒賞，詳于明以前而略于近世，于是想在這兩點上繼續(xù)作些補充。

《桃花扇》的作者孔尚任（一六四八年～一七一八年），在清初頗負盛名。他有一種收藏目錄《享金簿》，傳聞清抄本完整無缺，尚在廣東，可惜不曾寓目。但孔氏留心書畫的事實卻在文集中表露無遺其《湖海集》收入書札數(shù)卷，有不少書信寄給了擅長畫畫的朋友們。他向龔賢求畫，說「求教諸件，皆望隨意揮灑，大小縱橫無之不可，譬之造物者因物賦形，而飛潛動植總無有不是處耳」，非?？蜌猓沧鹬禺嫾乙庠?。得到作品之后，更有一種志得意滿之態(tài)：

得妙染佳翰，充盈幾案，小小劃子，人亦指為書畫船，頓令坐蓬窗、持茶杯者，須眉顧盼皆有風度。誰謂人俗不可醫(yī)，先生非醫(yī)俗之岐黃乎？

本來沒有書畫的船，可以被人矚目，一躍成為書畫船，這當然是一種討巧的修辭，卻也可愛。至于本來就裝滿書畫的船，就更是名副其實了。有一年，高士奇（一六四五年～一七〇四年）帶著一堆家藏珍密從浙江平湖出發(fā)，坐船進京再去做官，路上到蘇州胥江邊停泊。這一年是康熙三十三年甲戌（一六九四年），宋犖（一六三四年～一七一三年）擺了酒宴請他，獲觀各種名跡，又驚又羨。

那時高士奇才知道，宋家還沒有一卷董其昌。我歷數(shù)過清初諸家著錄中的晚明書畫作品，董氏一個人占到半壁江山，吳門后學和松江余脈加在一起也不能和他相比，可知這是一個炙手可熱的收藏對象。高士奇于是把自己收藏的《江山秋霽》長卷送給宋犖，這幅畫號稱仿黃公望，而結(jié)構(gòu)、筆墨都很緊實，董氏面貌明顯。贈予之際，高士奇題了一段，又請宋犖賦詩一首作為紀念。

從這次社交活動里，我曾有一個又大膽又不恭敬的推斷：當時，六十一歲，剛剛做了兩年多江蘇巡撫的宋犖先生，在書畫收藏方面還不一定非常成功；可能是在之后的十年江蘇巡撫任上，才真正有機會擁有豐富完整的藏品。若不幸言中的話，當然忍不住要進一步地想：宋犖尚且如此，多少以書畫船相標榜的文人，恐怕都在拉大旗，扯虎皮吧？

有兩位晚清常熟士人共同提供了另一種選項，他們管賣書畫的也叫「書畫船」。

歷經(jīng)乾隆、嘉慶、道光三朝的張大鏞（一七七○年～一八三八年）記一件惲壽平的《天池石壁》，說，戊子年（一八二八年）有人把它裝在書畫船上拿來求售，于是自己花了「青蚨四萬」買下。半世紀后，光緒三年（一八七七年）十月，翁同龢三○年～一九○四年）得假回鄉(xiāng)，轉(zhuǎn)往上海。

某日買書之后，到「二馬路書畫船常賣家」去看畫兒，花四十四元買了「石谷小幀、麓臺矮幅」，又與船主一同到張熊家里。張熊能畫，也賣古董，這一次他們看到沈周、王翚和王時敏的作品。他似乎意猶未盡，次日重訪書畫船，又花了二十二元買得一件吳歷，自稱「極費力矣」。我先疑心這開在「二馬路」上的書畫船，難不成只是店名？后來查到這條路就是今天的九江路，路盡頭正對滾滾黃浦江。

高士奇題跋、宋犖詩

明 董其昌 仿黃子久江山秋霽圖卷克利夫蘭藝術(shù)博物館藏