輔料庫物流系統(tǒng)托盤組回庫控制方式的優(yōu)化

江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司贛州卷煙廠/何善懋　伍先民

輔料庫物流系統(tǒng)托盤組回庫控制方式的優(yōu)化

江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司贛州卷煙廠/何善懋伍先民

本文結(jié)合贛州煙草工業(yè)有限責(zé)任公司在物流自動化改造方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對輔料庫物流系統(tǒng)托盤組回庫控制方式的優(yōu)化進(jìn)行了介紹，通過優(yōu)化達(dá)到了優(yōu)化入庫路線，節(jié)省能耗和入庫時(shí)間，提高入庫效率的目標(biāo)。

煙草輔料倉庫、托盤組回庫控制、優(yōu)化改進(jìn)

近年來，伴隨自動化技術(shù)的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)煙草生產(chǎn)自動化勢在必行，這不但有利于提高生產(chǎn)率，也能幫助企業(yè)提高管理水平。物流自動化是現(xiàn)代企業(yè)完成集成自動化的最重要基礎(chǔ)，煙草行業(yè)大部分重點(diǎn)骨干企業(yè)從“九五”規(guī)劃開始，就將“自動化物流系統(tǒng)”列入技術(shù)改造議程，以改變物流和管理自動化方面的落后狀態(tài)。本文結(jié)合贛州煙草工業(yè)有限責(zé)任公司在物流自動化改造方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對輔料庫物流系統(tǒng)托盤組回庫控制方式的優(yōu)化進(jìn)行了介紹。

一、存在問題

廈門煙草工業(yè)有限責(zé)任公司輔料庫入庫端，主要由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、移載機(jī)以及碼盤機(jī)組成。托盤組回庫的主要流程為：AGV小車運(yùn)送空托盤到3052站臺，然后由輸送機(jī)送至3055碼盤機(jī)進(jìn)行碼盤，當(dāng)碼好一組托盤后輸送系統(tǒng)會把托盤組退出來送至3034、 3025、3021任意一個站臺由WCS分配。

當(dāng)分配至3034站臺時(shí)，以前的輸送路線為A－B－C－DE－F－G，如圖1。其中存在的問題主要包括：

圖1

1.該路線設(shè)計(jì)相當(dāng)于“繞路”，造成了很大的能耗浪費(fèi)。

2.時(shí)間上拉長很多，耽誤了入庫行質(zhì)檢；出庫時(shí)會占用D線，導(dǎo)致其不能進(jìn)行入庫。

二、改進(jìn)方法

1.首先，當(dāng)托盤組回庫目標(biāo)地址是3034站臺的時(shí)候，應(yīng)該由3061通過3032站臺直接進(jìn)入3033站臺。路線直接改為A－B－CF－G，如圖2所示。

圖2

當(dāng)程序上檢測到該貨物的目標(biāo)地址是3034時(shí)，3031站臺下降，3032和3033鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)正轉(zhuǎn)使托盤組直接由3032站臺輸送到3033站臺，如圖3所示。這樣就改變了托盤組的輸送路線。

圖3

2.當(dāng)輔料庫同時(shí)在進(jìn)行質(zhì)檢出庫時(shí)，這時(shí)候占用了D線，則當(dāng)托盤組回庫中WCS分配目標(biāo)地址時(shí)應(yīng)只分配3034站臺。這樣就避免了經(jīng)過D線的路徑，有效避免了輸送擁堵的問題，由A－B－CF－G直接送往G線，互不干擾。如圖4。

圖4

三、改進(jìn)效果

輔料庫入庫控制改進(jìn)后，實(shí)際運(yùn)行狀況良好，性能穩(wěn)定可靠，并達(dá)到以下效果：1.優(yōu)化了入庫的路線，節(jié)省了能耗和入庫時(shí)間，提高入庫效率；2.系統(tǒng)的質(zhì)檢出庫和托盤組回庫同時(shí)進(jìn)行，并且互相不再影響；3.最終保證了輔料庫入庫高效、穩(wěn)定、低耗的運(yùn)行。