公路邊坡防護(hù)施工技術(shù)研究

雷正陽

摘要：公路路線長，地質(zhì)條件復(fù)雜，邊坡施工點(diǎn)多，邊坡防護(hù)方案類型較多。為保證公路邊坡施工質(zhì)量，需要科學(xué)地進(jìn)行邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)和施工。從當(dāng)前的情況來看公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)與施工的影響因素多，在實(shí)際施工中對這些影響因素要進(jìn)行科學(xué)分析才能夠真正滿足質(zhì)量要求。本文結(jié)合廣樂高速公路T8標(biāo)邊坡防護(hù)施工特點(diǎn)，重點(diǎn)分析公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素，施工注意事項(xiàng)等。

關(guān)鍵詞：邊坡防護(hù)；關(guān)鍵要素；穩(wěn)定性

對公路的邊坡進(jìn)行防護(hù)設(shè)計(jì)和施工是公路工程的重要組成部分，對這一環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)分析已經(jīng)成為今后發(fā)展的必然趨勢。

一、公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

公路邊坡類型多樣，地質(zhì)復(fù)雜，邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)復(fù)雜，對邊坡防護(hù)的特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)分析就顯得非常重要。在實(shí)際工作中，通過結(jié)合具體邊坡設(shè)計(jì)方案和施工方案，總結(jié)邊坡的防護(hù)設(shè)計(jì)具有以下特征：影響因素多。公路邊坡通常是由巖體和土這兩部分構(gòu)成的，巖體本身又是由巖塊、片碎石等組成。巖體的物理性質(zhì)使其具有了各向異性以及非均一性等特點(diǎn)。在實(shí)際邊坡開挖中邊坡巖體和土體的不穩(wěn)定性、破碎性較為常見，經(jīng)常使原設(shè)計(jì)的邊坡方案難以實(shí)施，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。因此在具體設(shè)計(jì)過程中邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要根據(jù)實(shí)際的施工情況不斷完善設(shè)計(jì)圖紙核方案，反復(fù)修改調(diào)整。從實(shí)際影響因素上來看結(jié)構(gòu)面特征、地層巖性、氣候條件、水文地質(zhì)以及地形地貌等都會對邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)造成影響。筆者在廣樂高速項(xiàng)目T8標(biāo)遇到高液限土的高邊坡防護(hù)，因高液限土雨水膨脹，邊坡土體極不穩(wěn)定，邊坡開挖后多次發(fā)生滑塌，只能通過臨時(shí)的反壓回填進(jìn)行處理，給設(shè)計(jì)和施工造成較大影響。因此在邊坡設(shè)計(jì)和施工工作中地質(zhì)勘查就要貫穿于整個工程設(shè)計(jì)和施工過程中，進(jìn)行準(zhǔn)確的地質(zhì)勘查，根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行合理設(shè)計(jì)顯得尤為重要。統(tǒng)計(jì)工作龐雜繁重。當(dāng)前的高速公路路線長，挖方工點(diǎn)也比較多，邊坡零散且類型多樣。在實(shí)際勘查統(tǒng)計(jì)過程中，工作量將會是非常大且復(fù)雜。此時(shí)快速且高效地勘查方法和技術(shù)手段就成為人們迫切需要關(guān)注的問題，當(dāng)前主要的地質(zhì)勘查技術(shù)為：地球物理勘查、遙感地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)鉆探、地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測試。為了實(shí)現(xiàn)科學(xué)地防護(hù)設(shè)計(jì)，在工作中要綜合多種地質(zhì)勘查技術(shù)，在設(shè)計(jì)前準(zhǔn)確的掌握地質(zhì)信息，地址信息的采集要規(guī)范化，地址信息存儲和整理能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)化管理。設(shè)計(jì)方案多樣，標(biāo)準(zhǔn)化程度低。從當(dāng)前邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)方案來看，由于不同公路邊坡的地質(zhì)災(zāi)害形成條件、成因機(jī)制、以及施工工藝等都呈現(xiàn)出了不同特點(diǎn)，因此具體的防護(hù)設(shè)計(jì)的方案也不一樣。當(dāng)前國家還沒有標(biāo)準(zhǔn)的公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范，因此對于公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)現(xiàn)階段還是一種非標(biāo)準(zhǔn)，具有風(fēng)險(xiǎn)性的設(shè)計(jì)。

二、邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵因素

在邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)和施工中有較多關(guān)鍵因素，對這些關(guān)鍵因素進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)直接影響邊坡施工質(zhì)量和安全。在具體施工中應(yīng)從現(xiàn)場出發(fā)來重視這些關(guān)鍵因素。

（一）邊坡按高度和坡度分類

（二）應(yīng)急防護(hù)機(jī)制。公路邊坡應(yīng)急防護(hù)機(jī)制是否健全直接關(guān)系到整個工作效果如何，在工作中為了滿足要求就設(shè)計(jì)定期回訪制度，對于高邊坡、滑坡穩(wěn)監(jiān)測系統(tǒng)等要進(jìn)—步完善，不良地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急加固機(jī)制的建立將能夠進(jìn)—步提升實(shí)際工作水平。邊坡地質(zhì)模型應(yīng)該是隨著開挖進(jìn)展而不斷完善的，在有些情況下甚至是需要重建地質(zhì)模型。在這樣的情況下邊坡防護(hù)決策就成為了動態(tài)、充滿風(fēng)險(xiǎn)性的過程。

（三）風(fēng)險(xiǎn)評估體系以及數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。在工作中對于高邊坡和滑坡地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)該進(jìn)—步加強(qiáng)預(yù)防及加固。在設(shè)計(jì)和施工中，根據(jù)邊坡地質(zhì)勘查情況和實(shí)際施工情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，建立風(fēng)險(xiǎn)評估體系.盡量規(guī)避和預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。當(dāng)前國家非常重視邊坡地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估體系以及數(shù)據(jù)庫的建設(shè)的，建立完善風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)將能夠?yàn)楣愤吰路雷o(hù)設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。

三、邊坡防護(hù)施工的注意事項(xiàng)

在邊坡防護(hù)施工過程中根據(jù)邊坡地質(zhì)條件和類型，要高度重視以下幾種事項(xiàng)，保證邊坡施工質(zhì)量和安全：

（一）保證邊坡穩(wěn)定性。在實(shí)際施工中保證邊坡穩(wěn)定性已經(jīng)成為基本原則。為了達(dá)到這一目的，在施工中就需要進(jìn)—步完善施工方案，合理組織，精心施工。對于那些高填路段邊坡和高大開挖面邊坡，要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算和滑動面分析，必要時(shí)請專業(yè)監(jiān)測單位，對邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測，形成觀測臺賬資料，供設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位參考，完善施工設(shè)計(jì)方案。這樣做能夠有效避免高速公路邊坡滑塌和地質(zhì)災(zāi)害的出現(xiàn)

（二）堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境保護(hù)原則。對于邊坡防護(hù)的施工必須要堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境保護(hù)原則，在選擇施工方案的時(shí)候應(yīng)該盡量選擇能夠保護(hù)生態(tài)環(huán)境的方案。在以往施工中有些施工是采用漿砌片石和噴射水泥等方式來進(jìn)行防護(hù)，這些方式雖然能夠達(dá)到防護(hù)目的，但是卻完全封閉了綠色植物的生長環(huán)境。長此以往就會對周邊綠色植物生長造成嚴(yán)重影響?，F(xiàn)階段提倡綠色環(huán)保理念，在今后施工中必須要遵循生態(tài)環(huán)境保護(hù)原則。

（三）清理危險(xiǎn)巖體。邊坡開挖后部分巖石坡面上部的有零散分布的碎石，如只通過簡單清理的方式，很難完全排除碎石脫落的影響，因此，必要時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況，要對巖石破碎的區(qū)域安裝防護(hù)網(wǎng)，以免碎石脫落造成安全事故。如果坡面上部的巖石總體狀況良好，坡面穩(wěn)定，只有個別的危險(xiǎn)巖石裸露，對裸露的巖石要進(jìn)行整體加固或者破碎挖除.已避免今后巖石的滑動對邊坡穩(wěn)定造成影響?？傊?，在施工前后都要保證坡面的巖體呈現(xiàn)穩(wěn)定的狀態(tài)，減少危險(xiǎn)巖體和碎石帶來的安全隱患。公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)和施工是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，直接關(guān)系到公路的質(zhì)量和通車后的運(yùn)營安全。在今后施工中所有參建單位都要高度重視，要從實(shí)際出發(fā)來進(jìn)—步加強(qiáng)研究才能夠適應(yīng)日益復(fù)雜的形勢。本文重點(diǎn)分析了邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素以及施工的影響因素。