SKU360試水電商物流

本刊記者/江宏

SKU360試水電商物流

本刊記者/江宏

隨著電商交易量爆發(fā)性增長，物流環(huán)節(jié)成為阻礙B2C電商企業(yè)發(fā)展的瓶頸。為了破解日益凸顯的物流難題，高效率、低差錯率、省人力的自動化物流系統(tǒng)越來越受到企業(yè)青睞，近年來相關項目不斷涌現(xiàn)，其中備受矚目的是由上海威吾德信息科技有限公司運營管理的SKU360華東一號。該項目專門為電商企業(yè)提供倉配一體化服務，引入了全球頂尖物流裝備企業(yè)勝斐邇（Schafer）提供的先進自動化倉儲系統(tǒng)，按照規(guī)劃，建成后日訂單處理量將高達80萬單，訂單處理能力號稱亞洲第一、世界前三。該項目一期工程于2014年7月建成投入試運行。今年5月，記者有機會前去一探究竟。

上海威吾德信息科技有限公司總設計師兼首席運營官周躍，作為公司創(chuàng)始人之一，親歷了SKU360華東一號從誕生到發(fā)展的全過程，他介紹了該項目的定位、運營中遇到的問題與解決對策，以及自己對電商物流中心建設的思考和分析，頗具參考借鑒意義。

SKU360華東一號項目始于2012年，投資方杜?。ㄉ虾＃崢I(yè)發(fā)展有限公司（簡稱“杜隆集團”），是一家以地產(chǎn)開發(fā)和金融、投資為主，集商業(yè)、酒店、互聯(lián)網(wǎng)與文化產(chǎn)業(yè)為一體的大型上海本地企業(yè)集團，總資產(chǎn)數(shù)十億元。上海威吾德信息科技有限公司是杜隆集團下屬企業(yè)，而SKU360華東一號是杜隆集團進入物流領域的第一個投資項目。“我們想先試試水，看看采用自動化倉儲系統(tǒng)能不能做好電商物流服務。這在中國是一個全新的業(yè)務領域，之前還沒有人嘗試過?！敝苘S說。

其實，杜隆集團進入電商物流領域并非一時沖動，首先是看準了中國電商行業(yè)高速發(fā)展，專業(yè)高端物流服務需求巨大。因為自營物流的電商企業(yè)，往往面臨著訂單量不穩(wěn)定、庫存空間不足、作業(yè)效率低、差錯率高等問題，而且經(jīng)營規(guī)模越大的電商企業(yè)，問題越嚴重。雖然采用先進高效的自動化物流系統(tǒng)取代人力，被認為是更好的解決之道，但現(xiàn)實情況是，建設自動化物流系統(tǒng)不僅時間長且花費巨大，門檻太高，只有京東、蘇寧等少數(shù)大企業(yè)才有這個實力。所以很多電商企業(yè)選擇了物流外包，卻又遭遇了傳統(tǒng)的第三方物流公司難以提供滿意服務的尷尬。在杜隆集團董事長宋聲達看來，高度信息化和自動化的SKU360項目正好順應了電商企業(yè)發(fā)展過程中物流升級的需要。

其次，高水平的專業(yè)團隊也給杜隆集團進入物流領域提供了信心。威吾德的核心人員很多都來自全球知名的物流系統(tǒng)集成商，涵蓋了物流規(guī)劃咨詢、軟件開發(fā)與硬件安裝實施等各類人才，而且行業(yè)經(jīng)驗豐富。事實證明，正是依托這樣一批聰明能干而且非?？箟旱膶I(yè)人才的保駕護航，才保證了項目的持續(xù)發(fā)展。

抱著干一番事業(yè)的目的，高端定位的SKU360從一開始就以巨大投入顯示出與眾不同。據(jù)了解，位于上海松江區(qū)的SKU360華東一號總投資約6億元，建筑面積達9萬平方米，引入全套自動化倉儲系統(tǒng)，最大程度地實現(xiàn)了存儲、揀選、交叉識別、分揀、配單填充、包裝、貼標、派單等一系列環(huán)節(jié)的自動化處理。該項目擁有10萬立方米實時有效動態(tài)容量，50萬種SKU的管理能力。單位占地存儲能力和單位占地吞吐能力分別為傳統(tǒng)配送中心的5倍和15倍，而單位訂單處理所需的人力僅為傳統(tǒng)倉儲的20%。原先因人工操作導致的差錯率也因自動化技術的引入接近于零。一期工程建成投用后，每日訂單處理能力為20萬單,每日單一商品處理量可達120萬件，待二期工程完工后，每日訂單處理量將躍升至80萬單。

勝斐邇作為該項目的倉儲系統(tǒng)供應商，提供了世界先進的自動化倉儲設備及系統(tǒng)解決方案，包括自動化立體庫（AS/RS）、勝斐邇旋轉貨架系統(tǒng)（SCS）、“貨到人”揀選工作站、A字型分揀機、自動化分揀系統(tǒng)和WCS系統(tǒng)。其中，高達24米、配備了約14萬個貨位的自動化立體庫，可滿足對大宗托盤或料箱貨物的倉儲和存取。該項目最引人關注的是“貨到人”系統(tǒng)，采用24個模組的勝斐邇旋轉貨架，用于自動存儲和揀選物動量較快的中小型貨物，共有約38000個周轉箱貨位，利用最小的空間進行高速訂單揀選，揀選頻率高達1000次/小時，存儲密度高于50%，模塊化的系統(tǒng)設計理念使得其能完成高效率、高效益的靈活訂單揀選。此外還有針對規(guī)整的小件貨物的A字型分揀機，可以把不同種類的貨品集中在一起進行自動化訂單揀選，其優(yōu)勢在于實現(xiàn)峰值時的高吞吐量；高效率替代費時費力的人工揀選；大幅度提高了吞吐量，保證了揀選的高質(zhì)量和可靠性。

闖入物流行業(yè)

SKU360華東一號外景圖

應對挑戰(zhàn)不斷調(diào)整

高度自動化倉儲系統(tǒng)使SKU360一下子站在較高的起點上，但是在客戶入駐開始實際運營后，各方面進展遠沒有預料中順利。異常復雜的電商物流管理運作會經(jīng)常突發(fā)各種大大小小的問題，讓周躍他們疲于應對。

電商運作分為前端（網(wǎng)站運營）和后端，SKU360除了不做網(wǎng)站運營之外，電商客戶的其他所有事情都管，服務從客戶接單開始，直到最終消費者收到貨以后。SKU360通過其自主研發(fā)的倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、運輸管理系統(tǒng)（TMS）、訂單管理系統(tǒng)（OMS）以及客服、結算等系統(tǒng)的協(xié)同合作，在實現(xiàn)第三方倉庫保管、訂單履行業(yè)務之外，還能幫助客戶實時監(jiān)控庫存及訂單履行狀態(tài)、優(yōu)化運輸線路、實施最佳庫存管理，節(jié)省物流成本。

周躍告訴記者：“我們團隊原來是做物流系統(tǒng)集成的，進入電商物流服務領域也算跨界，在物流配送中心落成之后，我們關注的焦點就是怎么做好物流服務生意?！钡珜λ麄儊碚f，真正的角色轉變并不容易，有太多的未知和難題擋在面前，需要一個一個耐心解決。

“在外人眼里，管一個倉可能比建一個倉簡單。其實當你真正進入這個領域后才發(fā)現(xiàn)完全不是這樣。將近兩年的摸索中，我們遇到了各種技術上的問題、軟件上的問題、生意上的問題，完全憑借我們團隊的專業(yè)背景和執(zhí)著努力才能撐到現(xiàn)在?！彼f。

這門生意最難的瓶頸是電商物流服務的復雜度高，物流系統(tǒng)需要不斷優(yōu)化，無論是流程上還是數(shù)據(jù)上的優(yōu)化，每天都離不開軟件人員的修改跟調(diào)整，而且頻次極高。只要發(fā)現(xiàn)不合理、扯后腿的地方，就立刻把它改掉，這樣才能保證業(yè)務順暢。之所以這樣是因為電商行業(yè)是個全新的行業(yè)，每天暴露的問題都是之前他們不曾預想到的，打破了他們最早在數(shù)據(jù)測算上所有的系統(tǒng)模型。在這種情況下，軟件跟流程的調(diào)整在所難免。

“倒不是說系統(tǒng)改動本身有多復雜，而是決策比較復雜。就是說你在判斷這件事情該不該改，往哪個方向改，花多大代價改，這個決策本身需要參考的依據(jù)以及行業(yè)know-how，對于整個決策團隊的判斷力是非常重要的考驗。因為沒有萬能的方案，也沒有一定正確的結果。所以權衡取舍就是決策團隊必須在正確的時候做出正確的取舍。比如說，要執(zhí)行效率，可能就會增加出錯率，或者可能增加庫存量、人力等等?！敝苘S說，以他們這支有專業(yè)背景的團隊，做這個項目已經(jīng)接近三年了，但仍沒有完全做好，還要繼續(xù)進行版本升級、智能軟件的優(yōu)化等等。

其實，很多系統(tǒng)改進并不一定是客戶有要求，但最后的結果肯定是客戶滿意的。SKU360既希望能夠把訂單按時按量做好，同時成本又不高，因此很多方面都要綜合考慮。比如，貨物如何擺放，如何入庫，如何出庫，訂單商品如何打包，如何打印面單，用哪些流程復核，如何設置作業(yè)崗位，甚至如何設計一張工作臺……這樣一來就非常麻煩了。而且國內(nèi)外可以學習的案例雖然有一些，但是可拿來就用的東西很少，只能借鑒，照搬不行。即使一個再好的設計方案也只能在它的商業(yè)環(huán)境和模式下適用，照搬過來就失效了。所以很多系統(tǒng)與流程上的優(yōu)化只能靠他們自己去琢磨。據(jù)悉，這幾年SKU360也發(fā)明了很多新的流程和很多新的工具。

“貨到人”系統(tǒng)中的人工揀貨工作站

重新審視物流系統(tǒng)建設

在周躍眼里，盡管前期付出了不少努力，做了很多數(shù)據(jù)模型，但真正開始投入電商物流服務運作以后，自動化物流中心與現(xiàn)實業(yè)務還是有一些差別，而且管理運營成本也比較高。他們經(jīng)過長時間摸索得出的結論是：對于電商物流服務企業(yè)來講，全世界沒有相符的模型，只有接近相符的模型，或者說只有折中的模型。因為電商物流或者說新一代物流系統(tǒng)已經(jīng)有了非常多顛覆性的概念，物流裝備發(fā)展相對而言是落后于市場需求的。系統(tǒng)集成商提供的解決方案往往只針對某些特定行業(yè)，而SKU360作為第三方物流企業(yè)，需要建立一種通用的解決方案，去覆蓋多個行業(yè)。不過他也承認，其實并沒有單一的解決方案是可以全行業(yè)覆蓋的，但希望他們能把這個方案盡可能變得更好一些，能夠部分滿足自己的需求。

“做第一個項目時，我們也不能確定物流中心到底應該建成什么樣。華東一號倉建好以后，發(fā)現(xiàn)在很多流程、數(shù)據(jù)方面與我們的實際需求不匹配。其實在電商物流領域，中國已經(jīng)走在了全世界的前面，SKU360也比中國很多企業(yè)超前了一點。”周躍認為，自動化物流系統(tǒng)主要解決兩個問題，一是增加存儲密度，二是把貨物快速搬來搬去，所以容量與速度才是考量的關鍵指標。系統(tǒng)柔性只是相對意義上的，涉及因素非常復雜，也有很大的技術難度，所以并不是一個物流中心系統(tǒng)設計所要追求的目標。

自動化分揀機

小步慢跑

由于電商物流水很深，需要慢慢熟悉，而且能找到的高水平專業(yè)人才很少，這些因素使SKU360的發(fā)展速度略微低于規(guī)劃。

盡管問題還有不少，但是周躍自信SKU360比同行的服務更好。比如，別的物流公司做到千分之一的出錯率，而他們只有一半甚至是萬分之一，這對很多電商企業(yè)有足夠的吸引力?！拔覀儙椭蛻粼诔杀静簧仙那疤嵯陆鉀Q了物流難題，因此很多電商企業(yè)都是主動找上門來跟我們合作的。這體現(xiàn)了我們的存在價值與競爭優(yōu)勢。”SKU360從最早不挑客戶，到現(xiàn)在開始圈定優(yōu)勢品類的客戶，包括食品、鞋服、化妝品、母嬰等品類，約占所有品類的60%。

經(jīng)過了2015年的系統(tǒng)磨合期之后，SKU360華東一號目前仍處于初期發(fā)展階段，在持續(xù)不斷改進優(yōu)化中穩(wěn)步前行。

未來之路

展望未來，周躍語調(diào)不高但是堅定：“我們的發(fā)展方向是以自動化物流技術滿足電商倉儲物流服務需求，盡管這幾年一路走來很坎坷很艱辛，但我們的結論其實還偏樂觀的——這個生意可做。而且行業(yè)門檻也比我們想象的要高很多，因為大部分電商企業(yè)一旦走上了高速發(fā)展通道，必然選擇物流外包，傳統(tǒng)的倉儲物流系統(tǒng)在理論上是完全滿足不了他們需要的，一點機會都沒有?！?/p>

除了洞悉市場情況，公司自身實力也給了他自信?！霸谶@個行業(yè)里，我們起步早，起點高，短時間內(nèi)別人難以趕超。整個團隊的配備和運營能力，整個公司的規(guī)模包括前期巨大的固定資產(chǎn)投入，使SKU360跟其他物流公司相比還是有一些細微差異的，這給客戶帶來更多信任感，因此對于大中型電商的吸引力非常強?！?/p>

此外，周躍對SKU360的商業(yè)模式也很看好。“物流服務這個行業(yè)從某種意義上講，有點像寫字樓的租賃經(jīng)營。電商客戶一旦選擇入駐SKU360，接受了我們提供的服務，只要對我們滿意，一般是不會輕易搬走的?！?/p>

SKU360接觸了不同品類的客戶后，了解到他們的需求和痛點，并將其作為公司努力改善的方向，以不斷實現(xiàn)服務拓展和升級。SKU360在運作初期只提供倉儲服務、訂單履行服務以及快遞配送服務，目前已延伸到數(shù)據(jù)分析、客戶售后服務、快件錯漏追蹤、物流追蹤等更多項目，服務越來越多元化、全方位?！暗谌轿锪鞅旧砭蛯儆诜债a(chǎn)業(yè)，我們要做好電商物流生意的話，一定要把服務放在第一位。有些服務盡管非常瑣碎，卻是整個生意必不可少的一部分，而不是可選項。”

據(jù)悉，領先一步的SKU360還有更多打算。依托其自主研發(fā)的控制軟件、高效云倉儲管理系統(tǒng)以及度身定做的供應鏈整體解決方案，在二期、三期兩個項目陸續(xù)建成后，將能夠為更多電商、零售與制造型企業(yè)客戶提供高效的物流服務。